9月7日，蔚来披露2022年二季报。财报显示，蔚来二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，首次突破100亿，创单季新高；整车销售毛利率为16.7%，好于市场预期；现金储备544亿元。
同时，蔚来披露的2022年三季度交付指引为31,000-33,000台，为单季最高交付指引，优于此前理想和小鹏的交付指引。
整个二季度，蔚来在稳健经营的同时，持续加大技术研发，研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高。在研发投入背后，是蔚来对科技创新力的持续加强，不断上涨的销量也验证了蔚来坚持推动科技创新是正确的方向。作为电动汽车早期入局者，蔚来在赛道中率先入弯，通过坚持长期主义，蔚来在2022年顺利完成产品切换，率先加速出弯。

蔚来美股和港交所上市了，
小鹏美股和港交所上市了，
理想美股和港交所上市了，

吉利旗下新能源极星在美股上市了，
广汽旗下新能源埃安准备上市了，
上汽旗下新能源智己汽车对外融资了，
东风旗下新能源岚图汽车对外融资了，
长安旗下新能源阿维塔对外融资了，
吉利旗下还有个极氪智能科技，
上汽旗下还有个飞凡汽车。

谁说传统车企在新能源汽车的浪潮下，就可能会走向没落？想转身，也就是成立个新公司、新品牌的事，马上新公司也能估值超千亿，你当传统车企不会玩？

一生二、二生三、三生万物。

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