#轨道交通# 成眉线初步设计通过评审,将经过这些站!
日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计线上评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审。
市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。
线路全长约59公里,其中成都范围内长度约19公里,眉山范围内长度约40公里;全线共设13座车站,其中高架站8座,地下站5座。设高崩村车辆基地1座;眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
评审现场,与会专家听取了勘察设计单位的汇报和与会单位的意见,认真审阅了初步设计文件及其相关支撑性文件和材料,并进行了深入的交流和讨论。会议认为本项目初步设计文件内容全面,数据详实,原则通过本次评审。本次评审的顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础,对推动成德眉资同城化发展,助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
下一步,成都轨道集团将继续认真贯彻落实省、市政府关于成德眉资同城化建设工作指示精神,全力推进成眉线开工前各项前期工作,确保项目按照既定目标节点开工建设,为成德眉资同城化发展、成都都市圈建设贡献更大轨道力量。
红莲站
红莲站位于天府新区总部经济区范围内,与在建19号线换乘、规划16号线换乘,为地下四层岛式站台车站。
秦皇寺站
秦皇寺站位于天府新区福州路西段靠近嘉州路位置,与既有6号线、规划26号线换乘,为地下三层岛式站台车站。
兴隆湖西站
兴隆湖西站位于益州大道靠近科学城北路位置,与规划S7号线、26号线换乘,为地下二层岛式站台车站。
煎茶站
煎茶站位于益州大道煎茶小学附近,与规划S15号线换乘,为地上二层岛式站台车站。
文创城站
文创城站位于天府新区籍田镇东侧与天府大道之间,为地上二层侧式站台车站。
视高站
视高站位于眉山市视高经济开发区范围内,靠近视高环天大道,为地上二层侧式站台车站。
南天府公园站
南天府公园站位于眉山市天府新区清水镇东南方向,为地上二层双岛站台车站。
乐高站
乐高站位于眉山市清水镇东南侧,沿在建天府大道设置,为地上二层侧式站台车站。
黑龙滩站
黑龙滩站位于在建天府大道北侧,为地上二层双岛站台车站。
岷东新区站
岷东新区站位于岷东大道靠近在建天府大道位置,为地上三层侧式站台车站。
眉山北站
眉山北站位于规划天府大道靠近太和中路位置,与规划S16号线换乘,为地上三层侧式站台车站。
音乐广场站
音乐广场站位于眉山大道三段,为地下二层岛式站台车站。
眉山东站
眉山东站位于铁环东路附近,为地下二层岛式站台车站。
来源:成都地铁
日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计线上评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审。
市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。
线路全长约59公里,其中成都范围内长度约19公里,眉山范围内长度约40公里;全线共设13座车站,其中高架站8座,地下站5座。设高崩村车辆基地1座;眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
评审现场,与会专家听取了勘察设计单位的汇报和与会单位的意见,认真审阅了初步设计文件及其相关支撑性文件和材料,并进行了深入的交流和讨论。会议认为本项目初步设计文件内容全面,数据详实,原则通过本次评审。本次评审的顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础,对推动成德眉资同城化发展,助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
下一步,成都轨道集团将继续认真贯彻落实省、市政府关于成德眉资同城化建设工作指示精神,全力推进成眉线开工前各项前期工作,确保项目按照既定目标节点开工建设,为成德眉资同城化发展、成都都市圈建设贡献更大轨道力量。
红莲站
红莲站位于天府新区总部经济区范围内,与在建19号线换乘、规划16号线换乘,为地下四层岛式站台车站。
秦皇寺站
秦皇寺站位于天府新区福州路西段靠近嘉州路位置,与既有6号线、规划26号线换乘,为地下三层岛式站台车站。
兴隆湖西站
兴隆湖西站位于益州大道靠近科学城北路位置,与规划S7号线、26号线换乘,为地下二层岛式站台车站。
煎茶站
煎茶站位于益州大道煎茶小学附近,与规划S15号线换乘,为地上二层岛式站台车站。
文创城站
文创城站位于天府新区籍田镇东侧与天府大道之间,为地上二层侧式站台车站。
视高站
视高站位于眉山市视高经济开发区范围内,靠近视高环天大道,为地上二层侧式站台车站。
南天府公园站
南天府公园站位于眉山市天府新区清水镇东南方向,为地上二层双岛站台车站。
乐高站
乐高站位于眉山市清水镇东南侧,沿在建天府大道设置,为地上二层侧式站台车站。
黑龙滩站
黑龙滩站位于在建天府大道北侧,为地上二层双岛站台车站。
岷东新区站
岷东新区站位于岷东大道靠近在建天府大道位置,为地上三层侧式站台车站。
眉山北站
眉山北站位于规划天府大道靠近太和中路位置,与规划S16号线换乘,为地上三层侧式站台车站。
音乐广场站
音乐广场站位于眉山大道三段,为地下二层岛式站台车站。
眉山东站
眉山东站位于铁环东路附近,为地下二层岛式站台车站。
来源:成都地铁
【成眉线初步设计通过评审!13座车站公布→】日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审,这意味着该线所经13座车站全部确定了。
市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。详情:https://t.cn/A6SW5XCm
市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。详情:https://t.cn/A6SW5XCm
【四川省人民医院气膜舱核酸检测实验室:检测能力再提升 最高日检61万份】9月4日,在位于新都区香城体育中心内的四川省人民医院气膜舱核酸检测实验室,工作人员正在各自岗位上紧张有序地开展工作。
该实验室由6个帐篷组成,分别为两个样本前处理舱、一个试剂准备舱,两个提取舱,两个扩增分析舱,这里承担着来自成都市大量核酸样本检测任务,规划日检5万管,目前已经实现日检核酸6.1万管。如按照“10合1”方式进行采样检测,每日最高可检测61万份核酸样本。
据了解,负责实验室运行的是从海南支援回来、刚刚洗去征尘的四川省人民医院气膜舱实验室核酸检测队的215名医护人员,分别为省人民医院96人,其他10家省级医疗机构119人。
谈起本次新都区对于场地运行的保障工作,四川省人民医院临床医学检验中心副主任黄燚给予了新都区高度评价:“新都区的保障工作做得非常好,包括物资的保障和协调工作,都做得非常到位。”
查看更多新都信息:
1、请在各大手机应用市场下载“香见”APP
2、请关注“这里是新都”微信公众号
来源:新都融媒
记者:包瑞雪 刘正川
编辑:郑雪
审核:李劲 张兰
该实验室由6个帐篷组成,分别为两个样本前处理舱、一个试剂准备舱,两个提取舱,两个扩增分析舱,这里承担着来自成都市大量核酸样本检测任务,规划日检5万管,目前已经实现日检核酸6.1万管。如按照“10合1”方式进行采样检测,每日最高可检测61万份核酸样本。
据了解,负责实验室运行的是从海南支援回来、刚刚洗去征尘的四川省人民医院气膜舱实验室核酸检测队的215名医护人员,分别为省人民医院96人,其他10家省级医疗机构119人。
谈起本次新都区对于场地运行的保障工作,四川省人民医院临床医学检验中心副主任黄燚给予了新都区高度评价:“新都区的保障工作做得非常好,包括物资的保障和协调工作,都做得非常到位。”
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记者:包瑞雪 刘正川
编辑:郑雪
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