第二，如果，新能源板块没有继续成为主线；那么，在大科技方向哪个领域能够接棒呢？第三，

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手机厂商要造车，如小米；而汽车厂商则要做手机，如蔚来，当然也包括吉利。9月2日消息，据武汉经开区融媒体中心报道，吉利集团旗下湖北星纪时代科技有限公司、湖北星纪魅族控股有限公司“云揭牌”活动在上海、珠海、武汉三地同时举行，这标志着李书福未来出行大生态在消费电子领域“再进一步”。

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新能源板块还是有可能继续成为新主线，原因如下：

第一，能不能成为新主线不是市场说了算；而是，政策结构、经济结构、资本结构说了算。

解读：中国的经济发展完全是由政策带动起来的，早期是这样，现在是这样，未来也是这样。

第二，如果，新能源板块没有继续成为主线；那么，在大科技方向哪个领域能够接棒呢？好像没有。大金融、大消费，好像都达不到这种既跟经济模式又跟发展模式（科技兴国）高度相契合的关联点。

第三，从历次上层的经济会议里，我们解读出一个重要意思：基建（新基建和老基建）、大消费，等只能维稳，但不能发展和前进；大科技是发展、是前进、是未来。

第四，如果，大科技不布局、不发展、不前进，中国经济就没有发展动力、就没有未来、就没有持续性。

第五，智能手机是高科技，但相对于汽车产业来说，产业规模还是小了一点、高科技含量还不是那么普及一点。汽车产业，相对于房地产和智能手机产业消费更加适中一点，不高不低正好契合经济体量和中产阶级，以及往中产阶级迈进的下一个阶级。

通过以上分析，我们得出一个惊人的结论：新能源产业链还是有望成为市场行情再次反弹或反转的新主线。

从七月份开始到现在，大盘指数的权重板块继续调整，继续洗盘，目的只是为了：廉价筹码；创业板的赛道板块，调整的目的是为了：降估值、缩泡沫、降风险，并且，再次砸出新的进场的“黄金坑”。

其实，市场行情的调整或者下跌本质原因：上涨多了，就要调整；调整多了，就要反弹；其它事后分析都是找借口或者找理由。

最后，提醒一点：在大盘指数和创业板没有调整到同一节奏，没有新的政策面出来，想要有什么像样的反弹或者反转都不大可能发生；这是因为：不符合市场逻辑，不符合市场需求。

市场逻辑是：政策先行，资金随后，情绪和信心跟进。

市场需求：重大的政策面刺激，廉价筹码，具备相当幅度的上涨空间，有新的主线。