#蓝羽贺峻霖暴雨摸黑对台本#[送花花]#青年主持人贺峻霖#
一直听那些玄学说贺峻霖事业亨通，有贵人提携。
说实话，之前，我是一直不相信的，因为他的努力和汗水与得到的鲜花与赞美永远是不对等的。也总有人说他是欧皇，某公司也致力于给外人加深他这个印象。可我一直觉得贺峻霖啊，其实是个小倒霉蛋，带给了身边人很多，自己得到的却一直很少。

现在我好像有点相信了，原来大道的前面还需要凭自己努力越过一道鸿沟，趟过一条大河，原来爬上断崖，才看得到更多的风景。好在贺峻霖他做到了，苦尽甘来了，苦尽甘来了（我这几天真的说过太多遍这个词了)。
从来不被镜头记录的努力和克服的困难也被更多人看到了，你许下的“希望聚光灯在我的身上多停留一会儿”的愿望也在实现了！

也许真像你所说的，世界上的一切运转都有一台精密的仪器在计算，付出了多少，可能一时看不到结果，但总会在以后回馈馥郁花香。

恭喜你，@时代少年团-贺峻霖 ，我的小主持人。
“路的尽头还有光”。#贺峻霖[超话]#

全网最全最快！#蔚来汽车第三季度财报# 电话会QA内容：

【关于美国对华芯片出口政策】我们认为短期对我们的经营不会有什么影响，并没有涉及到车辆相关的芯片。我们的芯片目前算力已经能支持AD训练的需求，我们依然在和NVIDIA合作。我们也注意到中国现在有许多训练芯片的公司，他们的产品也很好，我们当然也会进一步评估各方面技术的解决方案，跟更多的芯片公司开展合作。

芯片的政策我们认为不会对公司的长期战略有实际影响。在核心技术领域，包括芯片，目标建立全站自研能力。核心研发能力应对产业政策变化风险，也可以提升毛利率及技术竞争力。

【关于费用支出】行业有非常多的同行发出很好的产品。我们在费用投入方面按照自己的节奏：
-R&D方面，今年加大了投入。我们在研发上的投入有助于长期竞争力。
-SG&A所占比例整体持续下降，我们不会因为外部竞争更改自己的战略和节奏。

【关于全系产品换代】et5热度持续升高，用户期待值非常高。我们相信et5会成为非常受欢迎的产品。
明年我们会有更多新车型，包括换代车型发布。现有866会在明年切换到NT2平台。
明年全系产品切换NT2以后，我们对整体市场表现有信心。无论ET7还是ET5，我们看到我们NT2平台的产品力很强，非常有信心。明年会加快新产品投放节奏。

【关于子品牌】希望能够把我们的产品和技术让更多用户使用，我们也注意不同价格区间用户的需求以及品牌的认知，是不同的。我们在积极思考如何让更多细分市场用户能享受到智能电动汽车的体验，我们会积极推进。

【关于产能】Q4供应链和交付压力非常大，Q3在积极准备，Q4有两个工厂。新桥工厂Q3开始调试，初期仅制造et5，复杂性低很多。Q4会克服困难，毫无疑问每个月打破交付记录，尽管压力很大。
……
产能爬坡有过程，尤其新产品。ET5 12月交付过万，我们各方面准备充分都很充分，内部目标更高。Q4会逐月打破记录，逐月上涨，12月份毫无疑问是最高峰。10月份无论et7还是es7，供应链产能情况会极大缓解，et5开始爬坡。
很难去预测，各方面不可控限制因素较多。我们清楚如何在这样的环境下有更多产出。我们对Q4产能情况有信心。

【关于订单】我们很早就不发布订单数字，无论ET7、ES7，订单都非常充足，尤其ES7表现超预期。ET5毫无疑问要等比较长的时间。近期主要问题是供应链产能问题。总体上对需求有信心。

【关于进入美国】美国市场我们很早就在思考，过去五年中一直在进行各方面充分的认证，包括产品、用户体验、商业模式。现在越来越清晰，正在准备中。美国是一个竞争非常激烈的市场，法规体系与中欧区别很大。我们在长期思考，耐心准备。

【关于150kWh电池包】全新技术，需要充分验证。我们与合作伙伴还在进行生产准备工作，目前计划会延迟几个月，今年四季度无法提供服务。

【子品牌新进展】研发进展按计划进行。大众化市场品牌会使用NT3技术，会跟随NT3产品一起推向市场。对于第三品牌的传闻，我们在过去两三年认知到，加快油转电确实需要更多产品去引入更多更广泛的用户，我们也看到过去一年里中国各级别市场电动车增长迅速。另一方面我们也看到一些用户体验创新的机会，我们经过充分验证后，会将商业模式和技术上创新带给更多用户。

开学的第二周、第五天
姐姐逐渐熟悉了小学生的生活，今天要求自己进学校，不需要妈妈送了。昨天午睡居然是最快入睡的宝贝之一。很好，逐渐适应了小学与幼儿园的不一样，虽然还挺羡慕妹妹的幼儿园生活[允悲]
小妹妹早上还会哭哭，说着不想上学，但已不会大哭大闹了。只要稍微哄哄就会乖乖跟着去上学呢。不过到学校还是会嘟囔，外婆是不是炒好菜就会来接我了啊[允悲]
焦虑、分离的情绪肯定还有，相信我们家的娃很快就能克服[加油]
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