#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【今年Prime Day，亚马逊大卖们都在焦虑什么？】[思考]

继亚马逊宣布今年PrimeDay将于7月举行后，目前仅剩一个月左右的时间。每年PrimeDay，其他电商平台也会推出类似活动，以抢占一波销售高峰。而跨境卖家们也在这个时候沉浸在忙碌的备战工作中。

然而，与往年不同，今年PrimeDay卖家们将面临更大挑战。成本上涨、竞争加剧无一不在加深亚马逊卖家对PrimeDay销售的焦虑情绪，不少大卖也直呼今年的PrimeDay可能不如预期。

利润承压、折扣被动拉低

今年4月份，亚马逊宣布对第三方卖家增加5%的燃油和通货膨胀附加费，而早在今年1月份之前的几个月，卖家就受到与成本相关的费用增加的打击。卖家还在处理其他增加的费用，例如供应链和劳动力。

由于成本增加，一些卖家最近不得不将成本转嫁给消费者或想办法抵消这些费用，这反过来可能会影响他们在今年Prime会员日提供的折扣。

增长营销公司Acadia零售市场战略负责人KiriMasters表示，一些卖家可能不会在Prime会员日期间推出大幅折扣，因为他们的利润已经被压到极点。其他卖家仍计划推出折扣，以试图在最繁忙的销售日之一获得新客户，即使这意味着较低的利润。

KiriMasters称：“随着各种原材料和劳动力价格的成本上涨，很多品牌已经在一段时间内出现增收不增利的情况。”

在过去的几年里，PrimeDay通常是第三方卖家最大的两天销售期。据亚马逊称，在去年的促销期间，客户在小企业的超过7000万件产品上花费了超过19亿美元。尽管许多卖家仍计划通过推出折扣来参与PrimeDay，但专家表示，一些卖家的利润率受到了打击。

不怕亏本、就怕没人买

粉末状超级食品品牌UpliftFlorae的首席执行官PhilMasiello则认为，在Prime会员日推出折扣是获取更多客户的一种方式，即使这可能需要牺牲一定的利润。

Masiello表示：“我宁愿减少利润并尝试继续积累品牌顾客。”

今年Prime会员日，Masiello表示他的品牌将在两件商品上提供50%的折扣，并在产品线的其余部分提供10%的折扣。

Masiello表示，像他这样的卖家最大的担忧之一是消费者是否会缩减支出，尤其是在非必需品上。根据美国劳工统计局最近的报告，消费者价格指数在4月份比去年上涨了8.3%。

市场增速放缓、下行压力较大

BlacklandPrairie的创始人LesleyHensell表示，她仍计划在PrimeDay使用优惠券来推动销售。她说使用优惠券的好处是卖家不需要大幅折扣就能看到销售额的提升，其优惠券通常价值1美元或2美元。

自2010年以来，LesleyHensell一直是亚马逊卖家，销售健康和美容产品。她表示，通常情况下，PrimeDay会比她正常的销售日增加10%到15%。因此尽管成本上涨，利润缩水，但参加PrimeDay可以提高品牌知名度，为假期销售做好准备。

不过，Hensell表示，卖家担心今年的PrimeDay不会产生与过去相同的销售额。4月，亚马逊公布了七年来的首次季度亏损，部分原因是在线购物销售放缓。该公司本季度亏损38亿美元，而去年的利润为81亿美元。

Hensell称：“卖家已经看到他们的销售面临很大的下行压力，经济状况正在导致消费者减少他们在亚马逊上购买的非必需品，许多卖家现在正面临一些困境。”https://t.cn/A6XRu5oQ

我宁愿喝酒喝到吐，翻聊天记录翻到哭，也绝对不会对你说我想你，我有本事喜欢你，就有本事咽下去[心碎]一个男人喝多了，想起来的女人肯定是他最爱的；一个女人喝多了，想起来的男人一定是伤她最深的。
都说故事与酒最配，可真的会让人掉眼泪。你的世界我退出了，以后的路，我就不陪你了，你永远都不会知道，我当时满眼是你，为你痴狂的样子，连自己都羡慕！我放过我自己。她失去了一个爱他入骨的女人

崽崽《队报》专访

你有想过临时改变国籍吗？（法国人你们也太锲而不舍了[二哈]
：（笑）我想我们已经聊过这个了？绝对不要。我觉得自己就是摩纳哥人，我对此很自豪，为什么又问一遍？

因为你一回主场坏运气就来了……
；（笑）我在主场确实没什么运气，但我不相信那种东西。如果看结果，确实看起来运气不好，有机械故障、排位赛上墙，总是没法完赛，但都不是我能控制的。

是不是摩纳哥一出现在日历上你就会被厄运缠身？特别是5月15日的古董车大奖赛上，你与Lauda的Ferrari 312卷入了一起事故……
：老实说，我没想太多，我不相信这个，我宁愿相信社交媒体上说的当刹车盘碎掉时已经把我的坏运气用掉了，所以最后到真正的大奖赛时，我不需要再担心什么了……（好可爱

那除了摩纳哥，为什么你在街道赛道上表现得如此出色？
：因为我喜欢冒险，这些赛道上没有犯错的空间，我喜欢肾上腺素上涌的感觉。除了喜欢冒险，还得知道如何调整自己的感觉，比如抓地力，整个周末都会有很大的变化，甚至在排位赛期间也会有很大的变化，必须得聆听赛道的声音，知道怎么做到这点对我有帮助。除此之外，摩纳哥对我还有情感价值，我们开在我曾坐公交车去上学的道路上。

但公交车并没有给你带来更多优势……
：（笑）绝对没有，这方面我没有优势。我第一次在这里参加比赛，就意识到了我认不出路，视角是不同的，因为你开得更快、坐得更低，我用赛车重新认识了这些街道。

过去几个赛季，你都睡在家里，今年会改变吗？
：不会，我会和前几年一样睡在家里，即使我得承认情况发生了一些变化（笑）。

因为争冠？你本可以领跑的，但西班牙站周日的引擎故障和退赛让你在领跑时掉了队，这让你心痛吗？
：一点也不，我当然更愿意在主场夺回积分榜首。这只是赛季进行到这个时候的一个小细节，还有多少场比赛？我想是16场。就像我在上周日说的，我只会记得工厂为我们带来的所有改进。西班牙站之前，我们落后于红牛，我认为升级件都在发挥作用，尤其是在轮胎衰减方面，这是非常积极的！

天气预报周日有雨，你害怕吗？
：过去两年，法拉利在湿地上有很多问题，但我认为我们在这方面已经改进了，就像在伊莫拉所展示的那样，所以我不担心天气。

去年，你的杆位是一个惊喜；今年，你成了夺冠热门。这会改变你对待比赛的方式吗？
：当然会。去年，我冒了很大的风险，我知道自己需要奇迹才能拿到杆位，这也是我周六上墙的原因。这次我不会再冒那么大的风险，因为我知道分数会非常重要。

当人们说起你的主场可能会从赛历上消失时，你会怎么说？
：摩纳哥是不可能消失的，这是一条我喜欢的神话般的赛道，也是F1历史的一部分，二者不可分割。

法拉利也是个神话，你会在这里度过整个职业生涯吗？
：当然，法拉利仍旧是法拉利，这是一个梦想。我们必须要赢，我也想赢，就从摩纳哥开始。我会付出110%，之后视情况而定。

这是你从伊莫拉学到的吗？
：我总是尝试挑战自己，这也是我随身带着笔记本的原因。我会写下自己的一切感受、告诉工程师的每一句话，正是这些细节让我成长并进步，我觉得自己比从前冷静多了。说回伊莫拉，那是一个路肩上的错误，并不容易接受。我比其他人快多了，然后我就做得过头了，要记得不能过头，我学到了。

与Verstappen对战是不是很棒，因为会让你想起卡丁中的那些年，还是不如与Lewis对战那么受关注？
：我只想要与法拉利一起赢得世界冠军，无论与Max、Lewis还是谁争夺，我只想让法拉利重回巅峰，并赢得胜利！

如果让你选，你更想在摩纳哥主场获胜还是年终赢得世界冠军？
：（脱口而出）赢，我不能选，但赢得世界冠军是最重要的。我想要世界冠军！

但所有车手都梦想着赢得这场比赛……
：（打断）我也是，这里是我的家。当我还是个孩子时，老师不理解为什么我去不上学。在家人、朋友和所有相信我的人面前赢下这场比赛会很特别。

2018年，你答应Fred Vasseur，如果开着索伯上了领奖台，就从赫拉克勒斯港堤坝上跳下去。如果你赢了，会这样做吗？
：别担心，如果这次我赢了，我会毫不犹豫跳下去的，（大笑）但你也要跳！（期待一个跳海[笑cry]

你有感到更大的压力吗？
：并没有，显然我会衡量期待值，但今年我决定退一步。摩纳哥除了大型活动外，就像是一个小村庄，虽然我还是同一个人，我的生活必然发生了变化，外出时我必须得做一些准备，因为我在家的时间要比之前多得多，且完全专注于工作。我的生活就是家、健身房、休息和飞机，我通过自律让自己处于100%的状态。

Mattia Binotto告诉我们他在冬歇期发现了你的变化，这种自律是新养成的吗？
：之前已经在做了，但可能没到这种水平，因为我当时也没在争冠。现在，为胜利而战更加有趣，也更令人兴奋，我感觉每个细节都很重要。

你的事故，比如2019巴库或2021摩纳哥，你是会记在心里还是能很快忘掉？
：我很幸运，能很快就向前看。我对自己总是很客观，我认为只有自己才能真正判断自己的表现。为了做到这一点，我尽量不多看社交媒体，那里只会用上一场比赛的表现来评价你，我会分析自己的错误并继续前进。

除了伊莫拉的路肩，你如何评价自己今年的表现？
：挺好的，即使西班牙站很苦涩。赛季的开端很稳固，今年我开得很好，对自己的和车队的工作很满意，我认为自己的水平提升了一个档次。

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