广发证券总经理助理、零售业务管理总部总经理巫粤敏：资产配置与产品研究能力，以及投顾服务能力，分别是提升财富管理买方中介能力的专业基础与核心要义。全球顶级的财富管理机构一般都具有产品品类丰富的特点，券商可以发挥资管业务的优势，打造独具竞争力的产品端优势，以总部投研为基础，以配置化为业务核心发展理念，发挥研究的服务支撑功能，构建财富管理新型业态机制。#第四届新财富最佳投顾评选#
【国家电投的冬奥故事】点亮“氢能”之光国氢科技冬奥保障党支部
提起海坨山，可能大家不熟悉，它是2022北京冬奥会延庆赛区的主赛场，也是国氢科技冬奥交通保障项目的主阵地。去年3月，韩立勇接到了冬奥保障任务，这让他感到非常欣喜，能有机会在冬奥会舞台上展现自主产品，是难能可贵的机会。同时，他也感受到了巨大的压力，这是国际性顶级盛会，是关乎国家形象的重大舞台，任何工作容不得一丝闪失，一点差错。
带着这样的欣喜与压力，项目团队开始了冬奥保障之旅。与常规用车环境相比，冬奥保障车辆要在低温、高海拔等恶劣环境下，实现持续大功率输出，并保持长距离续航能力，对燃料电池发动机可靠性及环境适应性要求非常苛刻。自主的产品能否经得住这般残酷的考验？在去年的3月，一切还是未知。团队首先要做的是自主燃料电池系统性能的全面验证和提升。为达到冬奥使用要求，研发工程师开展详细的分析论证，大幅提高产品低温启动及循环耐久等性能指标。团队成员分批赶赴宁波、武汉、上海、郑州等地，每日穿梭在实验室和测试车间，由膜电极到燃料电池电堆，再到发动机动态循环及极限续航检验，甚至要详细到一颗螺丝、一条线束，每一个环节都要严肃对待，反复论证。印象最深的是照片当中的发动机耐久性试验，为了保证试验安全和连续性，团队成员每天24小时坚守在空压机轰鸣的试验厂区，白天大家开展性能测试，晚上还要轮班进行数据分析，经过几轮的检验及设计优化，完成数千次启停循环验证，达到了产品的性能指标要求。
测试工作整整持续5个月，团队成员没有1天的休息时间，最终他们完成了安全、可靠、环境适应性等6大类、53项、几百次性能检验，这为完成冬奥保障任务奠定坚实的技术基础。
完成产品检验，疲惫不堪的大家第一时间接到了冬奥的接驳任务。“两大赛区”，三种场景，尤其是海坨山闭环交通服务，是整个延庆赛区最艰难的保障任务。年底突如其来的郑州疫情，让本就捉襟见肘的技术团队，更是雪上加霜。参与冬奥保障，不仅任务重，条件苦，“元旦”“春节”也不能陪伴家人。尤其闭环保障，还要被“圈起来”，冒着防疫风险，过着两点一线的日子。在困难时刻，国氢科技党委成立了冬奥保障临时党支部，号召建立“党员先锋队”、“青年突击队”，全面承接冬奥交通保障任务。在公司党委的号召下，多位党员和年轻同志主动担当重任，团队党员代表吴迎亚，家里两个孩子，小宝贝出生不满三个月，毅然决然申请进入闭环保障项目当中；刘铭泽、曾琪钊等青年骨干，平均年龄不到25岁，他们主动请缨，担当起闭环保障的重任；再加上技术部、产品部、系统部等同事的支持，他们快速建立了一只35人，跨部门的联合技术保障团队。
组建完保障团队，我们开始了现场保障，冬奥保障是极端环境下的坚守与拼搏。应奥组委要求，保障任务自今年1月4日开始，正值延庆最冷的时间段，气温长期维持在零下20度，工作地点在完全开阔的户外停车场。困难最大的是上下海坨山，全程40余公里的高山陡坡，10余个连续的180度极限转弯，坡度最大处，处于“半躺”状态在爬山。上山仅有一条车道，一旦停车将影响整条道路交通保障，任务要求所有班次任务都要百分百的成功，压力非常大。
为确保工作顺利完成，项目团队从去年10月起，团队每天摸排运行路线，无论强风大雪，每日数次上下海坨山，跟踪、识别、分析各个路段、环境及行车过程运行风险，制定了专项状态检查表及点检制度。保障过程中，无论天气环境如何，团队凌晨两点半准时出发，单班作业10小时以上，所有同志始终坚守岗位，准确落实检查任务，确保每班车、每一环节做到“万无一失”，让乘客感受到温暖、平稳、舒适的交通保障服务。
赛会期间赶上三次持续强降雪天气，极端天气导致海坨山路段大面积积雪，缆车被迫停运，任务激增，交通运输迅速告急！尽管保障风险非常大，但他们没有忘记是中央企业，在关键时候要顶的上，撑得住，干得好。项目团队向奥组委主动请缨，制定应对方案，高山车辆时速降低至20公里情况下，团队却要担当起平时2倍的接驳任务，全体人员连续几天“24小时无休”，用坚守与担当，协助赛事扛过了交通保障的最艰难时刻。
在这样的条件下，保障团队由小闭环开始，连续保障70余天，累计行车里程89万公里，7200余班次，“零事故、零故障、零失误”圆满完成国家交给他们的全部保障任务。尽管过程很苦、很累、也很难，但是看到红绿相间的车辆在闭幕式开进鸟巢，接驳观众走进赛场，压在心里一年的石头“砰”的落了地，现场同志攥紧拳头，蹦跳着、恣意的庆祝着，甚至都忘了闭环的兄弟还在冷风中持续坚守。这一刻，大家都感觉再多的辛苦也值了！
冬奥项目虽然已经落下帷幕，但冬奥精神却是永久的财富。当前，国家氢能产业规划已经出台，氢能产业将迈入快速发展的新时期。国氢科技提出了加速发展、加快定型的主基调。新的征程上，国氢科技将秉承冬奥精神，践行国家电投核心价值观，在氢能领域继续攻坚克难，为推动“2035一流战略”落地作出更大贡献。
提起海坨山，可能大家不熟悉，它是2022北京冬奥会延庆赛区的主赛场，也是国氢科技冬奥交通保障项目的主阵地。去年3月，韩立勇接到了冬奥保障任务，这让他感到非常欣喜，能有机会在冬奥会舞台上展现自主产品，是难能可贵的机会。同时，他也感受到了巨大的压力，这是国际性顶级盛会，是关乎国家形象的重大舞台，任何工作容不得一丝闪失，一点差错。
带着这样的欣喜与压力，项目团队开始了冬奥保障之旅。与常规用车环境相比，冬奥保障车辆要在低温、高海拔等恶劣环境下，实现持续大功率输出，并保持长距离续航能力，对燃料电池发动机可靠性及环境适应性要求非常苛刻。自主的产品能否经得住这般残酷的考验？在去年的3月，一切还是未知。团队首先要做的是自主燃料电池系统性能的全面验证和提升。为达到冬奥使用要求，研发工程师开展详细的分析论证，大幅提高产品低温启动及循环耐久等性能指标。团队成员分批赶赴宁波、武汉、上海、郑州等地，每日穿梭在实验室和测试车间，由膜电极到燃料电池电堆，再到发动机动态循环及极限续航检验，甚至要详细到一颗螺丝、一条线束，每一个环节都要严肃对待，反复论证。印象最深的是照片当中的发动机耐久性试验，为了保证试验安全和连续性，团队成员每天24小时坚守在空压机轰鸣的试验厂区，白天大家开展性能测试，晚上还要轮班进行数据分析，经过几轮的检验及设计优化，完成数千次启停循环验证，达到了产品的性能指标要求。
测试工作整整持续5个月，团队成员没有1天的休息时间，最终他们完成了安全、可靠、环境适应性等6大类、53项、几百次性能检验，这为完成冬奥保障任务奠定坚实的技术基础。
完成产品检验，疲惫不堪的大家第一时间接到了冬奥的接驳任务。“两大赛区”，三种场景，尤其是海坨山闭环交通服务，是整个延庆赛区最艰难的保障任务。年底突如其来的郑州疫情，让本就捉襟见肘的技术团队，更是雪上加霜。参与冬奥保障，不仅任务重，条件苦，“元旦”“春节”也不能陪伴家人。尤其闭环保障，还要被“圈起来”，冒着防疫风险，过着两点一线的日子。在困难时刻，国氢科技党委成立了冬奥保障临时党支部，号召建立“党员先锋队”、“青年突击队”，全面承接冬奥交通保障任务。在公司党委的号召下，多位党员和年轻同志主动担当重任，团队党员代表吴迎亚，家里两个孩子，小宝贝出生不满三个月，毅然决然申请进入闭环保障项目当中；刘铭泽、曾琪钊等青年骨干，平均年龄不到25岁，他们主动请缨，担当起闭环保障的重任；再加上技术部、产品部、系统部等同事的支持，他们快速建立了一只35人，跨部门的联合技术保障团队。
组建完保障团队，我们开始了现场保障，冬奥保障是极端环境下的坚守与拼搏。应奥组委要求，保障任务自今年1月4日开始，正值延庆最冷的时间段，气温长期维持在零下20度，工作地点在完全开阔的户外停车场。困难最大的是上下海坨山，全程40余公里的高山陡坡，10余个连续的180度极限转弯，坡度最大处，处于“半躺”状态在爬山。上山仅有一条车道，一旦停车将影响整条道路交通保障，任务要求所有班次任务都要百分百的成功，压力非常大。
为确保工作顺利完成，项目团队从去年10月起，团队每天摸排运行路线，无论强风大雪，每日数次上下海坨山，跟踪、识别、分析各个路段、环境及行车过程运行风险，制定了专项状态检查表及点检制度。保障过程中，无论天气环境如何，团队凌晨两点半准时出发，单班作业10小时以上，所有同志始终坚守岗位，准确落实检查任务，确保每班车、每一环节做到“万无一失”，让乘客感受到温暖、平稳、舒适的交通保障服务。
赛会期间赶上三次持续强降雪天气，极端天气导致海坨山路段大面积积雪，缆车被迫停运，任务激增，交通运输迅速告急！尽管保障风险非常大，但他们没有忘记是中央企业，在关键时候要顶的上，撑得住，干得好。项目团队向奥组委主动请缨，制定应对方案，高山车辆时速降低至20公里情况下，团队却要担当起平时2倍的接驳任务，全体人员连续几天“24小时无休”，用坚守与担当，协助赛事扛过了交通保障的最艰难时刻。
在这样的条件下，保障团队由小闭环开始，连续保障70余天，累计行车里程89万公里，7200余班次，“零事故、零故障、零失误”圆满完成国家交给他们的全部保障任务。尽管过程很苦、很累、也很难，但是看到红绿相间的车辆在闭幕式开进鸟巢，接驳观众走进赛场，压在心里一年的石头“砰”的落了地，现场同志攥紧拳头，蹦跳着、恣意的庆祝着，甚至都忘了闭环的兄弟还在冷风中持续坚守。这一刻，大家都感觉再多的辛苦也值了！
冬奥项目虽然已经落下帷幕，但冬奥精神却是永久的财富。当前，国家氢能产业规划已经出台，氢能产业将迈入快速发展的新时期。国氢科技提出了加速发展、加快定型的主基调。新的征程上，国氢科技将秉承冬奥精神，践行国家电投核心价值观，在氢能领域继续攻坚克难，为推动“2035一流战略”落地作出更大贡献。
#雪佛兰畅巡#聚焦到产品上，传统车企对于新能源车的制造，会更加注重品质的稳定性与更靠谱的场景表现。在此前进行的中汽CPCC新能源组（10-30万组别）续航测试中，雪佛兰畅巡以399公里，折合77.03%的续航真实率取得了第一的成绩。
尽管对于今天的纯电车用户而言，关注点可能会落在智能水准上，但续航依旧是重要考量标准。
所以无论是新能源车型对市场的布局，还是技术储备与实际市场运营的经验，都是像雪佛兰这样的传统车企所拥有的一笔不可复制的财富。
本质上来看，传统车企与新势力是具有共同的目标，但却从属于不同的发展路径。
打个比方，新势力们就像是拥有某个大牌球星的足球队，关注度和成绩都尚可，但却过于依靠明星的作用。而传统车企则是一直具备完整青训体系和资金状况健康的球队，拥有真正自造养分的能力，就算没有超顶级的球星，也依然具有高于平均水平的实力。
尽管对于今天的纯电车用户而言，关注点可能会落在智能水准上，但续航依旧是重要考量标准。
所以无论是新能源车型对市场的布局，还是技术储备与实际市场运营的经验，都是像雪佛兰这样的传统车企所拥有的一笔不可复制的财富。
本质上来看，传统车企与新势力是具有共同的目标，但却从属于不同的发展路径。
打个比方，新势力们就像是拥有某个大牌球星的足球队，关注度和成绩都尚可，但却过于依靠明星的作用。而传统车企则是一直具备完整青训体系和资金状况健康的球队，拥有真正自造养分的能力，就算没有超顶级的球星，也依然具有高于平均水平的实力。
✋热门推荐