“人民神车”们配不上上海绿牌了

乘联会公布的一季度数据显示，宏光MINI EV累计销量达到了99674台，超过特斯拉Model 3等车型，成为中国新能源汽车销量冠军。然而，5月7日，却传出了五菱宏光MINI EV暂时无法申请上海市免费发放的新能源汽车专用牌照的消息。据财联社报道，新规预计最早将于5月10日正式发布，而报道引述4s店员工称，被“除名”的不止宏光MINI EV，而是针对几乎全部微型电动车——车长4.6米以下，售价低于10万元的新能源汽车都可能无法获得上海牌照。这样一来，基本A0级新能源汽车都会受到影响，包括欧拉，奇瑞小蚂蚁、宝骏E100、长安奔奔等。“车身限制4.6米”这一数字也并非什么现成的标准，比如传统车型里备受喜爱的Mini Cooper的很多车型，车身长也在4.6米以下。根据公开数据，宏光车身长度在2.920米，欧拉好猫4.23米，国产造车新势力的重点车型里，蔚来ES6车长4.85米，理想ONE5.02米，小鹏P7为4.88米。而国产特斯拉Model 3的车身长为4.694米，“正好”超过4.6米的界限。如果说对车长的约束是有充足理由的，那么对价格的限定就更让大众不解。许多人直呼这是“歧视”。

“人民神车”们配不上上海绿牌了

乘联会公布的一季度数据显示，宏光MINI EV累计销量达到了99674台，超过特斯拉model3等车型，成为中国新能源汽车销量冠军；4月30日工信部发布的最新第42批免征车辆购置税的新能源汽车目录中，宏光MINI EV继续在列。

然而，5月7日，却传出了五菱宏光MINI EV暂时无法申请上海市免费发放的新能源汽车专用牌照的消息。而澎湃、新浪等媒体均从4s店得到“目前确实暂时无法申领牌照”的答复。

据财联社报道，新规预计最早将于5月10日正式发布，而报道引述4s店员工称，被“除名”的不止宏光MINI EV，而是针对几乎全部微型电动车——车长4.6米以下，售价低于10万元的新能源汽车都可能无法获得上海牌照。这样一来，基本A0级新能源汽车都会受到影响，包括欧拉，奇瑞小蚂蚁、宝骏E100、长安奔奔等。

被这个车长所框定的微型电动车，普遍续航和充电都只满足了基本需求。比如宏光的续航也就在100公里左右，充电也受电池容量限制，无法进行快充。不过长城欧拉等车型在这些方面有所改进，支持快充，续航也更长。

而微型车最根本的“问题”，其实还是安全性上。比如宏光MINIEV也强调过自身的安全性，表示使用了笼式车身设计和57%以上高强度钢。然而它的安全设计相对其他“大车”是减配明显的，它并没有其他车辆常见的EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统，且没有安全气囊或后防撞梁。

一季度宏光MINI EV累计销量达到了 99674 台，超过特斯拉model3车型，成为中国新能源汽车销量冠军，工信部发布的免征车辆购置税的新能源汽车也有宏光MINI EV。

据说 被“除名”的不止宏光MINI EV，而是针对几乎全部微型电动车——车长4.6米以下，售价低于10万元的新能源汽车都可能无法获得上海牌照。

不过人民需要什么，五菱就做什么，于是下图就来了[笑cry]