【港媒：#中国公布无人驾驶航空发展路线图#】据香港亚洲时报网站8月31日报道，中国政府日前公布了一份雄心勃勃的时间表，使得无人驾驶航空器能够在2025年以前实现短距载人飞行。

8月22日，中国民用航空局开始就一项计划进行为期两周的公开意见征求，这项计划旨在到2025年允许无人驾驶航空器短途飞行上路；2030年实现中距离飞行；2035年实现中长距离飞行。

报道称，总部设在深圳的快递公司顺丰速运在2017年6月启动了无人机物流配送。2018年上半年，该公司获得了无人机航空运营（试点）许可证。

总部设在北京的电商公司京东也于几年前在四川、陕西和海南等地启动了无人机物流配送计划。该公司此前表示，到2023年，它将与英伟达公司合作生产100万架无人机。

据报道，在上周公开征求意见的通知中，中国民用航空局透露了对该计划的信心：美国以无人驾驶航空器融入国家空域为目标，提出法规标准建设和关键技术发展规划。欧洲也明确提出利用人工智能、大数据、物联网等先进技术来解决无人驾驶航空器高密度运行问题。相比欧美等国家，随着中国民用无人驾驶航空试验区的成熟完善，以及试运行企业的长期实践，已迭代出更为迫切和实际的运行需求。

中国民用航空局称，到2025年，中国将对所有送货无人机的飞行路线和要求实现标准化，并不断改进其电信和监控系统。包括全球定位系统（GPS）、北斗卫星系统、激光和超声波传感器在内的许多技术将被用于定位和引导无人机。

中国民用航空局称，到2025年，以城市通勤运输为代表的短距离载人飞行将开展应用示范。“飞行出租车”最初不定时定点起飞，之后会逐渐转为提供定期服务。

据报道，目前，中国知名无人机制造商包括深圳大疆创新科技有限公司、广州极飞科技股份有限公司和广州亿航智能技术有限公司等。

亿航的一名发言人说，此次征求意见稿提出2035年前建立载人无人驾驶航空交通运输系统，无疑是从顶层设计的角度为中国城市空中交通行业发展指明方向，为国内行业释放重大利好，将进一步统筹行业发展。

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智8月25日表示：“中国的低空开始逐渐开放，无人驾驶的技术也步向成熟，无论是载物还是载人，无人驾驶无疑是关键一环，也是未来的核心一环。”

【#全国首家24小时博物馆#在大运河畔夜航船】今年6月9日，浙江自然博物院·24小时博物馆开启了试运营模式，除周末24小时开放，周一至周五也从上午10点半开放至晚上12点。市民通过微信小程序简单办理了预约，便踏进了这家文化生活的“深夜食堂”。作为全国首家24小时常规开放的博物馆，夜间乃至全天开放绝不仅仅只是延长开放时间那么简单。除了人力物力的保障，提供一个安全舒适的观展环境，利用有限空间的同时结合科技手段不断的丰富展览的模式和内容，才是打开“夜游模式”的钥匙。华灯初上的夜晚，24小时博物馆这艘满载精神食粮的夜航船，从大运河畔出发了。（记者 丁以婕）https://t.cn/A6SNmUKq

【广州全无人驾驶环卫车“上岗”，每天不间断“扫街”19小时】9月1日，广州市首批全无人驾驶环卫车在广州国际生物岛试运营。该批全无人驾驶环卫车为该市首个申请智能网联汽车道路测试的环卫测试车型。生物岛全岛占地面积约1.83平方公里，保洁面积超过38.8万平方米，试点保洁范围涵盖整个广州国际生物岛市政道路的环卫保洁业务，包括车行道、人行道、绿道、广场和隧道等不同道路场景。此次试运营的全无人驾驶环卫车为纯电动车辆，每日作业时间自0时开始，至19时结束，一周7天连续开展环卫作业，纯电续驶里程超过300公里，平均作业时速为每小时15公里。