#爱上汽车的理由#
上汽大众ID.4X底盘行驶质感优秀，大众作为老牌车企，底盘十分柔韧，对于路面的过滤很干净，高速入弯时车身姿态保持得很好，给人一种高级的行驶质感。续航长，在纯电车型中这样的续航达标率算是优秀的了，可以满足用户的大部分出行需求。内部乘坐空间还是比较宽敞的，由于是纯电车，第二排的地台也是全平的，后备箱空间足以满足日常装载需求
上汽大众ID.4X底盘行驶质感优秀，大众作为老牌车企，底盘十分柔韧，对于路面的过滤很干净，高速入弯时车身姿态保持得很好，给人一种高级的行驶质感。续航长，在纯电车型中这样的续航达标率算是优秀的了，可以满足用户的大部分出行需求。内部乘坐空间还是比较宽敞的，由于是纯电车，第二排的地台也是全平的，后备箱空间足以满足日常装载需求
KiWi 不一定是女生开才有感觉，它是四座的嘛，出门上班，买东西，郊游，其实男生开也同样很合适，之前模拟场景驾驶过，减震系统还是非常不错的，与中高端家轿的体验舒适度是一样的，可能区别就是它多了智能语音功能，和时尚的内饰设计 在驾驶体验上一开始，还是需要摸索一下它的配置功能。曾试着在颠簸路试了一段，关闭门窗，静音状态下，外面的噪音很难传达进来，立体式环绕音分辨率还是很清晰的，平常的郊区路面应该是没问题的。#爱上汽车的理由# https://t.cn/A65gBWV4
#爱上汽车的理由#
记得曾经看过这样一组照片，里面的人几乎是同样的着装，同样的表情，骑同样的车，甚至持同一种思想。那时候的人们不懂得什么是个性，不懂得什么叫做张扬。但是，自从版本这个词以软件为依托出现以来，似乎一切都发生了变化，五颜六色不仅仅是在形容大街上的雨后彩虹。更多的，是那些注重自我和宣扬风格的多彩汽车。宝马X1的出现正好满足了那些个性人群的需要。
记得曾经看过这样一组照片，里面的人几乎是同样的着装，同样的表情，骑同样的车，甚至持同一种思想。那时候的人们不懂得什么是个性，不懂得什么叫做张扬。但是，自从版本这个词以软件为依托出现以来，似乎一切都发生了变化，五颜六色不仅仅是在形容大街上的雨后彩虹。更多的，是那些注重自我和宣扬风格的多彩汽车。宝马X1的出现正好满足了那些个性人群的需要。
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