川藏南线，一个承载着旅行者最初和最终梦想的地方。
在众多自驾旅行者的眼中，它是一个绕不过去的地方，很多人也曾说：如果你没走过川藏线，就别说了解西藏。
这一路，可以了解太多关于西藏的故事，可以邂逅草原、湖泊、雪山、冰川、寺庙......
川藏南线，全长约2140km，一路穿行在高山峡谷之中，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。
每一年，无数旅行者通过各种方式踏上这条朝圣之路，它的诱惑力究竟从何而来？
在众多自驾旅行者的眼中，它是一个绕不过去的地方，很多人也曾说：如果你没走过川藏线，就别说了解西藏。
这一路，可以了解太多关于西藏的故事，可以邂逅草原、湖泊、雪山、冰川、寺庙......
川藏南线，全长约2140km，一路穿行在高山峡谷之中，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。
每一年，无数旅行者通过各种方式踏上这条朝圣之路，它的诱惑力究竟从何而来？
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#电影独行月球#【内含剧透，没看过的快跑！】全文3844，我话很多
［他化为
环绕于那颗蔚蓝星球的小行星带
拥抱着他的蓝星
每时每刻，永恒不变。
那也是他送她的指环，闪耀在宇宙中，向世人讲述着他们的故事。
“马蓝星，你看见了吗？
那是我用尽一切 送你的礼物”］
首先，想跟大家聊一聊独孤月跟马蓝星之间的感情线，或者说是羁绊。
受太阳风暴影响，五号宇宙之锤爆心偏离预定，一部分碎片没能进入绕月轨道，将直接冲击月球。紧急撤离。撤离时因为独孤月戴耳机没听见，也没看见，来晚了，马蓝星以大局为重，舍弃独孤月。独孤月开始他的独行月球。
经历了碎片撞击月球之后，独孤月亲眼看到地球“毁灭”，世界上只剩他一个人。“这里是UNMS月盾基地，收到请回答”，他胡子拉碴的坐在面对地球的落地窗面前，一遍又一遍的全频道呼叫地球，这里不难看出他绝望之外还对地球抱有希望。
其实稍微捋一捋，不难发现独孤月几乎每一次生的希望都是马蓝星给的，虽然马蓝星不知道独孤月有多爱她，但是独孤月永远对马蓝星有满腔的爱意，这是顶级的暗恋吧。
他没有在“头七葬礼”之后就去赴死，是因为他想马蓝星，想进她房间看看有没有关于自己的东西，如果能发现一些她也喜欢自己的蛛丝马迹，那黄泉路上碰到了也能赖着她不是，保不准一起投胎下辈子还能在一起。抱着这样的最后一丝希望去开她房间门，愿望满足了，门也开了，可以寻死了。这是他第一次寻死，一瓶“睡得死”让他去到仓库，才遇见了金刚鼠，是金刚鼠才挡了他的“死路”，也是金刚鼠弄响了声音，他才觉得有人联系他，还有回到她身边的可能，才重新振作起来，去找阿泼罗十八号，去找宇宙之锤，去找回家的路，重新燃起生的希望。
在找宇宙之锤原型机返程的路上，也是因为他打开贴有马蓝星照片的镜子才发现可以袋鼠拉车。独孤月发现信号是袋鼠弄出来的那一刻，太绝望了，近两年的努力发现是一场空。“我是独孤月，工号P03008，收到请回答”又回到两年前的状态。毋庸置疑，他这个时候非常绝望，但他还是给马蓝星写了一封信，抱有一丝希望，希望某年有人踏上月球，揭开这份尘封的爱意，将他没来得及跟马蓝星说的话，没来得及表的白，说给全世界听。
他第二次寻死，顾不上把头盔揭了会不会炸了，顾不上马蓝星会不会认不出他，他太绝望了。这个时候马蓝星发动人们，给独孤月带去一束光，让他再次燃起希望，没过多久通讯也恢复了，他可以天天看见他心心念念的马蓝星，地球组助他朝着回家的方向一路奔跑，可能还有几个小时就可以回到地球了，可以回到她的身边了。他剪了一直没时间打理的头发，剃了胡子，把自己收拾的干干净净，以最好的状态，满心欢喜的去见马蓝星。可是最后，也是为了保护他的光，他的蓝星，在她身后一直默默无闻的孤月奉献了自己，其实也对应了月盾计划的实质——用月球引力吸引碎片，保护地球。
独孤月成也马蓝星，败也马蓝星。最开始是因为在电梯上与马蓝星的一瞥，他对她一见钟情，决定加入月盾计划，登上了月球，也是因为马蓝星，让他在撤离的时候沉迷于要跟马蓝星近距离接触的快乐，而没听见警报，最后把他落在月球上也是马蓝星，而给他一次又一次的希望的同样也是马蓝星，让他经历了这些别人无法经历的事的，让他收获了别人无法收获的情感的还是马蓝星。如果没有马蓝星，他可能真的回去喂猫了，像一潭清水一样，平平静静，可能会拥有很长的一生，过着碌碌无为的生活，但是他从他遇见马蓝星那一刻开始，他这潭水里好像被马蓝星扔下了几块石子，泛起涟漪，让他甘愿化为烟花，虽然不够长，但足够精彩绚丽，每一点火花都绽放在所有人的心里，这可能就是古人所追求的，名留青史，千古流芳。
如果把视角放在马蓝星身上，那就不好说了，不知道有没有人跟我有一样的想法，马蓝星对独孤月不一定是爱情，回顾片子里的内容，马蓝星对独孤月没有任何爱情方面的表示，在独孤月问她还会不会抛下他的时候，她也没有犹豫的说了“会”。确实是这样啊，一个你记都不记得的人，突然看到他对你表达爱意，但是是你单方面看他，你们俩没有任何交流，没有爱情也很正常吧。当然不排除会被感动到。我觉得马蓝星对独孤月更多的是愧疚和自责，愧疚自己把他落在月球上，人家这么喜欢自己，自己却不知道或者对他没意思，而在影片接近尾声的按按钮的镜头，有把她在影片开头按那个火箭发射按钮的决绝跟影片最后按按钮的犹豫混着剪，我觉得这里的情感更多的是那句“什么是应该？无论什么理由，牺牲一个人，都不应该”是对于一个“英雄”要牺牲自己的自责内疚和不舍吧。当然理解成马蓝星对独孤月生了爱情也可以，我最开始也是这么理解的，只是后面我捋了一下，觉得真不一定是爱情，从剧本出发而已。我觉得马蓝星对独孤月的感情是开放的，每个人有每个人的理解，这里只是提出一种可能而已。
其次，真的很想说一下独行月球的立意。
认真看了影片的朋友可能注意到了，π＋的形状很奇怪，哪里有陨石那么尖的啊，当时我在影院看的时候就觉得奇怪，同时也觉得眼熟，过了一会儿才反应过来，这不是新冠病毒吗？这样一想，电影里的很多场景都很眼熟。紧急搭建的地下十八层避难所，所有人住在一起，不像火神山吗？工作人员拉推车送应急餐食，不像大白拉推车在封控小区送食物吗？闷在地下，出不了门，“幸存者们的状态更令人担心”，不像疫情初期被隔离得快疯了的我们吗？“哥哥，我们是不是可以回家了？”“对，月亮上的叔叔带咱们回家了”，不像身处疫情下的我们经历的与亲人分离再团聚吗？“因为粉尘，每次去地面都要戴面罩，不像因为病毒，每次出门都要戴口罩的生活状态吗？所有人勠力同心，科研工作者研究飞船，“八级钳工”上塔修电，不像这个从医务工作者到货车司机，团结一心一致抗击疫情的时代吗？π＋冲击的是地球，关乎的是全地球人的生命，而全球人团结起来对抗π＋，不像新冠疫情冲击全球，体现人类命运共同体理念，共同应对全球疫情防控吗？而横在π+和地球之间的独孤月，不正是横在疫情和我们之间的医护工作者吗？
如果说这都是巧合，那未免巧合得有些过了。在我看明白这个埋得有些深的线之后，我突然觉得这个影片上了一个高度。这是现实跟影片里的故事同时进行的双线，看似毫无关系，实则二者有千丝万缕的联系。不得不说真是“要素过多”。
然后想夸一下插曲。
这部片子我在电影院看了四遍，第一遍看的时候我比荧幕上的人物哭得还凶，配上那句”马蓝星，带我回家“简直眼泪开闸。部影片bgm一起我就哭，歌词也非常贴故事线。很浪漫的故事，很浪漫的歌。
“我的肩膀背得起银河的重量，却背不起一滴你想念的泪光” 我背得起银河，却背不住你的思念，我被全世界歌颂，却唯独亏欠于你。
“我曾经梦想，飞去远方，我曾经自由，像风一样流浪，怎知回望，最美的星光，最渴望的地方，是你的身旁” 我曾经见过一片星光，所以梦想建造飞船，飞向宇宙，探索远方的秘密。我曾经形只影单，像一阵风，四处流浪，偶然回头，原来我已经见过了那片星光，原来我最渴望的是回到你身旁。那阵风想要停下来，化作春天的绿芽，如同溢出的爱意 肆意生长，可是风停下来了也就消失了，但是没关系，我的爱意可以乘着风，变成落叶，变成流星，坠入你的心中。
很浪漫真的很浪漫。
最后，是一些很小的点。
我个人觉得这部影片没有多少镜头是浪费的。在开头动画解释中，有提到紧急拆除公寓，打造地下十八层避难所，所以独孤月在影片开头看到的地球毁灭，伤不到人类。前面提到过的袋鼠拉车这个点，在影片前半部分也有铺垫，找到阿泼罗十八号之后，要扔刚子那里，独孤月开车，袋鼠追上了车，锁独孤月喉，这里可以看出袋鼠速度很快。前面提到的镜子，也有铺垫，在出发去长存湖之前，独孤月在车里打开了小臂上的马蓝星照片，是贴在镜子上的，就“独孤月，你到底在想什么？”“很明显，在想你”那一段。还有袋鼠安全落在地球上的“安全第一”降落伞。我目前只记得起来这些。
觉得影片节奏把控得很好。内容紧凑，一环扣一环，又不会太快，只会让人觉得时间过得很快。除了开头独孤月没听见警报我觉得不应该以外，但这是整个大故事的戏剧冲突嘛，就先不计了。整部影片下来，没有哪里是我觉得人物做法不合理的，就如果是我我也会这么做。
大家觉得的悲情结局。其实往前捋一捋，从开头其实就已经注定了这个结局，如果独孤月没有在月球上，那么π+直接撞地球，在这两年，独孤月可能继续暗恋马蓝星，如果独孤月在月球上，那么只牺牲他一个保住地球，而且跟马蓝星表达自己的意思。这么一想，那不如独孤月留月球，牺牲他一个。
对于部分观众提出马丽在影片里的作用的质疑。不知道大家发现没有，马丽饰演的马蓝星，跟影片里大多数人都不一样，特别是跟独孤月对比。独孤月很不靠谱，很没六，而马蓝星字字千钧，两个人形成极大的反差。马丽在片子里的作用就是反衬别人的，所以这次她不负责搞笑，但是没她不行。
这个故事真的很浪漫。没有人觉得独行月球的景做得挺好看的吗？故事浪漫，人物浪漫，背景浪漫，如果看到了影片最后没开灯版彩蛋，更加浪漫。彩蛋里，地球外面环绕了一圈碎片，有人说那是指环，也有人说那是孤月终于拥抱了他的蓝星，我觉得都挺浪漫的。
最后的最后，借用影片中葫芦丝说的一句话送给看过独行月球的每一个人
“虽然重建家园的路还依然漫长，但至少现在的我们，能够呼吸新鲜的空气，拥抱身边的家人，露出灿烂的笑容，面对未来，无论再遇到怎样的困难，我们都不会停下前行的脚步”
希望大家在生活中勇敢的去做自己想做的事。马蓝星是独孤月的光，独孤月是许多的人光，而我们也可以去追逐光，成为光，总会有人告诉你“你不是一个人”的！
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每时每刻，永恒不变。
那也是他送她的指环，闪耀在宇宙中，向世人讲述着他们的故事。
“马蓝星，你看见了吗？
那是我用尽一切 送你的礼物”］
首先，想跟大家聊一聊独孤月跟马蓝星之间的感情线，或者说是羁绊。
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经历了碎片撞击月球之后，独孤月亲眼看到地球“毁灭”，世界上只剩他一个人。“这里是UNMS月盾基地，收到请回答”，他胡子拉碴的坐在面对地球的落地窗面前，一遍又一遍的全频道呼叫地球，这里不难看出他绝望之外还对地球抱有希望。
其实稍微捋一捋，不难发现独孤月几乎每一次生的希望都是马蓝星给的，虽然马蓝星不知道独孤月有多爱她，但是独孤月永远对马蓝星有满腔的爱意，这是顶级的暗恋吧。
他没有在“头七葬礼”之后就去赴死，是因为他想马蓝星，想进她房间看看有没有关于自己的东西，如果能发现一些她也喜欢自己的蛛丝马迹，那黄泉路上碰到了也能赖着她不是，保不准一起投胎下辈子还能在一起。抱着这样的最后一丝希望去开她房间门，愿望满足了，门也开了，可以寻死了。这是他第一次寻死，一瓶“睡得死”让他去到仓库，才遇见了金刚鼠，是金刚鼠才挡了他的“死路”，也是金刚鼠弄响了声音，他才觉得有人联系他，还有回到她身边的可能，才重新振作起来，去找阿泼罗十八号，去找宇宙之锤，去找回家的路，重新燃起生的希望。
在找宇宙之锤原型机返程的路上，也是因为他打开贴有马蓝星照片的镜子才发现可以袋鼠拉车。独孤月发现信号是袋鼠弄出来的那一刻，太绝望了，近两年的努力发现是一场空。“我是独孤月，工号P03008，收到请回答”又回到两年前的状态。毋庸置疑，他这个时候非常绝望，但他还是给马蓝星写了一封信，抱有一丝希望，希望某年有人踏上月球，揭开这份尘封的爱意，将他没来得及跟马蓝星说的话，没来得及表的白，说给全世界听。
他第二次寻死，顾不上把头盔揭了会不会炸了，顾不上马蓝星会不会认不出他，他太绝望了。这个时候马蓝星发动人们，给独孤月带去一束光，让他再次燃起希望，没过多久通讯也恢复了，他可以天天看见他心心念念的马蓝星，地球组助他朝着回家的方向一路奔跑，可能还有几个小时就可以回到地球了，可以回到她的身边了。他剪了一直没时间打理的头发，剃了胡子，把自己收拾的干干净净，以最好的状态，满心欢喜的去见马蓝星。可是最后，也是为了保护他的光，他的蓝星，在她身后一直默默无闻的孤月奉献了自己，其实也对应了月盾计划的实质——用月球引力吸引碎片，保护地球。
独孤月成也马蓝星，败也马蓝星。最开始是因为在电梯上与马蓝星的一瞥，他对她一见钟情，决定加入月盾计划，登上了月球，也是因为马蓝星，让他在撤离的时候沉迷于要跟马蓝星近距离接触的快乐，而没听见警报，最后把他落在月球上也是马蓝星，而给他一次又一次的希望的同样也是马蓝星，让他经历了这些别人无法经历的事的，让他收获了别人无法收获的情感的还是马蓝星。如果没有马蓝星，他可能真的回去喂猫了，像一潭清水一样，平平静静，可能会拥有很长的一生，过着碌碌无为的生活，但是他从他遇见马蓝星那一刻开始，他这潭水里好像被马蓝星扔下了几块石子，泛起涟漪，让他甘愿化为烟花，虽然不够长，但足够精彩绚丽，每一点火花都绽放在所有人的心里，这可能就是古人所追求的，名留青史，千古流芳。
如果把视角放在马蓝星身上，那就不好说了，不知道有没有人跟我有一样的想法，马蓝星对独孤月不一定是爱情，回顾片子里的内容，马蓝星对独孤月没有任何爱情方面的表示，在独孤月问她还会不会抛下他的时候，她也没有犹豫的说了“会”。确实是这样啊，一个你记都不记得的人，突然看到他对你表达爱意，但是是你单方面看他，你们俩没有任何交流，没有爱情也很正常吧。当然不排除会被感动到。我觉得马蓝星对独孤月更多的是愧疚和自责，愧疚自己把他落在月球上，人家这么喜欢自己，自己却不知道或者对他没意思，而在影片接近尾声的按按钮的镜头，有把她在影片开头按那个火箭发射按钮的决绝跟影片最后按按钮的犹豫混着剪，我觉得这里的情感更多的是那句“什么是应该？无论什么理由，牺牲一个人，都不应该”是对于一个“英雄”要牺牲自己的自责内疚和不舍吧。当然理解成马蓝星对独孤月生了爱情也可以，我最开始也是这么理解的，只是后面我捋了一下，觉得真不一定是爱情，从剧本出发而已。我觉得马蓝星对独孤月的感情是开放的，每个人有每个人的理解，这里只是提出一种可能而已。
其次，真的很想说一下独行月球的立意。
认真看了影片的朋友可能注意到了，π＋的形状很奇怪，哪里有陨石那么尖的啊，当时我在影院看的时候就觉得奇怪，同时也觉得眼熟，过了一会儿才反应过来，这不是新冠病毒吗？这样一想，电影里的很多场景都很眼熟。紧急搭建的地下十八层避难所，所有人住在一起，不像火神山吗？工作人员拉推车送应急餐食，不像大白拉推车在封控小区送食物吗？闷在地下，出不了门，“幸存者们的状态更令人担心”，不像疫情初期被隔离得快疯了的我们吗？“哥哥，我们是不是可以回家了？”“对，月亮上的叔叔带咱们回家了”，不像身处疫情下的我们经历的与亲人分离再团聚吗？“因为粉尘，每次去地面都要戴面罩，不像因为病毒，每次出门都要戴口罩的生活状态吗？所有人勠力同心，科研工作者研究飞船，“八级钳工”上塔修电，不像这个从医务工作者到货车司机，团结一心一致抗击疫情的时代吗？π＋冲击的是地球，关乎的是全地球人的生命，而全球人团结起来对抗π＋，不像新冠疫情冲击全球，体现人类命运共同体理念，共同应对全球疫情防控吗？而横在π+和地球之间的独孤月，不正是横在疫情和我们之间的医护工作者吗？
如果说这都是巧合，那未免巧合得有些过了。在我看明白这个埋得有些深的线之后，我突然觉得这个影片上了一个高度。这是现实跟影片里的故事同时进行的双线，看似毫无关系，实则二者有千丝万缕的联系。不得不说真是“要素过多”。
然后想夸一下插曲。
这部片子我在电影院看了四遍，第一遍看的时候我比荧幕上的人物哭得还凶，配上那句”马蓝星，带我回家“简直眼泪开闸。部影片bgm一起我就哭，歌词也非常贴故事线。很浪漫的故事，很浪漫的歌。
“我的肩膀背得起银河的重量，却背不起一滴你想念的泪光” 我背得起银河，却背不住你的思念，我被全世界歌颂，却唯独亏欠于你。
“我曾经梦想，飞去远方，我曾经自由，像风一样流浪，怎知回望，最美的星光，最渴望的地方，是你的身旁” 我曾经见过一片星光，所以梦想建造飞船，飞向宇宙，探索远方的秘密。我曾经形只影单，像一阵风，四处流浪，偶然回头，原来我已经见过了那片星光，原来我最渴望的是回到你身旁。那阵风想要停下来，化作春天的绿芽，如同溢出的爱意 肆意生长，可是风停下来了也就消失了，但是没关系，我的爱意可以乘着风，变成落叶，变成流星，坠入你的心中。
很浪漫真的很浪漫。
最后，是一些很小的点。
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大家觉得的悲情结局。其实往前捋一捋，从开头其实就已经注定了这个结局，如果独孤月没有在月球上，那么π+直接撞地球，在这两年，独孤月可能继续暗恋马蓝星，如果独孤月在月球上，那么只牺牲他一个保住地球，而且跟马蓝星表达自己的意思。这么一想，那不如独孤月留月球，牺牲他一个。
对于部分观众提出马丽在影片里的作用的质疑。不知道大家发现没有，马丽饰演的马蓝星，跟影片里大多数人都不一样，特别是跟独孤月对比。独孤月很不靠谱，很没六，而马蓝星字字千钧，两个人形成极大的反差。马丽在片子里的作用就是反衬别人的，所以这次她不负责搞笑，但是没她不行。
这个故事真的很浪漫。没有人觉得独行月球的景做得挺好看的吗？故事浪漫，人物浪漫，背景浪漫，如果看到了影片最后没开灯版彩蛋，更加浪漫。彩蛋里，地球外面环绕了一圈碎片，有人说那是指环，也有人说那是孤月终于拥抱了他的蓝星，我觉得都挺浪漫的。
最后的最后，借用影片中葫芦丝说的一句话送给看过独行月球的每一个人
“虽然重建家园的路还依然漫长，但至少现在的我们，能够呼吸新鲜的空气，拥抱身边的家人，露出灿烂的笑容，面对未来，无论再遇到怎样的困难，我们都不会停下前行的脚步”
希望大家在生活中勇敢的去做自己想做的事。马蓝星是独孤月的光，独孤月是许多的人光，而我们也可以去追逐光，成为光，总会有人告诉你“你不是一个人”的！
一、传播要件传播背景：奥德赛作为国内高端家用MPV市场的开拓者、引领者，进入中国市场20年来，始终保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV品牌，以不断进化的产品价值，不断刷新高端家用MPV市场的价值标杆。1.传播主题：奥德赛式探享家奥德赛自诞生起就寓意着英雄史诗般的长途冒险旅程，以其天生家用基因探索出纵跨20年的家用MPV引领之路。
进入中国市场20年之际，奥德赛以“奥德赛式探享家”为沟通主题，更加深度地链接家庭用户。“探”即“探索”，于奥德赛而言，进入中国市场20年来，始终坚持纯粹家用初心，不断自我进化，追求崭新价值，探索最纯粹家用MPV设计，成为家用MPV市场当之无愧的引领者。而用户则与品牌一起不断探索、互相启发，成就不断成长的“奥德赛式家庭”。“享”即“享受”，于奥德赛而言，20年的不断进阶，让最初的旅程成为享受，以驾驶乐趣、舒适、安全、智能等的全方位进阶，满足用户更多出行场景、更适配中国家庭的出行享受，打造更具“享法”的多元理想生活。于用户而言，这台“装下生活全部味道的”奥德赛，带来了全场景的用车满足感，为家庭出行带来前所未有的享受。“每个家庭都绕不开一台奥德赛”成为20年品牌口碑最好的诠释。20年间，奥德赛逐渐凝聚起近70万“奥德赛式探享家”，他们与品牌精神共鸣，一起探索、享受，为家庭带来充满乐趣和格调的质感生活，也为奥德赛“高端家用MPV首选项”的赞誉增添了更加丰富的内涵。
2.行业价值：最早进入中国市场的家用MPV，始终如一的行业标杆。对行业而言，奥德赛不仅是国内高端家用MPV的开拓者、引领者，更是始终如一的市场标杆与风向标，从全面年轻化、全享受到全面混动，不断为MPV市场注入崭新价值，带领家用MPV驶向更加广阔的天地。
•2002年，奥德赛率先将MPV带入中国家庭。作为中国高端家用MPV市场的开拓者、引领者，奥德赛历经20年5代产品进化，始终引领行业价值标杆；•奥德赛累计收获近70万用户信赖，是“高端家用MPV第一品牌”；•奥德赛导入国内首款油混MPV、率先实现100%全混销售，开启MPV能源革新时代。
3.时代价值：奥德赛的发展史，就是中国家庭需求的进阶史。对时代而言，奥德赛始终引领年轻风潮，圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群，每一代都领跑时代。
4.用户价值：坚持“最纯粹的家用MPV设计”，是中国家庭始终如一的同行者。对用户而言，奥德赛坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不只是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。•最具驾驶乐趣、最适合国内用车场景的全系混动MPV；•设计领先时代、最具享受感的MPV；•搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、更智能的MPV。
二、其他信息
品牌缘起ODYSSEY原意为“长途冒险旅程”，来源于古希腊长篇叙事诗Odysseia. (奥德赛/主人公奥德修斯十年漂泊的冒险故事)名称包含了开发者的希冀:即使在长途旅行，家人和朋友也能一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。
2.行业地位•Honda全球战略车型•20年5代进化，行业内始终坚持纯粹家用设计的MPV•最早进入中国的高端家用MPV，高端家庭用户首选座驾•国内首款油电混合动力MPV，率先实现100%混动销售，全系混动的MPV车型•国内拥有最多精英用户群体的高端家用MPV
3.产品力梳理专注家用驾驶需求，是一台“更好开”的MPV。1)采用更为合理的车身尺寸、同级最小的转弯半径，驾控更加灵活、更适合国内用车场景。
2)2019年起，搭载第三代i-MMD混动系统，具备传统MPV无法比拟的动力加速性能，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统，成就一台更智能的MPV。1)搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。以行业领先的智能语音为交互界面，实现人与车自然流畅对话，重新定义人车关系。配合“广汽本田APP”，可实现远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，实现车家互联。支持OTA在线升级功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。2)搭载Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，带来更加安全的行车体验。设计领先时代，成为一台更具享受感的MPV。
1)全新奥德赛以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合年轻的中产家庭品味。
2)同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。福祉车版本更是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。3)同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。4)魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。5)在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。6)配备无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的享受感。
4.生活方式
奥德赛(ODYSSEY)不断将高端家用MPV品牌魅力传递给更多潜在用户，为精英家庭塑造更加理想的生活方式。随着经济消费的升级、家庭需求的进阶，奥德赛(ODYSSEY)传递的家庭生活也在进化，从“有用”到“有趣”再到“享受”，奥德赛(ODYSSEY)始终将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接，致力于建立互相探索、互相启发、共同成长的“奥德赛(ODYSSEY)式家庭”。在物质生活极大丰富的当下，新中产家庭开始审视自身生活品质，在物质富裕和精神享受之间寻求平衡，他们顾家有品味，坚持自我乐趣和格调，也能为家庭带来质感生活的享受，他们既满足自己享乐，更期待一家人在一起享受。针对高端家庭用户进阶，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。
6.销量表现及市场口碑•作为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV，奥德赛自2002年进入中国市场，经过20年发展，历经5代进化，以其高品质、以及不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式，收获了近70万精英用户的信赖。•奥德赛锐·混动凭借“MPV+i-MMD”的高阶价值魅力和与时俱进的品牌沟通方式，获得越来越多消费者的支持，2021年累计销量43,366辆，同比增长2.6%。•奥德赛已实现100%全混动车型销售，并收获累计超10万混动车主的喜爱，成为MPV市场当之无愧的“明星车型”，引领MPV市场混动新风尚。
•从2019到2021年，广汽本田连续三年在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中，斩获行业领先的保值成绩。其中，厂商保值率持续位列行业前二，奥德赛稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。•2022年1-5月，奥德赛累计销量累计销量16,072辆。•2022年4月26日，奥德赛(ODYSSEY)实力收获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”最重磅的三大车型奖项之一“最佳MPV”奖，该奖项也是此次评选MPV品类唯一的车型大奖。本次评选是由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心着力打造的汽车行业盛事，最重磅的奖项为车型大奖，分为MPV、轿车、SUV三个品类。奥德赛历经海选-入围-实地封闭测评等多重严苛考研，凭借持续锻造的品牌软实力，与对家用MPV市场需求深刻洞察与满足的产品硬实力摘得“最佳MPV”奖，再次验证其“家用MPV第一品牌”市场地位。
进入中国市场20年之际，奥德赛以“奥德赛式探享家”为沟通主题，更加深度地链接家庭用户。“探”即“探索”，于奥德赛而言，进入中国市场20年来，始终坚持纯粹家用初心，不断自我进化，追求崭新价值，探索最纯粹家用MPV设计，成为家用MPV市场当之无愧的引领者。而用户则与品牌一起不断探索、互相启发，成就不断成长的“奥德赛式家庭”。“享”即“享受”，于奥德赛而言，20年的不断进阶，让最初的旅程成为享受，以驾驶乐趣、舒适、安全、智能等的全方位进阶，满足用户更多出行场景、更适配中国家庭的出行享受，打造更具“享法”的多元理想生活。于用户而言，这台“装下生活全部味道的”奥德赛，带来了全场景的用车满足感，为家庭出行带来前所未有的享受。“每个家庭都绕不开一台奥德赛”成为20年品牌口碑最好的诠释。20年间，奥德赛逐渐凝聚起近70万“奥德赛式探享家”，他们与品牌精神共鸣，一起探索、享受，为家庭带来充满乐趣和格调的质感生活，也为奥德赛“高端家用MPV首选项”的赞誉增添了更加丰富的内涵。
2.行业价值：最早进入中国市场的家用MPV，始终如一的行业标杆。对行业而言，奥德赛不仅是国内高端家用MPV的开拓者、引领者，更是始终如一的市场标杆与风向标，从全面年轻化、全享受到全面混动，不断为MPV市场注入崭新价值，带领家用MPV驶向更加广阔的天地。
•2002年，奥德赛率先将MPV带入中国家庭。作为中国高端家用MPV市场的开拓者、引领者，奥德赛历经20年5代产品进化，始终引领行业价值标杆；•奥德赛累计收获近70万用户信赖，是“高端家用MPV第一品牌”；•奥德赛导入国内首款油混MPV、率先实现100%全混销售，开启MPV能源革新时代。
3.时代价值：奥德赛的发展史，就是中国家庭需求的进阶史。对时代而言，奥德赛始终引领年轻风潮，圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群，每一代都领跑时代。
4.用户价值：坚持“最纯粹的家用MPV设计”，是中国家庭始终如一的同行者。对用户而言，奥德赛坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不只是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。•最具驾驶乐趣、最适合国内用车场景的全系混动MPV；•设计领先时代、最具享受感的MPV；•搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、更智能的MPV。
二、其他信息
品牌缘起ODYSSEY原意为“长途冒险旅程”，来源于古希腊长篇叙事诗Odysseia. (奥德赛/主人公奥德修斯十年漂泊的冒险故事)名称包含了开发者的希冀:即使在长途旅行，家人和朋友也能一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。
2.行业地位•Honda全球战略车型•20年5代进化，行业内始终坚持纯粹家用设计的MPV•最早进入中国的高端家用MPV，高端家庭用户首选座驾•国内首款油电混合动力MPV，率先实现100%混动销售，全系混动的MPV车型•国内拥有最多精英用户群体的高端家用MPV
3.产品力梳理专注家用驾驶需求，是一台“更好开”的MPV。1)采用更为合理的车身尺寸、同级最小的转弯半径，驾控更加灵活、更适合国内用车场景。
2)2019年起，搭载第三代i-MMD混动系统，具备传统MPV无法比拟的动力加速性能，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统，成就一台更智能的MPV。1)搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。以行业领先的智能语音为交互界面，实现人与车自然流畅对话，重新定义人车关系。配合“广汽本田APP”，可实现远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，实现车家互联。支持OTA在线升级功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。2)搭载Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，带来更加安全的行车体验。设计领先时代，成为一台更具享受感的MPV。
1)全新奥德赛以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合年轻的中产家庭品味。
2)同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。福祉车版本更是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。3)同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。4)魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。5)在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。6)配备无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的享受感。
4.生活方式
奥德赛(ODYSSEY)不断将高端家用MPV品牌魅力传递给更多潜在用户，为精英家庭塑造更加理想的生活方式。随着经济消费的升级、家庭需求的进阶，奥德赛(ODYSSEY)传递的家庭生活也在进化，从“有用”到“有趣”再到“享受”，奥德赛(ODYSSEY)始终将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接，致力于建立互相探索、互相启发、共同成长的“奥德赛(ODYSSEY)式家庭”。在物质生活极大丰富的当下，新中产家庭开始审视自身生活品质，在物质富裕和精神享受之间寻求平衡，他们顾家有品味，坚持自我乐趣和格调，也能为家庭带来质感生活的享受，他们既满足自己享乐，更期待一家人在一起享受。针对高端家庭用户进阶，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。
6.销量表现及市场口碑•作为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV，奥德赛自2002年进入中国市场，经过20年发展，历经5代进化，以其高品质、以及不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式，收获了近70万精英用户的信赖。•奥德赛锐·混动凭借“MPV+i-MMD”的高阶价值魅力和与时俱进的品牌沟通方式，获得越来越多消费者的支持，2021年累计销量43,366辆，同比增长2.6%。•奥德赛已实现100%全混动车型销售，并收获累计超10万混动车主的喜爱，成为MPV市场当之无愧的“明星车型”，引领MPV市场混动新风尚。
•从2019到2021年，广汽本田连续三年在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中，斩获行业领先的保值成绩。其中，厂商保值率持续位列行业前二，奥德赛稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。•2022年1-5月，奥德赛累计销量累计销量16,072辆。•2022年4月26日，奥德赛(ODYSSEY)实力收获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”最重磅的三大车型奖项之一“最佳MPV”奖，该奖项也是此次评选MPV品类唯一的车型大奖。本次评选是由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心着力打造的汽车行业盛事，最重磅的奖项为车型大奖，分为MPV、轿车、SUV三个品类。奥德赛历经海选-入围-实地封闭测评等多重严苛考研，凭借持续锻造的品牌软实力，与对家用MPV市场需求深刻洞察与满足的产品硬实力摘得“最佳MPV”奖，再次验证其“家用MPV第一品牌”市场地位。
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