#汽车资讯# 【GR卡罗拉听说过么?两厢四驱300马力 不再是家用车的代名词】
近日,最新车事从相关渠道获悉,丰田卡罗拉亮相了一款两厢版车型,名字叫做GR丰田卡罗拉,卡罗拉多年来在家用车当中占据着重要地位,凭借其低油耗、高品质以及符合多数消费者审美的外观,收获了一众好评。
此次亮相的GR丰田卡罗拉,还不确定是官方车型还是改装产品,但从外观上看,很难与现款在售的卡罗拉车型联系到一起,除了延续了基本的家族式设计风格,在外观方面于现款存在很大的差异。
前脸部分,采用了超大尺寸进气格栅设计,蜂窝状熏黑格栅使人在第一眼看到的时候便会觉得运动感十足,格栅一侧,还挂有GR专属铭牌,彰显了与众不同的身份。两侧角落里还设置有前雾灯,但不仔细看还很容易被忽略。格栅两侧,狭长且锋利的前大灯充满运动感,相信点亮后视觉效果也会不错。
车身侧面,层次感分明的线条设计,熏黑轮毂、大尺寸轮胎、红色卡钳、下门槛、后包围无疑不在彰显运动型产品的身份。值得关注的是,GR车型采用了两厢设计,搭配上述装饰,整体运动感十足。
如果说新车前脸和车侧充满运动感,那么到了车辆尾部造型设计就很夸张了,很难通过一两句话来形容该设计风格。上边有鲨鱼鳍天线,中部有前脸呼应的狭长尾灯,底部则是造型独特的后保险杠设计,三出排气的设计更是在目前量产车型当中并不常见。
既然新车称之为GR并大量采用了运动外观设计,那动力系统一定不会让消费者失望。据悉,此款产品将搭载1.6T涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱,最大功率300马力,最大扭矩370N·m,同时还匹配四驱系统。由此可见,这将是一款充满了驾驶激情的产品。
总结:
丰田卡罗拉在人们的心目中始终是一款更适宜家用的产品,无论是燃油经济性还是不错的品质,都受到家庭用户推崇。而如今,GR卡罗拉的亮相,无疑给喜欢高性能汽车的用户带来了惊喜。未来是否能登陆国内市场,让我们拭目以待。#汽车评测##丰田卡罗拉#
近日,最新车事从相关渠道获悉,丰田卡罗拉亮相了一款两厢版车型,名字叫做GR丰田卡罗拉,卡罗拉多年来在家用车当中占据着重要地位,凭借其低油耗、高品质以及符合多数消费者审美的外观,收获了一众好评。
此次亮相的GR丰田卡罗拉,还不确定是官方车型还是改装产品,但从外观上看,很难与现款在售的卡罗拉车型联系到一起,除了延续了基本的家族式设计风格,在外观方面于现款存在很大的差异。
前脸部分,采用了超大尺寸进气格栅设计,蜂窝状熏黑格栅使人在第一眼看到的时候便会觉得运动感十足,格栅一侧,还挂有GR专属铭牌,彰显了与众不同的身份。两侧角落里还设置有前雾灯,但不仔细看还很容易被忽略。格栅两侧,狭长且锋利的前大灯充满运动感,相信点亮后视觉效果也会不错。
车身侧面,层次感分明的线条设计,熏黑轮毂、大尺寸轮胎、红色卡钳、下门槛、后包围无疑不在彰显运动型产品的身份。值得关注的是,GR车型采用了两厢设计,搭配上述装饰,整体运动感十足。
如果说新车前脸和车侧充满运动感,那么到了车辆尾部造型设计就很夸张了,很难通过一两句话来形容该设计风格。上边有鲨鱼鳍天线,中部有前脸呼应的狭长尾灯,底部则是造型独特的后保险杠设计,三出排气的设计更是在目前量产车型当中并不常见。
既然新车称之为GR并大量采用了运动外观设计,那动力系统一定不会让消费者失望。据悉,此款产品将搭载1.6T涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱,最大功率300马力,最大扭矩370N·m,同时还匹配四驱系统。由此可见,这将是一款充满了驾驶激情的产品。
总结:
丰田卡罗拉在人们的心目中始终是一款更适宜家用的产品,无论是燃油经济性还是不错的品质,都受到家庭用户推崇。而如今,GR卡罗拉的亮相,无疑给喜欢高性能汽车的用户带来了惊喜。未来是否能登陆国内市场,让我们拭目以待。#汽车评测##丰田卡罗拉#
作为一款专为Z世代年轻人群打造的高品质SUV,卓越的操控性能以及高效澎湃的动力是必不可少的选项。
起亚全新旗舰SUV——第五代Sportage狮铂拓界根据中国消费者的用车喜好,全面升级驾控性能,搭载三大“黄金动力组合”,标配AT变速箱,提供主打高性能的2.0T+8AT、兼具大马力和低油耗的1.5T+8AT,以及侧重高燃油经济性的2.0L HEV+6AT。
凭借先进的第三代i-GMP平台以及高效的动力总成,狮铂拓界将全方位满足国内不同消费者对于驾驶乐趣、舒适体验、燃油经济性等方面的多元化用车需求,带给他们超越同级的驾控质感,彰显出卓尔不凡的动力科技和驾控实力。
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凭借先进的第三代i-GMP平台以及高效的动力总成,狮铂拓界将全方位满足国内不同消费者对于驾驶乐趣、舒适体验、燃油经济性等方面的多元化用车需求,带给他们超越同级的驾控质感,彰显出卓尔不凡的动力科技和驾控实力。
在日前开幕的2022成都车展上,广汽传祺正式官宣最新混动专用发动机最高有效热效率突破44.14%,再次刷新中国品牌纪录,加上唯一双混动技术路线+唯一全系列混动车型的优势,钜浪混动堪称“中国最强混动”。
为更好地实现节油环保和强劲动力的统一,广汽研究院对混动专用2.0ATK发动机进行迭代升级,基于广汽GCCS燃烧控制专利技术,深度优化燃烧系统,集成低温冷却EGR、能量损失控制等先进技术,不断提升热效率,最终获得了中汽研的能效之星认证。
作为广汽传祺的混动技术品牌,钜浪混动基于广汽13年混动技术积淀,通过自主研发与开放合作,拥有GMC双电机串并联混动及THS功率分流混动,带来高品质、低油耗、强动力、更安静、更平顺的SMART科技体验。
本次成都车展,广汽传祺带来了新一代M8混动版、影豹混动版、影酷混动版以及全新第二代GS8双擎混动版,组成钜浪混动“四大王牌”。钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准,以及在各种极端环境下的高品质与高性能,给消费者带来了没有续航焦虑、没有充电限制、驾驶乐趣多、用车成本低的出行享受。#撩妹不如撩车# #2022成都车展# #钜浪混动#
为更好地实现节油环保和强劲动力的统一,广汽研究院对混动专用2.0ATK发动机进行迭代升级,基于广汽GCCS燃烧控制专利技术,深度优化燃烧系统,集成低温冷却EGR、能量损失控制等先进技术,不断提升热效率,最终获得了中汽研的能效之星认证。
作为广汽传祺的混动技术品牌,钜浪混动基于广汽13年混动技术积淀,通过自主研发与开放合作,拥有GMC双电机串并联混动及THS功率分流混动,带来高品质、低油耗、强动力、更安静、更平顺的SMART科技体验。
本次成都车展,广汽传祺带来了新一代M8混动版、影豹混动版、影酷混动版以及全新第二代GS8双擎混动版,组成钜浪混动“四大王牌”。钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准,以及在各种极端环境下的高品质与高性能,给消费者带来了没有续航焦虑、没有充电限制、驾驶乐趣多、用车成本低的出行享受。#撩妹不如撩车# #2022成都车展# #钜浪混动#
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