【车价25万、维修费用54万?#极星回应称车辆已全损报废#】近日,有媒体人在网络平台上爆料称,极星2双电机长续航版车主黄先生投诉,他的车辆在驾驶过程中发生交通事故,车辆大灯与底盘受损,电池板被撞凹陷。看上去损伤并不严重的车辆,却需要“天价”维修费用。在维修过程中,黄先生被4S店告知,由于底部铝板无法单独更换,需要更换整个电池组,全部维修费用报价竟高达54万元,这让黄先生无法接受。对此,极星汽车方面向记者表示,目前上述用户车辆已经全损报废,并且由保险公司全额赔付,不存在维修的问题了。虽然事故车辆已经全损报废,但为何会出现“天价”维修费用的原因仍在网络上引发了热议。
事实上,随着新能源汽车不断引入新技术,“修车不如换车”的消息已经屡见不鲜。今年年初,江苏一位车主的特斯拉Model Y在进行倒车时意外撞向了后方的墙体,导致右后侧车尾部分损毁。这辆原价才28万元的Model Y维修费用竟高达20万元。当时不少业内人士分析,该车超高的维修费用跟特斯拉新采用的一体式压铸技术有关,该技术下打造的整体车身后地板只能整体更换。此外,新能源汽车上不少零部件价格并不便宜,这也进一步推高了新能源汽车的维修费用。不久前,一辆小鹏P5发生了轻微碰撞,但最后维修费用接近2万元,这主要是因为此次碰撞刚好撞到了小鹏P5左前方的激光雷达,而一颗激光雷达售价近9千元。(头条新闻)
事实上,随着新能源汽车不断引入新技术,“修车不如换车”的消息已经屡见不鲜。今年年初,江苏一位车主的特斯拉Model Y在进行倒车时意外撞向了后方的墙体,导致右后侧车尾部分损毁。这辆原价才28万元的Model Y维修费用竟高达20万元。当时不少业内人士分析,该车超高的维修费用跟特斯拉新采用的一体式压铸技术有关,该技术下打造的整体车身后地板只能整体更换。此外,新能源汽车上不少零部件价格并不便宜,这也进一步推高了新能源汽车的维修费用。不久前,一辆小鹏P5发生了轻微碰撞,但最后维修费用接近2万元,这主要是因为此次碰撞刚好撞到了小鹏P5左前方的激光雷达,而一颗激光雷达售价近9千元。(头条新闻)
车价25万、维修费用54万?
极星回应称车辆已全损报废。近日,有媒体人在网络平台上爆料称,极星2双电机长续航版车主黄先生投诉,他的车辆在驾驶过程中发生交通事故,车辆大灯与底盘受损,电池板被撞凹陷。
看上去损伤并不严重的车辆,却需要“天价”维修费用。在维修过程中,黄先生被4S店告知,由于底部铝板无法单独更换,需要更换整个电池组,全部维修费用报价竟高达54万元,这让黄先生无法接受。 (头条新闻)
极星回应称车辆已全损报废。近日,有媒体人在网络平台上爆料称,极星2双电机长续航版车主黄先生投诉,他的车辆在驾驶过程中发生交通事故,车辆大灯与底盘受损,电池板被撞凹陷。
看上去损伤并不严重的车辆,却需要“天价”维修费用。在维修过程中,黄先生被4S店告知,由于底部铝板无法单独更换,需要更换整个电池组,全部维修费用报价竟高达54万元,这让黄先生无法接受。 (头条新闻)
#极星回应车价25万维修要54万#【车价25万、维修费用54万?极星回应称车辆已全损报废】近日,有媒体人在网络平台上爆料称,极星2双电机长续航版车主黄先生投诉,他的车辆在驾驶过程中发生交通事故,车辆大灯与底盘受损,电池板被撞凹陷。看上去损伤并不严重的车辆,却需要“天价”维修费用。在维修过程中,黄先生被4S店告知,由于底部铝板无法单独更换,需要更换整个电池组,全部维修费用报价竟高达54万元,这让黄先生无法接受。
对此,极星汽车方面向第一财经记者表示,目前上述用户车辆已经全损报废,并且由保险公司全额赔付,不存在维修的问题了。虽然事故车辆已经全损报废,但为何会出现“天价”维修费用的原因仍在网络上引发了热议。对此,极星汽车方面并未给出具体解释。https://t.cn/A6SIyyOz
对此,极星汽车方面向第一财经记者表示,目前上述用户车辆已经全损报废,并且由保险公司全额赔付,不存在维修的问题了。虽然事故车辆已经全损报废,但为何会出现“天价”维修费用的原因仍在网络上引发了热议。对此,极星汽车方面并未给出具体解释。https://t.cn/A6SIyyOz
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