奔驰AMG发布高性能混动系统信息:
四缸和八缸发动机将使用,包括新一代C63,GT73,SL73, S73等车型,总输出可达600 KW,扭矩1000牛米;
车辆后轴搭配一台永磁同步电机,150KW,320牛米,并配备双速变速箱和电子差速器;
电池来自奔驰F1赛车,400V,容量6.1 kWh,89公斤,14升冷却液保证电池在45度最佳工况运行;
新一代C63 AMG使用纵置M139四缸发动机配合高性能混动系统,马力将达到654匹,前后轴配重50:50,比上一代车型增重200公斤;
#保罗车闻#
四缸和八缸发动机将使用,包括新一代C63,GT73,SL73, S73等车型,总输出可达600 KW,扭矩1000牛米;
车辆后轴搭配一台永磁同步电机,150KW,320牛米,并配备双速变速箱和电子差速器;
电池来自奔驰F1赛车,400V,容量6.1 kWh,89公斤,14升冷却液保证电池在45度最佳工况运行;
新一代C63 AMG使用纵置M139四缸发动机配合高性能混动系统,马力将达到654匹,前后轴配重50:50,比上一代车型增重200公斤;
#保罗车闻#
【#第五代奔驰C级全球首发# W205与W206到底有什么区别?】2月23日,内部代号为W206的第五代奔驰C级车型(标准、旅行版)全球首发,不出所料,全系使用的是M254四缸发动机,推出了1.5T+48V以及后期PHEV插混等总成。[酷]
新C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,与W205一样,外观/内饰都借鉴了老大哥S级,W206是W233的全新S级相同的家族设计,新的MRA2平台能够支持全系电气化布局。
新C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,与W205一样,外观/内饰都借鉴了老大哥S级,W206是W233的全新S级相同的家族设计,新的MRA2平台能够支持全系电气化布局。
【#第五代奔驰C级全球首发# W205与W206到底有什么区别?】2月23日,内部代号为W206的第五代奔驰C级车型(标准、旅行版)全球首发,不出所料,全系使用的是M254四缸发动机,推出了1.5T+48V以及后期PHEV插混等总成。[酷]
新C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,与W205一样,外观/内饰都借鉴了老大哥S级,W206是W233的全新S级相同的家族设计,新的MRA2平台能够支持全系电气化布局。https://t.cn/A6tJXHp6
新C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,与W205一样,外观/内饰都借鉴了老大哥S级,W206是W233的全新S级相同的家族设计,新的MRA2平台能够支持全系电气化布局。https://t.cn/A6tJXHp6
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