【文化观察|后备厢集市,加点文化味儿】作为摆摊的升级版,后备厢集市是潮流与夜经济结合的产物。但久违的热闹之后,集市能否延续消费活力,一个个接踵而至的难题正考验着它——
后备厢集市,加点文化味儿
夜幕降临,在城市的某个角落,十几辆汽车整齐停放,灯光下穿梭的人流,升腾起了烟火气。从前面看,那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后,就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢,里面点缀了精致的彩灯,铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品,还有一些创意小配件、手工摆件,琳琅满目,应有尽有。招牌更是别出心裁,“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气,好玩、好吃、好看、有氛围,每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布,方便大家坐下来聊聊天,拍照打卡。社交平台上,随处可见网红博主的探访视频。就这样,后备厢集市被推上了流量巅峰,成为热议话题。
“今天不打工,我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中,后备厢集市是摆摊的升级版,他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位,赚不赚钱无所谓,图个乐呵第一位。在外界看来,这是潮流与夜经济结合的产物,将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后,集市能否延续消费活力,一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门,可在线下,找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21:00,记者慕名而去,在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找,从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园,后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候,前段时间刚举办过一场”,山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示,自己在这里工作的两个月里,该地举办了5到6次后备厢集市,络绎不绝的商户开着汽车进入场地,精心布置摊位,不过多数时候顾客并不多,渐渐也就没了人气。
查看百度指数,后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨,七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火,如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降,话题热度在流逝,处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解,后备厢集市没有太多技术含量,属于新瓶装旧酒。1980年,英国乡村就开始流行后备厢集市,每逢周末,人们将汽车开到固定地点,打开后备厢,或摆上自带的桌椅当摊位,售卖闲置物品。在国内,一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖,他们把车停在街边,铺上塑料布,架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号,吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉,在形式上作出了改变和创新,由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人,有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”,晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”,与志同道合的顾客谈天说地,拓展社交需求。“后备厢摊位成本低,灵活性高,而且还能将爱好变成一门生意,兼职挣点钱,何乐而不为?”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷,自己业余时间摆摊卖甜点,做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是,我只坚持了一个月,确实比较累,每次出摊,收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了,精力有限,就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊,但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活,毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职,王辰并不想就此“躺平”,开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到,由于摆摊的地点不一样,摊主很难积累稳定的客流,收入无法保障。竞争严重,同一个集市,光卖柠檬茶的就好几家,得不断创新,给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天,权衡之下,王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间,后备厢集市丢掉的不仅是流量,还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人,正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景,但目前来看,它还不是一座城市的“常驻嘉宾”,更像是一碟开胃小菜,在某个时间段出现,吊起人们的胃口。根据相关数据,最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版,后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物,搭配相似布置风格,布条横幅加上彩灯点缀,有的连文案都差不多,同质化严重。“一条街摆出去,两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽,时间久了,大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽,细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵,口味并没有好多少。不仅如此,食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉,如果出现什么问题,消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食,消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市,发现与文化相关的产品寥寥无几,就算有,也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为,后备厢集市本质上是物品交易,现在还没有文化味儿,内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具,到了售卖地点,将摊子支在车子旁边,卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底,后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体,摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间,在后备厢形成一方小小天地,体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所,关上随时能走,最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖,那后备厢集市就与普通夜市无异了,这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢+”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本,路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所,因为能够与店家面对面交流,互不相识的人能肩并肩坐在一起,屋台总是拥有超高人气。并且,日本将屋台与当地城市文化结合,打造成城市旅游风景线,游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹,收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素,后备厢集市需要融入文旅行业,围绕当地特色文化做市集,打造IP,塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合,丰富消费场景的同时,吸引游客驻足停留,进一步拉动消费。目前,市场上出现了专门运营后备厢集市的企业,他们与商圈合作,从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置,提前做好规划管理,流程越来越清晰,责任也更加明确,避免了一些问题的产生。
前不久,在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中,主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合,在商圈周围布置主题集市、展示热门新车,现场还设置了乐队展演等互动环节,反响热烈,影响覆盖了数万人。所以,“后备厢+”不失为未来地摊经济发展的新玩法,不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌,还可以借助集市活动引流,制造话题,打造鲜明的个性氛围,可谓双赢。(大众日报)
后备厢集市,加点文化味儿
夜幕降临,在城市的某个角落,十几辆汽车整齐停放,灯光下穿梭的人流,升腾起了烟火气。从前面看,那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后,就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢,里面点缀了精致的彩灯,铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品,还有一些创意小配件、手工摆件,琳琅满目,应有尽有。招牌更是别出心裁,“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气,好玩、好吃、好看、有氛围,每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布,方便大家坐下来聊聊天,拍照打卡。社交平台上,随处可见网红博主的探访视频。就这样,后备厢集市被推上了流量巅峰,成为热议话题。
“今天不打工,我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中,后备厢集市是摆摊的升级版,他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位,赚不赚钱无所谓,图个乐呵第一位。在外界看来,这是潮流与夜经济结合的产物,将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后,集市能否延续消费活力,一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门,可在线下,找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21:00,记者慕名而去,在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找,从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园,后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候,前段时间刚举办过一场”,山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示,自己在这里工作的两个月里,该地举办了5到6次后备厢集市,络绎不绝的商户开着汽车进入场地,精心布置摊位,不过多数时候顾客并不多,渐渐也就没了人气。
查看百度指数,后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨,七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火,如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降,话题热度在流逝,处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解,后备厢集市没有太多技术含量,属于新瓶装旧酒。1980年,英国乡村就开始流行后备厢集市,每逢周末,人们将汽车开到固定地点,打开后备厢,或摆上自带的桌椅当摊位,售卖闲置物品。在国内,一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖,他们把车停在街边,铺上塑料布,架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号,吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉,在形式上作出了改变和创新,由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人,有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”,晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”,与志同道合的顾客谈天说地,拓展社交需求。“后备厢摊位成本低,灵活性高,而且还能将爱好变成一门生意,兼职挣点钱,何乐而不为?”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷,自己业余时间摆摊卖甜点,做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是,我只坚持了一个月,确实比较累,每次出摊,收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了,精力有限,就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊,但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活,毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职,王辰并不想就此“躺平”,开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到,由于摆摊的地点不一样,摊主很难积累稳定的客流,收入无法保障。竞争严重,同一个集市,光卖柠檬茶的就好几家,得不断创新,给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天,权衡之下,王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间,后备厢集市丢掉的不仅是流量,还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人,正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景,但目前来看,它还不是一座城市的“常驻嘉宾”,更像是一碟开胃小菜,在某个时间段出现,吊起人们的胃口。根据相关数据,最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版,后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物,搭配相似布置风格,布条横幅加上彩灯点缀,有的连文案都差不多,同质化严重。“一条街摆出去,两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽,时间久了,大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽,细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵,口味并没有好多少。不仅如此,食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉,如果出现什么问题,消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食,消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市,发现与文化相关的产品寥寥无几,就算有,也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为,后备厢集市本质上是物品交易,现在还没有文化味儿,内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具,到了售卖地点,将摊子支在车子旁边,卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底,后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体,摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间,在后备厢形成一方小小天地,体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所,关上随时能走,最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖,那后备厢集市就与普通夜市无异了,这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢+”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本,路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所,因为能够与店家面对面交流,互不相识的人能肩并肩坐在一起,屋台总是拥有超高人气。并且,日本将屋台与当地城市文化结合,打造成城市旅游风景线,游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹,收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素,后备厢集市需要融入文旅行业,围绕当地特色文化做市集,打造IP,塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合,丰富消费场景的同时,吸引游客驻足停留,进一步拉动消费。目前,市场上出现了专门运营后备厢集市的企业,他们与商圈合作,从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置,提前做好规划管理,流程越来越清晰,责任也更加明确,避免了一些问题的产生。
前不久,在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中,主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合,在商圈周围布置主题集市、展示热门新车,现场还设置了乐队展演等互动环节,反响热烈,影响覆盖了数万人。所以,“后备厢+”不失为未来地摊经济发展的新玩法,不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌,还可以借助集市活动引流,制造话题,打造鲜明的个性氛围,可谓双赢。(大众日报)
华康股份,继续新高,二进宫也赚钱。
立新能源,这个票有点像我之前做的德明利,记得当时就赚一个板就跑了,后面拉翻倍了,感觉也是次新短庄在运作,但是应该弱于德明力。德明力上次是买了30万,这次立新就买了5万而且昨天也是为了试手感的,没想赚钱,一拉就跑了。
索通发展,明说我是要买死这个票,我很早就看好,但是一直在做华康抽不出手来搞他,最近华康终于开始减仓,毒一下他,希望给机会后面再买。这种心态买票是不会输的毒下来了舒服了,后面接;毒不下来,至少还有点仓位,不会完全踏空。这波我在大气层呀[doge]
$索通发展(SH603612)$ $立新能源(SZ001258)$ $华康股份(SH605077)$
立新能源,这个票有点像我之前做的德明利,记得当时就赚一个板就跑了,后面拉翻倍了,感觉也是次新短庄在运作,但是应该弱于德明力。德明力上次是买了30万,这次立新就买了5万而且昨天也是为了试手感的,没想赚钱,一拉就跑了。
索通发展,明说我是要买死这个票,我很早就看好,但是一直在做华康抽不出手来搞他,最近华康终于开始减仓,毒一下他,希望给机会后面再买。这种心态买票是不会输的毒下来了舒服了,后面接;毒不下来,至少还有点仓位,不会完全踏空。这波我在大气层呀[doge]
$索通发展(SH603612)$ $立新能源(SZ001258)$ $华康股份(SH605077)$
怎样从每日涨停板中选出会上涨的股票?
涨停选股有很多技巧。
涨停代表资金以最高价疯抢筹码,导致了股票筹码供不应求。
这种现象预示着,出现涨停的个股,在短期内,会有很大概率出现连续上涨。
但也有一部分的个股,出现涨停后,走势却并没有像想象中那么持续。
甚至会出现一些高开低走的出货走势,让蜂拥而来的散户吃了套。
所以,大部分做短线的人,都会在每天盘后分析个股的涨停情况,筛选出他们认为会延续上涨,值得追涨介入的股票。
为什么有一些涨停就延续上涨,有一些却成了拉高出货,辨认真强势和伪强势的方式方法到底是怎样的。
今天就聊聊,涨停选股的一些技巧,虽说不能绝对帮助大家找到好股票,但可以增加买到上涨个股的几率。
涨停原因分析
每天有几十家的涨停个股,结果都是涨停,但其中原因是各不相同的。
就好像我在网络上看到的美女,有一些是素颜天生的,有一些是后天整容的,有一些靠的是化妆,有一些则是依赖美颜。
从涨停中选股的目标,就是找到天生丽质的牛股和那些一化妆就漂亮的强势股。
涨停原因有很多,比如资产重组重大利好,比如业绩暴增,比如高送转,比如热点题材龙头,比如庄股启动,比如资金创造妖股。
首先,从上涨本身的角度来看,涨停原因中,资金抢筹的热门题材龙头个股,是最容易延续上涨的。
这类个股是热门股,由于资金进入整个板块,整个板块会延续强势。
而板块龙头又是风向标,所以机会特别大,或者说板块龙头的炒作空间特别大。
所以,一般资金最偏爱的就是这类个股,复盘寻找的最主要目标也是这类个股。
其次是被游资接力的妖股。
妖股和题材龙头,有一些是重合的,大部分则不重合。
直白地说,妖股的上涨,一般是没有原因的,就是单纯的资金炒作,游资接力。
什么时候资金断了,股价就崩塌了。
妖股之所以叫妖股,原因是一般总体的涨幅很大,至少翻倍,对应7个涨停以上,所以有一部分资金愿意在第二第三个涨停去追妖股。
紧随其后的,是跃跃欲试要启动的庄股。
庄股的启动,是筹码已经集中收集完毕,进入主升浪的标志。
庄股的上涨和题材股不同,都是有准备的,而涨停就是一个标准的信号。
当发令枪响,各路资金蜂拥而至,股价就会连续上涨,可能并不会一路涨停,但总体的涨速还是比较快的。
然后是业绩暴增的个股,包括高送转。
业绩暴增是本质上的利好,但是业绩暴增并不能带来持久的上涨。
原因比较简单,这个消息是公开的,对于各路资金来说,接收到信号的时间点是一样的,入场的成本也就是一样的。
所以这类股票出现涨停,可能会改变趋势,但是很难快速连续地上涨,这种概率其实是很小的。
当然,有一类因为有高送转的预期,会让一些资金持续性的炒作,这得分开来看了。
最后是一般买不到,一买到就容易吃套的资产重组并购等重大利好个股。
重大利好之下,很多个股呈现出连续一字涨停的态势,想要入场很难。
如果价位过高,很有可能导致入场即巅峰,然后硬生生地被套在了最高点。
涨停时间分析
关于涨停的时间,也是非常有讲究的。
开盘即封停,是最强势的体现,这一类个股要么是有重大刺激利好,要么就是主力资金大批量高位抢筹,不让散户入场。
强势的表现毋容置疑,专业术语叫做跳板,但连续的跳板,会导致底部的筹码获利过高,容易出现高位接盘资金不足的情况。
所以连续跳板和高位跳板,都不是好现象。
开盘半小时涨停,可以理解为早盘资金选择了该个股进行炒作。
一般早盘拉升的个股,往往都是资金一天要炒作的板块,是一整天行情的风向标。
10点之前进入的资金,一般都是选择当天相对最强势的板块,早早上了涨停,并且是一路涨停一路吃货的。
其他时间段涨停。
涨停的时间越晚,资金的实力越弱,这是不争的事实。
除了部分游资的突击建仓以外,大部分在11点以后涨停的,都是相对比较弱势的。
如果是第一个涨停,出现在这种时间段内,之后出现连续涨停的概率就不大。
如果已经是第二个第三个涨停,尤其是进入高位的涨停,那么任意时间段涨停,就是强势的表现。
第一个涨停如果出现在下午,尤其是尾盘,说明资金并不想要高位的筹码,只是单纯的为了减少抛压,所以尾盘才拉停。
这种涨停,绝大多数至少都要出现洗盘或者技术性的回踩,所以不用着急介入,寻找合适的介入点。
涨停的位置分析
涨停板个股,一定有刚启动的涨停,也有连续的涨停,还有下跌途中的涨停,都会有,不同的位置出现涨停代表的也不同。
突破启动的涨停,这种是后期上涨概率最大的,尤其是涨停创出新高的突破。
涨停代表了主力资金已经集中了筹码,准备拉升脱离筹码密集区域了。
一旦创出新高,后面就是一览众山小了。
所以,如果看到有这种突破性的启动,放心大胆的介入就行。
胆子大的可以满仓杀入。
高位涨停,随时做好离场准备。
很多人问,如果已经有几个涨停了,或者涨了不少了,出现涨停,能不能买。
答案是可以买,一旦买错就撤退。
高位涨停,一般都是在上涨的中后期,有快进快出准备的,可以入场,想长期持股的尽量回避。
胆子大的也别超过50%仓位。
下跌途中涨停,谨慎小心。
底部涨停是反转信号,下跌途中的涨停可能是底部信号。
下跌途中有涨停,比起没有好。
即便只是反弹,下跌途中的涨停,也能确保一段时间的安宁。
胆子大的也别超过30%仓位。
涨停一定是好事,但涨停的位置不同,参与度也不同,因为风险性是不同的。
另外,连续涨停是强势的表现,涨停越多,次日上涨概率越高。
但,连续涨停越多,风险越大,一旦结束,尽量别犹豫,也别留恋,该走就走。
不论是做长线短线,每天关注涨停板个股,都是必修的功课。
原因很简单,涨停板的地方,就是资金聚集的地方。
如果市场中涨停的个股很少,那说明资金撤离了,如果很多,说明市场资金还比较充裕。
资金的多少,决定了总体行情的机会,决定了赚钱的概率。
如果你是一个价值投资者,那不应该追逐涨停个股,因为涨停并不代表价值。
我是一个趋势投资者,我比较关注底部的涨停,因为涨停可以改变趋势。
最后我也奉劝那些单纯追逐涨停的投资者,千万不要一知半解的追涨停,毕竟风险还是放在那里的。
没有金刚钻,少揽瓷器活。
市场一直都是残酷的,资金最容易收割盲目跟风者。
涨停选股有很多技巧。
涨停代表资金以最高价疯抢筹码,导致了股票筹码供不应求。
这种现象预示着,出现涨停的个股,在短期内,会有很大概率出现连续上涨。
但也有一部分的个股,出现涨停后,走势却并没有像想象中那么持续。
甚至会出现一些高开低走的出货走势,让蜂拥而来的散户吃了套。
所以,大部分做短线的人,都会在每天盘后分析个股的涨停情况,筛选出他们认为会延续上涨,值得追涨介入的股票。
为什么有一些涨停就延续上涨,有一些却成了拉高出货,辨认真强势和伪强势的方式方法到底是怎样的。
今天就聊聊,涨停选股的一些技巧,虽说不能绝对帮助大家找到好股票,但可以增加买到上涨个股的几率。
涨停原因分析
每天有几十家的涨停个股,结果都是涨停,但其中原因是各不相同的。
就好像我在网络上看到的美女,有一些是素颜天生的,有一些是后天整容的,有一些靠的是化妆,有一些则是依赖美颜。
从涨停中选股的目标,就是找到天生丽质的牛股和那些一化妆就漂亮的强势股。
涨停原因有很多,比如资产重组重大利好,比如业绩暴增,比如高送转,比如热点题材龙头,比如庄股启动,比如资金创造妖股。
首先,从上涨本身的角度来看,涨停原因中,资金抢筹的热门题材龙头个股,是最容易延续上涨的。
这类个股是热门股,由于资金进入整个板块,整个板块会延续强势。
而板块龙头又是风向标,所以机会特别大,或者说板块龙头的炒作空间特别大。
所以,一般资金最偏爱的就是这类个股,复盘寻找的最主要目标也是这类个股。
其次是被游资接力的妖股。
妖股和题材龙头,有一些是重合的,大部分则不重合。
直白地说,妖股的上涨,一般是没有原因的,就是单纯的资金炒作,游资接力。
什么时候资金断了,股价就崩塌了。
妖股之所以叫妖股,原因是一般总体的涨幅很大,至少翻倍,对应7个涨停以上,所以有一部分资金愿意在第二第三个涨停去追妖股。
紧随其后的,是跃跃欲试要启动的庄股。
庄股的启动,是筹码已经集中收集完毕,进入主升浪的标志。
庄股的上涨和题材股不同,都是有准备的,而涨停就是一个标准的信号。
当发令枪响,各路资金蜂拥而至,股价就会连续上涨,可能并不会一路涨停,但总体的涨速还是比较快的。
然后是业绩暴增的个股,包括高送转。
业绩暴增是本质上的利好,但是业绩暴增并不能带来持久的上涨。
原因比较简单,这个消息是公开的,对于各路资金来说,接收到信号的时间点是一样的,入场的成本也就是一样的。
所以这类股票出现涨停,可能会改变趋势,但是很难快速连续地上涨,这种概率其实是很小的。
当然,有一类因为有高送转的预期,会让一些资金持续性的炒作,这得分开来看了。
最后是一般买不到,一买到就容易吃套的资产重组并购等重大利好个股。
重大利好之下,很多个股呈现出连续一字涨停的态势,想要入场很难。
如果价位过高,很有可能导致入场即巅峰,然后硬生生地被套在了最高点。
涨停时间分析
关于涨停的时间,也是非常有讲究的。
开盘即封停,是最强势的体现,这一类个股要么是有重大刺激利好,要么就是主力资金大批量高位抢筹,不让散户入场。
强势的表现毋容置疑,专业术语叫做跳板,但连续的跳板,会导致底部的筹码获利过高,容易出现高位接盘资金不足的情况。
所以连续跳板和高位跳板,都不是好现象。
开盘半小时涨停,可以理解为早盘资金选择了该个股进行炒作。
一般早盘拉升的个股,往往都是资金一天要炒作的板块,是一整天行情的风向标。
10点之前进入的资金,一般都是选择当天相对最强势的板块,早早上了涨停,并且是一路涨停一路吃货的。
其他时间段涨停。
涨停的时间越晚,资金的实力越弱,这是不争的事实。
除了部分游资的突击建仓以外,大部分在11点以后涨停的,都是相对比较弱势的。
如果是第一个涨停,出现在这种时间段内,之后出现连续涨停的概率就不大。
如果已经是第二个第三个涨停,尤其是进入高位的涨停,那么任意时间段涨停,就是强势的表现。
第一个涨停如果出现在下午,尤其是尾盘,说明资金并不想要高位的筹码,只是单纯的为了减少抛压,所以尾盘才拉停。
这种涨停,绝大多数至少都要出现洗盘或者技术性的回踩,所以不用着急介入,寻找合适的介入点。
涨停的位置分析
涨停板个股,一定有刚启动的涨停,也有连续的涨停,还有下跌途中的涨停,都会有,不同的位置出现涨停代表的也不同。
突破启动的涨停,这种是后期上涨概率最大的,尤其是涨停创出新高的突破。
涨停代表了主力资金已经集中了筹码,准备拉升脱离筹码密集区域了。
一旦创出新高,后面就是一览众山小了。
所以,如果看到有这种突破性的启动,放心大胆的介入就行。
胆子大的可以满仓杀入。
高位涨停,随时做好离场准备。
很多人问,如果已经有几个涨停了,或者涨了不少了,出现涨停,能不能买。
答案是可以买,一旦买错就撤退。
高位涨停,一般都是在上涨的中后期,有快进快出准备的,可以入场,想长期持股的尽量回避。
胆子大的也别超过50%仓位。
下跌途中涨停,谨慎小心。
底部涨停是反转信号,下跌途中的涨停可能是底部信号。
下跌途中有涨停,比起没有好。
即便只是反弹,下跌途中的涨停,也能确保一段时间的安宁。
胆子大的也别超过30%仓位。
涨停一定是好事,但涨停的位置不同,参与度也不同,因为风险性是不同的。
另外,连续涨停是强势的表现,涨停越多,次日上涨概率越高。
但,连续涨停越多,风险越大,一旦结束,尽量别犹豫,也别留恋,该走就走。
不论是做长线短线,每天关注涨停板个股,都是必修的功课。
原因很简单,涨停板的地方,就是资金聚集的地方。
如果市场中涨停的个股很少,那说明资金撤离了,如果很多,说明市场资金还比较充裕。
资金的多少,决定了总体行情的机会,决定了赚钱的概率。
如果你是一个价值投资者,那不应该追逐涨停个股,因为涨停并不代表价值。
我是一个趋势投资者,我比较关注底部的涨停,因为涨停可以改变趋势。
最后我也奉劝那些单纯追逐涨停的投资者,千万不要一知半解的追涨停,毕竟风险还是放在那里的。
没有金刚钻,少揽瓷器活。
市场一直都是残酷的,资金最容易收割盲目跟风者。
✋热门推荐