#量子小屋# 八岁,一个人去旅行
爸爸认为所有男孩子都应该这样独立和冒险，何况是他自己的儿子，特别是长子。
八岁那年，一个星期天的早上，我刚起床刷牙，爸爸忽然出现在我背后，跟我说：今天不用上课，等一下你坐火车去宜兰，到姨婆家，把祖母上次忘在那里的雨伞拿回来！
十分钟后，八岁的我就在一家人的哭骂声、左右邻居的劝阻声，以及爸爸坚决的眼神中一个人出发去旅行。因为身高不够，不需要买票，爸爸没有给我钱，只让我带上半盒万金油，说如果在车上瞌睡了就拿出来抹一抹。
也许是因为假日，那班八点五十分开往苏澳的普通车里人很少、很安静。乘客大都是小贩，他们一大清早担着农产品到基隆市场去卖。我上车的时候他们几乎都在补眠，只有一个老婆婆是醒着的，而且从我一上车就一直看我，朝我笑。
她一直看着我，在轰隆的车声中，我忽然听见她出声说：囝仔！
我回过头去，看见她正向我招手。
刹那间，我真不知道该怎么办。
老婆婆好像察觉到我的犹豫，伸手从空空的菜篓子底部捡起两三个小小的、有点过熟了的芭乐说：来，这给你吃！
我只好慢慢走了过去，低着头，慢慢地接过芭乐。
不过，就在那一瞬间，我却再也不怕了，因为她身上有着跟祖母一样的味道，那是擦在头发上的苦茶油的幽香。
一直到我咬下第一口芭乐之后，她才问我：你一个人要去哪？
我说宜兰。
她笑笑说：阿嬷要到罗东，你下车的时候刚好可以叫我一声。随即便轻轻地、舒服地靠向椅子，闭起眼睛睡了。
我有任务在身当然不敢睡，其实，也睡不着。因为我的心中，还有一个重要的期待。
我知道过了三貂岭的隧道，另一个更长的隧道就在石城附近。每当火车穿过这个隧道，天地仿佛就开阔明亮起来，无边的海洋会一下子蹦了出来，出现在车窗外，于是我将会看到湛蓝、起伏不停的海，看到船，看到远远的一个小岛，看到缓缓扇动着翅膀慢慢掠过海面的鸟群……对一个山上的孩子来说，这是一幅令人期待的风景，一个始终眷恋的记忆，绝对没有放弃的理由。
我一直面对车窗，拼命装载眼前的风景，开心地想乱七八糟的歌。
不知过了多久，忽然，我感觉好像有人慢慢靠近我，最后甚至整个人都重重地倒在我跪着的腿上。低头一看，是老婆婆！她灰白夹杂的头发下的脸青白青白的，连嘴唇也一样。
我忽然想到：她会不会死掉了？叫着：阿嬷！阿嬷！
阿嬷没有反应。我用力摇晃她，她还是一动也不动。我深深吸了一口气，有些胆怯地喊道：救人！救人哦！
这一叫，有用了。一堆人全过来了，我被挤到一旁去，听到他们七嘴八舌地说：在流冷汗呢，可能中暑了！这么老了，还带孙子出来做生意！我一直想跟他们说：我不是，我不是她的孙子！可是一点机会也没有。
人声依然嘈杂，有人说：喂，谁有万金油或是白花油？
我毫不迟疑地说：我有！立刻从口袋里掏出万金油，递给从人群里伸出来的一只手。
阿嬷眼睛睁开了，有人正用我的万金油在帮她擦额头和太阳穴。一个女人跟她说：阿婆，还好你带孙子出来，孙子这么聪明、孝顺，你很有福气呢！
我又急着想跟他们说：我不是她的孙子……但还是没有机会，因为我看到阿嬷一边笑着频频点头，眼泪却一边从她眼角流了下来。
在火车规律的摇摆和咔嗒咔嗒声中，海，看不见了。
宜兰要到了哦。
我知道，下一站就是。
阿嬷没说话，一只手里捏着什么，另一只手把我的手拉过去。
我感觉到她塞给我好几个铜板。
我不要，我妈妈说不能乱拿别人给的钱！
你真傻呢，妈妈问你，你就说是阿嬷给你的，阿嬷不是别人啊！
后来，我拿了阿嬷的钱。一直捏在手里，直到下车。
当我走出火车站，向附近的姨婆家走去，一边把手上的铜板放进口袋的时候，才发现，我忘了把爸爸给我的万金油拿回来了！当姨婆惊讶地看到我一个人出现在她家门口，大声小声地骂起爸爸的时候，我还在想那半盒万金油的事。
回程的火车上虽然没有万金油，我还是没打瞌睡。
最后，当我背着雨伞和姨婆送的五斤青蒜回到已经昏暗的村子，远远地看到在路口不知道已经等候多久的祖母的身影时，忽然发现，她的脸，怎么变成了火车上那个阿嬷的脸？
怎么会？
我很急地跑向她，并且大声地叫着：阿嬷！阿嬷！
爸爸认为所有男孩子都应该这样独立和冒险，何况是他自己的儿子，特别是长子。
八岁那年，一个星期天的早上，我刚起床刷牙，爸爸忽然出现在我背后，跟我说：今天不用上课，等一下你坐火车去宜兰，到姨婆家，把祖母上次忘在那里的雨伞拿回来！
十分钟后，八岁的我就在一家人的哭骂声、左右邻居的劝阻声，以及爸爸坚决的眼神中一个人出发去旅行。因为身高不够，不需要买票，爸爸没有给我钱，只让我带上半盒万金油，说如果在车上瞌睡了就拿出来抹一抹。
也许是因为假日，那班八点五十分开往苏澳的普通车里人很少、很安静。乘客大都是小贩，他们一大清早担着农产品到基隆市场去卖。我上车的时候他们几乎都在补眠，只有一个老婆婆是醒着的，而且从我一上车就一直看我，朝我笑。
她一直看着我，在轰隆的车声中，我忽然听见她出声说：囝仔！
我回过头去，看见她正向我招手。
刹那间，我真不知道该怎么办。
老婆婆好像察觉到我的犹豫，伸手从空空的菜篓子底部捡起两三个小小的、有点过熟了的芭乐说：来，这给你吃！
我只好慢慢走了过去，低着头，慢慢地接过芭乐。
不过，就在那一瞬间，我却再也不怕了，因为她身上有着跟祖母一样的味道，那是擦在头发上的苦茶油的幽香。
一直到我咬下第一口芭乐之后，她才问我：你一个人要去哪？
我说宜兰。
她笑笑说：阿嬷要到罗东，你下车的时候刚好可以叫我一声。随即便轻轻地、舒服地靠向椅子，闭起眼睛睡了。
我有任务在身当然不敢睡，其实，也睡不着。因为我的心中，还有一个重要的期待。
我知道过了三貂岭的隧道，另一个更长的隧道就在石城附近。每当火车穿过这个隧道，天地仿佛就开阔明亮起来，无边的海洋会一下子蹦了出来，出现在车窗外，于是我将会看到湛蓝、起伏不停的海，看到船，看到远远的一个小岛，看到缓缓扇动着翅膀慢慢掠过海面的鸟群……对一个山上的孩子来说，这是一幅令人期待的风景，一个始终眷恋的记忆，绝对没有放弃的理由。
我一直面对车窗，拼命装载眼前的风景，开心地想乱七八糟的歌。
不知过了多久，忽然，我感觉好像有人慢慢靠近我，最后甚至整个人都重重地倒在我跪着的腿上。低头一看，是老婆婆！她灰白夹杂的头发下的脸青白青白的，连嘴唇也一样。
我忽然想到：她会不会死掉了？叫着：阿嬷！阿嬷！
阿嬷没有反应。我用力摇晃她，她还是一动也不动。我深深吸了一口气，有些胆怯地喊道：救人！救人哦！
这一叫，有用了。一堆人全过来了，我被挤到一旁去，听到他们七嘴八舌地说：在流冷汗呢，可能中暑了！这么老了，还带孙子出来做生意！我一直想跟他们说：我不是，我不是她的孙子！可是一点机会也没有。
人声依然嘈杂，有人说：喂，谁有万金油或是白花油？
我毫不迟疑地说：我有！立刻从口袋里掏出万金油，递给从人群里伸出来的一只手。
阿嬷眼睛睁开了，有人正用我的万金油在帮她擦额头和太阳穴。一个女人跟她说：阿婆，还好你带孙子出来，孙子这么聪明、孝顺，你很有福气呢！
我又急着想跟他们说：我不是她的孙子……但还是没有机会，因为我看到阿嬷一边笑着频频点头，眼泪却一边从她眼角流了下来。
在火车规律的摇摆和咔嗒咔嗒声中，海，看不见了。
宜兰要到了哦。
我知道，下一站就是。
阿嬷没说话，一只手里捏着什么，另一只手把我的手拉过去。
我感觉到她塞给我好几个铜板。
我不要，我妈妈说不能乱拿别人给的钱！
你真傻呢，妈妈问你，你就说是阿嬷给你的，阿嬷不是别人啊！
后来，我拿了阿嬷的钱。一直捏在手里，直到下车。
当我走出火车站，向附近的姨婆家走去，一边把手上的铜板放进口袋的时候，才发现，我忘了把爸爸给我的万金油拿回来了！当姨婆惊讶地看到我一个人出现在她家门口，大声小声地骂起爸爸的时候，我还在想那半盒万金油的事。
回程的火车上虽然没有万金油，我还是没打瞌睡。
最后，当我背着雨伞和姨婆送的五斤青蒜回到已经昏暗的村子，远远地看到在路口不知道已经等候多久的祖母的身影时，忽然发现，她的脸，怎么变成了火车上那个阿嬷的脸？
怎么会？
我很急地跑向她，并且大声地叫着：阿嬷！阿嬷！
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
虽说当下的豪华品牌门槛已越来越低，但其实对于咱们普通老百姓来说，10万级家用车市场才是真正永恒的选择。因为这一价位中我们可选择的车型，几乎算是汽车领域中最多的。为此，我们就在10万级的购车领域中，为大家盘点了三款有着高品质表现的家用车。这当中既有大家熟悉的"一哥"，更有一台足以媲美合资车的后起之秀。不妨我们就来看看，究竟会是哪三款车？
第一款：哈弗H6
指导价：9.80-14.10万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
相信在10万级价位中，不少朋友最先想到的车型就是哈弗H6了吧。因为在紧凑型SUV领域中，哈弗H6已蝉联了多年的销冠，无论各大合资车企推出各式各样的竞品车型，貌似都对哈弗H6构成不了明显的威慑力。看样子这位"一哥"早已稳坐钓鱼台，多年来也基本都是家用SUV的标杆。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
目前，哈弗H6已推出了全新的第三代车型，整个外观相比上一代H6来说都更显年轻质感。内饰上，通过全新的中控屏以及液晶仪表屏也能看出，我们的"一哥"如今也玩起了年轻人喜欢的科技感。动力部分，三代哈弗H6依旧是延续了上一代车型的1.5T/2.0T发动机，传动部分匹配了6MT、7DCT两款变速箱，整体的动力响应还是可圈可点。
第二款：比亚迪宋MAX
指导价：7.99-12.99万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
来自比亚迪的宋MAX也算是10万级车型中，为数不多的精品MPV了。它与传祺GM8 这样的MPV不同，宋MAX更多则是偏向家用性，所以整个外观的基调并没有刻意渲染MPV自带的商务属性。来到车内后，虽然谈不上满满的质感，但在高配车型上我们还是能看到功能相对比较丰富的12.8英寸大屏。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
并且，比亚迪宋MAX在座椅布局上也有着更广泛的选择。若你对七座并没有刚需，那么大可选择5/6座车型，尤其是六座版，这样大家都能有一个较为舒适的坐姿。若对七座有一定的刚需，那么宋MAX七座版应该也足够满足你对空间方面的需求。动力上，1.5T发动机相比吉利的三缸机来说还是有着更多的诚意。所以作为一台10万级的家用MPV来说，宋MAX的综合表现也都还是不错的。
第三款：新宝骏RM-5
指导价：7.88-12.08万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
要说10万级价位中谁是最均衡的家用车，我则更愿投这位后起之秀——新宝骏RM-5一票。价格方面不用多说，我们一眼就能看出来，所以我们还是看看对于家用车来说，更为关键的信息。首先，作为家用车的新宝骏RM-5，在对家人的主动保护上，就给到了更为出色的表现，因为新宝骏RM-5配备了一套领先同级别车型的智能科技。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
新宝骏RM-5支持0-150km/h的全速域自适应巡航，同时配有一套强大的主动刹车系统，并且这一套安全系统并不只是说说而已。因为就在此前懂车帝的《懂车风云榜》测试中，新宝骏RM-5分别在主动刹车大横评中的行人鬼探头环节，就表现出了优异的成绩。且比百万级的丰田埃尔法、本田奥德赛的表现都要好。而整个测评下来，综合评分更是排在了6款MPV中的第一，新宝骏RM-5在安全性方面的实力不容小觑。以及在高原试验中，新宝骏RM-5的发动机进行了长怠速稳定性、发动机冷启动、OBD测试等等严苛的挑战，测试试验良好。所以在智能驾驶辅助、车辆稳定性上来说，RM-5都是有着不俗的表现。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
此外，新宝骏RM-5在空间、动力以及智能网联方面，也都有着可观的表现。座椅布局上，RM-5有着5/6/7座，轴距也达到了2750mm，整个车内空间的优化也做得可圈可点。1.5L/1.5T两款发动机，也满足了家用车的经济实用性，所匹配的模拟8挡CVT变速箱，相比于双离合来说，显然是有着更高的稳定性和平顺性。RM-5的智能网联不仅可手机投屏的方式在这标配的10.25英寸大屏上逛淘宝、看电影，还能语音控制收发信息，以及手机APP远程遥控车窗、门锁、空调等等。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
以上便是今天给大家盘点的10万级车型中，更贴合家用的三款车。其实不难看出，哈弗H6虽贵为SUV"一哥"，但若论真正的家用表现，在空间上可能还是不及比亚迪宋MAX。但宋MAX又是一台MPV，其通过性一般。而作为跨界车的新宝骏RM-5，则是综合了MPV的车内空间、SUV的通过性。而且，RM-5在价格、安全出行和智能科技带来的体验，都有着不小的优势。所以多方权衡来看，新宝骏RM-5在10万级价位中，确实有着更惊艳的表现，会是一款不错的家用车。
虽说当下的豪华品牌门槛已越来越低，但其实对于咱们普通老百姓来说，10万级家用车市场才是真正永恒的选择。因为这一价位中我们可选择的车型，几乎算是汽车领域中最多的。为此，我们就在10万级的购车领域中，为大家盘点了三款有着高品质表现的家用车。这当中既有大家熟悉的"一哥"，更有一台足以媲美合资车的后起之秀。不妨我们就来看看，究竟会是哪三款车？
第一款：哈弗H6
指导价：9.80-14.10万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
相信在10万级价位中，不少朋友最先想到的车型就是哈弗H6了吧。因为在紧凑型SUV领域中，哈弗H6已蝉联了多年的销冠，无论各大合资车企推出各式各样的竞品车型，貌似都对哈弗H6构成不了明显的威慑力。看样子这位"一哥"早已稳坐钓鱼台，多年来也基本都是家用SUV的标杆。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
目前，哈弗H6已推出了全新的第三代车型，整个外观相比上一代H6来说都更显年轻质感。内饰上，通过全新的中控屏以及液晶仪表屏也能看出，我们的"一哥"如今也玩起了年轻人喜欢的科技感。动力部分，三代哈弗H6依旧是延续了上一代车型的1.5T/2.0T发动机，传动部分匹配了6MT、7DCT两款变速箱，整体的动力响应还是可圈可点。
第二款：比亚迪宋MAX
指导价：7.99-12.99万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
来自比亚迪的宋MAX也算是10万级车型中，为数不多的精品MPV了。它与传祺GM8 这样的MPV不同，宋MAX更多则是偏向家用性，所以整个外观的基调并没有刻意渲染MPV自带的商务属性。来到车内后，虽然谈不上满满的质感，但在高配车型上我们还是能看到功能相对比较丰富的12.8英寸大屏。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
并且，比亚迪宋MAX在座椅布局上也有着更广泛的选择。若你对七座并没有刚需，那么大可选择5/6座车型，尤其是六座版，这样大家都能有一个较为舒适的坐姿。若对七座有一定的刚需，那么宋MAX七座版应该也足够满足你对空间方面的需求。动力上，1.5T发动机相比吉利的三缸机来说还是有着更多的诚意。所以作为一台10万级的家用MPV来说，宋MAX的综合表现也都还是不错的。
第三款：新宝骏RM-5
指导价：7.88-12.08万元
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
要说10万级价位中谁是最均衡的家用车，我则更愿投这位后起之秀——新宝骏RM-5一票。价格方面不用多说，我们一眼就能看出来，所以我们还是看看对于家用车来说，更为关键的信息。首先，作为家用车的新宝骏RM-5，在对家人的主动保护上，就给到了更为出色的表现，因为新宝骏RM-5配备了一套领先同级别车型的智能科技。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
新宝骏RM-5支持0-150km/h的全速域自适应巡航，同时配有一套强大的主动刹车系统，并且这一套安全系统并不只是说说而已。因为就在此前懂车帝的《懂车风云榜》测试中，新宝骏RM-5分别在主动刹车大横评中的行人鬼探头环节，就表现出了优异的成绩。且比百万级的丰田埃尔法、本田奥德赛的表现都要好。而整个测评下来，综合评分更是排在了6款MPV中的第一，新宝骏RM-5在安全性方面的实力不容小觑。以及在高原试验中，新宝骏RM-5的发动机进行了长怠速稳定性、发动机冷启动、OBD测试等等严苛的挑战，测试试验良好。所以在智能驾驶辅助、车辆稳定性上来说，RM-5都是有着不俗的表现。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
此外，新宝骏RM-5在空间、动力以及智能网联方面，也都有着可观的表现。座椅布局上，RM-5有着5/6/7座，轴距也达到了2750mm，整个车内空间的优化也做得可圈可点。1.5L/1.5T两款发动机，也满足了家用车的经济实用性，所匹配的模拟8挡CVT变速箱，相比于双离合来说，显然是有着更高的稳定性和平顺性。RM-5的智能网联不仅可手机投屏的方式在这标配的10.25英寸大屏上逛淘宝、看电影，还能语音控制收发信息，以及手机APP远程遥控车窗、门锁、空调等等。
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
10万左右精品家用车，这三款均是高品质，其中一款是智能跨界车
以上便是今天给大家盘点的10万级车型中，更贴合家用的三款车。其实不难看出，哈弗H6虽贵为SUV"一哥"，但若论真正的家用表现，在空间上可能还是不及比亚迪宋MAX。但宋MAX又是一台MPV，其通过性一般。而作为跨界车的新宝骏RM-5，则是综合了MPV的车内空间、SUV的通过性。而且，RM-5在价格、安全出行和智能科技带来的体验，都有着不小的优势。所以多方权衡来看，新宝骏RM-5在10万级价位中，确实有着更惊艳的表现，会是一款不错的家用车。
#车质网评新[超话]# 【美式豪华新体验 试驾全新#林肯冒险家#】
林肯作为美式豪华的代表品牌，凭借独特的产品亮点以及出色的服务理念，打造出了一条属于自己的“林肯之道”。但在重返中国市场后，受困于品牌影响力和产品性价比等因素，林肯品牌一直未取得理想的市场成绩。如今，距离林肯回归国内市场已过去六年，时间的沉淀令林肯品牌在国内汽车市场中的影响力逐步扩大，车型国产化水到渠成。2020年3月，林肯首款国产车型冒险家如约上市，正式拉开了林肯品牌国产化的大幕。林肯冒险家这款采用全新平台打造的紧凑型SUV，无论从外观设计上还是内饰造型方面都原汁原味的采用了海外版设计语言。此外，该车为了给现如今年轻人以足够的勇气和肯定，在配置上方面也是下足了功夫。而今天，我要和大家聊聊它的驾驶感受到底如何！
-外观: 本次试驾的林肯冒险家是全系顶配车型，外观上，全新林肯飞行家采用了林肯家族最新的设计语言，标志性的倒梯形进气格栅内部采用了编制镀铬装饰，使得前脸整体看上去大气感十足。此外新车前包围也设计得恰到好处且多线条的运用营造出一定层次感，具有较强的视觉冲击。冒险家侧面轮廓较为清晰，从前大灯出延伸的腰线直至后翼子板处，使得新车看上去较为修长。
另外，该车ABCD柱均采用了黑色设计，搭配车窗周围的银色饰条，营造出另类悬浮式车顶的效果。冒险家尾部造型较为稳重，标志性的贯穿式尾灯得以延续。此外尾箱盖处硕大的“LINCOLN”标识给人以较强的识别度。此外，底部的银色防擦板以及粗壮的排气口，则增加了自身的运动气息。
在细节上，冒险家前大灯造型较为别致，内部的矩阵式LED灯组在点亮后具有较强的识别度。有趣的是，头灯下方细长的灯带为转向灯，点亮后让整个大灯组更有精气神。两侧门板处的“CORSAIR”车辆名牌早已成为家族设计元素，且提升了自身气质。另外，该车的后排隐私玻璃以及四门无钥匙进入功能也提升了自身便利性，而林肯品牌独有的开门密码锁则赋予其更多高级感。
车辆尾灯造型较为细长，点亮后具有较强的识别度。在轮胎方面，该车采用的是米其林PRIMACY SUV 旅悦系列，其尺寸为225/55 R19。该轮胎主打舒适性路线，在公路行驶时，噪音控制得非常到位。且在制动时也有较强的抓地力。
-内饰: 内饰上，冒险家整体造型较为沉稳，同时简洁明了的整体轮廓也给人以舒服的感觉。在用料上，该车中控台采用了大量软质材料包裹，且配以木纹装饰条，营造出浓郁的豪华氛围。
方向盘采用了真皮材料包裹，且握感较为舒适。有意思的是，语音助手按键位于方向盘左手内侧，而这也成为了林肯新车必不可少的新元素，方向盘两侧的拨杆设计也非常精致，具有极佳的手感，同时拨杆两侧的图标按键实则为小的显示屏幕，图标会跟着操作发的变化，具有较强的科技感。12.3英寸液晶仪表显示同样清晰，值得一提的是，仪表盘背景也会跟随驾驶模式发生改变，且每种模式都有华丽的出场画面。
12.8英寸悬浮式中控大屏不仅为全系标配，且内部还配备了第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，该系统内部UI设计简洁时尚，触控反应较为灵敏，使用起来没有任何难度。在功能上它还支持导航、路况提示、语音控制等功能。而内部搭载的车联网功能还可以提供购买电影票、寻找加油站、智慧停车以及商场和超市寻找功能。
在音响方面，该车还搭载了美国哈曼国际旗下的著名音响品牌Revel锐威音响系统。内置的14个扬声器低音效果非常浑厚，具有绝佳的视听享受。
值得一提的是，冒险家空调系统还配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。
舒适性配置一直是林肯车型的拿手好戏，特别是座椅方面。这一点冒险家同样做到了极致，主副16向电动调节功能很容易让前排乘客找到舒适的坐姿，同时肩部调节以及座椅通风、按摩、加热以及后排座椅加热功能也极大地提升了乘坐舒适度。另外，该车还配有抬头显示功能，可提供时速、导航等功能。
该车还配有方向盘加热功能，这项配置在北方寒冷的冬季无疑是消费者的福音。而七色氛围灯也提升了车内浪漫氛围。此外，后排座椅还可以支持前后调节以及靠背角度调节，对于后排乘客的照顾也无微不至。
-动力: 林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率180Kw，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。此外，该车依旧采用了我们熟知的按键换挡设计。需要指出的是，换挡按键位于空调出风口语中控台顶部之间，具有一定隐蔽性，初次上手时还需仔细寻找。在驾驶模式上，林肯冒险家支持节能、标准、防滑、复杂路况四种不同模式。
8AT变速箱的表现可圈可点，起步以及加速期间没有丝毫迟疑。在行驶中急加速时尤其让人感觉非常畅快，降挡动作干净利落，降挡后随着转速的拉高，车辆又开启了新一轮的提速过程。但是在拥挤的市区里，变速箱低速升挡的顿挫感有些明显，并且有时还来的较为突兀，而在通畅路段行驶时感觉还好。
正常踩下刹车时，整体刹车极为线性，给人以舒适的感觉，能给驾驶员强烈的信心。而车辆在高速下急踩刹车时，刹车力度输出依旧线性，车内人员没有出现前倾的情况。而在低速时，车辆会出现严重“点头”的现象，由于SUV独特高车身，所以给人带来的感觉却并不是那么友好。在静音表现上，轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制，NVH表现令人满意。
在操控层面，冒险家配备的为前麦弗逊后多连杆的悬架组合，整体调教较为舒适，得益于CDC自适应悬架系统，车辆在经过起伏路面时，悬架弹跳较为柔软。而经过一些坑洼路面时，悬架还能化解发大部分冲击，整个过程没有任何松散的表现。
方向盘转向力度较为轻盈且指向性非常精准，外加强有力的悬架，使得车辆在弯道中也可以淡定驾驶。此外，我们试驾的车型还配备了四驱系统，该系统轮间限滑能力较为灵敏，当某个车轮出现空转时，系统会迅速将空转车轮加以制动，将动力传到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。需要注意的是，该四驱系统的通过能力更多是应对城市雨雪路面以及简单的非铺装路面。
-空间: 身高175cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。中央扶手箱内部空间表现尚可，放入水瓶后箱盖可顺利开闭，此外扶手箱内部还配有带夹子的手机无线充电板，这样的设计不仅节省了空间，还可对手机起到有效固定。副驾驶扶手箱空间表现更为抢眼，放置一瓶水后还有一定空间放随车资料。前门板储物格设有独立杯槽，当放入水瓶后，还可放入雨伞等物品。前排杯架表现抢眼，内部配有限位器且有较大纵深，足以对水杯起到有效固定。在杯架后方还有个小型储物格，内部可放入钱包、手机等物品。
由于中央地台隆起并不算高，所以第二排乘坐三人并不觉得太拥挤，由于第二排座椅还支持前后以及靠背角度调节，舒适性得到了保证.
后备箱地台整体较为平整，常态下容积为586升，当后排座椅呈以4/6比例放倒后，空间得到进一步扩展。
-安全: 在安全方面，林肯冒险家也给了我们全方位保护，例如前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等都有配备。而在本次试驾的车型上，还配有并线辅助、车道保持以及偏离预警系统。驾驶途中如果车辆发生偏移的话，系统会迅速侦测到并帮助驾驶员做出回正动作，且方向盘回正力度较为轻盈，感受不会特别突兀。360度全景影像显示极为清晰，在倒车过程中如果侧面有行人或车辆接近时，还会提示驾驶员注意。
https://t.cn/A6UPhrGl（全文）
林肯作为美式豪华的代表品牌，凭借独特的产品亮点以及出色的服务理念，打造出了一条属于自己的“林肯之道”。但在重返中国市场后，受困于品牌影响力和产品性价比等因素，林肯品牌一直未取得理想的市场成绩。如今，距离林肯回归国内市场已过去六年，时间的沉淀令林肯品牌在国内汽车市场中的影响力逐步扩大，车型国产化水到渠成。2020年3月，林肯首款国产车型冒险家如约上市，正式拉开了林肯品牌国产化的大幕。林肯冒险家这款采用全新平台打造的紧凑型SUV，无论从外观设计上还是内饰造型方面都原汁原味的采用了海外版设计语言。此外，该车为了给现如今年轻人以足够的勇气和肯定，在配置上方面也是下足了功夫。而今天，我要和大家聊聊它的驾驶感受到底如何！
-外观: 本次试驾的林肯冒险家是全系顶配车型，外观上，全新林肯飞行家采用了林肯家族最新的设计语言，标志性的倒梯形进气格栅内部采用了编制镀铬装饰，使得前脸整体看上去大气感十足。此外新车前包围也设计得恰到好处且多线条的运用营造出一定层次感，具有较强的视觉冲击。冒险家侧面轮廓较为清晰，从前大灯出延伸的腰线直至后翼子板处，使得新车看上去较为修长。
另外，该车ABCD柱均采用了黑色设计，搭配车窗周围的银色饰条，营造出另类悬浮式车顶的效果。冒险家尾部造型较为稳重，标志性的贯穿式尾灯得以延续。此外尾箱盖处硕大的“LINCOLN”标识给人以较强的识别度。此外，底部的银色防擦板以及粗壮的排气口，则增加了自身的运动气息。
在细节上，冒险家前大灯造型较为别致，内部的矩阵式LED灯组在点亮后具有较强的识别度。有趣的是，头灯下方细长的灯带为转向灯，点亮后让整个大灯组更有精气神。两侧门板处的“CORSAIR”车辆名牌早已成为家族设计元素，且提升了自身气质。另外，该车的后排隐私玻璃以及四门无钥匙进入功能也提升了自身便利性，而林肯品牌独有的开门密码锁则赋予其更多高级感。
车辆尾灯造型较为细长，点亮后具有较强的识别度。在轮胎方面，该车采用的是米其林PRIMACY SUV 旅悦系列，其尺寸为225/55 R19。该轮胎主打舒适性路线，在公路行驶时，噪音控制得非常到位。且在制动时也有较强的抓地力。
-内饰: 内饰上，冒险家整体造型较为沉稳，同时简洁明了的整体轮廓也给人以舒服的感觉。在用料上，该车中控台采用了大量软质材料包裹，且配以木纹装饰条，营造出浓郁的豪华氛围。
方向盘采用了真皮材料包裹，且握感较为舒适。有意思的是，语音助手按键位于方向盘左手内侧，而这也成为了林肯新车必不可少的新元素，方向盘两侧的拨杆设计也非常精致，具有极佳的手感，同时拨杆两侧的图标按键实则为小的显示屏幕，图标会跟着操作发的变化，具有较强的科技感。12.3英寸液晶仪表显示同样清晰，值得一提的是，仪表盘背景也会跟随驾驶模式发生改变，且每种模式都有华丽的出场画面。
12.8英寸悬浮式中控大屏不仅为全系标配，且内部还配备了第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，该系统内部UI设计简洁时尚，触控反应较为灵敏，使用起来没有任何难度。在功能上它还支持导航、路况提示、语音控制等功能。而内部搭载的车联网功能还可以提供购买电影票、寻找加油站、智慧停车以及商场和超市寻找功能。
在音响方面，该车还搭载了美国哈曼国际旗下的著名音响品牌Revel锐威音响系统。内置的14个扬声器低音效果非常浑厚，具有绝佳的视听享受。
值得一提的是，冒险家空调系统还配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。
舒适性配置一直是林肯车型的拿手好戏，特别是座椅方面。这一点冒险家同样做到了极致，主副16向电动调节功能很容易让前排乘客找到舒适的坐姿，同时肩部调节以及座椅通风、按摩、加热以及后排座椅加热功能也极大地提升了乘坐舒适度。另外，该车还配有抬头显示功能，可提供时速、导航等功能。
该车还配有方向盘加热功能，这项配置在北方寒冷的冬季无疑是消费者的福音。而七色氛围灯也提升了车内浪漫氛围。此外，后排座椅还可以支持前后调节以及靠背角度调节，对于后排乘客的照顾也无微不至。
-动力: 林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率180Kw，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。此外，该车依旧采用了我们熟知的按键换挡设计。需要指出的是，换挡按键位于空调出风口语中控台顶部之间，具有一定隐蔽性，初次上手时还需仔细寻找。在驾驶模式上，林肯冒险家支持节能、标准、防滑、复杂路况四种不同模式。
8AT变速箱的表现可圈可点，起步以及加速期间没有丝毫迟疑。在行驶中急加速时尤其让人感觉非常畅快，降挡动作干净利落，降挡后随着转速的拉高，车辆又开启了新一轮的提速过程。但是在拥挤的市区里，变速箱低速升挡的顿挫感有些明显，并且有时还来的较为突兀，而在通畅路段行驶时感觉还好。
正常踩下刹车时，整体刹车极为线性，给人以舒适的感觉，能给驾驶员强烈的信心。而车辆在高速下急踩刹车时，刹车力度输出依旧线性，车内人员没有出现前倾的情况。而在低速时，车辆会出现严重“点头”的现象，由于SUV独特高车身，所以给人带来的感觉却并不是那么友好。在静音表现上，轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制，NVH表现令人满意。
在操控层面，冒险家配备的为前麦弗逊后多连杆的悬架组合，整体调教较为舒适，得益于CDC自适应悬架系统，车辆在经过起伏路面时，悬架弹跳较为柔软。而经过一些坑洼路面时，悬架还能化解发大部分冲击，整个过程没有任何松散的表现。
方向盘转向力度较为轻盈且指向性非常精准，外加强有力的悬架，使得车辆在弯道中也可以淡定驾驶。此外，我们试驾的车型还配备了四驱系统，该系统轮间限滑能力较为灵敏，当某个车轮出现空转时，系统会迅速将空转车轮加以制动，将动力传到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。需要注意的是，该四驱系统的通过能力更多是应对城市雨雪路面以及简单的非铺装路面。
-空间: 身高175cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。中央扶手箱内部空间表现尚可，放入水瓶后箱盖可顺利开闭，此外扶手箱内部还配有带夹子的手机无线充电板，这样的设计不仅节省了空间，还可对手机起到有效固定。副驾驶扶手箱空间表现更为抢眼，放置一瓶水后还有一定空间放随车资料。前门板储物格设有独立杯槽，当放入水瓶后，还可放入雨伞等物品。前排杯架表现抢眼，内部配有限位器且有较大纵深，足以对水杯起到有效固定。在杯架后方还有个小型储物格，内部可放入钱包、手机等物品。
由于中央地台隆起并不算高，所以第二排乘坐三人并不觉得太拥挤，由于第二排座椅还支持前后以及靠背角度调节，舒适性得到了保证.
后备箱地台整体较为平整，常态下容积为586升，当后排座椅呈以4/6比例放倒后，空间得到进一步扩展。
-安全: 在安全方面，林肯冒险家也给了我们全方位保护，例如前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等都有配备。而在本次试驾的车型上，还配有并线辅助、车道保持以及偏离预警系统。驾驶途中如果车辆发生偏移的话，系统会迅速侦测到并帮助驾驶员做出回正动作，且方向盘回正力度较为轻盈，感受不会特别突兀。360度全景影像显示极为清晰，在倒车过程中如果侧面有行人或车辆接近时，还会提示驾驶员注意。
https://t.cn/A6UPhrGl（全文）
✋热门推荐