#专家解读美宣布取消俄最惠国待遇#【美国宣布取消俄罗斯“最惠国待遇”，专家解读】11日，俄乌战争进入第16天。西方媒体紧盯“基辅附近的俄军车队基本分散并重新部署”等动向，猜测乌克兰首都将很快再受攻击。美国11日宣布，将与七国集团（G7）、欧盟同步采取行动，撤销俄罗斯享有的“最惠国待遇”。接受《环球时报》记者采访的学者表示，从法律上讲，“最惠国待遇”是相关各方经过谈判达成的协议，美国这一做法并不符合世贸组织原则。另外，美国将针对俄罗斯禁止出口奢侈品，禁止进口海鲜、伏特加和非工业用钻石等。美欧对乌克兰的军事援助还在持续，欧盟拟再提供5亿欧元，美国国会也通过联邦政府2022财年综合拨款法案，其中包括向乌克兰提供136亿美元紧急资金支持。但对于乌克兰设立“禁飞区”、快速加入欧盟等更多要求，西方无法满足。俄乌战争牵动人心，很多人都在发问：战争何时能结束？11日与白俄罗斯总统会面时，俄总统普京表示，俄乌谈判“现在几乎每天都在进行”，而且出现了一些“积极进展”。
西方关注俄军向基辅靠近
据《纽约时报》11日报道，最新卫星图像显示，在基辅附近的俄军车队已基本分散并重新部署，地点包括距离市中心约30公里的卢比扬卡，俄军正沿着树林部署。另外一个重新部署地点是位于卢比扬卡和基辅之间的安东诺夫机场附近。
英国广播公司11日引述一名五角大楼高级官员的话称，在过去24小时，俄军向基辅逼近大约5公里，也就是说，从西北方向推进的俄军目前距离基辅市中心只有大约15公里，而东北方向的俄军距离该市大约40公里。法新社说，这一系列动向令外界担忧，莫斯科将很快包围基辅。
《纽约时报》说，基辅以外，乌克兰有3座主要城市于11日受到攻击：对于俄罗斯控制乌东部来说十分关键的第聂伯罗市；位于西北部的卢茨克；位于西南部的伊万诺-弗兰科夫斯克。俄罗斯国防部发言人科纳申科夫11日证实，俄军当天上午使用高精确武器对乌克兰的军事设施实施了远程打击，卢茨克和伊万诺-弗兰科夫斯克军用机场已经瘫痪。
西方媒体猜测，基辅有可能很快被包围，而泽连斯基11日发表讲话称，乌克兰已经迎来“战略转折点”，但目前无法确定战争将持续多久。“乌总统说该国正走向胜利”，路透社以此为题报道说。科纳申科夫11日则表示，自展开“特别军事行动”以来，俄军已摧毁乌克兰3213处军事目标。
另据俄新社11日报道，普京同意吸收来自中东的志愿者参加“特别军事行动”的提议。他在当天举行的俄联邦安全会议常务委员会议上说，如果有人出于自愿而不是为了钱想要帮助顿巴斯地区人民，那么就应该帮他们抵达战区。普京表示，西方的“赞助商们”在为乌克兰招募雇佣兵的问题上毫不遮掩，“他们公开这样做是无视国际法准则”。
报道说，乌克兰外交部长库列巴此前称，乌方收到2万份外国人希望在冲突中帮助基辅的申请。而俄国防部长绍伊古11日表示，“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”收到约1.6万份类似申请，许多申请者近十年来都在协助打击“伊斯兰国”等极端组织。
学者：取消俄“最惠国待遇”不合理
北京时间11日深夜，拜登宣布美国将与七国集团（G7）、欧盟同步采取行动，撤销俄罗斯享有的“最惠国待遇”（也被称为“永久性正常贸易关系待遇”）。美联社称，加拿大上周已经采取类似行动，是首个取消俄“最惠国待遇”的美国主要盟友。
美国取消俄罗斯“最惠国待遇”需要得到国会同意，但两名消息人士告诉路透社，参众两院的议员已经表示支持。报道说，此举为美国及其盟友向俄罗斯商品大范围加征关税铺平道路，将加剧已步入“衰退”的俄罗斯经济的压力。美国贸易代表办公室的数据显示，2019年，俄罗斯是美国第26大贸易伙伴，贸易额约为280亿美元。美国从俄罗斯进口的主要产品包括矿物燃料、贵金属、矿石、钢铁、化肥和无机化学品。取消“最惠国待遇”后，这些产品都将面临更高税率。
“相比于金融和能源领域的制裁，取消‘最惠国待遇’对俄罗斯的打击并非是最严重的。”中国人民大学重阳金融研究院高级研究员何伟文11日对《环球时报》记者说，美国此举是基于政治和战略需要，其合理性并不成立，因为根据世贸组织规定，当国家安全受威胁时，才能考虑取消对方“最惠国待遇”。中国现代国际关系研究院研究员陈凤英对记者强调：“现在国际社会发生的很多事情都是按照美方标准进行，也就是说，国际规则与秩序正被美国打破和改写。”
“今日俄罗斯”电视台10日刊文说，西方对俄采取经济和金融“孤立”手段同样给实施制裁的国家带来威胁。文章列举7个后果：不断上涨的能源价格伤害了全球消费者和家庭；能源危机可能导致全球经济衰退；制裁导致通胀风险上升；乌克兰和俄罗斯有可能进一步减少粮食和关键农业相关产品出口，这将导致全球粮食价格飙升；其他大宗商品价格暴涨；全球航空业受影响；欧洲企业“受伤”，2021年，俄罗斯与欧盟之间的贸易额增加42.7%，达到2470亿欧元。
俄罗斯政府新闻局10日发表声明说，为“保障俄罗斯市场稳定”，俄政府已确定2022年底前禁止出口的商品清单，涉及200多种俄罗斯从国外进口的产品，包括通信设备、医疗设备、农业机械等。另外，俄方暂时限制向不友好国家和地区出口部分木材和木材产品。
欧盟高官承认西方对俄犯下一系列错误
美欧对乌克兰的资助还在持续。据法新社报道，10日至11日，欧盟国家领导人在法国凡尔赛宫举行峰会。他们计划将对乌克兰的军事援助资金增加一倍，额外提供5亿欧元。另外，美国参议院于当地时间10日晚投票通过资金规模达约1.5万亿美元的联邦政府2022财年综合拨款法案，其中包括向乌克兰提供136亿美元紧急资金支持。该法案此前已经在众议院通过，将递交拜登签署生效。
然而对于乌克兰的更多请求，西方国家无法满足。据外媒报道，欧盟成员国对基辅要求加速获得欧盟成员国身份存在分歧。“乌克兰属于欧洲大家庭。”欧洲理事会主席米歇尔10日说。但克罗地亚总理普连科维奇表示，“没有人能一夜之间进入欧盟”。法国总统马克龙也表示，针对一个处于战争状态的国家开放加入欧盟的程序“不可行”，但对其关上大门说“永远不可能”的做法也不公平。在11日的讲话中，泽连斯基向欧盟喊话，“应该（为乌克兰）做更多事情”。
而对于泽连斯基一再要求在乌克兰设置“禁飞区”，北约秘书长斯托尔滕贝格11日再度表示拒绝，称此举“很有可能导致北约和俄罗斯之间爆发全面战争”，这会造成“更多痛苦、破坏和死亡”。拜登同一天也警告，北约与俄罗斯的直接冲突有可能带来第三次世界大战。
据俄新社11日报道，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利接受法国媒体采访时承认，西方犯下一系列错误，“失去让俄罗斯与西方接近的可能性”，其中包括提出让乌克兰加入北约，“我认为，作出一些无法实现的承诺是个错误”。（《环球时报》3月12日8版文章，作者隋鑫 于洋 刘洋 柳玉鹏 陈欣）
西方关注俄军向基辅靠近
据《纽约时报》11日报道，最新卫星图像显示，在基辅附近的俄军车队已基本分散并重新部署，地点包括距离市中心约30公里的卢比扬卡，俄军正沿着树林部署。另外一个重新部署地点是位于卢比扬卡和基辅之间的安东诺夫机场附近。
英国广播公司11日引述一名五角大楼高级官员的话称，在过去24小时，俄军向基辅逼近大约5公里，也就是说，从西北方向推进的俄军目前距离基辅市中心只有大约15公里，而东北方向的俄军距离该市大约40公里。法新社说，这一系列动向令外界担忧，莫斯科将很快包围基辅。
《纽约时报》说，基辅以外，乌克兰有3座主要城市于11日受到攻击：对于俄罗斯控制乌东部来说十分关键的第聂伯罗市；位于西北部的卢茨克；位于西南部的伊万诺-弗兰科夫斯克。俄罗斯国防部发言人科纳申科夫11日证实，俄军当天上午使用高精确武器对乌克兰的军事设施实施了远程打击，卢茨克和伊万诺-弗兰科夫斯克军用机场已经瘫痪。
西方媒体猜测，基辅有可能很快被包围，而泽连斯基11日发表讲话称，乌克兰已经迎来“战略转折点”，但目前无法确定战争将持续多久。“乌总统说该国正走向胜利”，路透社以此为题报道说。科纳申科夫11日则表示，自展开“特别军事行动”以来，俄军已摧毁乌克兰3213处军事目标。
另据俄新社11日报道，普京同意吸收来自中东的志愿者参加“特别军事行动”的提议。他在当天举行的俄联邦安全会议常务委员会议上说，如果有人出于自愿而不是为了钱想要帮助顿巴斯地区人民，那么就应该帮他们抵达战区。普京表示，西方的“赞助商们”在为乌克兰招募雇佣兵的问题上毫不遮掩，“他们公开这样做是无视国际法准则”。
报道说，乌克兰外交部长库列巴此前称，乌方收到2万份外国人希望在冲突中帮助基辅的申请。而俄国防部长绍伊古11日表示，“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”收到约1.6万份类似申请，许多申请者近十年来都在协助打击“伊斯兰国”等极端组织。
学者：取消俄“最惠国待遇”不合理
北京时间11日深夜，拜登宣布美国将与七国集团（G7）、欧盟同步采取行动，撤销俄罗斯享有的“最惠国待遇”（也被称为“永久性正常贸易关系待遇”）。美联社称，加拿大上周已经采取类似行动，是首个取消俄“最惠国待遇”的美国主要盟友。
美国取消俄罗斯“最惠国待遇”需要得到国会同意，但两名消息人士告诉路透社，参众两院的议员已经表示支持。报道说，此举为美国及其盟友向俄罗斯商品大范围加征关税铺平道路，将加剧已步入“衰退”的俄罗斯经济的压力。美国贸易代表办公室的数据显示，2019年，俄罗斯是美国第26大贸易伙伴，贸易额约为280亿美元。美国从俄罗斯进口的主要产品包括矿物燃料、贵金属、矿石、钢铁、化肥和无机化学品。取消“最惠国待遇”后，这些产品都将面临更高税率。
“相比于金融和能源领域的制裁，取消‘最惠国待遇’对俄罗斯的打击并非是最严重的。”中国人民大学重阳金融研究院高级研究员何伟文11日对《环球时报》记者说，美国此举是基于政治和战略需要，其合理性并不成立，因为根据世贸组织规定，当国家安全受威胁时，才能考虑取消对方“最惠国待遇”。中国现代国际关系研究院研究员陈凤英对记者强调：“现在国际社会发生的很多事情都是按照美方标准进行，也就是说，国际规则与秩序正被美国打破和改写。”
“今日俄罗斯”电视台10日刊文说，西方对俄采取经济和金融“孤立”手段同样给实施制裁的国家带来威胁。文章列举7个后果：不断上涨的能源价格伤害了全球消费者和家庭；能源危机可能导致全球经济衰退；制裁导致通胀风险上升；乌克兰和俄罗斯有可能进一步减少粮食和关键农业相关产品出口，这将导致全球粮食价格飙升；其他大宗商品价格暴涨；全球航空业受影响；欧洲企业“受伤”，2021年，俄罗斯与欧盟之间的贸易额增加42.7%，达到2470亿欧元。
俄罗斯政府新闻局10日发表声明说，为“保障俄罗斯市场稳定”，俄政府已确定2022年底前禁止出口的商品清单，涉及200多种俄罗斯从国外进口的产品，包括通信设备、医疗设备、农业机械等。另外，俄方暂时限制向不友好国家和地区出口部分木材和木材产品。
欧盟高官承认西方对俄犯下一系列错误
美欧对乌克兰的资助还在持续。据法新社报道，10日至11日，欧盟国家领导人在法国凡尔赛宫举行峰会。他们计划将对乌克兰的军事援助资金增加一倍，额外提供5亿欧元。另外，美国参议院于当地时间10日晚投票通过资金规模达约1.5万亿美元的联邦政府2022财年综合拨款法案，其中包括向乌克兰提供136亿美元紧急资金支持。该法案此前已经在众议院通过，将递交拜登签署生效。
然而对于乌克兰的更多请求，西方国家无法满足。据外媒报道，欧盟成员国对基辅要求加速获得欧盟成员国身份存在分歧。“乌克兰属于欧洲大家庭。”欧洲理事会主席米歇尔10日说。但克罗地亚总理普连科维奇表示，“没有人能一夜之间进入欧盟”。法国总统马克龙也表示，针对一个处于战争状态的国家开放加入欧盟的程序“不可行”，但对其关上大门说“永远不可能”的做法也不公平。在11日的讲话中，泽连斯基向欧盟喊话，“应该（为乌克兰）做更多事情”。
而对于泽连斯基一再要求在乌克兰设置“禁飞区”，北约秘书长斯托尔滕贝格11日再度表示拒绝，称此举“很有可能导致北约和俄罗斯之间爆发全面战争”，这会造成“更多痛苦、破坏和死亡”。拜登同一天也警告，北约与俄罗斯的直接冲突有可能带来第三次世界大战。
据俄新社11日报道，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利接受法国媒体采访时承认，西方犯下一系列错误，“失去让俄罗斯与西方接近的可能性”，其中包括提出让乌克兰加入北约，“我认为，作出一些无法实现的承诺是个错误”。（《环球时报》3月12日8版文章，作者隋鑫 于洋 刘洋 柳玉鹏 陈欣）
星源材质电话会议交流纪要2022.3.10
Q1：陈总，好，祝贺星源 2021 年取得的成绩，请问南通星源什么时候 可以投产?谢谢。 A1：尊敬的投资者您好！公司于江苏南通建设“高性能锂离子电池湿法隔 膜及涂覆隔膜（一期、二期）项目”，项目建设时间计划为 2021 年到 2026 年， 项目建设预计第 3 年开始投产，第 6 年满产。目前新能源产业蓬勃发展，锂 电池终端应用迅猛发展驱动上游材料的发展，锂电池隔膜行业市场需求日益 增长，公司紧抓行业发展机遇，增加产能规划，以满足下游客户的市场需求。 感谢您的关注！
Q2：公司的规模优势具体会体现在哪些方面？公司的品牌如何管理？互 相间的市场是否有重合以及竞争关系？如何增强各品牌间的凝聚力？
A2：尊敬的投资者您好！公司紧抓行业发展机遇，增加产能规划，扩产 后可减少单位人工用量，产线规模的扩展可减少产线切换等因素造成的损失， 新一代产线的生产效率的大幅提升也可进一步降低生产成本，公司将持续致 力于提高生产稳定性与生产效率，由规模效应推动成本降低，保持公司的可 持续发展。感谢您的关注！
Q3：请问公司在成本控制上做了哪些工作？员工薪酬去年大约多少？谢 谢！
A3：尊敬的投资者您好，公司 2021 年度职工薪酬详见 2021 年年度报告。 谢谢关注！
Q4：请问本次定向增发预计几月份可以实行?谢谢！
A4：尊敬的投资者您好，公司定增项目正在有序推进之中，目前正处于 深交所审核阶段。公司将按照相关规则披露进展情况，请关注公司后续相关 公告。谢谢！
Q5：公司截至目前为止都有哪些子公司和参股公司？
A5：尊敬的投资者您好!目前公司主要控股子公司有合肥星源、江苏星源、 常州星源、南通星源、欧洲星源等，具体详情参见公司于 2022 年 3 月 1 日在 巨潮资讯网（https://t.cn/RJhEU6J）上披露的定期报告。感谢您的关注！
Q6：陈总你好，公司计划 2026 年落成完工的南通工厂，在明后几年的 产能贡献大概能有多少？
A6：尊敬的投资者您好，公司本次募投项目“高性能锂离子电池湿法隔膜 及涂覆隔膜（一期、二期）项目”由南通星源作为实施主体，项目建成后产能 预计 20 亿平方米湿法及涂覆隔膜。感谢您的关注！
Q7：你好，请问峰总，众所周知，随着电池对隔膜性能要求越来越高。 公司在涂覆隔膜的相对于同行比较的情况，技术上领先到什么程度，有无深 厚壁垒？
A7：尊敬的投资者您好！涂覆隔膜具备热稳定性高、热收缩低、与电解 液浸润性高的优点，能够提高电池的安全性。公司生产的涂覆隔膜主要使用 陶瓷、勃姆石、纳米纤维等多种涂覆材料，根据隔膜产品的定位和客户对特 定性能的需求，推荐使用不同的涂覆材料方案。由于锂离子电池隔膜制备工 艺集原材料配方设计、微孔制备工艺、配套设备、生产过程精密控制、自动 化制造及产品检测技术于一体，工艺复杂，过程控制严格，系统协调标准高， 任何一个环节的技术设计出现偏差，都会影响到隔膜的一致性、稳定性和安 全性等关键参数，只有具备自主研发能力、掌握核心技术的锂离子电池隔膜 厂商才能赢得未来的市场竞争。新进入的企业难以在短期内全面掌握行业所 涉及的工艺和技术，从而形成有效的技术壁垒。谢谢！
Q8：请问陈总，瑞典项目进度如何?何时投产?谢谢！
A8：尊敬的投资者您好！公司于 2021 年 1 月成立欧洲子公司，拟投资不 超过 20 亿元在欧洲瑞典建设锂离子电池湿法及涂覆隔膜工厂，截至目前，“瑞 典湿法隔膜及涂覆项目”建设顺利推进，项目建成后将为公司隔膜产品在国外 市场的进一步推广带来积极作用。谢谢关注！
Q9：陈总你好，疫情期间，公司技术人员和主要的产线负责人变动情况 如何？公司在此特殊时期，日常是怎么关怀照顾员工的？
A9：尊敬的投资者你好！公司全力配合政府防疫工作，在严格遵守疫情 防控要求的前提下，合理开展部分员工远程办公。谢谢关注！
Q10：陈总你好，可以详细介绍一下欧洲厂今年的产能进度实施安排吗？ 欧洲厂除了 Northvolt 的订单外，是否已经有其他的意向客户？
A10：尊敬的投资者您好！公司于 2021 年 1 月成立欧洲子公司，拟投资 不超过 20 亿元在欧洲瑞典建设锂离子电池湿法及涂覆隔膜工厂，截至目前， “瑞典湿法隔膜及涂覆项目”建设顺利推进，项目建成后将为公司隔膜产品在 国外市场的进一步推广带来积极作用，谢谢！
Q11：请问陈总，因为深圳疫情，本月 24 日的股东大会，是不是考虑在 线上进行，比如 ZOOM，这样可以方便外地投资者参加，谢谢。
A11：尊敬的投资者您好！公司本次年度股东大会将严格遵守疫情防控要 求，相关参会条件请咨询公司投资者热线电话，谢谢！
Q12：王总你好，可以介绍一下公司涂覆隔膜的生产和盈利情况吗？
A12：尊敬的投资者您好！当前，行业内多用以基膜隔膜为基材进行涂覆 加工，以提高隔膜的耐热收缩性能，改善电芯内部的异物穿刺和电解液润湿 性能，涂覆已成为隔膜加工的主流方式。为匹配下游客户需求，公司将进一 步提高公司锂电池涂覆隔膜的产能，提高公司综合竞争能力。谢谢！
Q13：你好，请问，公司 6.2 米隔膜生产线的技改，是湿法和干法都可以 技改的吗？
A13：尊敬的投资者您好！隔膜设备要求设备的应用与工艺配套，经过多 年的自主研发，公司已经掌握干法、湿法隔膜生产的关键装置设备技术，能 够确保隔膜制造设备与自主工艺技术高度匹配，满足生产高品质锂离子电池 隔膜的高精度标准要求。谢谢！
Q14：陈总您好，请问公司产能利用如何？
A14：尊敬的投资者您好！公司目前订单饱满，生产经营正常。谢谢！
Q15:沈经理你好，公司今年预计安装的五代线对于公司故有单线的产能 和效率的提升情况大概是什么样的情况？车速和幅宽与同行平均水平相比大 概提升了多少？
A15：尊敬的投资者您好！公司预计推出 6.2 米宽幅的湿法产线，新一代 产线的生产效率的大幅提升也可进一步降低生产成本，公司有信心在成本方 面保持成本领先。谢谢关注！#投资##价值投资日志[超话]#
Q1：陈总，好，祝贺星源 2021 年取得的成绩，请问南通星源什么时候 可以投产?谢谢。 A1：尊敬的投资者您好！公司于江苏南通建设“高性能锂离子电池湿法隔 膜及涂覆隔膜（一期、二期）项目”，项目建设时间计划为 2021 年到 2026 年， 项目建设预计第 3 年开始投产，第 6 年满产。目前新能源产业蓬勃发展，锂 电池终端应用迅猛发展驱动上游材料的发展，锂电池隔膜行业市场需求日益 增长，公司紧抓行业发展机遇，增加产能规划，以满足下游客户的市场需求。 感谢您的关注！
Q2：公司的规模优势具体会体现在哪些方面？公司的品牌如何管理？互 相间的市场是否有重合以及竞争关系？如何增强各品牌间的凝聚力？
A2：尊敬的投资者您好！公司紧抓行业发展机遇，增加产能规划，扩产 后可减少单位人工用量，产线规模的扩展可减少产线切换等因素造成的损失， 新一代产线的生产效率的大幅提升也可进一步降低生产成本，公司将持续致 力于提高生产稳定性与生产效率，由规模效应推动成本降低，保持公司的可 持续发展。感谢您的关注！
Q3：请问公司在成本控制上做了哪些工作？员工薪酬去年大约多少？谢 谢！
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A4：尊敬的投资者您好，公司定增项目正在有序推进之中，目前正处于 深交所审核阶段。公司将按照相关规则披露进展情况，请关注公司后续相关 公告。谢谢！
Q5：公司截至目前为止都有哪些子公司和参股公司？
A5：尊敬的投资者您好!目前公司主要控股子公司有合肥星源、江苏星源、 常州星源、南通星源、欧洲星源等，具体详情参见公司于 2022 年 3 月 1 日在 巨潮资讯网（https://t.cn/RJhEU6J）上披露的定期报告。感谢您的关注！
Q6：陈总你好，公司计划 2026 年落成完工的南通工厂，在明后几年的 产能贡献大概能有多少？
A6：尊敬的投资者您好，公司本次募投项目“高性能锂离子电池湿法隔膜 及涂覆隔膜（一期、二期）项目”由南通星源作为实施主体，项目建成后产能 预计 20 亿平方米湿法及涂覆隔膜。感谢您的关注！
Q7：你好，请问峰总，众所周知，随着电池对隔膜性能要求越来越高。 公司在涂覆隔膜的相对于同行比较的情况，技术上领先到什么程度，有无深 厚壁垒？
A7：尊敬的投资者您好！涂覆隔膜具备热稳定性高、热收缩低、与电解 液浸润性高的优点，能够提高电池的安全性。公司生产的涂覆隔膜主要使用 陶瓷、勃姆石、纳米纤维等多种涂覆材料，根据隔膜产品的定位和客户对特 定性能的需求，推荐使用不同的涂覆材料方案。由于锂离子电池隔膜制备工 艺集原材料配方设计、微孔制备工艺、配套设备、生产过程精密控制、自动 化制造及产品检测技术于一体，工艺复杂，过程控制严格，系统协调标准高， 任何一个环节的技术设计出现偏差，都会影响到隔膜的一致性、稳定性和安 全性等关键参数，只有具备自主研发能力、掌握核心技术的锂离子电池隔膜 厂商才能赢得未来的市场竞争。新进入的企业难以在短期内全面掌握行业所 涉及的工艺和技术，从而形成有效的技术壁垒。谢谢！
Q8：请问陈总，瑞典项目进度如何?何时投产?谢谢！
A8：尊敬的投资者您好！公司于 2021 年 1 月成立欧洲子公司，拟投资不 超过 20 亿元在欧洲瑞典建设锂离子电池湿法及涂覆隔膜工厂，截至目前，“瑞 典湿法隔膜及涂覆项目”建设顺利推进，项目建成后将为公司隔膜产品在国外 市场的进一步推广带来积极作用。谢谢关注！
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Q10：陈总你好，可以详细介绍一下欧洲厂今年的产能进度实施安排吗？ 欧洲厂除了 Northvolt 的订单外，是否已经有其他的意向客户？
A10：尊敬的投资者您好！公司于 2021 年 1 月成立欧洲子公司，拟投资 不超过 20 亿元在欧洲瑞典建设锂离子电池湿法及涂覆隔膜工厂，截至目前， “瑞典湿法隔膜及涂覆项目”建设顺利推进，项目建成后将为公司隔膜产品在 国外市场的进一步推广带来积极作用，谢谢！
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A13：尊敬的投资者您好！隔膜设备要求设备的应用与工艺配套，经过多 年的自主研发，公司已经掌握干法、湿法隔膜生产的关键装置设备技术，能 够确保隔膜制造设备与自主工艺技术高度匹配，满足生产高品质锂离子电池 隔膜的高精度标准要求。谢谢！
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A14：尊敬的投资者您好！公司目前订单饱满，生产经营正常。谢谢！
Q15:沈经理你好，公司今年预计安装的五代线对于公司故有单线的产能 和效率的提升情况大概是什么样的情况？车速和幅宽与同行平均水平相比大 概提升了多少？
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#2022全国两会聚焦# 【#普通人何时能进中国空间站？#来听全国政协委员杨利伟的答案】
今年是载人航天立项30周年，按照规划，中国空间站即将建成。目前进展如何？接下来的任务又有哪些特点？普通人何时能进中国空间站？中央广电总台央广记者专访全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟。
今年，按照计划，我国载人航天空间站工程进入空间站建造阶段，将完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务，全面建成空间站，实现首次6个航天器组合体飞行，首次航天员驻留达到6个月，首次实现2个乘组6名航天员同时在轨。
神十三航天员将于4月中旬返回
杨利伟表示，神舟十三号航天员乘组自去年10月进入太空，目前状态良好。“神舟十三号的3名航天员飞行4个多月了，大概4月中旬会返回。我们整个载人航天工程空间站建造分两个阶段，现在还处于第一个阶段，叫验证阶段。随着神舟十三号任务即将完成，验证阶段的工作也会完成。”
据介绍，神舟十三号返回后，地面科研人员会对空间站的核心舱进行验证评估。评估完成后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成空间站T字构型。
杨利伟说，目前空间站核心舱运行平稳，达到预期。“今年有6次发射任务。在年底前，按正常的工程推进速度，空间站就会建成。神舟十三号回来之后，开始神舟十四号的时候，就到了空间站的建造阶段，通过这两个阶段的工作，就会把空间站建成。目前来看，空间站核心舱在太空当中的工作整体比较平稳，达到了预期目的。整个工程验证阶段的工作目前推进得比较好。”
神十四和神十五乘组为什么要同时在轨？
神舟十四号和神舟十五号任务有哪些不同？神舟十四号和神舟十五号6名航天员同时在轨又是如何考虑的？杨利伟解释说，航天员每次任务都有不同。虽然在太空中，包括空间站里的一些工作和生活有相同性，但也会有一些特殊任务。
“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用。”杨利伟说。
记者：神十四、神十五航天员乘组会共同在轨，这是怎么考虑的？
杨利伟：到那时空间站应该已经构建完成了，要看看它的承载能力，我们同时会有6个人在上面工作，当时对空间站的设计也涉及这方面需求的考虑。这是对空间站的验证，同时也验证更多航天员在上面的工作和生活。
神舟十二号航天员乘组在轨驻留了三个月，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月，杨利伟表示，未来在中国空间站建成之后，会根据需求考虑接下来航天员在太空的在轨驻留时间，可能会更长。
“飞行时间常态化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。目前是按照国际惯例，国际空间站基本上也是按照这样的时间值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长。”
在天上待的时间更长，对航天员来说考验也更大，为此，科研人员们做了充足的准备。杨利伟介绍，以神十四为例，航天员们所带的食品也会和神十三航天员乘组不同，会有个性化安排。
“从吃的角度讲，每一次上的航天员不同，会根据每个人的特点进行调整。另外，根据飞行时间不同，比如神十二的三个月飞行、神十三的半年飞行，我们给航天员携带的物品也会有一些调整。比如我们想给他们带点水果，就会看看航天员本身对哪些口味感兴趣，然后挑选一些存放周期比较长的水果，尽可能保证航天员在上面能够吃到新鲜的水果。”
十年内或将实现普通人进入中国空间站
航天员的选拔工作一直备受关注，此前我国大部分航天员都来自空军。据了解，未来也会有技术专家等进入空间站。根据《2021中国的航天》白皮书，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游，那么，普通人有可能在“十四五”期间来到空间站参观吗？
杨利伟：这有可能，因为商业航天也是整个航天发展的一个大趋势。从工程来讲，我们也希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力。从这个角度来讲，将来普通老百姓进入空间站是没有问题的。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题。
记者：“十五五”或者可能在十年内就能实现？
杨利伟：这是没有问题的。它不是个技术问题，主要看需求。
航天驾驶员训练时间三年半
杨利伟表示，根据空间站建设长远发展的需求，希望我国航天员队伍能够形成一个很好的年龄梯次。这样有利于执行任务以及队伍自身的建设，所以会不定期地招收新的航天员。
“我们也在考虑下一批航天员的选拔工作，按照任务需求，间隔一定时间就会选拔一批航天员。除增加队伍的新鲜血液以外，主要还想形成一个很好的知识结构和年龄批次，形成一个良性循环来满足任务需求。”
那么，航天员的训练又会有多长时间呢？杨利伟的回答是，根据任务规划需要来进行。“我们需要不同性质的航天员，比如驾驶员、工程师、载荷专家等。需求不同，培养时间也不同。比如驾驶员可能需要三年半左右的时间，按照大纲去培训，而载荷专家可能需要的时间就会短一点，两年半。根据不同性质的工作需求，制定不同的培训大纲。”
中国空间站未来有望进一步与别国合作
国际空间站目前已经是超期服役，而中国空间站即将建成。未来，中国空间站必将在太空中承担更重要的使命。杨利伟说，开放合作是中国航天一直以来的态度，也欢迎更多国家和我们一起对太空开展研究。
“咱们的空间站在最初设计时就考虑到了国际间的合作，而且现在好多国家也在跟我们申请，希望给他们培养航天员以及和他们联合飞行。从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作，都可以。我们也留了交会对接口，以服务将来的国际合作。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他国家的公司进行合作，空间站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国外的航天员和我们一起飞行。”
今年是我国载人航天30周年，30年来，中国从航天大国向航天强国不断加速迈进。中国空间站的建成，将对未来我国探索更深远的太空打下良好基础。
“它是一种进入太空的能力。从更长远的角度来讲，未来走入更深远的深空，需要我们突破的技术会越来越多。”杨利伟说。
来源 | 中央广电总台中国之声（ID：zgzs001）
今年是载人航天立项30周年，按照规划，中国空间站即将建成。目前进展如何？接下来的任务又有哪些特点？普通人何时能进中国空间站？中央广电总台央广记者专访全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟。
今年，按照计划，我国载人航天空间站工程进入空间站建造阶段，将完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务，全面建成空间站，实现首次6个航天器组合体飞行，首次航天员驻留达到6个月，首次实现2个乘组6名航天员同时在轨。
神十三航天员将于4月中旬返回
杨利伟表示，神舟十三号航天员乘组自去年10月进入太空，目前状态良好。“神舟十三号的3名航天员飞行4个多月了，大概4月中旬会返回。我们整个载人航天工程空间站建造分两个阶段，现在还处于第一个阶段，叫验证阶段。随着神舟十三号任务即将完成，验证阶段的工作也会完成。”
据介绍，神舟十三号返回后，地面科研人员会对空间站的核心舱进行验证评估。评估完成后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成空间站T字构型。
杨利伟说，目前空间站核心舱运行平稳，达到预期。“今年有6次发射任务。在年底前，按正常的工程推进速度，空间站就会建成。神舟十三号回来之后，开始神舟十四号的时候，就到了空间站的建造阶段，通过这两个阶段的工作，就会把空间站建成。目前来看，空间站核心舱在太空当中的工作整体比较平稳，达到了预期目的。整个工程验证阶段的工作目前推进得比较好。”
神十四和神十五乘组为什么要同时在轨？
神舟十四号和神舟十五号任务有哪些不同？神舟十四号和神舟十五号6名航天员同时在轨又是如何考虑的？杨利伟解释说，航天员每次任务都有不同。虽然在太空中，包括空间站里的一些工作和生活有相同性，但也会有一些特殊任务。
“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用。”杨利伟说。
记者：神十四、神十五航天员乘组会共同在轨，这是怎么考虑的？
杨利伟：到那时空间站应该已经构建完成了，要看看它的承载能力，我们同时会有6个人在上面工作，当时对空间站的设计也涉及这方面需求的考虑。这是对空间站的验证，同时也验证更多航天员在上面的工作和生活。
神舟十二号航天员乘组在轨驻留了三个月，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月，杨利伟表示，未来在中国空间站建成之后，会根据需求考虑接下来航天员在太空的在轨驻留时间，可能会更长。
“飞行时间常态化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。目前是按照国际惯例，国际空间站基本上也是按照这样的时间值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长。”
在天上待的时间更长，对航天员来说考验也更大，为此，科研人员们做了充足的准备。杨利伟介绍，以神十四为例，航天员们所带的食品也会和神十三航天员乘组不同，会有个性化安排。
“从吃的角度讲，每一次上的航天员不同，会根据每个人的特点进行调整。另外，根据飞行时间不同，比如神十二的三个月飞行、神十三的半年飞行，我们给航天员携带的物品也会有一些调整。比如我们想给他们带点水果，就会看看航天员本身对哪些口味感兴趣，然后挑选一些存放周期比较长的水果，尽可能保证航天员在上面能够吃到新鲜的水果。”
十年内或将实现普通人进入中国空间站
航天员的选拔工作一直备受关注，此前我国大部分航天员都来自空军。据了解，未来也会有技术专家等进入空间站。根据《2021中国的航天》白皮书，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游，那么，普通人有可能在“十四五”期间来到空间站参观吗？
杨利伟：这有可能，因为商业航天也是整个航天发展的一个大趋势。从工程来讲，我们也希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力。从这个角度来讲，将来普通老百姓进入空间站是没有问题的。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题。
记者：“十五五”或者可能在十年内就能实现？
杨利伟：这是没有问题的。它不是个技术问题，主要看需求。
航天驾驶员训练时间三年半
杨利伟表示，根据空间站建设长远发展的需求，希望我国航天员队伍能够形成一个很好的年龄梯次。这样有利于执行任务以及队伍自身的建设，所以会不定期地招收新的航天员。
“我们也在考虑下一批航天员的选拔工作，按照任务需求，间隔一定时间就会选拔一批航天员。除增加队伍的新鲜血液以外，主要还想形成一个很好的知识结构和年龄批次，形成一个良性循环来满足任务需求。”
那么，航天员的训练又会有多长时间呢？杨利伟的回答是，根据任务规划需要来进行。“我们需要不同性质的航天员，比如驾驶员、工程师、载荷专家等。需求不同，培养时间也不同。比如驾驶员可能需要三年半左右的时间，按照大纲去培训，而载荷专家可能需要的时间就会短一点，两年半。根据不同性质的工作需求，制定不同的培训大纲。”
中国空间站未来有望进一步与别国合作
国际空间站目前已经是超期服役，而中国空间站即将建成。未来，中国空间站必将在太空中承担更重要的使命。杨利伟说，开放合作是中国航天一直以来的态度，也欢迎更多国家和我们一起对太空开展研究。
“咱们的空间站在最初设计时就考虑到了国际间的合作，而且现在好多国家也在跟我们申请，希望给他们培养航天员以及和他们联合飞行。从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作，都可以。我们也留了交会对接口，以服务将来的国际合作。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他国家的公司进行合作，空间站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国外的航天员和我们一起飞行。”
今年是我国载人航天30周年，30年来，中国从航天大国向航天强国不断加速迈进。中国空间站的建成，将对未来我国探索更深远的太空打下良好基础。
“它是一种进入太空的能力。从更长远的角度来讲，未来走入更深远的深空，需要我们突破的技术会越来越多。”杨利伟说。
来源 | 中央广电总台中国之声（ID：zgzs001）
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