【照片】听朋友说成都公交下周要动99路了。
看了一下已经官宣的调整方案,果然是只留南半截,砍到锣锅巷,也就是东西中轴刚过一点儿的位置。
本世纪初到14、15年成都公交还风生水起的年代,由于市中心场站资源匮乏,加上成都摊大饼的城市形态,市区干线公交线路大多都是穿城而过的布局,从二环/三环的一边横穿市区,必经过泛天府广场周边区域,然后到达二环/三环的另一边。
99路就是其中非常典型的例子,这条线路开线就由城北的海滨村开往城南的天仁路。
客流好到要一度狂上铰接的地步。
线路也越拉越长,两头的起讫点经过不断调整,北面最终拉到昭觉寺以北的动物园场站,南面最终拉到了三环外的石羊场公交站。
然后的故事就是,进入本世纪的第二个十年,由于地铁冲击该线客流开始出现下降,铰接车逐步退出不说,99路在今年年初还被《成都市中心城区常规公交发展规划及2021-2023年三年行动计划》列入了待调整的线路。
公交方面的说法是:按照“提升公交周转效率、科学配置运力资源”的原则,拟对部分单程超过20公里的公交线路进行优化调整。
99路北段基本上长期和成都公交的王牌元老线路1路并行。
本次调整也就意味着,原先北大街、川陕路南段的公交客流,已经由当年1路、64路、99路都装不下的盛况,变成了少掉一路线也可以应付绰绰有余的地步了。
地铁3号线果然功不可没。
不管怎么样,成都的又一条传奇公交大线,可能就要由此走向落寞了。
图摄于2012年,99路上铰接车运营初期~
看了一下已经官宣的调整方案,果然是只留南半截,砍到锣锅巷,也就是东西中轴刚过一点儿的位置。
本世纪初到14、15年成都公交还风生水起的年代,由于市中心场站资源匮乏,加上成都摊大饼的城市形态,市区干线公交线路大多都是穿城而过的布局,从二环/三环的一边横穿市区,必经过泛天府广场周边区域,然后到达二环/三环的另一边。
99路就是其中非常典型的例子,这条线路开线就由城北的海滨村开往城南的天仁路。
客流好到要一度狂上铰接的地步。
线路也越拉越长,两头的起讫点经过不断调整,北面最终拉到昭觉寺以北的动物园场站,南面最终拉到了三环外的石羊场公交站。
然后的故事就是,进入本世纪的第二个十年,由于地铁冲击该线客流开始出现下降,铰接车逐步退出不说,99路在今年年初还被《成都市中心城区常规公交发展规划及2021-2023年三年行动计划》列入了待调整的线路。
公交方面的说法是:按照“提升公交周转效率、科学配置运力资源”的原则,拟对部分单程超过20公里的公交线路进行优化调整。
99路北段基本上长期和成都公交的王牌元老线路1路并行。
本次调整也就意味着,原先北大街、川陕路南段的公交客流,已经由当年1路、64路、99路都装不下的盛况,变成了少掉一路线也可以应付绰绰有余的地步了。
地铁3号线果然功不可没。
不管怎么样,成都的又一条传奇公交大线,可能就要由此走向落寞了。
图摄于2012年,99路上铰接车运营初期~
#ESO鹿哈发文#
有谁还记得,“鹿哈”是粉丝给鹿晗起的外号,15年就有了,甚至可能更早…
有谁还记得,“鹿哈”是鹿晗上快本的时候用长沙话做的自我介绍…
有谁还记得,“鹿哈”是大老师给鹿晗写的一首歌…
可现在,这个外号却被赝品拿来蹭热度,变成了黑称,我们粉丝甚至连叫的不敢叫,到底是做错了什么!!![泪][泪][泪]
有谁还记得,“鹿哈”是粉丝给鹿晗起的外号,15年就有了,甚至可能更早…
有谁还记得,“鹿哈”是鹿晗上快本的时候用长沙话做的自我介绍…
有谁还记得,“鹿哈”是大老师给鹿晗写的一首歌…
可现在,这个外号却被赝品拿来蹭热度,变成了黑称,我们粉丝甚至连叫的不敢叫,到底是做错了什么!!![泪][泪][泪]
昨日天气凉爽好似秋日,临时起意去爬山,也是太久没锻炼,这么小的山,爬起来小腿都颤[裂开]
爬上去就开始下雨,想起来15年半夜爬峨眉,也是这样的潮冷的天气,也是类似的心情。在庙沿下等了一个小时的雨,雨渐渐小了,赶紧下山,人很少。
怪不得古人喜欢登高望远。
突然想明白了一件事,希望是坚固的手杖,忍耐是旅衣。
不管是关系,工作,具体的事物,心境的转变。
key是希望。[心]
爬上去就开始下雨,想起来15年半夜爬峨眉,也是这样的潮冷的天气,也是类似的心情。在庙沿下等了一个小时的雨,雨渐渐小了,赶紧下山,人很少。
怪不得古人喜欢登高望远。
突然想明白了一件事,希望是坚固的手杖,忍耐是旅衣。
不管是关系,工作,具体的事物,心境的转变。
key是希望。[心]
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