【河南周口国家农高区揭牌暨重大项目开工仪式举行 省长王凯为农高区揭牌】
9月7日，河南周口国家农业高新技术产业示范区揭牌暨重大项目开工仪式在周口市郸城县举行，省长王凯，省委副书记、政法委书记周霁出席。
王凯为周口国家农高区揭牌，并为河南金丹乳酸科技股份有限公司20万吨聚合级乳酸及配套工程、15万吨聚乳酸工程项目开工培土奠基。周霁宣读《国务院关于同意建设河南周口国家农业高新技术产业示范区的批复》，中国工程院院士张全兴、张新友、许为钢出席。
仪式结束后，王凯来到郸城县、沈丘县调研经济社会发展情况。他走进金丹乳酸科技公司、巨鑫生物制药公司、益海嘉里（周口）现代食品产业园，深入生产车间、研发中心，详细了解生产运营情况，叮嘱市县政府要全面落实国家稳经济一揽子政策和接续政策，鼓励引导企业依托河南农业资源优势，积极壮大新材料、生物医药、食品加工等产业，推进一二三产融合发展，加快农业农村现代化，为人民群众创造更多福祉。在安钢周口钢铁公司，王凯与企业负责人和科研技术人员深入交谈，强调要树牢项目为王理念，坚持科技创新引领，加快产业转型升级，瞄准市场需求着力提高技术创新水平，研发新产品，拓展新市场，不断增强市场竞争力。
王凯实地考察了高标准农田示范区建设情况，现场察看了周口中心港、沈丘作业区建设情况。他强调，要把高标准农田建设作为周口国家农高区发展的重要内容，以地力提升、土壤改善为关键核心指标，科学规划选址，完善标准体系，加大投入力度，引领带动全省高标准农田建设再上新台阶，坚决扛稳粮食安全重任。要做足做好水运大文章，进一步挖掘港口资源，提升集货能力，大力发展多式联运，加快港口物流枢纽建设，为高质量发展提供有力交通运输保障，助力河南更高水平对外开放。
副省长武国定，市领导张建慧、吉建军、岳文华、吴刚、牛越丽、孙鸿俊、吴兵、李锡勇参加相关活动。
9月7日，河南周口国家农业高新技术产业示范区揭牌暨重大项目开工仪式在周口市郸城县举行，省长王凯，省委副书记、政法委书记周霁出席。
王凯为周口国家农高区揭牌，并为河南金丹乳酸科技股份有限公司20万吨聚合级乳酸及配套工程、15万吨聚乳酸工程项目开工培土奠基。周霁宣读《国务院关于同意建设河南周口国家农业高新技术产业示范区的批复》，中国工程院院士张全兴、张新友、许为钢出席。
仪式结束后，王凯来到郸城县、沈丘县调研经济社会发展情况。他走进金丹乳酸科技公司、巨鑫生物制药公司、益海嘉里（周口）现代食品产业园，深入生产车间、研发中心，详细了解生产运营情况，叮嘱市县政府要全面落实国家稳经济一揽子政策和接续政策，鼓励引导企业依托河南农业资源优势，积极壮大新材料、生物医药、食品加工等产业，推进一二三产融合发展，加快农业农村现代化，为人民群众创造更多福祉。在安钢周口钢铁公司，王凯与企业负责人和科研技术人员深入交谈，强调要树牢项目为王理念，坚持科技创新引领，加快产业转型升级，瞄准市场需求着力提高技术创新水平，研发新产品，拓展新市场，不断增强市场竞争力。
王凯实地考察了高标准农田示范区建设情况，现场察看了周口中心港、沈丘作业区建设情况。他强调，要把高标准农田建设作为周口国家农高区发展的重要内容，以地力提升、土壤改善为关键核心指标，科学规划选址，完善标准体系，加大投入力度，引领带动全省高标准农田建设再上新台阶，坚决扛稳粮食安全重任。要做足做好水运大文章，进一步挖掘港口资源，提升集货能力，大力发展多式联运，加快港口物流枢纽建设，为高质量发展提供有力交通运输保障，助力河南更高水平对外开放。
副省长武国定，市领导张建慧、吉建军、岳文华、吴刚、牛越丽、孙鸿俊、吴兵、李锡勇参加相关活动。
【全球100大集装箱港口排名出炉 江苏港口占4席】
日前，全球航运权威媒体《劳氏日报》（Lloyd’s List）公布了2021年全球100大集装箱港口排名，江苏太仓港、连云港港、南京港、南通港等4个集装箱港口上榜。
2021年，我省港口共完成集装箱吞吐量2180.1万标箱，同比增长15.0%，总体规模首次迈入2000万标箱大关。其中，太仓港集装箱吞吐量完成703.8万标箱，同比增长35%，为全球百大集装箱涨幅最大港口，排名由2015年的第47位上升到第25位，连续12年位居长江第一、连续4年位居江苏第一，已基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港。连云港港发挥陆海联动优势，通过新辟LNG罐箱专线、开通海铁联运班列等，完成集装箱吞吐量503.5万标箱，同比增长4.8％，全球排名第36位。南京港利用打造江海转运枢纽港机遇，发挥龙潭港区集装箱“水铁联运”优势，完成集装箱吞吐量311.0万标箱，同比增长6.1%，全球排名第67位。南通港不断刷新集装箱吞吐量新高，首次突破200万标箱，达202.7万标箱，同比增长6.1%。
今年以来，我省港口围绕集装箱运输，积极优化运输组织，拓展航线网络和铁水联运通道，进一步提升了集装箱多通道运输水平，稳定供应链成效显著。1—7月，全省港口新辟加密了连云港至海参崴、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至胡志明等多条国际航线，加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线，进一步强化了对集装箱发展的支撑。全省港口1—7月累计完成集装箱吞吐量1321.2万标箱，同比增长7.7%；其中苏州港和连云港港分别完成集装箱吞吐量508万标箱、288万标箱，分别在全国排名第8、第11。全省完成外贸集装箱吞吐量516.6万标箱，同比增长11.6%，对国际供应链的保障能力持续增强。
我省将继续加快港口基础设施建设，全面贯通内河集装箱运输核心通道，显著提升港口服务能力，实现港口集装箱吞吐量年均增长5%以上。（厅港航中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
日前，全球航运权威媒体《劳氏日报》（Lloyd’s List）公布了2021年全球100大集装箱港口排名，江苏太仓港、连云港港、南京港、南通港等4个集装箱港口上榜。
2021年，我省港口共完成集装箱吞吐量2180.1万标箱，同比增长15.0%，总体规模首次迈入2000万标箱大关。其中，太仓港集装箱吞吐量完成703.8万标箱，同比增长35%，为全球百大集装箱涨幅最大港口，排名由2015年的第47位上升到第25位，连续12年位居长江第一、连续4年位居江苏第一，已基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港。连云港港发挥陆海联动优势，通过新辟LNG罐箱专线、开通海铁联运班列等，完成集装箱吞吐量503.5万标箱，同比增长4.8％，全球排名第36位。南京港利用打造江海转运枢纽港机遇，发挥龙潭港区集装箱“水铁联运”优势，完成集装箱吞吐量311.0万标箱，同比增长6.1%，全球排名第67位。南通港不断刷新集装箱吞吐量新高，首次突破200万标箱，达202.7万标箱，同比增长6.1%。
今年以来，我省港口围绕集装箱运输，积极优化运输组织，拓展航线网络和铁水联运通道，进一步提升了集装箱多通道运输水平，稳定供应链成效显著。1—7月，全省港口新辟加密了连云港至海参崴、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至胡志明等多条国际航线，加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线，进一步强化了对集装箱发展的支撑。全省港口1—7月累计完成集装箱吞吐量1321.2万标箱，同比增长7.7%；其中苏州港和连云港港分别完成集装箱吞吐量508万标箱、288万标箱，分别在全国排名第8、第11。全省完成外贸集装箱吞吐量516.6万标箱，同比增长11.6%，对国际供应链的保障能力持续增强。
我省将继续加快港口基础设施建设，全面贯通内河集装箱运输核心通道，显著提升港口服务能力，实现港口集装箱吞吐量年均增长5%以上。（厅港航中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【新时代江苏交通｜ 徐州班列开创互联互通互济新格局：为区域经济发展增添新动能 打造稳定高效国际物流通道】
【当年】2016年9月4日《新华日报》4版报道，9月3日凌晨2时，一列由49辆货车、57个集装箱编组而成，满载工程机械配件、建筑材料、塑料制品等出口货物的集装箱班列，经海关统一验放后，从铜山站货场开出，标志着中亚货运班列（中国·徐州—乌兹别克斯坦·塔什干）开行进入常态化。（王岩）
徐州至塔什干中亚班列的常态化开行，吸引了苏北、皖北、鲁南等周边地区的货物向徐州集聚，使徐州成为淮海经济区乃至更大范围铁路物流的集散中心，为徐州区域经济持续发展增添新动能。此外，徐州至塔什干中亚货运班列也为徐州与中亚国家贸易物流大通道搭建起了桥梁，为加快徐州“一带一路”建设，加强徐州与中亚国家的经贸合作，开创了互联互通互济的新格局。
【现在】徐州首开中亚线路货运班列，由徐州站驶向中亚乌兹别克斯坦塔什干，标志着徐州市融入“一带一路”的铁路国际大通道正式贯通，使徐州成为继连云港、南京之后江苏第3个开通中亚国际班列的重要节点城市。如今，历经7年发展，徐州国际班列从无到有，从小到大，实现了高质量快速发展，中亚线路也实现了常态化开行，每周开行1-2列，累计开行246列。同时，自2015年12月，徐州首列中欧班列鸣笛启程，到今年6月底徐州中欧班列已累计开行超1200列，目前形成五大口岸、双向对流的通道格局，打造了开行频次高、开行线路优、稳定高效的国际物流通道。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【当年】2016年9月4日《新华日报》4版报道，9月3日凌晨2时，一列由49辆货车、57个集装箱编组而成，满载工程机械配件、建筑材料、塑料制品等出口货物的集装箱班列，经海关统一验放后，从铜山站货场开出，标志着中亚货运班列（中国·徐州—乌兹别克斯坦·塔什干）开行进入常态化。（王岩）
徐州至塔什干中亚班列的常态化开行，吸引了苏北、皖北、鲁南等周边地区的货物向徐州集聚，使徐州成为淮海经济区乃至更大范围铁路物流的集散中心，为徐州区域经济持续发展增添新动能。此外，徐州至塔什干中亚货运班列也为徐州与中亚国家贸易物流大通道搭建起了桥梁，为加快徐州“一带一路”建设，加强徐州与中亚国家的经贸合作，开创了互联互通互济的新格局。
【现在】徐州首开中亚线路货运班列，由徐州站驶向中亚乌兹别克斯坦塔什干，标志着徐州市融入“一带一路”的铁路国际大通道正式贯通，使徐州成为继连云港、南京之后江苏第3个开通中亚国际班列的重要节点城市。如今，历经7年发展，徐州国际班列从无到有，从小到大，实现了高质量快速发展，中亚线路也实现了常态化开行，每周开行1-2列，累计开行246列。同时，自2015年12月，徐州首列中欧班列鸣笛启程，到今年6月底徐州中欧班列已累计开行超1200列，目前形成五大口岸、双向对流的通道格局，打造了开行频次高、开行线路优、稳定高效的国际物流通道。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
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