【低碳环保渐入人心 绿色出行蔚然成风】
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。

田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。

慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。

城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。

【#曲江万人竞技中心即将上线# 西安地标“进化”到哪了？】炎炎热浪中，一则劲爆消息刷屏了西安电竞爱好者的朋友圈——本月底，西安首个“电竞”主题的万人体育场馆即将投入使用。这座坐落于西安曲江新区，兼具艺术感和科技感的曲江万人竞技中心将从电子竞技出发，丰富西安城市地标“封面”，打开西安城市形象新窗口。

新建筑设计五花八门，但如何让建筑成为城市独特的风景，打造可以传承百年的记忆名片，是现代城市规划中重要的辩题。中国素有“基建狂魔”之称，到如今，中国的建筑业已经步入下一阶段，从“基建”到“精建”，从涨规模到树标杆，西安也正在这一交汇区积极转型中。

随着陕西省承办的十四运会精彩落幕，一批点缀了西安的赛事场馆成为了省内的运动类新地标。以西安奥体中心一场两馆为代表，“长安乐”“长安云”及长安书院等“长安系”建筑构成了国内首屈一指的公共建筑场馆群。

其中，“长安云”西安城市展示中心囊括：科技展示中心、空中餐厅、规划展示中心。整体方案造型动感，设计简洁大气；它犹如漂浮在水岸上空的一朵星云，因此称之“长安云”。

文化气息最为浓厚的长安书院——西安市图书馆及美术馆，规模相当于三个省图书馆，大面积玻璃幕墙的使用，使建筑流线轻盈而富有律动感。

“长安乐”西安文化交流中心设计立意来自于长安鼓乐，中国传统五声音调“宫、商、角、徵、羽”，分别对应歌剧院、传媒中心、多功能剧场、音乐厅、电影院，剧院规模位列西部第一，多达2049座。

多个不同功能的建筑组合在一起的建筑群模式能够发挥出“1+1>2”的妙用，围绕图书馆、美术馆、歌剧院、音乐厅、电影院、休憩场所构建的建筑体系早有成功案例，在大唐不夜城整条步行街上，以盛唐元素为主线，打造了集剧院、音乐厅、美术馆等多艺术业态的集合体，能极大增加游览体验丰富度，增长游客粘性。

而“一带一路”，也是除全民运动外，西安近年来发展的重要主题。在浐灞丝路国际文化艺术中心中，西安浐灞保利大剧院以“灞上明珠”为概念“镶嵌”在灞水岸边，又仿若“秦岭巨石”，成为“一带一路”起点上一颗真正的建筑明珠。

此外，位于空港新城的西安临空会展中心，是继西安国际会展中心后，西安一座新的会展中心，毗邻机场枢纽，与西安高铁北客站接轨，拥有空港新城作为国家级临空经济示范区，国家物流枢纽、陕西对外开放的前沿阵地这一优势，能促进陕西省与“一带一路”沿线国家交流合作再上新台阶。

上海中心大厦（632米）、深圳平安国际金融中心（592.5米）、香港环球贸易广场（484米）、全球10座超500米的建筑就有6座在中国，400米以上的建筑更是不胜枚举，据不完全统计，中国150米以上的高层建筑超过2900座，其中200米以上的超过900座。

超高建筑广受国内外大城市的热捧，在刷新城市天际线的同时，彰显着城市雄厚的经济实力，为此，国内城市纷纷修建起“云顶天宫”。西安也有一座350米的国瑞西安金融中心，如一座灯塔屹立于西安高新区，是西安现代城市魅力的重要体现。

如今，西安在建的中国国际丝路中心以498米的高度刷新记录。其位于西咸新区沣东新城，地下有4层，地上为100层，致力于打造集大型会议中心、办公、超五星酒店、漫步云端观光为一体的大型城市综合体，引入43项服务业态，预计2024年12月竣工。

今年3月，中国国际丝路中心便已经突破50层（215米），此前针对关键部位施工开展多次专家论证会，充分评估施工方案结构复杂性及实施可行性。完全建成后不仅会刷新西安市的城市天际线，超越西安市目前最高建筑国瑞西安金融中心，更将成为放眼西北地区第一高的垂直城市综合体，称得上是“西北第一大厦”。

如今的地标建设，更要在艺术性、实用性上发力，方能服务于市民，增彩于城市。

艺术性方面，以泾河为创作蓝本的泾河新城国际文化艺术中心名为“涌川”，飘逸动感，恢弘大气，最大的亮点是以泾河大道为中轴，南北两馆——图书馆和艺术中心由云廊串联，艺术感极强。

实用性是目前地标建设的“主心骨”。同时，也要让已有地标充分发挥效用，今年，全运会场馆已陆续向公众开放扩大群众运动场地，吸引更多人参与运动。

此外，西安还有更多新地标面世。不管是素来以文化见长的曲江新区，还是以创新科技为引领的高新区，都兴建起各类“文化+商业”的新地标。据不完全统计，2022年，西安将有15个商业体投用，主要分布在西安碑林、未央、高新、雁塔、航天等区域，大部分集中在主城区内。而在文化元素上，还有丝路文化、非遗、历史、汽车、音乐、动漫等细分领域，充实西安文化和商业空间。

例如，为文创产业发展提供宽阔平台的西安曲江文创中心，是专门的文化孵化产业集群；位于浐灞生态区的西安丰泰里将打造以高端品牌汽车为主题的西北首个“汽车文化时尚街区”；而陕西国际体育之窗将滑冰场从占地面积大的场馆中转移到高层建筑上，大大节约城市用地；体育与动漫结合的航天城芳华里将打造动漫主题篮球馆、动漫主题网球馆、舞动青春舞蹈馆、勇士格斗馆等主题创意空间……

近些年，西安大型公共设施类地标建筑频出，将极大丰富居民的文化和消费生活，提升西安市民生活质量。但在住宅类别，地标建筑则成了一大短板。

随着第四代住宅横空出世，西安多家房地产企业也积极探索绿色住宅。位于西咸新区沣西新城的金科世界城便是西安市积极创建绿色生态居住小区的项目之一，采用雾森系统、下凹式绿地、雨水花园、结构保温一体化等新型技术，打造城市中的绿色住宅，5月该项目已进入审查阶段，相信不远的未来将成为现实，助力“碳达峰、碳中和”目标实现。

在交通拥挤的大都市，位于雁塔区核心地段的西安元谷mall又提供了一种垂直城市的新潮住宅理念，包含住宅、商超、办公写字楼、餐饮等业态，甚至还有医疗品牌入驻，能够在一栋楼里实现24小时立体生活方式。

全新的方式带来全新的体验，地标的丰富将带动整个城市的功能发展，为居住在其中的市民增添幸福感与获得感。

城市不应只是简单的聚合体，而是人类进化道路上的一颗颗明珠，是记录文明发展的丰碑。未来的城市，将不再是千篇一律，规行矩步，而是要打破常规，塑新造新。

未来不远，它就藏在每一次创新，每一项技术，每一天的发展中。积极探索未来城市的可能，提升居民生活质量，祛除城市发展弊病，推动城市节能减排既是未来城市发展的目标，也是人类发展的目标。

#凤凰网时尚直击2022春夏时装周# Boss x Russell Athletic 2022早春联名系列发布，该系列以棒球世界为灵感，旨在彰显运动中的团队精神与活力。设计师将剪裁艺术与经典运动服的怀旧故事相融合，传递了时尚引领者所寻求的先锋态度。大秀由Gigi、伊莲娜等超模演绎，其独特的架构充分展现了该系列的美式运动风。