无惧六月雪 昼夜到拉萨

尽管松多村昨夜下了一场雪给骑行带来了不少困难，但仍然无法动摇我今天到拉萨的决心。182公里的骑途最难莫过于翻越米拉山，米拉山亦称"甲格江宗“意为"神人山“，它是林芝与拉萨的分界山，也是川藏线上最后一座、最高一座高山垭口(海拔5013米)。

翻越米拉山垭口并没有想象中那么艰难，何许是因为相对高度并不算太大吧，50多公里的长上坡海拔只上升了800多米，而且路况相当好，这对在川藏线上久经历练的骑友来说就那么点事。

历经艰辛终于来到米拉山垭口，回头看看自己骑过的路，先为自己点个赞。在"高原之舟"牦牛雕像前讲述自己的故事，吸引了不少游人，大家纷纷与我合影，当我感觉浑身发凉时才想起米拉山5013米那块石碑，不照也罢。匆匆下山，前面还有100多公里的骑途要赶呢。
图一 松多村住宿点

图二 松多村

图三 牧民转场

图四、五 途中遭遇大雪

骑行2198公里，从成都到拉萨 26天翻越14座高山 历经泥石流、滑坡、断桥 冰雹、暴雨、酷暑、高反 只为心中渴求的自由和远方 这是他们追梦的骑迹 是否也是你心中躁动的梦呀 每个人心里都有远方，和想走就走的潇洒浪漫，更多时候，嚷嚷嚷就老去了，艳羡着别人的追梦，或妒忌着他人的勇敢，徒留那个未尽的遗憾。 自由是什么？梦又是什么？世人有千百种答案，可让你心愉悦的是哪一个？ 当我们决定去骑行G318川藏线的时候，骑友出事故的新闻时有耳闻，骑行去拉萨也被调侃成了人生四大俗事。媒体负面报道，人们的鄙夷声此起彼伏，他们说这是随波逐流的俗气，他们说这是年轻不要命的冲动，他们说这是对失败的怯懦逃避······ 无法一一回讽这太多的嘲笑，不是骑友，没有身经在酷暑下一步步骑过2000多公里，没有几乎每2 天就要翻越1座4000米以上的高山，没有在大车的轰隆中、漫天的扬尘里行进，没有体会在滔天的江河边、无底的悬崖旁、飞窜的乱石下赶路的惊险，没有感受过黑夜群山包围下的孤独，没有把命交给未知的明天，嗯，可以喝着茶，轻蔑的，嗤笑，一声。 定然，也无法想象艳阳下的晕眩后看到那片澄澈的蓝，内心是多么平静；也无法想象忍着刺骨的酸痛从2000米到4000米、5000米，看到那万里壮阔的河山，内心的自豪和震撼；也无法想象每个人都在历经生死的征途，每个人都有想要挑战的梦想，却又愿为彼此停留，哪怕互不相识也会诚心相帮、彼此鼓励；那份人性最单纯的善良和真诚如此温暖，那份共有的热血和执拗让你明白真的不是一个人，更勇敢的去遵循内心的渴望！无法想象？那么，可以在勾心斗角的血淋淋里，高傲的斥责，你们就是一群懦夫！ 26天，真的不是骑车而已，而获得也不止布达拉宫前的仰望！ 最美观景大道的称号不是盖的，摄影天堂新都桥、世界最高城理塘、毛垭草原无垠的花海、美若仙境的然乌湖、西藏江南林芝每一个都是人间天堂。我们都不会忘记离开毛垭草原那天，高原的阳光慢慢洒开，我们虽在阴影中，但是前路天空湛蓝、云雾缭绕间雪山若隐若现、草色明亮，在那人烟稀少的旷野，队友们以箭型将唯一的女生保护在中间前行，那是一幅多美的画呀！ 在路上心无旁骛

好困，老师的作业让读一本现代汉语方面的书，写读书报告，可我真不会写，我是怎样也学不会读不懂的，为什么在这方面我是如此的白痴，语法于我来说简直是难以翻越的高山，读也是读不懂，做题也做不会的事物，还让我写分析报告？憋到现在一句也写不出，网上找的资料分析也太复杂了，我都看不懂的东西，怎敢抄上来做我自己的[摊手]