隐入尘烟-一个既温情又悲情的故事
两个被生活“嫌弃”的人因为生活被凑到一起,一点一点扶持着走向属于自己的新生活。
他们都那样单纯又执着,即使不被生活善待,依然努力生活,他们将对方视为生活的全部,或许对他们来讲,彼此的存在就是生命的意义。
两个人一起做过很多浪漫的小事,也一起朴实地过日子,本以为生活是在变好,可原来一切不过是黄粱一梦。
贵英死于人情的冷漠,有铁亦是如此。
导演将大西北荒漠拍的很美,许多镜头都特别漂亮,那些一个个温情涌动的瞬间让人充满希望,然而最后还是没能逃过命运,或许离开于他们而言也勉强算是好结局吧。
又到了小麦成熟的季节,可他的身边没有她了,他重新成为一个人。他将一切都整理妥当,对人世做了最后的告别,然后握着那个她亲手扎的小草驴走向了自己为自己选择的终点。
隐入尘烟#夏日观影笔记#
两个被生活“嫌弃”的人因为生活被凑到一起,一点一点扶持着走向属于自己的新生活。
他们都那样单纯又执着,即使不被生活善待,依然努力生活,他们将对方视为生活的全部,或许对他们来讲,彼此的存在就是生命的意义。
两个人一起做过很多浪漫的小事,也一起朴实地过日子,本以为生活是在变好,可原来一切不过是黄粱一梦。
贵英死于人情的冷漠,有铁亦是如此。
导演将大西北荒漠拍的很美,许多镜头都特别漂亮,那些一个个温情涌动的瞬间让人充满希望,然而最后还是没能逃过命运,或许离开于他们而言也勉强算是好结局吧。
又到了小麦成熟的季节,可他的身边没有她了,他重新成为一个人。他将一切都整理妥当,对人世做了最后的告别,然后握着那个她亲手扎的小草驴走向了自己为自己选择的终点。
隐入尘烟#夏日观影笔记#
1949年,在北京香山少奇同志住所前,新组成的一家人留下了这张珍贵的照片。
照片里,少奇同志蹲下身来,他的怀抱里揽着一个小男孩,眼神里满是对他的爱,王光美则站着少奇同志的身后,一手搭在少奇同志的肩膀上,另一手牵着一个小女孩,表情里也透露着喜悦,这个新组建的四口之家向我们展示着满满的爱。
当时,少奇同志和王光美同志刚刚结婚不久,两个小孩子都是少奇同志和前妻所生的孩子,可王光美却将他们视为己出,甚至把更多的爱给他们,而不是她的孩子们。后来,两人回忆起王光美,一口一个妈妈,言语中满是对王妈妈的爱和感激之情。
照片里,少奇同志蹲下身来,他的怀抱里揽着一个小男孩,眼神里满是对他的爱,王光美则站着少奇同志的身后,一手搭在少奇同志的肩膀上,另一手牵着一个小女孩,表情里也透露着喜悦,这个新组建的四口之家向我们展示着满满的爱。
当时,少奇同志和王光美同志刚刚结婚不久,两个小孩子都是少奇同志和前妻所生的孩子,可王光美却将他们视为己出,甚至把更多的爱给他们,而不是她的孩子们。后来,两人回忆起王光美,一口一个妈妈,言语中满是对王妈妈的爱和感激之情。
李斌李书福攒局,我去车企造手机
原创 吴晓宇 未来汽车Daily
作者 | 吴晓宇
编辑 | 王妍
到车企去造手机,这是在手机厂工作了10余年的陈良从未想过的事。
2021年7月,关系不错的前同事突然打来电话,邀请他加入吉利的手机团队。彼时这个新业务还在水下默默潜行,进展有限,对方连带着熟人背书,把钱、前景统统摆了出来,但陈良的第一反应还是不靠谱。
过去几年,行业间的跨界并不少见。从资金到资源,巨头们都毫不犹豫地倾囊而出,“但谁知道,到头来会不会像宝能造车一样”。更让他心里打鼓的是,“还不知道吉利造手机会有多大的诚意。”
被拒绝后,对方仍几次三番试图劝说,随着越来越多的信息被释放,陈良的顾虑也渐渐被瓦解。2021年9月,吉利旗下公司星纪时代与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域,由吉利集团董事长李书福亲自挂帅。
为了尽快打开局面,车企用真金白银的投资证明将手机当做未来探索方向的决心,而另一边,不少从业者因为对手机行业的未来表现出悲观,也开始将进车企,视为“手机人”的新机遇。
今年6月,安卓工程师王攀接到猎头电话,询问他是否有兴趣加入蔚来手机,对于电话那头提出的需求,王攀表现得轻车熟路。一个月前,身边的同事几乎被车企挖了个遍,“有的甚至已经聊了两三次”。而在社交网络上,关于这个新去向,同行早已讨论得热火朝天。
王攀心里的那杆秤,随着手机消费市场表现出的疲态逐渐倾斜。今年前四个月,手机行业出货量暴跌30%。再往前,他发现入行时的福利待遇尚可,但过去三年,因为整个行业都呈现出一副疲弱相,自己的涨薪幅度也很有限。
“换个不同的赛道,不仅薪水可以涨,赶上车企手机业务刚创立,对人的锻炼也大。”两周后,他顺利加入蔚来位于深圳的手机团队。
车企跨界背后,具体的个人开始做出选择,而手机和汽车虽然被不少人看作是产业规律下的双向奔赴,但面对一个需要跨越产品、渠道、营销多重壁垒的新业务,考验不过才刚刚开始。
https://t.cn/A6S0dkB5
原创 吴晓宇 未来汽车Daily
作者 | 吴晓宇
编辑 | 王妍
到车企去造手机,这是在手机厂工作了10余年的陈良从未想过的事。
2021年7月,关系不错的前同事突然打来电话,邀请他加入吉利的手机团队。彼时这个新业务还在水下默默潜行,进展有限,对方连带着熟人背书,把钱、前景统统摆了出来,但陈良的第一反应还是不靠谱。
过去几年,行业间的跨界并不少见。从资金到资源,巨头们都毫不犹豫地倾囊而出,“但谁知道,到头来会不会像宝能造车一样”。更让他心里打鼓的是,“还不知道吉利造手机会有多大的诚意。”
被拒绝后,对方仍几次三番试图劝说,随着越来越多的信息被释放,陈良的顾虑也渐渐被瓦解。2021年9月,吉利旗下公司星纪时代与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域,由吉利集团董事长李书福亲自挂帅。
为了尽快打开局面,车企用真金白银的投资证明将手机当做未来探索方向的决心,而另一边,不少从业者因为对手机行业的未来表现出悲观,也开始将进车企,视为“手机人”的新机遇。
今年6月,安卓工程师王攀接到猎头电话,询问他是否有兴趣加入蔚来手机,对于电话那头提出的需求,王攀表现得轻车熟路。一个月前,身边的同事几乎被车企挖了个遍,“有的甚至已经聊了两三次”。而在社交网络上,关于这个新去向,同行早已讨论得热火朝天。
王攀心里的那杆秤,随着手机消费市场表现出的疲态逐渐倾斜。今年前四个月,手机行业出货量暴跌30%。再往前,他发现入行时的福利待遇尚可,但过去三年,因为整个行业都呈现出一副疲弱相,自己的涨薪幅度也很有限。
“换个不同的赛道,不仅薪水可以涨,赶上车企手机业务刚创立,对人的锻炼也大。”两周后,他顺利加入蔚来位于深圳的手机团队。
车企跨界背后,具体的个人开始做出选择,而手机和汽车虽然被不少人看作是产业规律下的双向奔赴,但面对一个需要跨越产品、渠道、营销多重壁垒的新业务,考验不过才刚刚开始。
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