【两公布一提示】博州公安交警发布2022年清明假期道路交通安全出行指引
清明节期间，返乡祭扫、踏青等集体活动增多，以城区周边与农村地区、墓区为主要目的地的交通流量将大幅攀升，给道路交通安全带来巨大压力。
为确保清明节期间全市道路交通安全有序、畅通和谐，营造“文明祭扫、平安清明”的交通氛围，博州公安交警结合辖区交通流量情况和道路情况分析，发布清明节期间道路交通安全出行“两公布一提示”。提醒广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，避开出行高峰，安全、文明驾驶。
假期时段
4月3日（星期六）至4月5日（星期一），放假3天。
高速公路通行政策https://t.cn/A66NOGOq ，高速公路对7座以下（含7座）载客车辆实行免费通行。
易拥堵时段
从清明小长假交通出行特点来看，预计出行高峰将会出现在4月2日（假期前最后一个工作日）16时至20时、4月3日（假期第一天）9时至12时；返程高峰将会出现在4月5日（假期最后一天）15时至20时。
易拥堵路段
1.各县市辖区
1、博乐市友好购物中心、建国路世纪华庭北门、现代中心城、亚中商贸城、兴博市场周边道路车流量将急剧上升，停车场进出入口将出现排队现象。
2、五台检查站、小营盘八大队检查站、双河检查站短途自驾游车辆增多，将会出现排队现象。
3、前往赛里木湖、温泉、阿拉山口等景区方向的车流量会增大，不影响正常通行。
4、精河县城区、乌鲁木齐路段、皇宫南村路段、乌伊路、团结路、和平路、迎宾路、精河县人民医院路口、美食街路段、精河县二中路段至电力公司路段交汇处车辆车流量较大，请广大驾驶人朋友请谨慎驾驶。
5、G219线、“博温赛”快速路、S304线路段车流量会有所增长。
6、X210线58公里处，东门票点及X210线56公里处车流量较大。
7、X203线1.7公里处，南门停车场车流量及游客流量较大
2.各大公墓
清明节及周末期间，各大公墓周边道路人流、车流骤增，建议市民搭乘公共交通工具前往。清明假期及周末祭扫人数较多，建议合理安排祭扫日期及时段，科学有序错峰祭扫。
3.热门景区
春分过后，天气渐暖，万物生长。清明节假期间外出踏青赏花、自驾旅游活动出行增多，热门景区周边道路将出现拥堵。出行前，请大家合理规划行程，及时了解路况信息，错时错峰出游，注意行车安全。
事故多发路段
博乐市：
1、S205线五台路段和乌镇至老火车路段大型货运车辆较多，夜间缺乏照明设施，易引发重大交通事故。
2、S304线、S208线、S205线和博双快速路因沿途乡镇、村队、连队平交路口较多，车速较快，极易引发道路交通事故，驾驶员请按照指示牌行驶，注意减速慢行。
3、国道G219线博乐至温泉路段，道路两侧牧民牲畜较多，夜间行车请注意观察。
4、达镇贝乡X200线和X204线中午13时—14时，和晚上18时—20时为车辆高峰，不过车流量总体不大，但是道路较为双向两车道，道路较窄，路面有轻微结冰未清理现象，道路两侧临近村队多，小路口多，易引发交通事故。
5、西环路五一水库路段至青街路段道路狭窄，无基础照明设施，时有非机动车出没，请各位驾驶员通知减速慢行，注意避让。
精河县：
1、大河沿子收费站←→镇区路段←→派出所路段、83团←→托里镇路段、八家户路段、精河县皇宫南公安检查站路段←→移动公司路段←→精河县人民医院←→友好商贸城路段←→电力公司路段、托托镇←→91团路段。
温泉县：
1.哈日布呼镇牛羊市场（哈日布呼镇和塔秀乡大桥路段）路窄车流量大，容易引发交通事故，注意减速让行，确保安全。
2.哈日布呼镇牧业寄宿学校路口属于急转弯，拐角处有民房，属于视觉盲区，无法观察西侧来车情况，过往车辆，注意减速行驶，确保安全。
赛里木湖景区：
1、X203线16公里处道路两侧临崖临水坡度较深。
2、X203线27公里加500米处高坡，视野盲区。
3、X210线40公里加100米处临崖临水。
G30线连霍高速：
1、G30线下行线4135公里至4111公里连续大下坡路段，易发“飞车”事故。
2、G30线4155公里至4163公里沿赛里木湖路段易发风吹雪。
3、四台跨线桥、四台大桥、大河沿子大桥桥面冬季易结冰。
4、G30线3953KM-3998KM、4045KM-4059KM路段为长距离平直路段，容易因疲劳驾驶、超速行驶、未保持安全车距等引发交通事故；
5、G30线3972KM大桥、3992KM大桥及4013KM精河大桥桥面冬季易结冰，注意观察路况，减速慢行。
施工路段
阿拉山口市
1. G3018线：精阿高速公路已通车，请过往车辆减速慢行、安全驾驶。
2. 因疫情管控需要封闭路线：艾比湖路与英吉沙巷路口至艾比湖路与铁一巷交叉口路段封闭、东归路与甘家湖街路口至南环街与东归路路口路段封闭、保八街与综六路路口至东归路与保八街路口路段封闭。
东联街：因疫情防控需要，已进行全线封闭。绕行路线：往返综合保税区的大小型车辆经北环路--东归路--甘家湖街；经南环路--兴业路--甘家湖街。
东归路（北环路路口-甘家湖街路口）：因施工需要，已进行全线封闭。绕行路线：南环路-兴业路、北环路-东环路。
看完了出行攻略
是不是已经迫不及待了
你先别急啊
这些安全知识可不能忘
快来get吧！
交警提示
1.驾车出行前，请驾驶员朋友对车辆进行全面检查，重点检查车辆电路、油路、灯光及制动系统，并配备灭火器。出行前通过“博州交警”微信、新浪微博或高德地图APP等渠道及时了解最新路况信息，合理规划出行时间和路线，尽量错峰错时出行，避免拥堵。
2.驾车出行时，请严格遵守道路交通法律法规，全程系好安全带，注意劳逸结合，连续驾驶时长不要超过4小时，停车休息不少于20分钟；切勿酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶、超速行驶、超员载客、超载拉货。
遇交通拥堵或缓慢通行时，请服从现场交警或工作人员指挥，有序通行，切勿随意变更车道或争道抢行；非紧急情况下严禁占用高速公路应急车道，避免影响警用车辆及救援车辆执行任务；夜间驾车时，请正确使用灯光；会车时，请将车辆前大灯转为近光灯，避免造成对向来车炫目引发事故。
3.据气象部门预测，清明节期间博州大部分地区将出现降温、多云、雨雪等天气。出行前请及时关注天气情况，做好应急准备，行车中遇到恶劣天气时，请降低车速，及时开启示廓灯、雾灯、尾灯，提高车辆自身的可辨识度，适当增大跟车距离，保持“慢、稳”，遇有紧急情况时提前减速，必要时鸣喇叭以警示前后左后车辆，切忌猛打方向、紧急制动。恶劣天气出行要严格落实“限速、亮尾、控距”措施，确保出行安全。
4.清明假期出行，请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆，乘车期间全程系好安全带，拒绝乘坐非法营运车辆。农村地区祭祀扫墓活动增多，出行人员较集中，途经郊区、山区或急转弯坡路时，要集中注意力，控制好车速、车距，请勿违法超车或停车，严禁占用对向车道逆向行驶；在视距不良路段要及时鸣笛并减速慢行，做好避让停车准备；途经村镇、集市时，注意低速通过，礼让行人。
5.节假日期间，亲朋聚餐饮酒活动增多，饮酒会导致人反应迟钝、行动迟缓，驾驶人控制车辆能力下降。为了您和他人的安全，请牢记“生命无价、酒后禁驾”，坚决做到“喝酒不开车、开车不喝酒”。公安交管部门将持续开展专项整治行动，严查酒驾醉驾、无牌无证、违法载人、超员超载等严重交通违法行为。
6.在高速公路上发生交通事故或车辆故障，切记：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道，随后打开“双闪”，在后方150米以外放置警示标志；人撤离：无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留着车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即打电话报警（报警电话110）。
节日期间，交警部门将把交通保障及交通秩序整治工作统筹安排，全面加大对违法停车、随意变道、酒驾、超速超员、涉牌涉证、闯红灯等交通违法行为的查处，切实营造有序通行秩序。
清明节期间，返乡祭扫、踏青等集体活动增多，以城区周边与农村地区、墓区为主要目的地的交通流量将大幅攀升，给道路交通安全带来巨大压力。
为确保清明节期间全市道路交通安全有序、畅通和谐，营造“文明祭扫、平安清明”的交通氛围，博州公安交警结合辖区交通流量情况和道路情况分析，发布清明节期间道路交通安全出行“两公布一提示”。提醒广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，避开出行高峰，安全、文明驾驶。
假期时段
4月3日（星期六）至4月5日（星期一），放假3天。
高速公路通行政策https://t.cn/A66NOGOq ，高速公路对7座以下（含7座）载客车辆实行免费通行。
易拥堵时段
从清明小长假交通出行特点来看，预计出行高峰将会出现在4月2日（假期前最后一个工作日）16时至20时、4月3日（假期第一天）9时至12时；返程高峰将会出现在4月5日（假期最后一天）15时至20时。
易拥堵路段
1.各县市辖区
1、博乐市友好购物中心、建国路世纪华庭北门、现代中心城、亚中商贸城、兴博市场周边道路车流量将急剧上升，停车场进出入口将出现排队现象。
2、五台检查站、小营盘八大队检查站、双河检查站短途自驾游车辆增多，将会出现排队现象。
3、前往赛里木湖、温泉、阿拉山口等景区方向的车流量会增大，不影响正常通行。
4、精河县城区、乌鲁木齐路段、皇宫南村路段、乌伊路、团结路、和平路、迎宾路、精河县人民医院路口、美食街路段、精河县二中路段至电力公司路段交汇处车辆车流量较大，请广大驾驶人朋友请谨慎驾驶。
5、G219线、“博温赛”快速路、S304线路段车流量会有所增长。
6、X210线58公里处，东门票点及X210线56公里处车流量较大。
7、X203线1.7公里处，南门停车场车流量及游客流量较大
2.各大公墓
清明节及周末期间，各大公墓周边道路人流、车流骤增，建议市民搭乘公共交通工具前往。清明假期及周末祭扫人数较多，建议合理安排祭扫日期及时段，科学有序错峰祭扫。
3.热门景区
春分过后，天气渐暖，万物生长。清明节假期间外出踏青赏花、自驾旅游活动出行增多，热门景区周边道路将出现拥堵。出行前，请大家合理规划行程，及时了解路况信息，错时错峰出游，注意行车安全。
事故多发路段
博乐市：
1、S205线五台路段和乌镇至老火车路段大型货运车辆较多，夜间缺乏照明设施，易引发重大交通事故。
2、S304线、S208线、S205线和博双快速路因沿途乡镇、村队、连队平交路口较多，车速较快，极易引发道路交通事故，驾驶员请按照指示牌行驶，注意减速慢行。
3、国道G219线博乐至温泉路段，道路两侧牧民牲畜较多，夜间行车请注意观察。
4、达镇贝乡X200线和X204线中午13时—14时，和晚上18时—20时为车辆高峰，不过车流量总体不大，但是道路较为双向两车道，道路较窄，路面有轻微结冰未清理现象，道路两侧临近村队多，小路口多，易引发交通事故。
5、西环路五一水库路段至青街路段道路狭窄，无基础照明设施，时有非机动车出没，请各位驾驶员通知减速慢行，注意避让。
精河县：
1、大河沿子收费站←→镇区路段←→派出所路段、83团←→托里镇路段、八家户路段、精河县皇宫南公安检查站路段←→移动公司路段←→精河县人民医院←→友好商贸城路段←→电力公司路段、托托镇←→91团路段。
温泉县：
1.哈日布呼镇牛羊市场（哈日布呼镇和塔秀乡大桥路段）路窄车流量大，容易引发交通事故，注意减速让行，确保安全。
2.哈日布呼镇牧业寄宿学校路口属于急转弯，拐角处有民房，属于视觉盲区，无法观察西侧来车情况，过往车辆，注意减速行驶，确保安全。
赛里木湖景区：
1、X203线16公里处道路两侧临崖临水坡度较深。
2、X203线27公里加500米处高坡，视野盲区。
3、X210线40公里加100米处临崖临水。
G30线连霍高速：
1、G30线下行线4135公里至4111公里连续大下坡路段，易发“飞车”事故。
2、G30线4155公里至4163公里沿赛里木湖路段易发风吹雪。
3、四台跨线桥、四台大桥、大河沿子大桥桥面冬季易结冰。
4、G30线3953KM-3998KM、4045KM-4059KM路段为长距离平直路段，容易因疲劳驾驶、超速行驶、未保持安全车距等引发交通事故；
5、G30线3972KM大桥、3992KM大桥及4013KM精河大桥桥面冬季易结冰，注意观察路况，减速慢行。
施工路段
阿拉山口市
1. G3018线：精阿高速公路已通车，请过往车辆减速慢行、安全驾驶。
2. 因疫情管控需要封闭路线：艾比湖路与英吉沙巷路口至艾比湖路与铁一巷交叉口路段封闭、东归路与甘家湖街路口至南环街与东归路路口路段封闭、保八街与综六路路口至东归路与保八街路口路段封闭。
东联街：因疫情防控需要，已进行全线封闭。绕行路线：往返综合保税区的大小型车辆经北环路--东归路--甘家湖街；经南环路--兴业路--甘家湖街。
东归路（北环路路口-甘家湖街路口）：因施工需要，已进行全线封闭。绕行路线：南环路-兴业路、北环路-东环路。
看完了出行攻略
是不是已经迫不及待了
你先别急啊
这些安全知识可不能忘
快来get吧！
交警提示
1.驾车出行前，请驾驶员朋友对车辆进行全面检查，重点检查车辆电路、油路、灯光及制动系统，并配备灭火器。出行前通过“博州交警”微信、新浪微博或高德地图APP等渠道及时了解最新路况信息，合理规划出行时间和路线，尽量错峰错时出行，避免拥堵。
2.驾车出行时，请严格遵守道路交通法律法规，全程系好安全带，注意劳逸结合，连续驾驶时长不要超过4小时，停车休息不少于20分钟；切勿酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶、超速行驶、超员载客、超载拉货。
遇交通拥堵或缓慢通行时，请服从现场交警或工作人员指挥，有序通行，切勿随意变更车道或争道抢行；非紧急情况下严禁占用高速公路应急车道，避免影响警用车辆及救援车辆执行任务；夜间驾车时，请正确使用灯光；会车时，请将车辆前大灯转为近光灯，避免造成对向来车炫目引发事故。
3.据气象部门预测，清明节期间博州大部分地区将出现降温、多云、雨雪等天气。出行前请及时关注天气情况，做好应急准备，行车中遇到恶劣天气时，请降低车速，及时开启示廓灯、雾灯、尾灯，提高车辆自身的可辨识度，适当增大跟车距离，保持“慢、稳”，遇有紧急情况时提前减速，必要时鸣喇叭以警示前后左后车辆，切忌猛打方向、紧急制动。恶劣天气出行要严格落实“限速、亮尾、控距”措施，确保出行安全。
4.清明假期出行，请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆，乘车期间全程系好安全带，拒绝乘坐非法营运车辆。农村地区祭祀扫墓活动增多，出行人员较集中，途经郊区、山区或急转弯坡路时，要集中注意力，控制好车速、车距，请勿违法超车或停车，严禁占用对向车道逆向行驶；在视距不良路段要及时鸣笛并减速慢行，做好避让停车准备；途经村镇、集市时，注意低速通过，礼让行人。
5.节假日期间，亲朋聚餐饮酒活动增多，饮酒会导致人反应迟钝、行动迟缓，驾驶人控制车辆能力下降。为了您和他人的安全，请牢记“生命无价、酒后禁驾”，坚决做到“喝酒不开车、开车不喝酒”。公安交管部门将持续开展专项整治行动，严查酒驾醉驾、无牌无证、违法载人、超员超载等严重交通违法行为。
6.在高速公路上发生交通事故或车辆故障，切记：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道，随后打开“双闪”，在后方150米以外放置警示标志；人撤离：无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留着车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即打电话报警（报警电话110）。
节日期间，交警部门将把交通保障及交通秩序整治工作统筹安排，全面加大对违法停车、随意变道、酒驾、超速超员、涉牌涉证、闯红灯等交通违法行为的查处，切实营造有序通行秩序。
长安UNI-T 2.0T 尝试打破常规
UNI-T确实能给人不少新鲜感，外观和内饰的新鲜感，很多车企都能给到，我们期待看到的不仅是在造型上打破常规，而是能在机械层面上突破边界的中国汽车。今天我们在厦门赛车场试驾和体验这部UNI-T 2.0T的车型。
外形上，对于这样一台车型来说，个性的外观是它给市场和消费者留下的最大印象，整体还是我们熟悉的1.5T车型版本大体的轮廓，整体造型要显得更加动感。前脸方面，采用无边框式前进气格栅搭配点阵式的鳞片中网设计，和两侧狭长的LED日间行车灯灯组，整合起来，让整车的横向视觉更宽，分体式大灯组很巧妙的与前包围融为一体，配合贯穿式的多层前唇，新车的运动风格十分凸显。
来到车身侧面，车身线条也都是运动化的设计风格，还是我们熟悉的溜背式轿跑SUV的设计理念，采用力量感更强的车身腰线与车门隆起的筋线，前后侧翼子板的筋线与轮眉相互配合，采用大尺寸密条辐轮圈，这个侧面也营造出了更强的运动风格。长安UNI-T2.0T车型车身尺寸方面，长宽高分别为4515mm*1870mm*1545mm，轴距2710mm。
车尾部分，据悉，提供两种不同风格的包围套件，第一种就是很常规的双片式车顶扰流板，后包围造型设计，配合牌照区域的内凹式造型，更具层次感一些。另一种套件就较为夸张个性，车顶扰流板尺寸进一步增大，后包围采用了橙色的装饰条勾勒，配合尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局，新车配色上，全新离子蓝车身配色2.0T专属红色T标，会更讨年轻消费者的喜爱。
内饰方面，整体还是保留了1.5T车型的设计风格，采用全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘，搭配悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构，内饰用料上，除了真皮和软性材质包裹之外，中控台表面使用的金属交叉拉丝面板，为了迎合年轻消费者，也会加入一些色彩点缀，座椅有打孔处理，头枕与腿托还采用类似Alcantara的材质包裹，除了视觉感官之外，更加兼顾实用性。
开起来的感受，我们先来看看UNI-T搭载的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，横置布局，能实现最大功率233马力，峰值扭矩390N·m，发动机抵达1500r/min时，即可输出350N·m的扭矩。在此次厦门赛道的体验，就能感受到长安UNI-T 2.0T动力输出在赛道上能做到随时提速。厦门赛道海拔落差大概在10米左右，有部分急弯，UNI-T 2.0T压过弯心之后，出弯之后，全油门下去，这个2.0T发动机动力攀升上来也很快，中后段的动力也很充足，相比1.5T只是在前段和中段够用的情况，它确实在全区段的表现上更从容。在轻量化上做足了功夫，发动机缸体和缸盖都是铝合金材质。与发动机匹配的是爱信8速自动变速器，但是缺少手动拨片，形式上少了很多乐趣，能感受到它传动效率很高，能实现更低锁止转速，换挡很快且动作是偏向柔和，这一次只是在赛道激烈驾驶，我相信在应对我们日常城市道路上的使用，也不会有什么问题。
我在赛道上也简单模拟了一下城市拥堵时候的频繁起步，拥堵，不同极端工况下都能有不俗表现。在厦门赛车场赛道上我自己开了大概8圈， 各项指标都是比较稳定的，当天试驾分为两场，上午和下午，一批20位媒体，整车的状态是很好。长安UNI-T 2.0T全系标配弹射起步模式，通过油门及刹车的配合，前面是通风盘刹，后面是普通盘刹，提升发动机起步转速，以最大加速度提升车速，在起跑时，长安UNI-T 2.0T澎湃动力实现顷刻迸发，带领媒体试驾选手冲向终点。“超级金卡纳”重点考验车辆操控性。底盘部分，前置前驱的结构，前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，搭配的是245/45 R20轮胎，轮胎抓地力非常强，没有出现滑动的迹象，明显感觉底盘是经过了运动化的调教，在赛道上驾驶，是硬朗的风格，到80km/h、90km/h的时候，整体的表现都是很不错的，底盘在赛道上有欧洲车的感觉。
在面对弯道的时候，侧倾控制的很好，不会有明显的摆动，当左右切弯的时候，车长4580mm，车高1905mm，1545mm，轴距2710mm。这样车身稳定性控制的很好，加上这部车的安全配置很多，并线辅助、车道偏离辅助系统、疲劳驾驶提示，主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、主动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。饰的氛围也是十分战斗的，座椅也是赛车桶椅设计，包裹性非常不错，在赛道上紧紧的把驾驶员按在座椅上。方向盘和档把都是很战斗的模式。关于转向上，在普通的城市SUV的设定上有所提升，前段有一点发虚，但是力矩分布是比较均匀，指向性精准度都做得很好，在赛道上的每一次快速打转向都是十分精准的。在赛道上也能拿出比较高的水准，城市道路驾驶起来，《懂车之道》猜测应该很轻松。
NVH部分，在赛道上，我只感受到底盘的在赛道上噪音比较明显，胎噪也是，其他的风噪和发动机噪音都控制得很好，发动机NVH算是2.0T国产发动机里头表现不错的了。此次动态体验是赛道试驾，主要体验它发动机的高转性能和底盘极限过弯的表现，厦门赛道上大直线距离不够长，还没完全发挥出它的速度优势。后期有机会拿出来在普通城市道路上在给大家体验一下出报告。
总体而言，确实在赛道上的体验，这部UNI-T的整体表现还是可以的，出乎我的意料，一台国产车已经很优秀了，无论是动力匹配完成程度、易于驾驶程度、整车的完善程度，都做得很好，大问题几乎挑不出来。至于舒适性方面，等后期我们在广州拿到试驾车再给大家体验一下，给大家出报告。随着2.0T动力的推出，UNI-T车型的选择更多了，对于喜欢运动操控的朋友，UNI-T 2.0T的车型是不错的选择，当然如果你的购车需求只是代步买一台外观样子不错的SUV车型，那UNI-T 1.5T车型就已经是不错的选择。
新增2.0T版本，从产品线上更加完善，主打动力、运动、个性作为产品的主要亮点，这是一款长安汽车向上的一款产品，相比CS系列车型，长安UNI-T车型动感外观设计，更有质感的高配置内饰设计，抓住了年轻消费者的消费心理。至于新车的市场表现，我们一起期待一下
UNI-T确实能给人不少新鲜感，外观和内饰的新鲜感，很多车企都能给到，我们期待看到的不仅是在造型上打破常规，而是能在机械层面上突破边界的中国汽车。今天我们在厦门赛车场试驾和体验这部UNI-T 2.0T的车型。
外形上，对于这样一台车型来说，个性的外观是它给市场和消费者留下的最大印象，整体还是我们熟悉的1.5T车型版本大体的轮廓，整体造型要显得更加动感。前脸方面，采用无边框式前进气格栅搭配点阵式的鳞片中网设计，和两侧狭长的LED日间行车灯灯组，整合起来，让整车的横向视觉更宽，分体式大灯组很巧妙的与前包围融为一体，配合贯穿式的多层前唇，新车的运动风格十分凸显。
来到车身侧面，车身线条也都是运动化的设计风格，还是我们熟悉的溜背式轿跑SUV的设计理念，采用力量感更强的车身腰线与车门隆起的筋线，前后侧翼子板的筋线与轮眉相互配合，采用大尺寸密条辐轮圈，这个侧面也营造出了更强的运动风格。长安UNI-T2.0T车型车身尺寸方面，长宽高分别为4515mm*1870mm*1545mm，轴距2710mm。
车尾部分，据悉，提供两种不同风格的包围套件，第一种就是很常规的双片式车顶扰流板，后包围造型设计，配合牌照区域的内凹式造型，更具层次感一些。另一种套件就较为夸张个性，车顶扰流板尺寸进一步增大，后包围采用了橙色的装饰条勾勒，配合尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局，新车配色上，全新离子蓝车身配色2.0T专属红色T标，会更讨年轻消费者的喜爱。
内饰方面，整体还是保留了1.5T车型的设计风格，采用全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘，搭配悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构，内饰用料上，除了真皮和软性材质包裹之外，中控台表面使用的金属交叉拉丝面板，为了迎合年轻消费者，也会加入一些色彩点缀，座椅有打孔处理，头枕与腿托还采用类似Alcantara的材质包裹，除了视觉感官之外，更加兼顾实用性。
开起来的感受，我们先来看看UNI-T搭载的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，横置布局，能实现最大功率233马力，峰值扭矩390N·m，发动机抵达1500r/min时，即可输出350N·m的扭矩。在此次厦门赛道的体验，就能感受到长安UNI-T 2.0T动力输出在赛道上能做到随时提速。厦门赛道海拔落差大概在10米左右，有部分急弯，UNI-T 2.0T压过弯心之后，出弯之后，全油门下去，这个2.0T发动机动力攀升上来也很快，中后段的动力也很充足，相比1.5T只是在前段和中段够用的情况，它确实在全区段的表现上更从容。在轻量化上做足了功夫，发动机缸体和缸盖都是铝合金材质。与发动机匹配的是爱信8速自动变速器，但是缺少手动拨片，形式上少了很多乐趣，能感受到它传动效率很高，能实现更低锁止转速，换挡很快且动作是偏向柔和，这一次只是在赛道激烈驾驶，我相信在应对我们日常城市道路上的使用，也不会有什么问题。
我在赛道上也简单模拟了一下城市拥堵时候的频繁起步，拥堵，不同极端工况下都能有不俗表现。在厦门赛车场赛道上我自己开了大概8圈， 各项指标都是比较稳定的，当天试驾分为两场，上午和下午，一批20位媒体，整车的状态是很好。长安UNI-T 2.0T全系标配弹射起步模式，通过油门及刹车的配合，前面是通风盘刹，后面是普通盘刹，提升发动机起步转速，以最大加速度提升车速，在起跑时，长安UNI-T 2.0T澎湃动力实现顷刻迸发，带领媒体试驾选手冲向终点。“超级金卡纳”重点考验车辆操控性。底盘部分，前置前驱的结构，前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，搭配的是245/45 R20轮胎，轮胎抓地力非常强，没有出现滑动的迹象，明显感觉底盘是经过了运动化的调教，在赛道上驾驶，是硬朗的风格，到80km/h、90km/h的时候，整体的表现都是很不错的，底盘在赛道上有欧洲车的感觉。
在面对弯道的时候，侧倾控制的很好，不会有明显的摆动，当左右切弯的时候，车长4580mm，车高1905mm，1545mm，轴距2710mm。这样车身稳定性控制的很好，加上这部车的安全配置很多，并线辅助、车道偏离辅助系统、疲劳驾驶提示，主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、主动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。饰的氛围也是十分战斗的，座椅也是赛车桶椅设计，包裹性非常不错，在赛道上紧紧的把驾驶员按在座椅上。方向盘和档把都是很战斗的模式。关于转向上，在普通的城市SUV的设定上有所提升，前段有一点发虚，但是力矩分布是比较均匀，指向性精准度都做得很好，在赛道上的每一次快速打转向都是十分精准的。在赛道上也能拿出比较高的水准，城市道路驾驶起来，《懂车之道》猜测应该很轻松。
NVH部分，在赛道上，我只感受到底盘的在赛道上噪音比较明显，胎噪也是，其他的风噪和发动机噪音都控制得很好，发动机NVH算是2.0T国产发动机里头表现不错的了。此次动态体验是赛道试驾，主要体验它发动机的高转性能和底盘极限过弯的表现，厦门赛道上大直线距离不够长，还没完全发挥出它的速度优势。后期有机会拿出来在普通城市道路上在给大家体验一下出报告。
总体而言，确实在赛道上的体验，这部UNI-T的整体表现还是可以的，出乎我的意料，一台国产车已经很优秀了，无论是动力匹配完成程度、易于驾驶程度、整车的完善程度，都做得很好，大问题几乎挑不出来。至于舒适性方面，等后期我们在广州拿到试驾车再给大家体验一下，给大家出报告。随着2.0T动力的推出，UNI-T车型的选择更多了，对于喜欢运动操控的朋友，UNI-T 2.0T的车型是不错的选择，当然如果你的购车需求只是代步买一台外观样子不错的SUV车型，那UNI-T 1.5T车型就已经是不错的选择。
新增2.0T版本，从产品线上更加完善，主打动力、运动、个性作为产品的主要亮点，这是一款长安汽车向上的一款产品，相比CS系列车型，长安UNI-T车型动感外观设计，更有质感的高配置内饰设计，抓住了年轻消费者的消费心理。至于新车的市场表现，我们一起期待一下
Lisa 国际顶流 人间芭比进化路
Lisa作为青你的导师话题量和热度超高，毕竟性格可爱，舞台炸裂，长相甜酷，谁见了不直呼”人间芭比“，在莉萨之前，被中国人称为人间芭比的都是鹅蛋脸、双眼皮、精致的鼻子、小巧的嘴巴，当年最热的整形模板也是如此，当这种脸蛋遍布全网时，大家似乎有点审美疲劳，丽萨的出现让大家眼前一亮，原来不精致也可以这么（丽萨：nice）
丽萨的三庭五眼并不标准，上庭长又宽，中庭和下庭都偏短，比较挑发型，lisa最常见的发型就是八字刘海和齐刘海，眼裂宽、眼间距也宽，眼睛两边的间隙很窄，不到五眼的比例，比较挑角度，如果角度不好会加剧视觉的不和谐，标准的三庭五眼会舒服耐看，不标准会有两种情况，要么看起来有点怪，要么美得有辨识度，这取决于骨肉比例、五官、妆容、发型与三庭五眼的适配度，显然丽萨属于后者，
丽萨面部比较有肉感，两颊圆润，笑肌明显，骨相比较立体平整，眉弓高，颧骨颧弓不突出，下颌宽，下巴偏圆，鼻梁高，从出道前的照片看山根鼻梁的确不高，很多人质疑她垫鼻子，但仔细看丽萨鼻额角的对比图发现，角度没什么变化，很有可能是丽萨随着年龄的增长鼻骨也跟着发育，俗称长开了，除了鼻子的质疑，丽萨似乎也受到了东南亚长相的质疑，说到丽萨眼睛、鼻子、嘴巴的量感很大，都说五官量感大的人更适合深发色，五官量感小的更适合浅发色，但大五官的丽萨为何却可以凭借金发和灰发造型惊艳出圈？首先我们要明白五官量感大适合深发色是从视觉平衡的角度出发的，所以五官量感大也可以容纳更多色彩，可以驾驭浓妆和彩妆，像朋克、哥特、欧美风等对比度高的造型也能兼容，除了五官以外，还可以看整体风格，浅发色更适合阳光活力的风格，深发色更适合高贵冷艳的风格，当然肤色也很重要，冷皮首选冷发色，暖皮首选暖发色，不同的色相饱和度也会起到不同的效果，有的会更显脸白，有的会更凸显五官，有的会降低面部粗糙感，所以一定要找到最适合自己的发色。
言归正传，lisa五官大且轮廓立体，脸却很小，面部留白少，化上主打自然透亮的韩妆不仅更容易放大面部问题，还会让面部显得寡淡，凸显不出大五官的优势，所以丽萨更适合化饱和度更高的浓妆，但这不代表丽萨的风格受限，相反她的可塑性也很高，可甜可酷，又辣又飒，浅发色深发色都可以完美hold住。再配合宽肩细腰长腿的绝佳身材，不愧是造型百变的人间芭比。
Lisa作为青你的导师话题量和热度超高，毕竟性格可爱，舞台炸裂，长相甜酷，谁见了不直呼”人间芭比“，在莉萨之前，被中国人称为人间芭比的都是鹅蛋脸、双眼皮、精致的鼻子、小巧的嘴巴，当年最热的整形模板也是如此，当这种脸蛋遍布全网时，大家似乎有点审美疲劳，丽萨的出现让大家眼前一亮，原来不精致也可以这么（丽萨：nice）
丽萨的三庭五眼并不标准，上庭长又宽，中庭和下庭都偏短，比较挑发型，lisa最常见的发型就是八字刘海和齐刘海，眼裂宽、眼间距也宽，眼睛两边的间隙很窄，不到五眼的比例，比较挑角度，如果角度不好会加剧视觉的不和谐，标准的三庭五眼会舒服耐看，不标准会有两种情况，要么看起来有点怪，要么美得有辨识度，这取决于骨肉比例、五官、妆容、发型与三庭五眼的适配度，显然丽萨属于后者，
丽萨面部比较有肉感，两颊圆润，笑肌明显，骨相比较立体平整，眉弓高，颧骨颧弓不突出，下颌宽，下巴偏圆，鼻梁高，从出道前的照片看山根鼻梁的确不高，很多人质疑她垫鼻子，但仔细看丽萨鼻额角的对比图发现，角度没什么变化，很有可能是丽萨随着年龄的增长鼻骨也跟着发育，俗称长开了，除了鼻子的质疑，丽萨似乎也受到了东南亚长相的质疑，说到丽萨眼睛、鼻子、嘴巴的量感很大，都说五官量感大的人更适合深发色，五官量感小的更适合浅发色，但大五官的丽萨为何却可以凭借金发和灰发造型惊艳出圈？首先我们要明白五官量感大适合深发色是从视觉平衡的角度出发的，所以五官量感大也可以容纳更多色彩，可以驾驭浓妆和彩妆，像朋克、哥特、欧美风等对比度高的造型也能兼容，除了五官以外，还可以看整体风格，浅发色更适合阳光活力的风格，深发色更适合高贵冷艳的风格，当然肤色也很重要，冷皮首选冷发色，暖皮首选暖发色，不同的色相饱和度也会起到不同的效果，有的会更显脸白，有的会更凸显五官，有的会降低面部粗糙感，所以一定要找到最适合自己的发色。
言归正传，lisa五官大且轮廓立体，脸却很小，面部留白少，化上主打自然透亮的韩妆不仅更容易放大面部问题，还会让面部显得寡淡，凸显不出大五官的优势，所以丽萨更适合化饱和度更高的浓妆，但这不代表丽萨的风格受限，相反她的可塑性也很高，可甜可酷，又辣又飒，浅发色深发色都可以完美hold住。再配合宽肩细腰长腿的绝佳身材，不愧是造型百变的人间芭比。
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