【书中一日1204】（2020.9.17）
1.《星云大师讲心经》
【十信位】
①十信者，乃三贤之首，万行之先。然欲从凡入圣，必以信为先导。始自信心，终至愿心，以作菩萨真修之方便。
②一、信心 谓心与理契，决了无疑，妙信纯真，恒住中道。经云：‘妙信常住，一切妄想，灭尽无余，中道纯真，名曰信心。’
二、念心 谓对过去劫中轮回状况，相信明了，忆念无忘。经云：‘无数劫中，舍身受身，皆能忆念，得无遗忘，名曰念心。’
三、精进心 谓以精纯、无间之不懈努力，以念心之精明，进趣真正清净境界。经云：‘唯以精明，进趣真净，名精进心。’
四、慧心 谓精进之心，即已现前，则纯真之慧，自然显发。经云：‘心精现前，纯以智慧，名曰慧心。’
五、定心 谓念虑皆忘，寂用无心，则慧性明彻，湛然不动。经云：‘周遍寂湛，寂妙常凝，名曰定心。’
六、不退心 谓定光显发，慧心明彻，目标在即，进修无懈。经云：‘定光发明，明性深入，唯进无退，名不退心。’
七、护法心 谓保持心进无退，与十方如来感应道交。经云：‘心进安然，保持不失，十方如来，气分交接，名护法心。’
八、回向心 谓以护法心力，将佛光回向于佛，犹如双镜交照，光辉互映。经云：‘觉明保持，能以妙力，回佛慈光，向佛安住，名回向心。’
九、戒心 谓将心回向于佛，则于净戒，安住不失。经云：‘心光密回获佛，常凝无上妙净，安住无为，得无遗失，名曰戒心。’
十、愿心 谓由心住净戒，而得自在，故能遍游十方世界，化导众生，随其所愿，悉皆满足。经云：‘住戒自在，能游十方，所去随愿，名曰愿心。’
2.【每日一典】博闻强识（1132）
亦作“博闻强志”、“博闻强记”。博：广、多。闻：见闻。识：记忆。见闻广博，记忆力强。语出《礼记•曲礼上》：“博闻强识而让，敦善行而不怠，谓之君子。”《史记•屈原贾生列传》：“博闻强志，明于治乱，娴于辞令。”阮葵生《茶餘客话•汪顾不薄今人》：“博闻强记，群书之府，吾不如吴任臣。”
1.《星云大师讲心经》
【十信位】
①十信者，乃三贤之首，万行之先。然欲从凡入圣，必以信为先导。始自信心，终至愿心，以作菩萨真修之方便。
②一、信心 谓心与理契，决了无疑，妙信纯真，恒住中道。经云：‘妙信常住，一切妄想，灭尽无余，中道纯真，名曰信心。’
二、念心 谓对过去劫中轮回状况，相信明了，忆念无忘。经云：‘无数劫中，舍身受身，皆能忆念，得无遗忘，名曰念心。’
三、精进心 谓以精纯、无间之不懈努力，以念心之精明，进趣真正清净境界。经云：‘唯以精明，进趣真净，名精进心。’
四、慧心 谓精进之心，即已现前，则纯真之慧，自然显发。经云：‘心精现前，纯以智慧，名曰慧心。’
五、定心 谓念虑皆忘，寂用无心，则慧性明彻，湛然不动。经云：‘周遍寂湛，寂妙常凝，名曰定心。’
六、不退心 谓定光显发，慧心明彻，目标在即，进修无懈。经云：‘定光发明，明性深入，唯进无退，名不退心。’
七、护法心 谓保持心进无退，与十方如来感应道交。经云：‘心进安然，保持不失，十方如来，气分交接，名护法心。’
八、回向心 谓以护法心力，将佛光回向于佛，犹如双镜交照，光辉互映。经云：‘觉明保持，能以妙力，回佛慈光，向佛安住，名回向心。’
九、戒心 谓将心回向于佛，则于净戒，安住不失。经云：‘心光密回获佛，常凝无上妙净，安住无为，得无遗失，名曰戒心。’
十、愿心 谓由心住净戒，而得自在，故能遍游十方世界，化导众生，随其所愿，悉皆满足。经云：‘住戒自在，能游十方，所去随愿，名曰愿心。’
2.【每日一典】博闻强识（1132）
亦作“博闻强志”、“博闻强记”。博：广、多。闻：见闻。识：记忆。见闻广博，记忆力强。语出《礼记•曲礼上》：“博闻强识而让，敦善行而不怠，谓之君子。”《史记•屈原贾生列传》：“博闻强志，明于治乱，娴于辞令。”阮葵生《茶餘客话•汪顾不薄今人》：“博闻强记，群书之府，吾不如吴任臣。”
在我的记忆突然闪回到曾经琳琅满目的半圆柱体卧倒的巨大房子 我才意识到 那是很久之前的事情 连同那里经历过几次浴火重生 和改头换面 都不容易记清了 也许承载这片记忆的细胞就要离开我的身体 不再复制 燃烧生命让我回想起那段反复重现的梦 那应该是一副被高高挂起的蓝粉色的梦 虚假 不真实 想要触摸却害怕从未存在的感觉 编织了我的童年 引我无数次抬头望着直直矗立 看着那时高昂不够思索下一步的价格为目标 的时光已经彻底从我身体抽走 如今遗失了所有与其有关的 险些 或是已经遗失 就在下一次闭合眼睛再睁开 它就会失去意义 任何带有的 被赋予的 别人给予的 所谓意义 不过在这一秒 它珍贵无比 尽管我想不起那幅画的样子
打击非法营运
风里雨里稽查队员都在路上等你
按照全市道路运输领域扫黑除恶暨打击非法营运专项整治行动的统一部署，5月9日至7月9日期间，银川市城市客运管理中心开展了打击非法营运车辆，切实保障运输经营者和广大人民群众的合法权益。在该项活动实施以来，记者发现，曾经一些“黑车一条街”的客运市场乱象得到了很大改善，非法营运车辆沿街扬召拉客的现象也已很难发现。
A.不定时、不定点路查
6月21日上午9点，记者跟随银川市城市客运管理中心的稽查队员们进行常规路检路查时，在清和南街发现，一辆白色起亚车在行驶过程中突然停车，并拉载路边一位男性，稽查队员们立即一路尾随至银川汽车站附近的立达国际电机城时，这辆白色起亚轿车再次停车，队员们便迅速拦下这辆轿车和车内驾乘人员后，在该车驾驶座位置发现一张用来收款的微信二维码卡片，同时，稽查队员也通过车内这位男乘客证实，他确实向司机付了7元车费。
等稽查队员在对这辆白色起亚轿车查扣后，上午十点左右，稽查队员们再次出发，但是沿途一直没有出现可疑目标，“以前一上午可能最少能查扣两辆黑车，确实挺多的，不过现在打击力度一大，街上能发现黑车的行迹还真不容易。他们的手段也越来越隐蔽，一般都是电话或微信定点约好车，到时候微信转账，取证太难了。”一位稽查队员告诉记者。
记者跟着稽查队员们沿着老城几条主要街道巡查了一大圈，时间已经过了中午11点，就在稽查队员开车到旅游汽车站东门附近时，队员们又警惕起来，在离巡查车辆不远处，另一辆白色起亚轿车的车主正跟旁边一位男士说着什么，说完男士便上了车。“这个肯定是黑车，跟上。”长期和这些黑车司机“斗智斗勇”，稽查队员们也早已练就一双火眼金睛，于是一路跟随，就在车辆行驶至贺兰县德胜工业园区附近时，警惕的白色起亚轿车车主似乎发现有车辆跟踪，便突然开始绕行，而身经百战的稽查队员们依然紧随其后，一直跟车至贺兰县一中南门附近，待车辆一停，队员们便立即将车辆和司机控制，并在确认该车司机与乘客有交易行为后，将这辆涉嫌存在非法营运的白色起亚轿车查扣。
B.重点区域定点、定时巡查
“黑车在这个期间我们看似是比较平静，街面上的黑车也是越来越少，但实际这只是因为黑车出没的时间也在不断转换，所以我们只能根据他们出没的时间特点，不断调整我们的巡查时间，比如除了不定点、不定时的巡查外，还采取定时定点错时打击。”银川市城市客运管理中心副主任余继勇告诉记者，在此次专项活动中，银川市城市客运管理中心稽查队员们除了不定点、不定时在路检路查时对非法营运车辆进行打击以外，还在南门、银川火车站、机场、滨河新区等重点区域进行定点、定时不间断巡查并驱离非法营运车辆。
6月25日上午9点，记者在南门广场看到，这里一改嘈杂、拥堵、混乱的形象，曾经长期盘踞在这里的“黑车”队伍也早已不见踪影，沿街议价、叫喊拉客的现象一去不复返，而这种种改变，体会最深的莫过于附近的商户们了。
“以前真是脏乱差，因为大批黑车司机都集中在这附近，有人查的时候就消停一阵，等检查的人一离开，他们便开始叫嚷拉客，垃圾更是丢的到处都是，甚至有时候一些黑车司机还会因为拉客的问题互相吵架斗殴，总之挺乱的。”手机店老板赵伟的店离南门广场的直线距离不到一百米，这几年在附近经营小店，让他最头疼的就是这些“黑车”，“挺影响生意的。不过现在彻底一治理就好多了，真是干净整洁了好多。”而和赵伟一样感同身受的就是一家副食小商店的女老板贺旭梅，她对记者说：“之前有黑车的时候南门一带特别乱，感觉什么人都有，我们商户门口停了好多的黑车，挺影响生意，但是最近一段时间一直有执法人员在这里巡逻，黑车再没出现过，说实话，我觉得眼前都敞亮了。”
C.“黑车”存在哪些安全隐患？乘客多半不了解
25日上午，银川市城市客运管理中心再次联合银川市公交分局联合执法，记者离开南门广场后，也跟随稽查队员和民警们一起进行路检路查，和21日路查时的情况不同，记者感受最深的便是，这次路查并不像之前那般顺利，稽查车在市区转悠了两个多小时，却一直没有发现有可疑车辆出现，直到临近下午点，在新华东街燕翔家园小区附近，稽查队员们看到一位女士一直站在街边，身边过去了好几辆没有乘客的出租车，这位女士却都没有迟迟没有乘车。
“她可能是约车了，我们等一会，再看看情况。”稽查队员的话刚落，就发现一辆白色丰田轿车出现在所有人视野里，而这位女士也迅速上了车。而就在这是，队员们立刻寻机将其拦下，并对在确定该女士与司机有乘车交易后，将该车查扣。
而对于突如其来的情况，这名女性乘客却有些难以理解，并表示自己一直是白天使用“网约车”，而且觉得比较方便，对于非法营运车辆所存在哪些安全隐患自己确实并不十分了解。
其实与该女士一样，采访中记者发现，对于很多市民来说，大部分人对于非法营运车辆所存在的安全隐患问题，都知之甚少，对此余继勇表示，通过常年查处非法营运车辆，他们发现，很多此类车辆一般使用年限较久，而且车辆保险的保费也比较低，因此一旦发生交通事故，保险公司都不予理赔，这样乘客的受损风险就会更高。
除此以外，他还表示，与合规的出租车相比，乘客在非法营运车辆上遗失财物后，由于没有托管公司，或者后台查询系统，也很难寻回。
“非法营运车辆的出现会对合规的出租车市场进行挤压，形成不正当的一种竞争，让合法车辆的客运市场的秩序的稳定就很难维持。”余继勇认为，打击非法营运车辆不只是管理部门对乘客的合法利益的保护，也是对出租车行业稳定，以及整个的客运市场秩序进行治理和保障的一种重要措施。
风里雨里稽查队员都在路上等你
按照全市道路运输领域扫黑除恶暨打击非法营运专项整治行动的统一部署，5月9日至7月9日期间，银川市城市客运管理中心开展了打击非法营运车辆，切实保障运输经营者和广大人民群众的合法权益。在该项活动实施以来，记者发现，曾经一些“黑车一条街”的客运市场乱象得到了很大改善，非法营运车辆沿街扬召拉客的现象也已很难发现。
A.不定时、不定点路查
6月21日上午9点，记者跟随银川市城市客运管理中心的稽查队员们进行常规路检路查时，在清和南街发现，一辆白色起亚车在行驶过程中突然停车，并拉载路边一位男性，稽查队员们立即一路尾随至银川汽车站附近的立达国际电机城时，这辆白色起亚轿车再次停车，队员们便迅速拦下这辆轿车和车内驾乘人员后，在该车驾驶座位置发现一张用来收款的微信二维码卡片，同时，稽查队员也通过车内这位男乘客证实，他确实向司机付了7元车费。
等稽查队员在对这辆白色起亚轿车查扣后，上午十点左右，稽查队员们再次出发，但是沿途一直没有出现可疑目标，“以前一上午可能最少能查扣两辆黑车，确实挺多的，不过现在打击力度一大，街上能发现黑车的行迹还真不容易。他们的手段也越来越隐蔽，一般都是电话或微信定点约好车，到时候微信转账，取证太难了。”一位稽查队员告诉记者。
记者跟着稽查队员们沿着老城几条主要街道巡查了一大圈，时间已经过了中午11点，就在稽查队员开车到旅游汽车站东门附近时，队员们又警惕起来，在离巡查车辆不远处，另一辆白色起亚轿车的车主正跟旁边一位男士说着什么，说完男士便上了车。“这个肯定是黑车，跟上。”长期和这些黑车司机“斗智斗勇”，稽查队员们也早已练就一双火眼金睛，于是一路跟随，就在车辆行驶至贺兰县德胜工业园区附近时，警惕的白色起亚轿车车主似乎发现有车辆跟踪，便突然开始绕行，而身经百战的稽查队员们依然紧随其后，一直跟车至贺兰县一中南门附近，待车辆一停，队员们便立即将车辆和司机控制，并在确认该车司机与乘客有交易行为后，将这辆涉嫌存在非法营运的白色起亚轿车查扣。
B.重点区域定点、定时巡查
“黑车在这个期间我们看似是比较平静，街面上的黑车也是越来越少，但实际这只是因为黑车出没的时间也在不断转换，所以我们只能根据他们出没的时间特点，不断调整我们的巡查时间，比如除了不定点、不定时的巡查外，还采取定时定点错时打击。”银川市城市客运管理中心副主任余继勇告诉记者，在此次专项活动中，银川市城市客运管理中心稽查队员们除了不定点、不定时在路检路查时对非法营运车辆进行打击以外，还在南门、银川火车站、机场、滨河新区等重点区域进行定点、定时不间断巡查并驱离非法营运车辆。
6月25日上午9点，记者在南门广场看到，这里一改嘈杂、拥堵、混乱的形象，曾经长期盘踞在这里的“黑车”队伍也早已不见踪影，沿街议价、叫喊拉客的现象一去不复返，而这种种改变，体会最深的莫过于附近的商户们了。
“以前真是脏乱差，因为大批黑车司机都集中在这附近，有人查的时候就消停一阵，等检查的人一离开，他们便开始叫嚷拉客，垃圾更是丢的到处都是，甚至有时候一些黑车司机还会因为拉客的问题互相吵架斗殴，总之挺乱的。”手机店老板赵伟的店离南门广场的直线距离不到一百米，这几年在附近经营小店，让他最头疼的就是这些“黑车”，“挺影响生意的。不过现在彻底一治理就好多了，真是干净整洁了好多。”而和赵伟一样感同身受的就是一家副食小商店的女老板贺旭梅，她对记者说：“之前有黑车的时候南门一带特别乱，感觉什么人都有，我们商户门口停了好多的黑车，挺影响生意，但是最近一段时间一直有执法人员在这里巡逻，黑车再没出现过，说实话，我觉得眼前都敞亮了。”
C.“黑车”存在哪些安全隐患？乘客多半不了解
25日上午，银川市城市客运管理中心再次联合银川市公交分局联合执法，记者离开南门广场后，也跟随稽查队员和民警们一起进行路检路查，和21日路查时的情况不同，记者感受最深的便是，这次路查并不像之前那般顺利，稽查车在市区转悠了两个多小时，却一直没有发现有可疑车辆出现，直到临近下午点，在新华东街燕翔家园小区附近，稽查队员们看到一位女士一直站在街边，身边过去了好几辆没有乘客的出租车，这位女士却都没有迟迟没有乘车。
“她可能是约车了，我们等一会，再看看情况。”稽查队员的话刚落，就发现一辆白色丰田轿车出现在所有人视野里，而这位女士也迅速上了车。而就在这是，队员们立刻寻机将其拦下，并对在确定该女士与司机有乘车交易后，将该车查扣。
而对于突如其来的情况，这名女性乘客却有些难以理解，并表示自己一直是白天使用“网约车”，而且觉得比较方便，对于非法营运车辆所存在哪些安全隐患自己确实并不十分了解。
其实与该女士一样，采访中记者发现，对于很多市民来说，大部分人对于非法营运车辆所存在的安全隐患问题，都知之甚少，对此余继勇表示，通过常年查处非法营运车辆，他们发现，很多此类车辆一般使用年限较久，而且车辆保险的保费也比较低，因此一旦发生交通事故，保险公司都不予理赔，这样乘客的受损风险就会更高。
除此以外，他还表示，与合规的出租车相比，乘客在非法营运车辆上遗失财物后，由于没有托管公司，或者后台查询系统，也很难寻回。
“非法营运车辆的出现会对合规的出租车市场进行挤压，形成不正当的一种竞争，让合法车辆的客运市场的秩序的稳定就很难维持。”余继勇认为，打击非法营运车辆不只是管理部门对乘客的合法利益的保护，也是对出租车行业稳定，以及整个的客运市场秩序进行治理和保障的一种重要措施。
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