巴菲特最近卖出比亚迪后，看到很多大V在说，卖出的量也不大，也可能是为资产配置调整仓位，并不代表巴菲特对比亚迪的态度有转变。

可是没想到，这第二次卖出来得那么快。这次还怎么解释呢？

要知道，巴菲特是出了名的“死了~都不卖”派，一般连高估了他都不卖，除非他觉得基本面出现了变化，或者发现了更好的可替换标的，否则他只要一旦上了一个好公司，是不会轻易下车的。

而且因为他的体量大，没办法跟小散一样一把梭式的进出，他不论买还是卖都是分批操作的。

所以这次的连续操作，基本就是进入了下车流程。只是他年纪大了，下车比较慢，每步动作都比较小而已。

但像巴菲特这样的人，会看不到新能源车未来的星辰大海吗？他可是在08年就买入了比亚迪的男人啊！所以他到底是看到了什么，才会如此决绝在基本面上伤筋动骨呢？

最近也有人说，巴菲特卖比亚迪的同时，在狂买西方石油。这是就很需要再回顾下我们上周说的话题，新能源车销量与油价走势的背后，也许这才是巴菲特所看到的需要卖出比亚迪的真正原因。

巴菲特关于利率：利率之于市场，就好比地心引力之于物体。
• 利率变小后，水涨船高，很多资产的价格就起来了。
• 而利率越高，各类资产向下的力量就越强。

比如，2020年大放水，企业融资、扩张比较容易，市场不差钱。 到了收水时，利率上升，如果手里没现金流，日子比较难。也就是巴菲特说的，「当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳」。

一般市场比较贵的时候，巴菲特手里持有的现金和债券的比例比较高。
到了市场比较低迷的时候，这些现金和债券就可以提供购买力了。

作为散户，长期亏损。最重要的原因是瞎买一堆股票，其次就是拿！不！住！
股民们经常买了一堆自己都不知道主营业务是什么的股票。然后追涨杀跌，能拿一周都已经熬得快哭了！涨几个点就卖（所谓的落袋为安），实际上就是怕跌下来，连几个点都赚不到。
股票跌了，就不断补仓拉低成本，也不看为什么跌，或者不停地做T。
幻想着有一天涨回来解套。实际上大部分越补越跌，补成深套。做T很大可能是卖飞了，低抛高吸！
我刚进股市前5个月干的就是上面那些事！
说再多，也改变不了七亏二平一赚的规律。巴菲特和大道也改变不了这个规律，我更不行。只希望能帮到相信价值的人，少走一些弯路，毕竟佛渡有缘人。