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努力的意义是：以后的日子里，放眼望去全都自己喜欢的人和事。
众人皆苦，别人都在对抗，你不能认输。
有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
你一定要努力，并且要和最好的人相遇。
路漫漫其修道远，吾将上下而求索。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
放弃不难，但坚持一定很酷。
当你变的优秀时，你想要的都会来找你。
要学一个人抵御千军万马。
努力的意义是：以后的日子里，放眼望去全都自己喜欢的人和事。
众人皆苦，别人都在对抗，你不能认输。
有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
你一定要努力，并且要和最好的人相遇。
路漫漫其修道远，吾将上下而求索。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
放弃不难，但坚持一定很酷。
当你变的优秀时，你想要的都会来找你。
要学一个人抵御千军万马。
八月。
写了一些稀碎的章节，但能够感受得到，故事在生长，变成书桌上木质纹理的一部分。其余的时间，读书以及认真而缓慢地读朋友的新小说，舞蹈课用来标注时间，陪伴猫也被猫陪伴，去或不去电影院看电影，跟爱的人和好朋友们在一起，也喝了几顿酒，总之是在努力对抗外面那个坏世界了。 https://t.cn/RI7nYAL
写了一些稀碎的章节，但能够感受得到，故事在生长，变成书桌上木质纹理的一部分。其余的时间，读书以及认真而缓慢地读朋友的新小说，舞蹈课用来标注时间，陪伴猫也被猫陪伴，去或不去电影院看电影，跟爱的人和好朋友们在一起，也喝了几顿酒，总之是在努力对抗外面那个坏世界了。 https://t.cn/RI7nYAL
一架飞豹战机正高速飞行，突然砰的一声，飞机座舱盖竟不翼而飞，飞行员被强气流吹得当场失去了知觉，“敞篷”飞机直往下坠！
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国完全自主研发的一款多用途飞机，对我国航空事业，具有里程碑的意义，虽然意义重大，但过程却极度坎坷，期间有数名飞行员都不幸牺牲，包括唐纯文，杨晓彬等人，但即便这样艰险，我国飞行员仍义无反顾，其中就包括谭守才！
他是我国某试飞团副团长，也是我国特级飞行员！1997年6月19号，谭守才奉命参加对飞豹的试飞任务，在这之前他已经试飞过十几种机型，试飞经验十分的丰富！早上10点，谭守才与领航员彭连启一同登上一架飞豹战机！他们这次的试飞任务是对飞豹座舱的失密问题进行高空测试！
10点11分，谭守才驾驶的飞豹战机加速升空，几分钟后，飞机爬升至7000米高度，速度也飞到了1000公里每小时！此时，飞机数据一切正常，在飞行了一段距离后，谭守才完成了试飞任务，他开始向地面申请准备返航！
10点35分，飞机开始返航，但就在返航途中，突然飞机仪表盘的总警报灯亮起，紧接着左舱里出现了急促的警报声，最主要座舱盖的警示灯也亮了，谭守才立即进行紧急处置，但就在处置过程中，一波未平一波又起，突然座舱里的气压瞬间从正变负，更让谭守才感到可怕的是，由于强气流瞬间钻进了座舱，导致他的头，耳朵和眼镜特别的疼，身体就像快裂开了一样，不一会谭守才便失去了知觉！
飞机也开始直往下坠，这时坐在后面的彭连启看到飞机直往下坠，再看谭守才已陷入昏迷，他立即将有关警情向地面汇报，与此同时，他也在不断的呼叫谭守才，终于在陷入了短暂的昏迷后，谭守才又恢复了清醒！他立即进行紧急处置！
谭守才先将飞机的高度从7000米降到1000米，因为只有高度降低，座舱里的强气流才会减弱，最主要，强气流太大，飞机也会变得极不稳定！接着，谭守才又与地面指挥部联系，准备尽快返航！
10点39分，谭守才驾驶飞豹已经下降到了1500米，但就在飞机快接近1000米的时候，突然“砰”的一声飞机的座舱盖竟不翼而飞，由于谭守才只顾着下降高度返航，所以，对于座舱盖不翼而飞，他根本没有反应过来，只觉得一股强气流吹在脸上打的生疼！
谭守才这才反应过来，他立即进行紧急处置，可强气流的力量太大了，使谭守才根本无法动弹，他只能被死死的按在座椅上，这时坐在后面的彭连启还好一点，他立即将有关警情向地面汇报！
地面指挥部的人当得知这个消息，无不为谭守才捏一把汗，因为前面的警情虽然飞行员也受到了强气流的袭扰，但还在可控范围之内，最重要飞机的稳定性在下降高度后都能迎刃而解，可这次座舱盖不翼而飞了，就相当于飞行员开了个敞篷车，是与强气流直接对抗，即便下降高度也很难在短时间解决问题！而且稍有不慎，都会导致飞机因为失控而坠毁！所以，目前最好的办法就是放弃飞机，飞行员立即跳伞！
但，当指挥部将这个建议告诉给谭守才的时候，谭守才却因为强气流的原因使他根本听不见地面指挥部的任何指令！指挥部又将这个建议告诉给了后面的彭连启，可得到的回答却是让彭连启跳伞，他自己将飞豹开回去！之所以，谭守才誓要将这架飞豹开回去，最主要原因就是这架飞豹承载着成百上千人的心血，更是亿万人民的期盼，里面的数据一旦损毁，飞豹战机的服役就会大大推迟！所以，现实情况使谭守才不得不做最后一搏！
10点44分，谭守才命令彭连启立即跳伞，他准备驾机返航，可彭连启却回答，他不跳伞，他誓要和战机共存亡，听到这个回答，谭守才更加信心倍增！他立即调整飞机姿态，但由于强气流的原因使他无法挪动身体，所以，谭守才只能尽量依靠自己的手和腿来把控飞机，更让谭守才感到艰难的是，自己的身体在强气流的冲击下已经变得十分僵硬，且犹如撕裂般的疼痛难忍，他也不知道自己还能坚持多久！
不过，就在谭守才感到疼痛无法忍受的时候，谭守才发现飞机仪表盘的高度还能抵御一下强气流，虽然不太高，但如果把身体侧向仪表盘下方，自己的眼镜，也会好受一点，谭守才立即挪动自己的身体，虽然有强气流干扰，谭守才挪动缓慢，但在谭守才的坚持下，他还是将自己的身体侧到仪表盘下方，这也给他成功降落奠定了基础！
早上10点51分，在谭守才的努力以及地面指挥部的指挥下，谭守才驾驶的飞豹战机成功的降落在了空军某机场！事后经过检查，专家们发现造成这次座舱盖不翼而飞，竟是安装工人将座舱盖一个螺丝装反了！好在谭守才，胆大心细，技术过硬，为我国保住了飞豹战机的关键数据，否则飞豹战机的服役将不得不推迟！向英勇的试飞英雄们致敬！
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“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国完全自主研发的一款多用途飞机，对我国航空事业，具有里程碑的意义，虽然意义重大，但过程却极度坎坷，期间有数名飞行员都不幸牺牲，包括唐纯文，杨晓彬等人，但即便这样艰险，我国飞行员仍义无反顾，其中就包括谭守才！
他是我国某试飞团副团长，也是我国特级飞行员！1997年6月19号，谭守才奉命参加对飞豹的试飞任务，在这之前他已经试飞过十几种机型，试飞经验十分的丰富！早上10点，谭守才与领航员彭连启一同登上一架飞豹战机！他们这次的试飞任务是对飞豹座舱的失密问题进行高空测试！
10点11分，谭守才驾驶的飞豹战机加速升空，几分钟后，飞机爬升至7000米高度，速度也飞到了1000公里每小时！此时，飞机数据一切正常，在飞行了一段距离后，谭守才完成了试飞任务，他开始向地面申请准备返航！
10点35分，飞机开始返航，但就在返航途中，突然飞机仪表盘的总警报灯亮起，紧接着左舱里出现了急促的警报声，最主要座舱盖的警示灯也亮了，谭守才立即进行紧急处置，但就在处置过程中，一波未平一波又起，突然座舱里的气压瞬间从正变负，更让谭守才感到可怕的是，由于强气流瞬间钻进了座舱，导致他的头，耳朵和眼镜特别的疼，身体就像快裂开了一样，不一会谭守才便失去了知觉！
飞机也开始直往下坠，这时坐在后面的彭连启看到飞机直往下坠，再看谭守才已陷入昏迷，他立即将有关警情向地面汇报，与此同时，他也在不断的呼叫谭守才，终于在陷入了短暂的昏迷后，谭守才又恢复了清醒！他立即进行紧急处置！
谭守才先将飞机的高度从7000米降到1000米，因为只有高度降低，座舱里的强气流才会减弱，最主要，强气流太大，飞机也会变得极不稳定！接着，谭守才又与地面指挥部联系，准备尽快返航！
10点39分，谭守才驾驶飞豹已经下降到了1500米，但就在飞机快接近1000米的时候，突然“砰”的一声飞机的座舱盖竟不翼而飞，由于谭守才只顾着下降高度返航，所以，对于座舱盖不翼而飞，他根本没有反应过来，只觉得一股强气流吹在脸上打的生疼！
谭守才这才反应过来，他立即进行紧急处置，可强气流的力量太大了，使谭守才根本无法动弹，他只能被死死的按在座椅上，这时坐在后面的彭连启还好一点，他立即将有关警情向地面汇报！
地面指挥部的人当得知这个消息，无不为谭守才捏一把汗，因为前面的警情虽然飞行员也受到了强气流的袭扰，但还在可控范围之内，最重要飞机的稳定性在下降高度后都能迎刃而解，可这次座舱盖不翼而飞了，就相当于飞行员开了个敞篷车，是与强气流直接对抗，即便下降高度也很难在短时间解决问题！而且稍有不慎，都会导致飞机因为失控而坠毁！所以，目前最好的办法就是放弃飞机，飞行员立即跳伞！
但，当指挥部将这个建议告诉给谭守才的时候，谭守才却因为强气流的原因使他根本听不见地面指挥部的任何指令！指挥部又将这个建议告诉给了后面的彭连启，可得到的回答却是让彭连启跳伞，他自己将飞豹开回去！之所以，谭守才誓要将这架飞豹开回去，最主要原因就是这架飞豹承载着成百上千人的心血，更是亿万人民的期盼，里面的数据一旦损毁，飞豹战机的服役就会大大推迟！所以，现实情况使谭守才不得不做最后一搏！
10点44分，谭守才命令彭连启立即跳伞，他准备驾机返航，可彭连启却回答，他不跳伞，他誓要和战机共存亡，听到这个回答，谭守才更加信心倍增！他立即调整飞机姿态，但由于强气流的原因使他无法挪动身体，所以，谭守才只能尽量依靠自己的手和腿来把控飞机，更让谭守才感到艰难的是，自己的身体在强气流的冲击下已经变得十分僵硬，且犹如撕裂般的疼痛难忍，他也不知道自己还能坚持多久！
不过，就在谭守才感到疼痛无法忍受的时候，谭守才发现飞机仪表盘的高度还能抵御一下强气流，虽然不太高，但如果把身体侧向仪表盘下方，自己的眼镜，也会好受一点，谭守才立即挪动自己的身体，虽然有强气流干扰，谭守才挪动缓慢，但在谭守才的坚持下，他还是将自己的身体侧到仪表盘下方，这也给他成功降落奠定了基础！
早上10点51分，在谭守才的努力以及地面指挥部的指挥下，谭守才驾驶的飞豹战机成功的降落在了空军某机场！事后经过检查，专家们发现造成这次座舱盖不翼而飞，竟是安装工人将座舱盖一个螺丝装反了！好在谭守才，胆大心细，技术过硬，为我国保住了飞豹战机的关键数据，否则飞豹战机的服役将不得不推迟！向英勇的试飞英雄们致敬！
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