古天乐没想到,经过7年的努力,事情会变成这样!

《明日战记》上映十天,票房刚刚过3亿,而沈腾的电影《月球人》上映不到十天就拿下20亿。这将是古天乐最失败的电影。

在这部电影中,古天乐用了7年和5年的时间,制作了1700多部带特效的科幻大片,总投资4.5亿港元。目前这部电影的预测票房只有5亿元,在宣传现场,古天乐每隔一段时间就拿出手机查看票房。估计他自己也期待奇迹发生。

古天乐一直有一个机甲梦,他自己也收集了无数的机甲模型。古天乐在《明日战记》中的苦心绝对超乎所有人的想象。

早在2008年,当古天乐知道导演吴炫辉在做视觉特效时,就告诉他想拍一部科幻大片。从那时起他有了一个想法。最后古天乐决定制作中国第一部科幻机甲电影,并以此说服刘青云、刘嘉玲和张家辉加盟。

2015年,明日战记正式成立。不过当时这部电影不叫这个名字,叫《矛盾战争》。古天乐邀请刘浩良和麦天枢担任编剧。与此同时他还履行了与吴炫辉的“科幻合同”,并请他担任导演。

吴炫辉是著名导演,其代表作有《风云2》、《画皮》和《投名状》。他获得了三项香港电影奖。演员阵容没有问题。香港电影节的导演、编剧和演员都是最棒的。

为了让未来战场看起来真实,剧中大部分场景都是在真实场景中搭建的,一个体育场被变成了作战基地,打造出一个临时堡垒。为了完成大量的特效镜头,古天乐还成立了一家名为“世界一酷”的特效公司。古天乐没有找外国特效公司,但也有自己的野心。希望通过这部电影,可以向世界证明香港电影在特效方面已经走在了世界前列。在宣传方面古天乐亲自上阵。

早在上个月的香港电影金像奖颁奖典礼上,古天乐就开始宣传这部电影。当时,古天乐和徐克的前妻施南生共同颁发了最佳影片奖:“小弟弟,我拍了一部电影《明日战记》下个月上映!

我的一切都是这个电影圈给我的。我一定会拍出好的港片,我一定会完成《明日战记》还请人脉深厚的施南生在海外推广自己的电影。在古天乐颁奖典礼上,宣传自己新片的行为。不仅没有引起任何人的反感,反而获得了很多明星的支持。每个人都希望古天乐的电影会引起轰动。

当时古天乐仍被隔离在天津,他无法去现场。他特意通过大屏幕和你见面,看起来心情特别好。

八月份,在古天乐有几场直播。每次都有很多观众,超过10万人。古天乐在第一时间关闭了奖励功能。他说他不想打赏也不想卖货。大家攒钱支持港片为了宣传这部电影,古天乐可以说是下了苦功。前两天宣传时,他号召大家走进电影院,甚至声称“看完《明日战记》我就是古天乐的老婆”

这对于古天乐来说是第一次,他一直对自己的私生活保密。虽然古天乐很努力但是票房还是不太理想。按照近5亿的电影投资,需要10亿票房才有回报。目前这部电影上映十天,票房勉强3.5亿。按照目前的口碑,这部电影最终票房大概在5亿左右。按照37%的票房分成,5亿票房中古天乐得了1.85亿,亏了3亿多。也就是说《明日战记》这部电影损失很大。

住在山里的人一定知道送孩子上学有多难,十几公里甚至几百公里的路程。有些家庭负担不起住宿费只能让孩子辍学。自2008年以来,古天乐已经悄悄地向这些内地贫困山区捐赠了小学。现在他已经捐建了135所“古天乐小学”,无数山区的孩子从他那里受益,从而改变了他们自己的命运。

古天乐的慈善事业并不像其他明星那样高调,而是一直默默进行着。有一次上快乐大本营,何炅问他捐学校的事。古天乐一脸困惑:“你怎么知道?我从来没提过这个。”

正是从这个时候,人们才意识到古天乐默默地做了这么多公益事业。2014年导演董成义在自己的微博中曝光了古天乐等人捐赠的学校名单,再次引起人们的关注。正因为如此人们对古天乐格外“宽宏大量”。说这几年古天乐拍了很多烂片,但是没有人骂他而是说他理解因为大家知道,古天乐拍烂片的钱都会捐出去。

事实上古天乐除了拍烂片别无选择。除了是演员,他还是香港美术家协会会长,试图为很多香港演员寻找出路。此外港片的缺席也迫使古天乐成为“劳模”。

香港黄金时代的电影人都老了。成龙68岁,周润发67岁,曾志伟69岁。就连看起来很年轻的刘德华和梁朝伟,今年都60岁了。在这种情况下,51岁的古天乐不得不扛起这面大旗。

对于古天乐而言,《明日战记》这部电影不仅仅是投资一部商业片那么简单,更是试图利用它让港片走出困境。

事实也正是如此,间接造成了《明日战记》的失败

据看过的网友说,这是一部典型的港片,“港片”这个词恰恰成了最大的败笔,十几年来基本没有高票房的港片。这也意味着港片在这个时代已经不流行了。

香港电影要想再创昔日辉煌,就必须打破自己的枷锁,脱下“香港电影”的外衣。古天乐的方法没有错。用“科幻电影”来重投港片是非常可行的。《明日战记》的特效确实很惊艳。

总的来说古天乐已经尽力了。《明日战记》是香港电影在他实现机甲梦的同时的一次重要尝试。这次失败后很难说古天乐会在港产电影中杀出一条血路。

【汝州市蟒川镇:货车超载,危害无穷!】货车超载,危害无穷。为了治理超载,国家有关部门更是三令五申,出台了很多政策治理超载。2016年交通运输部出台了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,确立了“严格落实地方政府主体责任,综合运用法律、行政、经济、技术等手段,加强对货车生产、改装、销售和道路货物运输的全过程监管”的治超总体思路,提出了“基本杜绝货车非法改装现象,基本消除高速公路和国省干线公路超限超载,农村公路超限超载得到有效遏制,初步建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作体系”的治超工作目标。

然而就在前不久,有群众反映,位于汝州市蟒川镇任村大队的《郑煤永泰煤业公司》何庄矿,前往该煤矿运输车辆严重超载。

从外表来看,这些货车的车厢高度明显超出普通货车很多,当地群众给称谓“百吨王”。在利益的驱使下,大量的“百吨王”严重超载上路,视国家法律法规为儿戏,有的“百吨王”为了获取更大利益,选择多拉快跑,加大了发生交通事故发生安全隐患!在日积月累的超载运输过程中,本来干净整洁的乡村公路,已经被碾压的坑坑洼洼,附近村庄出行的群众极为不满。这些拉煤的超载超负荷运输,容易引起刹车失灵,轮胎爆胎,极易引起交通事故。国家已经三令五申严禁超载,治理超载从源头抓起。煤车超载运输安全隐患大,莫让货车变“祸车”。希望当地相关部门高度重视!
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传统商协会,分四个阶段实现数字化转型

#商协会##协会智慧管理##协会管理系统# 在传统商协会,核心在“会”,以地域、兴趣、行业等共性汇聚在一起形成“1+1>2”的强大影响力。一个商会,往往是一个地方或行业经济势力的代表。
而目前绝大部分商协会,却是虚有商协会之名,而无商协会之实,大量宝贵资源处于沉睡状态,落得“捧着金饭碗要饭”的尴尬境地。究其原因,有三大“槛”很多商协会无法逾越:

1、缺“人”:大部分商协会缺乏专业的运营人才,秘书处工作人员寥寥无几,甚至连秘书长都是兼职。人才的缺乏导致很多商协会仅能维持日常运作都不错了,就更别说什么“整合资源”“创新会员服务”了。

2、缺“钱”:大部分商协会收入仅靠有限的会费或捐助,一旦无法为会员提供有效服务和价值,无源之水将会逐渐枯竭,而巧妇也终将难为无米之炊。
缺“影响力”:大部分商会的活动质量低,流于形式,甚至部分活动都要依靠“拉人头”,会员无法形成对组织的向心力和凝聚力,从而导致商会缺乏影响力,根基不稳。

3、缺"资源融合力":资源整合不全,发掘信息未深入,无法挖掘隐形资源整合, 没有科学系统归类。商协会没有把应有的资源深度挖掘出来,大多是显性资源,如拥有会员数量、会员企业、可联系的人员等等信息不全面,一旦与同类商协会相比信息较少,就会存在资源匮乏、影响量小、实力小等问题,这就导致商协会不能为商协会会员和企业解决难题。如果商协会能充分利用好当地政策,与各大品牌做好搭建,主动与事业单位、国有企业等等建立良好合作联系等等,带动隐形资源,这对于一个商会发展来说是非常可观的。目前大多数的商会面对庞大的资源,都不能进行系统的分类,即有条理、科学性的进行整理,很多秘书经常是没有规划、零散的记录在笔记本上,甚至很多商会只通过一本通讯录联系天下,这种落后的方式必定存在众多不确定性因素。在互联网时代,商会应当重点花心思在系统化分门归类的整理上,建立可随时调用的科学整理系统。

4、缺"系统化管理":传统的商协会,传统电脑、笔记本信息记录管理、管理层全是兼职、协会组织管理无法集中化困难,日常的会议活动、各类通知、会费缴费、全是人工通知,有些是微信群、公众号发布通知,商协会对协会下会员组织架构难于集中化管理信息更新维护,协同能力差,会费经常人工电话催收,活动号召力差不及时,缺少整体协会集中管理的能力,数据整合管理能力不建全难于查找。信息化管理能力差。

“商协会缺人”,导致服务缺失,难以有效创收,自然“缺钱”。“缺钱”自然“缺人”。缺人、缺钱,缺“资源整合力”、缺系统管理,打造影响力更无从谈起,而“影响力”的缺乏又进而加剧了“缺人”和“缺钱”,从而陷入恶性循环,这就是大部分商会的现状。因此痛点即需求,商协会、行业各参与者共同的完善需求,传统商协会必须要解决的痛点进行数字化转型。
从商协会视角,服务是商协会永恒的主题,助推行业经济发展是商协会重要职能之一。商协会要创新突围,努力做好区域经济发展的“助推器”,当好会员企业的“参谋人”,提高服务能力,为行业数字化进程加速,赋能经济发展。第1阶段:建立数字化转型认知目前,不论是企业还是商协会都在推数字化转型,但却对数字化转型没有一个清楚、全面的认知,仍然在踌躇摸索的阶段。

数字化转型是建立在数字化转换、数字化升级基础上,进一步触及公司核心业务,以新建一种商业模式为目标的高层次转型。

而对于字化转型,大部分企业的痛点在于“船大不好调头”,商协会的痛点在于“没有更多的钱花在转型的基建投入上”。数字化转型表明,只有企业对其业务进行系统性、彻底的(或重大和完全的)重新定义——而不仅仅是IT,而是对组织活动、流程、业务模式和员工能力的方方面面进行重新定义的时候,成功才会得以实现。第2阶段:携手数字化发展无论是是商协会还是任何企业的数字化解决方案,一定是通过数据和技术,贴合场景,优化实际业务流程,可以实现提效降本,才是真正的数字化升级。

商协会数字化转型,要针对商协会业务需求,科学合理地聚合会员服务、活动管理、供需对接、宣传推广等功能,让商协会服务更直观、更精准,会员服务数字化。

企业数字化转型,应该权衡多角色的可能矛盾的诉求,包括企业实际情况的信息透明、寻求降本增效的管理方法和模式、个人工作的效率提升,以及对工作的量化管理及成果监测。第3阶段:资源数字化商协会要不断创新活动方式、服务手段,提升商协会服务水平,营造环境,培植资源,促进可持续性健康发展。(1)构建“人脉网络”,强化资源流动商协会聚合行业、地域企业资源,可通过激发商协会自身优势满足会员的需求,让资源涌动,做到让会员获益的同时,让商协会更长久地获益,构建“人脉网络”的价值,在不断壮大商协会队伍的同时为会员企业营造良好的资源环境。
(2)传承商协会基因,融合发展商协会要抓住融合契机,打通行业上下游通路,会员企业进入商协会,可以全方位立体多面接触到生态闭环所需资源,跨产业跨领域,互利共赢,融会贯通。发挥相互协同效应,将各种商业应用场景打通,不断推进与融合,促进行业协会商会优势互补、抱团发展。第四阶段:数字生态化目前,我们已经进入了一个由数字化引领第四次工业革命浪潮的全新时代。通过技术和数据,用户的需求可以更快被匹配,更快被满足,更方便地被传递。

从企业视角来看:所有期望做大做强、向规模化发展的企业,都需要数字化转型。数字化转型不仅是长期战略,更是企业管理进化和迎接未来挑战的主要手段。对于商协会而言,立足于企业需求和行业发展方向,数字化创新发展可以促进会员企业可持续有效增长,提升效益、降低成本,构筑长期竞争优势。数字化建设,加快产业融合是行业大势所趋,商协会要携手企业进行数字化发展,瞄准痛点,深度融合,释放潜力,赋能发展。加速解锁数字化应用新场景,为行业产业发展培育新动能。


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