#Dr林科普[超话]#
为什么汽车厂能造口罩？
“万万没想到，我人生中第一次摇号竟然是买口罩”
中国是世界最大的口罩生产和出口国，年产量占全世界的50%。但2018年中国口罩产量仅为45.4亿，平均每天1243万只。而全国获得医用口罩生产许可证的口罩企业共有353家，主要分布在广东（26家）、湖北（40家）、江苏（48家）、江西（55家）、河南（68家）等省。
中国口罩最大产能是每天2000多万只，但是目前的疫情特殊时期这个数量显然不够。大年初九，中国口罩产能已经恢复了约60%。截至2月8日上午，全国各类医用口罩日产量已经超过1400万只。
中国医务人员就超1000万，目前奋战在各级医院及社区服务中心的，保守估计500万以上，这点口罩专供医院都还不够，再分给14亿国人，可想而知有多缺。
上汽通用五菱的生产线建成后，口罩日产量将达200万个，只用了3天就出产了第一批产品；
比亚迪一出手，每天就能生产500万只口罩，几乎是所有口罩厂全部产能的四分之一。
广汽集团目前生产口罩的设备和生产线的方案仍在商讨的过程中，但可以确定的是，上述三家车企加起来的口罩日产能，或将能达到千万级别，届时将大大缓解眼下“一罩难求”的局面。
为什么汽车厂造口罩这么给力？
1.关键材料
相信这段时间在各种媒体的轮番轰炸下，大家或多或少都有所了解口罩的主体成分是一种叫做聚丙纤维无纺布的东西。
一般医用外科口罩有三层结构，外层防液体飞溅，中层为阻挡细菌的屏障，内层吸收佩戴者释放的湿气和水分；这三层，都是非织造布。
传统的棉织物孔隙太大、绒毛太多、脱毛，不防水。它很难阻挡对手术切口危害最大的3~11微米污染物，而且织物表层的绒毛会收集细菌，明显不是合适的材料。
简单而言，用熔喷法制造聚丙烯这一类非织造材料，就是将熔体准备放入机器之后，进行过滤、计量，然后再把熔体从喷丝孔挤出，使细流牵伸与冷却成网后就自然成为了“布料”。
有人曾就无纺布的隔菌性和手术后的感染率与传统使用的医用棉织物进行了对比。从欧美各国报告的情况看，无纺布大大优于棉纺织品。
汽车工厂之所以能转产口罩，车用高分子吸音隔音材料，也就是汽车上的吸音棉发挥了很大作用。
吸音棉分为3层，第一层和最后一层是聚丙烯纤维无纺布，它的本质就属于聚丙烯熔喷无纺布。
2.场地和人员
汽车厂的占地面积都是几十万平方米起步，以上汽通用五菱汽车厂为例，它在柳州、青岛、重庆都有工厂，生产车间占地面积近90万平方米。
改造一个车间可比造火神山、雷神山医院简单多了，不用重新盖房子、铺管线，三天基本就能完成。
口罩机比大型生产线小巧很多，一台口罩机占地面积不到6平方米，一个人站在机器前就能够独立控制生产。
用于生产N95口罩的一整套全自动杯型口罩成型机，市场价格大约在30-35万，用于生产普通医用口罩的设备更便宜，一套大约在15-20万。
一个汽车厂投资小几百万，就能搭建起一个相对完善的生产线。
虽然操作的机器变了，但是对于工业生产来说，人员管理其实没有太大差别。
车间管理、生产管理以及品控的相关工程师，不但能监督汽车生产，还能监督口罩生产。
汽车厂生产口罩真的没有什么好奇怪的，因为也只有他们能做到，在匀出了100个员工生产口罩后，还能不耽误正常的汽车生产。
3.口罩生产环境要求很严格
医用口罩的生产车间是“无尘车间”。
在这个空间内，最基本的要求是一定级别的无菌环境，比如有害空气、细菌等都要被拒之门外。所以在净化工程设计中，气流至少经过三次净化才能进入。
其次，室内的温度、湿度、压力、气流速度、噪音等可能涉及的指标，都要被考虑在内，连地板都需要防静电材料。
无尘车间的建设总体比较复杂耗时，要等无尘车间建成后，才能批量生产用于专业医用外科口罩。
正规的医用口罩在生产后，会采用环氧乙烷灭菌。但是这样一来，口罩上会有环氧乙烷残留，不仅会刺激人的呼吸道，时间长了还会致癌。
因此，必须通过解吸的方式，使残留的环氧乙烷充分释放。就像刚装修好的房子必须要通风好几个月才能住，解吸的过程也恰恰是最费时间的。一个解吸消毒的标准流程，需要7天到半个月。
2月7日，世界卫生组织表示，世界正面临口罩和手套等个人防护物品的长期短缺，目前的需求量是正常水平的100倍。库存几尽，积累的订单达到4-6个月。
汽车厂切换模式，富士康也扔下iPhone加入战斗了，根据富士康自己的预测，在2月底之时日产会达到200万只。
截止到2月7日中午，中国石化已与合作伙伴对接完成11条口罩生产线，即将进入设备安装程序。
据估算，到2月10日，中国石化将助力新增口罩产能13万片/日，2月29日，实现新增产能至60万片/日，3月10日，实现新增产能至100万片/日以上。
婴儿纸尿裤生产企业爹地宝贝，也已加入。 2月底公司日产可以增长到200万到250万片。
别着急，口罩已经在路上了。 https://t.cn/RJLnms7
为什么汽车厂能造口罩？
“万万没想到，我人生中第一次摇号竟然是买口罩”
中国是世界最大的口罩生产和出口国，年产量占全世界的50%。但2018年中国口罩产量仅为45.4亿，平均每天1243万只。而全国获得医用口罩生产许可证的口罩企业共有353家，主要分布在广东（26家）、湖北（40家）、江苏（48家）、江西（55家）、河南（68家）等省。
中国口罩最大产能是每天2000多万只，但是目前的疫情特殊时期这个数量显然不够。大年初九，中国口罩产能已经恢复了约60%。截至2月8日上午，全国各类医用口罩日产量已经超过1400万只。
中国医务人员就超1000万，目前奋战在各级医院及社区服务中心的，保守估计500万以上，这点口罩专供医院都还不够，再分给14亿国人，可想而知有多缺。
上汽通用五菱的生产线建成后，口罩日产量将达200万个，只用了3天就出产了第一批产品；
比亚迪一出手，每天就能生产500万只口罩，几乎是所有口罩厂全部产能的四分之一。
广汽集团目前生产口罩的设备和生产线的方案仍在商讨的过程中，但可以确定的是，上述三家车企加起来的口罩日产能，或将能达到千万级别，届时将大大缓解眼下“一罩难求”的局面。
为什么汽车厂造口罩这么给力？
1.关键材料
相信这段时间在各种媒体的轮番轰炸下，大家或多或少都有所了解口罩的主体成分是一种叫做聚丙纤维无纺布的东西。
一般医用外科口罩有三层结构，外层防液体飞溅，中层为阻挡细菌的屏障，内层吸收佩戴者释放的湿气和水分；这三层，都是非织造布。
传统的棉织物孔隙太大、绒毛太多、脱毛，不防水。它很难阻挡对手术切口危害最大的3~11微米污染物，而且织物表层的绒毛会收集细菌，明显不是合适的材料。
简单而言，用熔喷法制造聚丙烯这一类非织造材料，就是将熔体准备放入机器之后，进行过滤、计量，然后再把熔体从喷丝孔挤出，使细流牵伸与冷却成网后就自然成为了“布料”。
有人曾就无纺布的隔菌性和手术后的感染率与传统使用的医用棉织物进行了对比。从欧美各国报告的情况看，无纺布大大优于棉纺织品。
汽车工厂之所以能转产口罩，车用高分子吸音隔音材料，也就是汽车上的吸音棉发挥了很大作用。
吸音棉分为3层，第一层和最后一层是聚丙烯纤维无纺布，它的本质就属于聚丙烯熔喷无纺布。
2.场地和人员
汽车厂的占地面积都是几十万平方米起步，以上汽通用五菱汽车厂为例，它在柳州、青岛、重庆都有工厂，生产车间占地面积近90万平方米。
改造一个车间可比造火神山、雷神山医院简单多了，不用重新盖房子、铺管线，三天基本就能完成。
口罩机比大型生产线小巧很多，一台口罩机占地面积不到6平方米，一个人站在机器前就能够独立控制生产。
用于生产N95口罩的一整套全自动杯型口罩成型机，市场价格大约在30-35万，用于生产普通医用口罩的设备更便宜，一套大约在15-20万。
一个汽车厂投资小几百万，就能搭建起一个相对完善的生产线。
虽然操作的机器变了，但是对于工业生产来说，人员管理其实没有太大差别。
车间管理、生产管理以及品控的相关工程师，不但能监督汽车生产，还能监督口罩生产。
汽车厂生产口罩真的没有什么好奇怪的，因为也只有他们能做到，在匀出了100个员工生产口罩后，还能不耽误正常的汽车生产。
3.口罩生产环境要求很严格
医用口罩的生产车间是“无尘车间”。
在这个空间内，最基本的要求是一定级别的无菌环境，比如有害空气、细菌等都要被拒之门外。所以在净化工程设计中，气流至少经过三次净化才能进入。
其次，室内的温度、湿度、压力、气流速度、噪音等可能涉及的指标，都要被考虑在内，连地板都需要防静电材料。
无尘车间的建设总体比较复杂耗时，要等无尘车间建成后，才能批量生产用于专业医用外科口罩。
正规的医用口罩在生产后，会采用环氧乙烷灭菌。但是这样一来，口罩上会有环氧乙烷残留，不仅会刺激人的呼吸道，时间长了还会致癌。
因此，必须通过解吸的方式，使残留的环氧乙烷充分释放。就像刚装修好的房子必须要通风好几个月才能住，解吸的过程也恰恰是最费时间的。一个解吸消毒的标准流程，需要7天到半个月。
2月7日，世界卫生组织表示，世界正面临口罩和手套等个人防护物品的长期短缺，目前的需求量是正常水平的100倍。库存几尽，积累的订单达到4-6个月。
汽车厂切换模式，富士康也扔下iPhone加入战斗了，根据富士康自己的预测，在2月底之时日产会达到200万只。
截止到2月7日中午，中国石化已与合作伙伴对接完成11条口罩生产线，即将进入设备安装程序。
据估算，到2月10日，中国石化将助力新增口罩产能13万片/日，2月29日，实现新增产能至60万片/日，3月10日，实现新增产能至100万片/日以上。
婴儿纸尿裤生产企业爹地宝贝，也已加入。 2月底公司日产可以增长到200万到250万片。
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#聚贸快讯# 【国内首座油氢合建站在广东建成】
7月1日，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确了到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
7月1日，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确了到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
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[心][心][心]4月14上午，礼乐瑞健颐养院欢声笑语，50多位长者齐聚一堂，与来自市义工联直属义工服务总队长幼队、中国石化广东江门石油分公司、西铁城党支部、东湖e站舞蹈队、广东乐播教育科技有限公司的40多名志愿者，为院内3、4月份生日的5位寿星庆生。[蛋糕][蛋糕][蛋糕][蛋糕]
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