中国东风•猛士电动越野车,比亚迪•星空电动越野车,它们的战略方向无疑是正确的。需要强调的是:东风或者比亚迪中国汽车企业需要不断技术革新,汰旧迎新,不断接近或超越传统越野车的越野性能。纯电动越野车品类即使中国车企不做,其它欧美等发达国家的车企也会发力,会抢占纯电动越野车这一黄金赛道。因为,全球性的纯电动越野车品类的市场空间无限广阔。同时,未来市场竞争也将非常惨烈。
战略性建议:东风•猛士电动越野车,比亚迪•星空电动越野车,建立独立的公司,营销渠道、独立的财务核算,独立的越野车性能开发系统,以及独立的团队建设与激励机制,实现新能源电动汽车越野车品类的定位征服。
长城•坦克越野车是混动版的越野车,是融合性产品,是过渡性产品,不是纯电动越野车。未来长城坦克越野车的战略方向一定会走向两极:或者是传统的越野车,或者是纯电动越野车,或者重新推出一个新的纯电动越野车品牌。
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长城•坦克越野车是混动版的越野车,是融合性产品,是过渡性产品,不是纯电动越野车。未来长城坦克越野车的战略方向一定会走向两极:或者是传统的越野车,或者是纯电动越野车,或者重新推出一个新的纯电动越野车品牌。
真的猛士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。这是怎样的哀痛者和幸福者?然而造化又常常为庸人设计,以时间的流驶,来洗涤旧迹,仅使留下淡红的血色和微漠的悲哀。在这淡红的血色和微漠的悲哀中,又给人暂得偷生,维持着这似人非人的世界。我不知道这样的世界何时是一个尽头! 我们还在这样的世上活着。
东风猛士 · M Terrain 四门概念车,未来战车感满满,你就说酷不酷?
动力系统方面由于是纯电车型,马力达到了恐怖的1000Ps,并将配备空气悬架和三把锁差速锁,虽说越野车最为关注的扭矩这台车暂且未知,但是依照1000Ps的马力来看,扭矩自然是恐怖的,依照同样是1000Ps的电动悍马,零百加速为3s整,扭矩直接破万!所以这台东风猛士M Terrain,是值得大家期待的。但对于60-70W的预估价格,各位怎么看呢?
动力系统方面由于是纯电车型,马力达到了恐怖的1000Ps,并将配备空气悬架和三把锁差速锁,虽说越野车最为关注的扭矩这台车暂且未知,但是依照1000Ps的马力来看,扭矩自然是恐怖的,依照同样是1000Ps的电动悍马,零百加速为3s整,扭矩直接破万!所以这台东风猛士M Terrain,是值得大家期待的。但对于60-70W的预估价格,各位怎么看呢?
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