5月4日至5月10日一周生肖運程
#兔生肖運程#
【走得最慢的人,只要他不迷失方向,總比比漫無目原地徘徊的人走得快】
在事業運勢中會有貴人相助,以及合伙做生意,或者是朋友幫助自身的運勢,事業會有所提升;經商中為朋友相助,以及上級提拔。感情運方面,本週算是平穏,但未有物件者今捨星期則不容易突破,必然要自己多加努力;已有固定物件者則感情穏定。本週提妨生肖:龍、蛇。
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【走得最慢的人,只要他不迷失方向,總比比漫無目原地徘徊的人走得快】
在事業運勢中會有貴人相助,以及合伙做生意,或者是朋友幫助自身的運勢,事業會有所提升;經商中為朋友相助,以及上級提拔。感情運方面,本週算是平穏,但未有物件者今捨星期則不容易突破,必然要自己多加努力;已有固定物件者則感情穏定。本週提妨生肖:龍、蛇。
歼-8
在歼-7之后,我国下一代国产战斗机的方向上有很多争论,考虑到我国科技水平的现状,最终决定仍然以歼-7为基础进行改进,所以歼-7与歼-8的差别较小。歼-8虽然不是革命性的升级换代,但是是首次没有外国技术资料的基础上的自主创新,标志着中国航空工业已经完成了“引进,消化,创新”的三步走。
歼-8的外形发生过较大的变化:早期的歼-8仍沿用歼-7的机头进气,也有整流锥;从歼-8II型开始,改为两侧进气道,机头腾出的空间用于雷达整流罩。至此,结束了中国战机的机头总是有大窟窿的历史。
2001年,中美南海撞机事件,王伟驾驶歼-8II飞机与美军的EP-3侦察机相撞坠海。
歼-8仍属于第二代战斗机,被称为世界上最后一种第二代战斗机。因为开始研发的时候,技术指标已经落后,所以产量并不高(约400架),目前已陆续开始退役。但也有资料将歼-8II归为第三代战斗机。
歼-8的外形特征:早期型机头进气(差别是歼-8的空速管在进气口的下方,而歼-7的空速管在进气口上方),后期改为两侧进气,机身修长。
在歼-7之后,我国下一代国产战斗机的方向上有很多争论,考虑到我国科技水平的现状,最终决定仍然以歼-7为基础进行改进,所以歼-7与歼-8的差别较小。歼-8虽然不是革命性的升级换代,但是是首次没有外国技术资料的基础上的自主创新,标志着中国航空工业已经完成了“引进,消化,创新”的三步走。
歼-8的外形发生过较大的变化:早期的歼-8仍沿用歼-7的机头进气,也有整流锥;从歼-8II型开始,改为两侧进气道,机头腾出的空间用于雷达整流罩。至此,结束了中国战机的机头总是有大窟窿的历史。
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