Sportscar Schedule【Qualifying & Race Only】（20220909~20220911）

20220909
2145-2331: 24H Series 24H Barcelona Qualifying (TC+GT)

20220910
1340-1410: WEC 6 Hours of Fuji Qualifying (LMGTE+LMP)
1530-1730: NLS 6 (12h Nürburgring) Qualifying
1605-1625: DTM Spa-Francorchamps Qualifying 1
1705-1735: International GT Open Red Bull Ring Qualifying 1
1900-1900 (+1): 24H Series 24H Barcelona Race
1930-2030: DTM Spa-Francorchamps Race 1
2030-2630: NLS 6 (12h Nürburgring) Race (Part 1)
2240-2350: International GT Open Red Bull Ring Race 1
2245-2338: British GT Brands Hatch Qualifying (GT3+GT4)

20220911
1000-1600: WEC 6 Hours of Race
1430-1500: International GT Open Red Bull Ring Qualifying 2
1600-2200: NLS 6 (12h Nürburgring) Race (Part 2)
1605-1625: DTM Spa-Francorchamps Qualifying 2
1905-2005: International GT Open Red Bull Ring Race 2
1930-2030: DTM Spa-Francorchamps Race 2
2030-2230: British GT Brands Hatch Race

*GMT+8

T3 Motorsport再遭重创，车队员工的不满情绪不断增加，部分员工已经将车队所属公司提出诉讼。

共计15位车队成员（包括工程师及机械师）已经被车队拖欠总计10万欧的薪酬。

包括了两场DTM比赛周末以及两轮官方测试。一些员工甚至从1月戴通纳24小时之后就没有拿过薪水。

一位不愿透露姓名的员工表示他们并非想落井下石，而是为了得到自己应得的那部分报酬。自DTM第一个周末开始，尽管他们有收到比赛信息的相关邮件，但并没有收到车队提供的任何费用，他们甚至是自费完成了自己的工作。

T3方面曾由老板Jens Feucht出面沟通，让这些员工撤回上诉并支付费用，然而随着Jens身体情况突然恶化住院，车队员工只得再度发起上诉。

车队方面已经售出了车队内所有GT3赛车，以求能够避免破产。

梅赛德斯-AMG官方车手Lucas Auer受到其他制造商的密切关注，包括保时捷在内的品牌都希望能够在2023年签下这位27岁的奥地利车手。

Auer在接受采访时表示：“我现在还不能说什么，因为一切还为时尚早。我可以确定今年年底我与AMG的合同就将到期，所以现在确实可以坐下谈一谈，或许不久的将来会有一个明确结果。”

谈及2023年的未来，Auer承认一切选择都是开放的，这两年他与AMG之间合作也非常愉快，当然，自己也不排除在DTM之外，参与其他赛事。新的勒芒LMDh规格对大部分车手而言都具有很大吸引力，奥地利人表示任何一位对LMDh/LMH规格说不的人都是在说谎，他也认为即便AMG目前根本没有原型车计划，或者保时捷目前已经为LMDh项目募集了大量车手，自己明年仍然有可能转向原型车。