#科学城中事#【科创中心“核”动力 | 阿依瓦：让万物近在眼前】科学技术的发展正在让我们的生产制造突破想象。未来，也许人们再也不用待在特定的机房内，就能随时随地用超级运算能力来办公，或许在一个虚拟制造工厂就可以协同完成一辆汽车、一架飞机的设计，甚至可以在基础的设计上进行“私人定制”。海淀创业园孵化企业阿依瓦（北京）技术有限公司，一直致力于基础计算技术的研发，在计算“视觉底层算法”、“AI底层算法”以及“基础数学算法”方面有着深厚的积累，目前已拥有51个软件著作权，15个发明专利，是国内唯一能够提供完整“基础线性代数集——第三级”的企业。https://t.cn/A6SjVsqk

【创新智能建造技术 促进建筑业转型升级】当前，住房和城乡建设部正在开展智能建造试点城市的征集和遴选工作。这将对推动建筑业与先进制造技术、新一代信息技术的深度融合，培育智能建造新业态、新模式发挥重要作用，对推动产业转型升级与提质增效、促进高质量发展具有重要意义。（中国建设报）https://t.cn/A6SjGyIG

车闻｜对SUV市场持开放态度 迈凯轮计划推出纯电SUV
近日，据迈凯伦官方消息称，新任首席执行官Michael Leiters表示了该公司对推出SUV车型持开放态度，并正在积极探索未来将推出的产品类型。在高性能SUV车型领域，老牌超跑制造商迈凯伦迟迟没有发力，为了进一步提高市场份额，该公司或将迎合市场需求推出一款高性能SUV车型，将与阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等车型竞争。
据了解，Leiters于今年7月1日开始担任迈凯伦CEO，在此之前任职法拉利首席技术官，也曾在保时捷担任过产品总监。Leiters热衷于将SUV产品推向市场，他曾在不同品牌参与过两款SUV车型研发和推进工作，一款是保时捷卡宴（Cayenne），另一款则是将于近期上市的法拉利全新SUV车型Purosangue。
Leiters表示，他希望迈凯伦除了中置引擎超跑以外还有能力推出别的车型，满足更多元化的用户需求。他说道：“我在法拉利和保时捷品牌的任职期间开发了两款SUV，一款已经投入市场的产品销售表现令人满意。我认为SUV细分市场非常具有吸引力，并且市场份额还在持续增长。”
在高性能豪华品牌中，迈凯伦竞争对手阿斯顿马丁早已凭借其SUV车型DBX获得了丰厚的利润以及理想的销量成绩，迈凯伦也急需推出一台符合品牌调性的产品。根据早前发布的消息，由于日益严苛的排放法规，以及纯电动化的发展趋势影响，迈凯伦全新SUV车型将是一款纯电车型，在性能方面将对标阿斯顿马丁DBX707。