#唐如酒[超话]#
打扰了各位,已经很久不在这个超话发帖了,本来还一直默默坚持签到,但因为上次在这个超话讨论了一些不愉快的事情,跟人争论的太久,觉得太费时间精力又影响心情,就不太想看这个超话了,所以从那天到我准备发帖前中间只看了一两次超话,还是因为前两天我看到我的同人文被id为“用户7602179467”(以下简称“9467”的姐妹)带了这个超话的tag转发,我点进来看有没有(似乎被吞了),刚好看到一些提到顾慕的帖子,顺便就评论了,其中包括但不限于9467发的帖子。
关于9467最新发的那个帖子,我看到的时候压根不知道发生了什么,也不知道她说的是什么事,所以评论的时候我就说过只对图中内容发表看法,那个截图只截了片段,里面有很多跟原文一字不落的东西但又有所出入(比如我分明记得薄祈的确跟晚安说过截图里那些话,却从来没评价过她“不知道自己想要什么,不知道自己在做什么”,原文晚安就是清醒克制的人设,薄评价她“步步为营”“不是省油的灯”,这显然跟图里的评价大相径庭)导致我看的时候挺摸不着头脑的,还误以为这是原文的一部分,怀疑自己当初看的是删减版,直到隔壁的写手(以下简称“西兰花”)过来评论我才知道原来截的是她写的同人文,对这个误会我还说了抱歉,她说她有偏爱会对角色有ooc,但我也没有再因为她同人文里的ooc多做争执了(毕竟我之前已经为了类似的事发过贴,但就9467的发帖来看应该是还存在ooc的情况,对方坦然的跟我说自己写文避免不了ooc,那我能怎么办,我只能做到不主动看那些免得自己生气,但如果无意中看到了就会替角色稍作解释,至于对方以后会不会尽量避免这些,不是我能控制的事,我也不会态度强硬的要求她如何如何),总体来看除了因为看到她前脚说希望评论区理智一点后脚就说人“大小*失*”我觉得太难听了回怼了外,可以说我们交流还算平和。
关于id叫“土土北呀”(以下简称土北)发的这个帖子,还是当天有姐妹截图跟我说我才知道,看了截图后没有再特地看唐超了,因为我实在害怕又看到一堆争吵,加上我那两天也比较忙,没功夫管这些,今天刚好有时间,写了个帖子决定聊一聊我当时看到土北所发内容时的想法:
【ps:先跟帖子里所有被我提到的id表示歉意,贸然提及你们的名字只是为了更清楚的叙事,如有冒犯之处敬请见谅】
打扰了各位,已经很久不在这个超话发帖了,本来还一直默默坚持签到,但因为上次在这个超话讨论了一些不愉快的事情,跟人争论的太久,觉得太费时间精力又影响心情,就不太想看这个超话了,所以从那天到我准备发帖前中间只看了一两次超话,还是因为前两天我看到我的同人文被id为“用户7602179467”(以下简称“9467”的姐妹)带了这个超话的tag转发,我点进来看有没有(似乎被吞了),刚好看到一些提到顾慕的帖子,顺便就评论了,其中包括但不限于9467发的帖子。
关于9467最新发的那个帖子,我看到的时候压根不知道发生了什么,也不知道她说的是什么事,所以评论的时候我就说过只对图中内容发表看法,那个截图只截了片段,里面有很多跟原文一字不落的东西但又有所出入(比如我分明记得薄祈的确跟晚安说过截图里那些话,却从来没评价过她“不知道自己想要什么,不知道自己在做什么”,原文晚安就是清醒克制的人设,薄评价她“步步为营”“不是省油的灯”,这显然跟图里的评价大相径庭)导致我看的时候挺摸不着头脑的,还误以为这是原文的一部分,怀疑自己当初看的是删减版,直到隔壁的写手(以下简称“西兰花”)过来评论我才知道原来截的是她写的同人文,对这个误会我还说了抱歉,她说她有偏爱会对角色有ooc,但我也没有再因为她同人文里的ooc多做争执了(毕竟我之前已经为了类似的事发过贴,但就9467的发帖来看应该是还存在ooc的情况,对方坦然的跟我说自己写文避免不了ooc,那我能怎么办,我只能做到不主动看那些免得自己生气,但如果无意中看到了就会替角色稍作解释,至于对方以后会不会尽量避免这些,不是我能控制的事,我也不会态度强硬的要求她如何如何),总体来看除了因为看到她前脚说希望评论区理智一点后脚就说人“大小*失*”我觉得太难听了回怼了外,可以说我们交流还算平和。
关于id叫“土土北呀”(以下简称土北)发的这个帖子,还是当天有姐妹截图跟我说我才知道,看了截图后没有再特地看唐超了,因为我实在害怕又看到一堆争吵,加上我那两天也比较忙,没功夫管这些,今天刚好有时间,写了个帖子决定聊一聊我当时看到土北所发内容时的想法:
【ps:先跟帖子里所有被我提到的id表示歉意,贸然提及你们的名字只是为了更清楚的叙事,如有冒犯之处敬请见谅】
货拉拉启动造车项目,已开始招募新能源货车制造人才
36氪独家获悉,货拉拉开始启动造车项目,目前已开始招募新能源货车制造方面的人才,包括新能源货车整车产品专家等职位。根据官方数据,截至2021年3月,货拉拉业务范围覆盖363座中国大陆城市,平均月活司机58万,月活用户达760万。目前,货拉拉已与长安、福田、江铃等厂商合作汽车租售业务。此前,货拉拉创始人兼CEO周胜馥对外表示,公司目标是通过"人、车、货、路、仓"的数智化改造,实现物流效率的提升。货拉拉此次亲自造车,目标也是实现“数智化”和物流链条闭环。针对造车消息,货拉拉回复36氪称:公司会持续招揽和储备人才,但对于造车一事,暂无可对外披露的信息。目前,汽车已经成为手机之后的智能终端新战场,百度、滴滴、小米、OPPO、360等互联网公司都已入局造车。在造车新势力中,货拉拉是国内第一家布局新能源货车的互联网公司。
36氪独家获悉,货拉拉开始启动造车项目,目前已开始招募新能源货车制造方面的人才,包括新能源货车整车产品专家等职位。根据官方数据,截至2021年3月,货拉拉业务范围覆盖363座中国大陆城市,平均月活司机58万,月活用户达760万。目前,货拉拉已与长安、福田、江铃等厂商合作汽车租售业务。此前,货拉拉创始人兼CEO周胜馥对外表示,公司目标是通过"人、车、货、路、仓"的数智化改造,实现物流效率的提升。货拉拉此次亲自造车,目标也是实现“数智化”和物流链条闭环。针对造车消息,货拉拉回复36氪称:公司会持续招揽和储备人才,但对于造车一事,暂无可对外披露的信息。目前,汽车已经成为手机之后的智能终端新战场,百度、滴滴、小米、OPPO、360等互联网公司都已入局造车。在造车新势力中,货拉拉是国内第一家布局新能源货车的互联网公司。
#网上新闻发布厅#【创新建设智慧旅游 “游云南”App注册用户达760万】目前,已建成一个云南文旅大数据中心,一个旅游综合管理平台,一个旅游综合服务平台。“一部手机管旅游”旅游综合管理平台集成投诉、退货、诚信评价、旅行社、导游、综合考核、分时预约功能。“游云南”App旅游综合服务平台提供旅游咨资讯、预订、导游导览、便捷入园、智慧厕所和智慧停车场、交通出行服务。投入运行以来,“游云南”App共迭代70个版本,累计下载量达2300万次,注册用户达760万。2020年“一部手机游云南”被列为2020年文化和旅游信息发展典型案例,成为云南省唯一入围的案例和全国智慧旅游的标杆。(云南省文化和旅游厅一级巡视员 马迎春)
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