【河南方城：让城市更有“厚度”民生更有“温度”】#高质量发展·南阳更出彩#
一份怎样的情怀，能够让群众追求美好生活的梦想变为现实？
作为一头牵系着城市发展大计、一头承担起提升群众幸福感的河南方城决策者，用行动回应着民生关切：翻阅每一年的政府工作报告，“民生实事”已成为“固定内容”，围绕群众最关心、最迫切、最现实的利益问题，河南省方城县委、县政府从改善生活环境、提高生活品质、完善社会保障入手，让每一位方城人都能享受到改革红利。
谷雨时节，放眼裕州，绿满新城。“显山、露水、见城、透绿”的城市绿化格局，初显现代园林城市的独特风貌。“以绿染城、以亮扮城、以文塑城、以产兴城”的城市发展理念，澎湃着生机与活力，编织出现代化城市的锦绣画卷。
大规划擘画宏伟蓝图
民生无小事，枝叶总关情。河南省方城县坚持以人为本，科学规划着群众心中的诗和远方，实现人与城市和谐共生。
总体规划注重超前性。完成了城市总体规划修编，确定了“双核引领、环廊相映、四点串联、五片联动”的整体布局，确立了到2030年，中心城区面积达到50平方公里、人口50万人的发展目标。
城市设计注重和谐性。立足方城区位特点、资源禀赋和文化底蕴，城市设计融入现代因素，力求城市建筑景观与自然景观、文化特色和谐统一，相得益彰，城市设计覆盖率达100%。
在加速城市建设中，以民生工程为主，百城提质建设谋划项目155个。2017年以来，共开工建设百城提质项目122个，建成72个，累计完成投资124.7亿元，有效支撑了城市建设提质增效。
大手笔涵养为民情怀
大手笔、大城建植入高质量发展格局，又瞄准群众生活布局，以不断满足群众新需求、新期盼，作为衡量幸福生活的新标尺。
城市双修工程。生态修复方面，总投资30亿元的“三河一廊”环境综合治理工程，环境治理总长度25公里，规划总面积1.2万亩，建成后将形成8000亩绿化景观带、3500亩景观水面、7.5千米绿色长廊。目前，已累计完成投资12亿元，完成拆迁925户29万平方米。龙泉公园、阳城公园已经基本成型，凤瑞公园、释之公园和康达路潘河桥、阳城路潘河桥已全面开工。投资4.8亿元的望花湖环境综合整治项目全面启动。在城市功能修复和老城区更新方面，搬迁污染老厂8个，实施棚户区、旧城区、城中村改造项目14个，累计改造背街小巷393条27.46万平方米，粉刷美化墙面15万平方米，实施老旧小区改造2个，整修道路18条，主干道亮灯率达98%，次干道95%以上。
交通提质工程。高铁新城规划面积3平方公里，配套工程两路一桥和站前广场，总投资7亿元，目前已进入扫尾阶段；今年计划新改扩建21条城区道路，已开工建设14条，建成7条；新增公交线路1条，实现城区公交全覆盖；共享电动车800辆已投入使用；建设农贸市场3个，在城区设置临时便民点，实行定点定时经营，解决了马路市场取缔难的问题，也为市民购物提供了便利。
绿化提质工程。共建成垭口公园、七峰公园、江淮公园等公园、游园6个，建成区绿地率由34%提高到38%，绿化覆盖率由39.5%提高到42%，人均公园绿地面积由8.7平方米增加到11平方米，共创建省级园林单位7个，市级18个。
民生提质工程。投资4800万元购置清扫车、洗扫车、垃圾收集车、雾炮车等环卫机械化作业车辆50辆，目前城区清扫保洁总面积达325万平方米，日清运垃圾300吨，主次干道机械化清扫率100%；投资1.7亿元完成了污水处理厂提标改造和扩建工程，污水处理能力由每天2.5万吨增加到5万吨；建设了南水北调配套水厂——新裕水厂，日供水能力由1.75万吨提高到6万吨；引进华润燃气，建设运营了城市管道天然气项目，城区基本实现了煤改气；实施医疗卫生、养老项目12个。
产业提质工程。产业聚集区新上工业项目63个，总投资112.9亿元，建成投产45个。特色商业区引进实施项目27个，完成固定资产投资25.6亿元，建设了亚龙国际商博城、综合市场、财富广场、电子商务园等城市综合体和高端商业设施，“城内大商场、城中商业街、城郊大市场、城外大物流”的大商贸格局基本形成。
大投入提升城市品质
智慧城市建设持续推进，城建提质工程不断加速，生活居住设施日益完备……一座活力、文明新城正提速升级。
河南省方城县坚持“提质为民，提质惠民”，加快推进公共服务配套完善，提升城市综合服务功能——
投资13亿元建设实验高中、一高中综合楼、五高中教学楼、综合楼，启动释之学校、张骞学校两所九年一贯制学校，新建扩建城区小校、幼儿园5所。2019年计划实施教育项目4个，三高中扩建一期工程、实验初中建成投用，城区六小、十小实现秋期招生，有效解决入学难问题；实施医疗养老项目4个，县医院综合病房楼建成投用；实施公用事业项目3个，新裕水厂和污水处理厂扩建工程已建成投用。
坚持“白天看绿、晚上看灯、全天看人气、人气看产业、产业看融合”的城市发展理念，把光亮工程作为创建全国文明城市和建设中等宜居城市的重点工程，实现了路灯照明、楼宇亮化、绿地夜景亮化、门店牌匾亮化，完善了城市功能，提升了城市形象。
加强文明细胞建设，推动全面创建。深入开展文明单位、文明行业、文明窗口、文明校园等创建活动和好家风、好家训、好婆媳、五好家庭、十星级文明户评选活动。以学校少年宫为阵地，深入开展“情满裕州，文明我先行”“美德少年”等各类主题实践活动，城区文明校园覆盖面达到90%以上，全县涌现省级美德少年1个、市级11个、县级175个。
培养好人方城，以好人引领社会新风尚。深入开展“道德讲堂进机关、进学校、进社区”活动和创建全国文明城市知识竞赛。建设人才公园、社会主义核心价值观等主题公园、主题广场、主题道路，努力营造文明环境。全县9人先后获得全国岗位学雷锋标兵、三八红旗手、道德模范等荣誉，涌现出市、县级道德模范84人。占地450平方米的“方城好人馆”建成投用，让好人在这里集聚，大爱在这里传递。
一笔笔民生投入、一个个民心工程，回应了群众诉求，凝聚了创建全国文明城市的强大合力，提质为民，提质惠民，成为裕州大地奏响的最强音，成为“幸福方城”最温暖的民生底色。（来源：中国文明网）
一份怎样的情怀，能够让群众追求美好生活的梦想变为现实？
作为一头牵系着城市发展大计、一头承担起提升群众幸福感的河南方城决策者，用行动回应着民生关切：翻阅每一年的政府工作报告，“民生实事”已成为“固定内容”，围绕群众最关心、最迫切、最现实的利益问题，河南省方城县委、县政府从改善生活环境、提高生活品质、完善社会保障入手，让每一位方城人都能享受到改革红利。
谷雨时节，放眼裕州，绿满新城。“显山、露水、见城、透绿”的城市绿化格局，初显现代园林城市的独特风貌。“以绿染城、以亮扮城、以文塑城、以产兴城”的城市发展理念，澎湃着生机与活力，编织出现代化城市的锦绣画卷。
大规划擘画宏伟蓝图
民生无小事，枝叶总关情。河南省方城县坚持以人为本，科学规划着群众心中的诗和远方，实现人与城市和谐共生。
总体规划注重超前性。完成了城市总体规划修编，确定了“双核引领、环廊相映、四点串联、五片联动”的整体布局，确立了到2030年，中心城区面积达到50平方公里、人口50万人的发展目标。
城市设计注重和谐性。立足方城区位特点、资源禀赋和文化底蕴，城市设计融入现代因素，力求城市建筑景观与自然景观、文化特色和谐统一，相得益彰，城市设计覆盖率达100%。
在加速城市建设中，以民生工程为主，百城提质建设谋划项目155个。2017年以来，共开工建设百城提质项目122个，建成72个，累计完成投资124.7亿元，有效支撑了城市建设提质增效。
大手笔涵养为民情怀
大手笔、大城建植入高质量发展格局，又瞄准群众生活布局，以不断满足群众新需求、新期盼，作为衡量幸福生活的新标尺。
城市双修工程。生态修复方面，总投资30亿元的“三河一廊”环境综合治理工程，环境治理总长度25公里，规划总面积1.2万亩，建成后将形成8000亩绿化景观带、3500亩景观水面、7.5千米绿色长廊。目前，已累计完成投资12亿元，完成拆迁925户29万平方米。龙泉公园、阳城公园已经基本成型，凤瑞公园、释之公园和康达路潘河桥、阳城路潘河桥已全面开工。投资4.8亿元的望花湖环境综合整治项目全面启动。在城市功能修复和老城区更新方面，搬迁污染老厂8个，实施棚户区、旧城区、城中村改造项目14个，累计改造背街小巷393条27.46万平方米，粉刷美化墙面15万平方米，实施老旧小区改造2个，整修道路18条，主干道亮灯率达98%，次干道95%以上。
交通提质工程。高铁新城规划面积3平方公里，配套工程两路一桥和站前广场，总投资7亿元，目前已进入扫尾阶段；今年计划新改扩建21条城区道路，已开工建设14条，建成7条；新增公交线路1条，实现城区公交全覆盖；共享电动车800辆已投入使用；建设农贸市场3个，在城区设置临时便民点，实行定点定时经营，解决了马路市场取缔难的问题，也为市民购物提供了便利。
绿化提质工程。共建成垭口公园、七峰公园、江淮公园等公园、游园6个，建成区绿地率由34%提高到38%，绿化覆盖率由39.5%提高到42%，人均公园绿地面积由8.7平方米增加到11平方米，共创建省级园林单位7个，市级18个。
民生提质工程。投资4800万元购置清扫车、洗扫车、垃圾收集车、雾炮车等环卫机械化作业车辆50辆，目前城区清扫保洁总面积达325万平方米，日清运垃圾300吨，主次干道机械化清扫率100%；投资1.7亿元完成了污水处理厂提标改造和扩建工程，污水处理能力由每天2.5万吨增加到5万吨；建设了南水北调配套水厂——新裕水厂，日供水能力由1.75万吨提高到6万吨；引进华润燃气，建设运营了城市管道天然气项目，城区基本实现了煤改气；实施医疗卫生、养老项目12个。
产业提质工程。产业聚集区新上工业项目63个，总投资112.9亿元，建成投产45个。特色商业区引进实施项目27个，完成固定资产投资25.6亿元，建设了亚龙国际商博城、综合市场、财富广场、电子商务园等城市综合体和高端商业设施，“城内大商场、城中商业街、城郊大市场、城外大物流”的大商贸格局基本形成。
大投入提升城市品质
智慧城市建设持续推进，城建提质工程不断加速，生活居住设施日益完备……一座活力、文明新城正提速升级。
河南省方城县坚持“提质为民，提质惠民”，加快推进公共服务配套完善，提升城市综合服务功能——
投资13亿元建设实验高中、一高中综合楼、五高中教学楼、综合楼，启动释之学校、张骞学校两所九年一贯制学校，新建扩建城区小校、幼儿园5所。2019年计划实施教育项目4个，三高中扩建一期工程、实验初中建成投用，城区六小、十小实现秋期招生，有效解决入学难问题；实施医疗养老项目4个，县医院综合病房楼建成投用；实施公用事业项目3个，新裕水厂和污水处理厂扩建工程已建成投用。
坚持“白天看绿、晚上看灯、全天看人气、人气看产业、产业看融合”的城市发展理念，把光亮工程作为创建全国文明城市和建设中等宜居城市的重点工程，实现了路灯照明、楼宇亮化、绿地夜景亮化、门店牌匾亮化，完善了城市功能，提升了城市形象。
加强文明细胞建设，推动全面创建。深入开展文明单位、文明行业、文明窗口、文明校园等创建活动和好家风、好家训、好婆媳、五好家庭、十星级文明户评选活动。以学校少年宫为阵地，深入开展“情满裕州，文明我先行”“美德少年”等各类主题实践活动，城区文明校园覆盖面达到90%以上，全县涌现省级美德少年1个、市级11个、县级175个。
培养好人方城，以好人引领社会新风尚。深入开展“道德讲堂进机关、进学校、进社区”活动和创建全国文明城市知识竞赛。建设人才公园、社会主义核心价值观等主题公园、主题广场、主题道路，努力营造文明环境。全县9人先后获得全国岗位学雷锋标兵、三八红旗手、道德模范等荣誉，涌现出市、县级道德模范84人。占地450平方米的“方城好人馆”建成投用，让好人在这里集聚，大爱在这里传递。
一笔笔民生投入、一个个民心工程，回应了群众诉求，凝聚了创建全国文明城市的强大合力，提质为民，提质惠民，成为裕州大地奏响的最强音，成为“幸福方城”最温暖的民生底色。（来源：中国文明网）
【#高质量发展·南阳更出彩#
河南方城：让城市更有“厚度” 民生更有“温度”】
一份怎样的情怀，能够让群众追求美好生活的梦想变为现实？
作为一头牵系着城市发展大计、一头承担起提升群众幸福感的河南方城决策者，用行动回应着民生关切：翻阅每一年的政府工作报告，“民生实事”已成为“固定内容”，围绕群众最关心、最迫切、最现实的利益问题，河南省方城县委、县政府从改善生活环境、提高生活品质、完善社会保障入手，让每一位方城人都能享受到改革红利。
谷雨时节，放眼裕州，绿满新城。“显山、露水、见 城、透绿”的城市绿化格局，初显现代园林城市的独特风貌。“以绿染城、以亮扮城、以文塑城、以产兴城”的城市发展理念，澎湃着生机与活力，编织出现代化城市的锦绣画卷。
大规划 擘画宏伟蓝图
民生无小事，枝叶总关情。河南省方城县坚持以人为本，科学规划着群众心中的诗和远方，实现人与城市和谐共生。
总体规划注重超前性。完成了城市总体规划修编，确定了“双核引领、环廊相映、四点串联、五片联动”的整体布局，确立了到2030年，中心城区面积达到50平方公里、人口50万人的发展目标。
城市设计注重和谐性。立足方城区位特点、资源禀赋和文化底蕴，城市设计融入现代因素，力求城市建筑景观与自然景观、文化特色和谐统一，相得益彰，城市设计覆盖率达100%。
在加速城市建设中，以民生工程为主，百城提质建设谋划项目155个。2017年以来，共开工建设百城提质项目122个，建成72个，累计完成投资124.7亿元，有效支撑了城市建设提质增效。
方城县干净整洁的农家小巷 图片来源：方城消息
大手笔 涵养为民情怀
大手笔、大城建植入高质量发展格局，又瞄准群众生活布局，以不断满足群众新需求、新期盼，作为衡量幸福生活的新标尺。
城市双修工程。生态修复方面，总投资 30 亿元的“三河一廊”环境综合治理工程，环境治理总长度25公里，规划总面积1.2万亩，建成后将形成8000亩绿化景观带、3500亩景观水面、7.5千米绿色长廊。目前，已累计完成投资12亿元，完成拆迁925户29万平方米。龙泉公园、阳城公园已经基本成型，凤瑞公园、释之公园和康达路潘河桥、阳城路潘河桥已全面开工。投资4.8亿元的望花湖环境综合整治项目全面启动。在城市功能修复和老城区更新方面，搬迁污染老厂8个，实施棚户区、旧城区、城中村改造项目14个，累计改造背街小巷393条27.46万平方米，粉刷美化墙面15万平方米，实施老旧小区改造2个，整修道路18条，主干道亮灯率达98%，次干道95%以上。
交通提质工程。高铁新城规划面积3平方公里，配套工程两路一桥和站前广场，总投资7亿元，目前已进入扫尾阶段；今年计划新改扩建21条城区道路，已开工建设14条，建成7条；新增公交线路1条，实现城区公交全覆盖；共享电动车800辆已投入使用；建设农贸市场3个，在城区设置临时便民点，实行定点定时经营，解决了马路市场取缔难的问题，也为市民购物提供了便利。
绿化提质工程。共建成垭口公园、七峰公园、江淮公园等公园、游园6个，建成区绿地率由34%提高到38%，绿化覆盖率由39.5%提高到42%，人均公园绿地面积由8.7平方米增加到11平方米，共创建省级园林单位7个，市级18个。
民生提质工程。投资 4800 万元购置清扫车、洗扫车、垃圾收集车、雾炮车等环卫机械化作业车辆50 辆，目前城区清扫保洁总面积达325万平方米，日清运垃圾300吨，主次干道机械化清扫率100%；投资1.7亿元完成了污水处理厂提标改造和扩建工程，污水处理能力由每天2.5万吨增加到5万吨；建设了南水北调配套水厂——新裕水厂，日供水能力由1.75万吨提高到6万吨；引进华润燃气，建设运营了城市管道天然气项目，城区基本实现了煤改气；实施医疗卫生、养老项目12个。
产业提质工程。产业聚集区新上工业项目63个，总投资112.9亿元，建成投产45个。特色商业区引进实施项目27个，完成固定资产投资25.6亿元，建设了亚龙国际商博城、综合市场、财富广场、电子商务园等城市综合体和高端商业设施，“城内大商场、城中商业街、城郊大市场、城外大物流”的大商贸格局基本形成。
大投入 提升城市品质
智慧城市建设持续推进，城建提质工程不断加速，生活居住设施日益完备……一座活力、文明新城正提速升级。
河南省方城县坚持“提质为民，提质惠民”，加快推进公共服务配套完善，提升城市综合服务功能——
投资13亿元建设实验高中、一高中综合楼、五高中教学楼、综合楼，启动释之学校、张骞学校两所九年一贯制学校，新建扩建城区小校、幼儿园5所。2019年计划实施教育项目4个，三高中扩建一期工程、实验初中建成投用，城区六小、十小实现秋期招生，有效解决入学难问题；实施医疗养老项目4个，县医院综合病房楼建成投用；实施公用事业项目3个，新裕水厂和污水处理厂扩建工程已建成投用。
坚持“白天看绿、晚上看灯、全天看人气、人气看产业、产业看融合”的城市发展理念，把光亮工程作为创建全国文明城市和建设中等宜居城市的重点工程，实现了路灯照明、楼宇亮化、绿地夜景亮化、门店牌匾亮化，完善了城市功能，提升了城市形象。
加强文明细胞建设，推动全面创建。深入开展文明单位、文明行业、文明窗口、文明校园等创建活动和好家风、好家训、好婆媳、五好家庭、十星级文明户评选活动。以学校少年宫为阵地，深入开展“情满裕州，文明我先行”“美德少年”等各类主题实践活动，城区文明校园覆盖面达到90%以上，全县涌现省级美德少年1 个、市级11个、县级175个。
培养好人方城，以好人引领社会新风尚。深入开展“道德讲堂进机关、进学校、进社区”活动和创建全国文明城市知识竞赛。建设人才公园、社会主义核心价值观等主题公园、主题广场、主题道路，努力营造文明环境。全县9人先后获得全国岗位学雷锋标兵、三八红旗手、道德模范等荣誉，涌现出市、县级道德模范84人。占地450平方米的“方城好人馆”建成投用，让好人在这里集聚，大爱在这里传递。
一笔笔民生投入、一个个民心工程，回应了群众诉求，凝聚了创建全国文明城市的强大合力，提质为民，提质惠民，成为裕州大地奏响的最强音，成为“幸福方城”最温暖的民生底色 。（文/图 谭天 权兆阳 王跃奇）
河南方城：让城市更有“厚度” 民生更有“温度”】
一份怎样的情怀，能够让群众追求美好生活的梦想变为现实？
作为一头牵系着城市发展大计、一头承担起提升群众幸福感的河南方城决策者，用行动回应着民生关切：翻阅每一年的政府工作报告，“民生实事”已成为“固定内容”，围绕群众最关心、最迫切、最现实的利益问题，河南省方城县委、县政府从改善生活环境、提高生活品质、完善社会保障入手，让每一位方城人都能享受到改革红利。
谷雨时节，放眼裕州，绿满新城。“显山、露水、见 城、透绿”的城市绿化格局，初显现代园林城市的独特风貌。“以绿染城、以亮扮城、以文塑城、以产兴城”的城市发展理念，澎湃着生机与活力，编织出现代化城市的锦绣画卷。
大规划 擘画宏伟蓝图
民生无小事，枝叶总关情。河南省方城县坚持以人为本，科学规划着群众心中的诗和远方，实现人与城市和谐共生。
总体规划注重超前性。完成了城市总体规划修编，确定了“双核引领、环廊相映、四点串联、五片联动”的整体布局，确立了到2030年，中心城区面积达到50平方公里、人口50万人的发展目标。
城市设计注重和谐性。立足方城区位特点、资源禀赋和文化底蕴，城市设计融入现代因素，力求城市建筑景观与自然景观、文化特色和谐统一，相得益彰，城市设计覆盖率达100%。
在加速城市建设中，以民生工程为主，百城提质建设谋划项目155个。2017年以来，共开工建设百城提质项目122个，建成72个，累计完成投资124.7亿元，有效支撑了城市建设提质增效。
方城县干净整洁的农家小巷 图片来源：方城消息
大手笔 涵养为民情怀
大手笔、大城建植入高质量发展格局，又瞄准群众生活布局，以不断满足群众新需求、新期盼，作为衡量幸福生活的新标尺。
城市双修工程。生态修复方面，总投资 30 亿元的“三河一廊”环境综合治理工程，环境治理总长度25公里，规划总面积1.2万亩，建成后将形成8000亩绿化景观带、3500亩景观水面、7.5千米绿色长廊。目前，已累计完成投资12亿元，完成拆迁925户29万平方米。龙泉公园、阳城公园已经基本成型，凤瑞公园、释之公园和康达路潘河桥、阳城路潘河桥已全面开工。投资4.8亿元的望花湖环境综合整治项目全面启动。在城市功能修复和老城区更新方面，搬迁污染老厂8个，实施棚户区、旧城区、城中村改造项目14个，累计改造背街小巷393条27.46万平方米，粉刷美化墙面15万平方米，实施老旧小区改造2个，整修道路18条，主干道亮灯率达98%，次干道95%以上。
交通提质工程。高铁新城规划面积3平方公里，配套工程两路一桥和站前广场，总投资7亿元，目前已进入扫尾阶段；今年计划新改扩建21条城区道路，已开工建设14条，建成7条；新增公交线路1条，实现城区公交全覆盖；共享电动车800辆已投入使用；建设农贸市场3个，在城区设置临时便民点，实行定点定时经营，解决了马路市场取缔难的问题，也为市民购物提供了便利。
绿化提质工程。共建成垭口公园、七峰公园、江淮公园等公园、游园6个，建成区绿地率由34%提高到38%，绿化覆盖率由39.5%提高到42%，人均公园绿地面积由8.7平方米增加到11平方米，共创建省级园林单位7个，市级18个。
民生提质工程。投资 4800 万元购置清扫车、洗扫车、垃圾收集车、雾炮车等环卫机械化作业车辆50 辆，目前城区清扫保洁总面积达325万平方米，日清运垃圾300吨，主次干道机械化清扫率100%；投资1.7亿元完成了污水处理厂提标改造和扩建工程，污水处理能力由每天2.5万吨增加到5万吨；建设了南水北调配套水厂——新裕水厂，日供水能力由1.75万吨提高到6万吨；引进华润燃气，建设运营了城市管道天然气项目，城区基本实现了煤改气；实施医疗卫生、养老项目12个。
产业提质工程。产业聚集区新上工业项目63个，总投资112.9亿元，建成投产45个。特色商业区引进实施项目27个，完成固定资产投资25.6亿元，建设了亚龙国际商博城、综合市场、财富广场、电子商务园等城市综合体和高端商业设施，“城内大商场、城中商业街、城郊大市场、城外大物流”的大商贸格局基本形成。
大投入 提升城市品质
智慧城市建设持续推进，城建提质工程不断加速，生活居住设施日益完备……一座活力、文明新城正提速升级。
河南省方城县坚持“提质为民，提质惠民”，加快推进公共服务配套完善，提升城市综合服务功能——
投资13亿元建设实验高中、一高中综合楼、五高中教学楼、综合楼，启动释之学校、张骞学校两所九年一贯制学校，新建扩建城区小校、幼儿园5所。2019年计划实施教育项目4个，三高中扩建一期工程、实验初中建成投用，城区六小、十小实现秋期招生，有效解决入学难问题；实施医疗养老项目4个，县医院综合病房楼建成投用；实施公用事业项目3个，新裕水厂和污水处理厂扩建工程已建成投用。
坚持“白天看绿、晚上看灯、全天看人气、人气看产业、产业看融合”的城市发展理念，把光亮工程作为创建全国文明城市和建设中等宜居城市的重点工程，实现了路灯照明、楼宇亮化、绿地夜景亮化、门店牌匾亮化，完善了城市功能，提升了城市形象。
加强文明细胞建设，推动全面创建。深入开展文明单位、文明行业、文明窗口、文明校园等创建活动和好家风、好家训、好婆媳、五好家庭、十星级文明户评选活动。以学校少年宫为阵地，深入开展“情满裕州，文明我先行”“美德少年”等各类主题实践活动，城区文明校园覆盖面达到90%以上，全县涌现省级美德少年1 个、市级11个、县级175个。
培养好人方城，以好人引领社会新风尚。深入开展“道德讲堂进机关、进学校、进社区”活动和创建全国文明城市知识竞赛。建设人才公园、社会主义核心价值观等主题公园、主题广场、主题道路，努力营造文明环境。全县9人先后获得全国岗位学雷锋标兵、三八红旗手、道德模范等荣誉，涌现出市、县级道德模范84人。占地450平方米的“方城好人馆”建成投用，让好人在这里集聚，大爱在这里传递。
一笔笔民生投入、一个个民心工程，回应了群众诉求，凝聚了创建全国文明城市的强大合力，提质为民，提质惠民，成为裕州大地奏响的最强音，成为“幸福方城”最温暖的民生底色 。（文/图 谭天 权兆阳 王跃奇）
试完哈弗H9之后发现国产车真的站起来了
其实在去赤峰之前，我已经研读了全新哈弗H9的产品力优势，除了一些外形上的调整之外，最吸引人的还是新增的三把锁，当除此之外新增的CCO低速蠕行模式以及坦克转向模式的出现，都在吸引着除我之外的任何一位评测员。
很明显，我们都希望能够体验到2020款哈弗H9，毕竟这是真正意义上哈弗冲高的产品，也是自主品牌在冲击20万区间小获成功之后，突进30万级的硬核越野车。
如果对比新老款车型，其实你会觉得这一代的哈弗H9是真正意义上的大改款车型，不要被它没有大改的外形设计所蒙蔽，这是一台扮猪吃虎的产品，毕竟随着前伊顿电差的出现，这让2020款哈弗H9成为真正意义上具有三把锁的硬派越野车。
这代表着在30万以内产品区间，哈弗H9的综合产品力将会有着质的提升，即便对比金标帕杰罗、顶配撼路者以及日产途达，哈弗H9都有着真正意义上的产品优势，在这一代车型上，你看到的哈弗H9一定是拥有极深产品底蕴的国产高端越野车。
之所以称其为“高端越野车”，是因为在座舱文化的营造上，2020款哈弗H9产品力是全面提升的，尤其是内饰设计感的以及用料全面提升，哈弗的做工自不用多说，从全新一代哈弗H6发布之后内饰的细腻感直线上升，而且配合出色的用料，座舱的触感以及视觉冲击力非常强。
用闫老师的那句话“哈弗H9在豪华表现上不能用超过普拉多来形容，已经是吊打普拉多了”，对此我深信不疑。因为在配置、智能科技以及辅助驾驶配置表现上，哈弗H9在此前较高的产品优势下继续扩大产品力优势，它的确更豪华了。
以精致用料、细腻做工装裱出来的哈弗H9内饰带来的是更好的公路行驶感受。
老一代设计语言以及粗犷做工的普拉多，带来的更是一种低端感。
称哈弗H9为豪华，称普拉多为低端，并不是拿着哈弗来Diss霸道，只是因为霸道的内饰表现的确是公认的平平无奇，或者说是对不起该有的产品售价，在内饰使用感受上来说无需多言。
除了内饰上的在提升之外，哈弗H9的后排座椅其实更加宽大了，你会发现这一代的哈弗H9后排座椅单单从图片上就能看出来坐垫长度更长，以我171cm普通人的身高来测算，后排坐垫可以完全支撑整个腿部，同时因为更宽大扶手以及填充物更好的靠背，也都让后排乘坐感更加的友好。
如果不是宣传口号上的定位，其实我更想用“陆地巡洋舰”来形容这一代哈弗H9的后排乘坐感受，因为在宽大座椅的包裹下，配合着出色的隔音以及采光订好的全景天窗，后排座椅的乘坐必然是一种享受。
这种乘坐感甚至可以用“陆地巡洋舰”来形容。
这种升级需要用对比才能看出来，譬如说做工、用料更好的哈弗H9，在乘坐感以及舒适感上是更撩人的。
对比同样硬派的普拉多其实你会发现产品力又是被拉开一个阶层，其实看普拉多应该放对位置，这在日本本土就是一台起售价约为21万左右的硬派越野车，国内版本调整之后甚至整体与日版车型还有差距。
至于隔音效果以及采光效果，哈弗H9更是以综合的优势超越普拉多。作为深度对比过座舱感受的感受者，我对这段话负责。
很多人同意这段话，但也提出了相应的质疑：硬派越野车拼的是越野，你总是拼内饰拼座椅太肤浅。
别急，正如我上文所说，因为伊顿前锁的出现，让哈弗H9成为真正意义上三把锁硬派越野车，配合着博格华纳提供的TOD四驱系统，综合维度的越野性能方面，哈弗H9绝对要比今天我们所看到的国产普拉多3500，更强，更有实力！
这一代的哈弗H9在老款基础上新设了前伊顿电锁，配合着此前的多片离合器式差速器以及后伊顿电锁，形成了前后轴、左右轮灵活切换动力的底盘布局。
换句话说只要你喜欢，你可以手动锁死前后轴任何一个轴，同时在四驱系统的切换下，前后轴动力也能控制，三把锁的优势不也正在于此？这能让哈弗H9在极端的越野情况下获得更好的脱困能力。
譬如说在陷沙环境中，我们可以通过手动锁止前后轴，解决转速差的问题之后可以将动力源源不断的通过传动轴传导至需要动力的车轮，与其他车型不同的是，这一版本的哈弗H9不仅仅可以锁止后轴，还可以锁止前轴。
其实平心而论，前锁的真正使用价值并没有想象中的那么大，但是在极端情况下的脱困能力是更强的，前轮需要拉动力却又遇阻的时候，前锁的作用必定能更好的帮助车辆获得发动机的动力。
三把锁的意义就在于此，你没有的我有，你过不了的我能过。
因为出现了三把锁，所以随之而来的坦克转向模式以及CCO低速蠕行模式也就不足为奇，通过设定好车辆操作键之后，通过锁止差速器的方式来提供轮差，电脑控制车辆差速锁来控制内侧车轮动力，从而达到转向的目的。
开启坦克转向模式的哈弗H9，转弯半径可以缩小至两米左右。这使得在极端路况下的适用性更强。
其实在越野方面的硬核实力，是超过了同级别绝大多数竞品，甚至在50万级越野区间，哈弗H9也有一定的产品力优势。当然这样的优势不仅仅来源底盘性能的升级重塑在强化，更在于动力系统的全面升级优化。
2.0T+8AT动力系统账面数据与老款车型也完全不同，在国六面前更多的动力引擎其实是相对弱化，但是哈弗H9的这台2.0T发动机全面进行了升级，最大扭矩提升了35牛米，而且ZF 8AT变速箱优化了齿比，一档齿比从此前的4.7调整至5.0，这使得低速扭矩更强，而且齿比重新匹配之后动力输出更加线性。
这使得在高速巡航情况下能带来更好的驾驶感受，对于驾驶员来说其实更加的友好，而说到驾驶员的驾驶感受方面，随着L2级自动驾驶一家全新车联网的出现，让哈弗H9拥有同级别更好的高速续航表现，毕竟哈弗在注重越野性能的同时，也最大程度的照顾了城区驾驶感受。
首先我们需要摘下有色眼镜来看这一代的哈弗H9，毕竟从公路续航表现以及从沙漠中的脱困能力上来说，2020款哈弗H9都有着全面的升级，随着细分配置的全面提升以及硬核配置的全面优化，这一代的哈弗H9绝对不怂国产普拉多3500。
至少在我试驾完这一代哈弗H9之后，能感觉到哈弗造车工艺更上一层楼，而随着自主品牌供应链的不断优化以及生产力的拔升，其实对比合资产品，自主品牌已经是站了起来，摘下有色眼镜，更正确的审视自主品牌，不要再跪着了
其实在去赤峰之前，我已经研读了全新哈弗H9的产品力优势，除了一些外形上的调整之外，最吸引人的还是新增的三把锁，当除此之外新增的CCO低速蠕行模式以及坦克转向模式的出现，都在吸引着除我之外的任何一位评测员。
很明显，我们都希望能够体验到2020款哈弗H9，毕竟这是真正意义上哈弗冲高的产品，也是自主品牌在冲击20万区间小获成功之后，突进30万级的硬核越野车。
如果对比新老款车型，其实你会觉得这一代的哈弗H9是真正意义上的大改款车型，不要被它没有大改的外形设计所蒙蔽，这是一台扮猪吃虎的产品，毕竟随着前伊顿电差的出现，这让2020款哈弗H9成为真正意义上具有三把锁的硬派越野车。
这代表着在30万以内产品区间，哈弗H9的综合产品力将会有着质的提升，即便对比金标帕杰罗、顶配撼路者以及日产途达，哈弗H9都有着真正意义上的产品优势，在这一代车型上，你看到的哈弗H9一定是拥有极深产品底蕴的国产高端越野车。
之所以称其为“高端越野车”，是因为在座舱文化的营造上，2020款哈弗H9产品力是全面提升的，尤其是内饰设计感的以及用料全面提升，哈弗的做工自不用多说，从全新一代哈弗H6发布之后内饰的细腻感直线上升，而且配合出色的用料，座舱的触感以及视觉冲击力非常强。
用闫老师的那句话“哈弗H9在豪华表现上不能用超过普拉多来形容，已经是吊打普拉多了”，对此我深信不疑。因为在配置、智能科技以及辅助驾驶配置表现上，哈弗H9在此前较高的产品优势下继续扩大产品力优势，它的确更豪华了。
以精致用料、细腻做工装裱出来的哈弗H9内饰带来的是更好的公路行驶感受。
老一代设计语言以及粗犷做工的普拉多，带来的更是一种低端感。
称哈弗H9为豪华，称普拉多为低端，并不是拿着哈弗来Diss霸道，只是因为霸道的内饰表现的确是公认的平平无奇，或者说是对不起该有的产品售价，在内饰使用感受上来说无需多言。
除了内饰上的在提升之外，哈弗H9的后排座椅其实更加宽大了，你会发现这一代的哈弗H9后排座椅单单从图片上就能看出来坐垫长度更长，以我171cm普通人的身高来测算，后排坐垫可以完全支撑整个腿部，同时因为更宽大扶手以及填充物更好的靠背，也都让后排乘坐感更加的友好。
如果不是宣传口号上的定位，其实我更想用“陆地巡洋舰”来形容这一代哈弗H9的后排乘坐感受，因为在宽大座椅的包裹下，配合着出色的隔音以及采光订好的全景天窗，后排座椅的乘坐必然是一种享受。
这种乘坐感甚至可以用“陆地巡洋舰”来形容。
这种升级需要用对比才能看出来，譬如说做工、用料更好的哈弗H9，在乘坐感以及舒适感上是更撩人的。
对比同样硬派的普拉多其实你会发现产品力又是被拉开一个阶层，其实看普拉多应该放对位置，这在日本本土就是一台起售价约为21万左右的硬派越野车，国内版本调整之后甚至整体与日版车型还有差距。
至于隔音效果以及采光效果，哈弗H9更是以综合的优势超越普拉多。作为深度对比过座舱感受的感受者，我对这段话负责。
很多人同意这段话，但也提出了相应的质疑：硬派越野车拼的是越野，你总是拼内饰拼座椅太肤浅。
别急，正如我上文所说，因为伊顿前锁的出现，让哈弗H9成为真正意义上三把锁硬派越野车，配合着博格华纳提供的TOD四驱系统，综合维度的越野性能方面，哈弗H9绝对要比今天我们所看到的国产普拉多3500，更强，更有实力！
这一代的哈弗H9在老款基础上新设了前伊顿电锁，配合着此前的多片离合器式差速器以及后伊顿电锁，形成了前后轴、左右轮灵活切换动力的底盘布局。
换句话说只要你喜欢，你可以手动锁死前后轴任何一个轴，同时在四驱系统的切换下，前后轴动力也能控制，三把锁的优势不也正在于此？这能让哈弗H9在极端的越野情况下获得更好的脱困能力。
譬如说在陷沙环境中，我们可以通过手动锁止前后轴，解决转速差的问题之后可以将动力源源不断的通过传动轴传导至需要动力的车轮，与其他车型不同的是，这一版本的哈弗H9不仅仅可以锁止后轴，还可以锁止前轴。
其实平心而论，前锁的真正使用价值并没有想象中的那么大，但是在极端情况下的脱困能力是更强的，前轮需要拉动力却又遇阻的时候，前锁的作用必定能更好的帮助车辆获得发动机的动力。
三把锁的意义就在于此，你没有的我有，你过不了的我能过。
因为出现了三把锁，所以随之而来的坦克转向模式以及CCO低速蠕行模式也就不足为奇，通过设定好车辆操作键之后，通过锁止差速器的方式来提供轮差，电脑控制车辆差速锁来控制内侧车轮动力，从而达到转向的目的。
开启坦克转向模式的哈弗H9，转弯半径可以缩小至两米左右。这使得在极端路况下的适用性更强。
其实在越野方面的硬核实力，是超过了同级别绝大多数竞品，甚至在50万级越野区间，哈弗H9也有一定的产品力优势。当然这样的优势不仅仅来源底盘性能的升级重塑在强化，更在于动力系统的全面升级优化。
2.0T+8AT动力系统账面数据与老款车型也完全不同，在国六面前更多的动力引擎其实是相对弱化，但是哈弗H9的这台2.0T发动机全面进行了升级，最大扭矩提升了35牛米，而且ZF 8AT变速箱优化了齿比，一档齿比从此前的4.7调整至5.0，这使得低速扭矩更强，而且齿比重新匹配之后动力输出更加线性。
这使得在高速巡航情况下能带来更好的驾驶感受，对于驾驶员来说其实更加的友好，而说到驾驶员的驾驶感受方面，随着L2级自动驾驶一家全新车联网的出现，让哈弗H9拥有同级别更好的高速续航表现，毕竟哈弗在注重越野性能的同时，也最大程度的照顾了城区驾驶感受。
首先我们需要摘下有色眼镜来看这一代的哈弗H9，毕竟从公路续航表现以及从沙漠中的脱困能力上来说，2020款哈弗H9都有着全面的升级，随着细分配置的全面提升以及硬核配置的全面优化，这一代的哈弗H9绝对不怂国产普拉多3500。
至少在我试驾完这一代哈弗H9之后，能感觉到哈弗造车工艺更上一层楼，而随着自主品牌供应链的不断优化以及生产力的拔升，其实对比合资产品，自主品牌已经是站了起来，摘下有色眼镜，更正确的审视自主品牌，不要再跪着了
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