跻身500亿级，“坐拥”两大纺织强县，安庆成为长三角新秀！
安庆纺织产业跻身500亿级
众所周知，安庆是中国近代工业发源地之一，中国第一台蒸汽机和第一艘机动船在这里制造。安庆素有“文化之邦”“戏剧之乡”“禅宗圣地”美誉，是“桐城派”故里、黄梅戏发祥地，也是长三角一体化中心区域城市之一。安庆纺织工业历史悠久，成立于1958年的安徽华茂集团从一个纺白纱、织白布的小纺织厂，已发展成为拥有棉花、纺纱、织造、印染、服装全产业链及金融投资的大型企业集团。
发展纺织服装产业，安庆有着雄厚的产业工人基础。据章松介绍，仅望江县就有20多万劳动力直接或间接从事该项产业，特别是在早些年间，江浙发展纺织产业初期吸纳了众多安徽劳动力，在浙江织里从事童装产业的就有5万余人。随着产业转移和人员回流，安庆纺织服装产业无疑拥有了非常成熟的产业工人队伍。
“近年来，安庆市高位推进现代纺织服装产业高质量发展，涌现出了华茂集团、申洲针织、宿松红爱等一批规模大、前景好、核心竞争力强的知名骨干企业。”章松向记者介绍称，望江县、宿松县是“全国纺织服装产业基地县”，两县纺织服装产业总体规模已突破百亿，望江县已在华东地区打响了“做服装、到望江”的品牌和口号，并被安徽省纺织行业协会授予“安徽纺织服装第一县”。桐城市是“中国羽绒家纺名城”，羽绒被生产和出口占全国比重超过四分之一。岳西县被中国纺织工业联合会授予“中国手工家纺名城”称号。
事实上，纺织服装产业不仅是安庆市传统优势产业，也是500亿级主导产业之一。2021年，安庆市纺织服装产业245家规上工业企业实现产值276亿元，产业体量占全省比重超过五分分之一，达21.63%。拥有从纺纱、织造、印染到面料、服装的相对完整的产业链条，已初步形成工业总产值500亿级的产业集群。
明晰“十四五”发展路径
4月24日晚，安庆市委、市政府举办第三期“宜咖吧”企业家沙龙。本期企业家沙龙主要聚焦纺织服装产业，邀请了华茂集团、申洲针织(安徽)、安踏集团、红爱实业、顺源智纺、亮亮纺织、天鹅科技实业(集团)、望江意达童装城、霞珍集团等9位企业家代表。在近三个小时的时间里，他们围绕纺织服装产业发展态势、营商环境优化、产业链条完善、生产要素保障等内容畅所欲言，既讲成绩也讲问题，既谈发展也说建议。
安庆市委书记张祥安指出，安庆纺织服装产业有基础、有前景，市委、市政府高度重视，将其作为八大产业链之一重点打造、加快推进。
当前，希望各企业认真应对疫情影响，统筹好疫情防控和企业生产经营，安全有序推进企业生产；在此基础上，要全力加快企业发展，走好规模化、品牌化发展之路，不断做大做强，努力成为行业快速增长的“排头兵”。
为进一步推动安庆市工业产业发展，2021年12月，安庆市委、市政府印发了《加强招商引资招才引智建立产业链“链长制”工作方案》，按照“一条产业链，一个牵头部门，一个工作专班”思路，建立扁平化运转的高效协调机制、“多链协同”“内搭平台+外联老乡”融合机制以及县（市、区）、开发园区工作落实机制，顶格协调解决项目落地和企业发展中遇到的各种问题，顶格推进重大项目实施，营造“多链协同”加政务服务优质高效的产业生态，破除分工界限，实行跨部门、跨分管领域协同作战，强化对县（市、区）产业链发展和“双招双引”工作的统筹、指导、协调、服务，为产业发展赋能。
作为“链长”的章松表示，产业链专班将以本期“宜咖吧”为新的起点，进一步加强调查研究、进一步加强招商引资、进一步加强督导督促，真正形成上下联动、齐抓共管的良好局面。
安徽纺织具有良好的产业基础，原材料、劳动力资源等要素成本优势突出，同时在承接产业梯度转移、积极开拓国际市场方面具有有利条件。从全国来看，我国纺织服装规上工业企业产值近5万亿，与江苏等产值过万亿的省份相比，安徽省2021年纺织服装规上工业产值1276亿元，相差整整一个数量级，后发潜力巨大。
“链长制”保障产业一“链”贯通
虽然安庆纺织产业发展已初步实现良好开局，但章松在采访中也谈到了产业在发展中存在的一些难点和问题。
纺织服装产业中传统产业部分（产业链的中低端产品）比重过高，产业转型压力较大，大部分企业以来料加工为主，附加值不高，自主品牌少；同时，纺织产业链延伸不足，上下游环节脱节。
比如安庆市望江县从事印染的规上企业仅美亚一家，设备工艺不能满足周边企业印染需求；童装城水洗、纱洗和磨毛等配套不完善，小微企业产品要发往浙江加工后再发回本地加工，成本太高、利润微薄；桐城霞珍集团的羽绒被等高档面料要到江苏无锡印染，安庆本地印染工艺无法满足高端产品要求。发展纺织服装产业，安庆亟需延链、补链。
目前来看，安庆纺织产业大部分以中小微企业为主，龙头企业不多，辐射带动能力弱，难以形成集聚集群效应。除申洲和华茂两家营收超10亿元外，其他企业规模不大，很难带动整体产业链的发展和完善。安庆市望江县纺织服装企业593家，其中规模以上企业仅42家，不到十分之一，百亿级企业、纳税超1000万的企业只有申洲针织一家，2021年营业收入104亿元，其他规模偏小。
章松表示，针对产业链配套问题，安庆大力推进“双招双引”工作，与福建福州、浙江绍兴等纺织服装产业先发地区常态化沟通对接。同时，按照绘制的“招商图谱”，针对产业链上高端印染、高端面料等环节“缺陷”和龙头企业不多、各门类优质企业少等问题，大力引进产业上下游的头部企业。
此外，安庆市政府还开展多层次合作，充分发挥各方作用。如调动并发挥企业、商协会和社会各界积极作用，探索实施市场化运作的商协会招商模式，通过“政府+协会”相结合的方式，拟举办国际纺织服装产业博览会、长三角一体化纺织产业创新发展峰会等，积极争取承接在国内、行业内有突出影响的展会，吸引国内产业专家和重点企业参加，提升安庆市产业品牌和影响力，同时强化产业发展宣传工作，加大对外宣传推介力度，展现安庆现代纺织服装产业发展良好势头和形象，吸引江浙地区“凤还巢”企业和人才回流。
当下，安庆市更是在着手出台产业发展专项政策、健全产业发展支持体系。如指导望江、宿松、桐城等现代纺织服装重点县（市、区）结合本地产业发展实际，联合省纺织行业协会等专业机构，加快制定推动现代纺织服装产业高质量发展的实施意见，明确行业发展方向和目标，打造特色园区，对企业研发投入、人才引进、技术改造、资本嫁接、安全环保等给予政策支持，推动产业结构优化和集聚发展；推进数字化管理升级，大力推进“凤还巢”工程，针对产业人才招引瓶颈，着力解决其小孩就近入学、中小学午餐、房屋租赁、小孩陪护等方面面临的现实问题，解除产业工人和技术人才的后顾之忧。
围绕“智能”培育产业发展特色
当今世界面临百年未有之大变局，大力推进智能制造，不仅是加快构建完整的内需体系和实现我国制造强国建设的战略选择，更是形成国内国际双循环和推动制造业高质量发展的必由之路。
发展智能制造抢占全球未来产业制高点，已成为各国共识，智能制造竞争空前激烈。
“近年来，安庆市也狠抓产业数字化绿色化转型，制定《安庆市智能工厂和数字化车间认定管理暂行办法》，截至目前，累计获得省级智能工厂14个，数字化车间66个。华茂、红爱、申洲等3户企业建成省级智能工厂，嘉欣、意茜瑞、怡盛、凯乐等6户企业建成省级数字化车间。”章松还谈到，华茂新型纺纱智能化改造项目荣获了第六届“中国工业大奖”，红爱入选国家制造业与互联网融合发展试点示范。
新上马的宿松顺源智纺项目，计划总投资45亿元，从瑞士、德国等引进国际纺纱行业最先进的“互联网+粗细络联”数字化纺纱生产线，分两期形成100万纱锭的高智能、高品质混纺纱生产能力，可年产18万吨优质纱线，实现年销售收入50亿元。一期工程建设20万锭纺纱生产线，今年6月实现全面投产。
“我们力争到2025年，安庆纺织服装产业规上企业达500家，工业总产值突破1000亿元。”章松对此信心满满。
武汉纺友是国机集团旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化、产品3D展示视频/云展厅/VR生产线制作等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击国机集团武汉纺友官网https://t.cn/RzCReNV
或关注公众号“国机集团武汉纺友”
详情请咨询：177-4050-2025
来源： 纺织服装周刊
编辑：纺友网，转载请注明来源
安庆纺织产业跻身500亿级
众所周知，安庆是中国近代工业发源地之一，中国第一台蒸汽机和第一艘机动船在这里制造。安庆素有“文化之邦”“戏剧之乡”“禅宗圣地”美誉，是“桐城派”故里、黄梅戏发祥地，也是长三角一体化中心区域城市之一。安庆纺织工业历史悠久，成立于1958年的安徽华茂集团从一个纺白纱、织白布的小纺织厂，已发展成为拥有棉花、纺纱、织造、印染、服装全产业链及金融投资的大型企业集团。
发展纺织服装产业，安庆有着雄厚的产业工人基础。据章松介绍，仅望江县就有20多万劳动力直接或间接从事该项产业，特别是在早些年间，江浙发展纺织产业初期吸纳了众多安徽劳动力，在浙江织里从事童装产业的就有5万余人。随着产业转移和人员回流，安庆纺织服装产业无疑拥有了非常成熟的产业工人队伍。
“近年来，安庆市高位推进现代纺织服装产业高质量发展，涌现出了华茂集团、申洲针织、宿松红爱等一批规模大、前景好、核心竞争力强的知名骨干企业。”章松向记者介绍称，望江县、宿松县是“全国纺织服装产业基地县”，两县纺织服装产业总体规模已突破百亿，望江县已在华东地区打响了“做服装、到望江”的品牌和口号，并被安徽省纺织行业协会授予“安徽纺织服装第一县”。桐城市是“中国羽绒家纺名城”，羽绒被生产和出口占全国比重超过四分之一。岳西县被中国纺织工业联合会授予“中国手工家纺名城”称号。
事实上，纺织服装产业不仅是安庆市传统优势产业，也是500亿级主导产业之一。2021年，安庆市纺织服装产业245家规上工业企业实现产值276亿元，产业体量占全省比重超过五分分之一，达21.63%。拥有从纺纱、织造、印染到面料、服装的相对完整的产业链条，已初步形成工业总产值500亿级的产业集群。
明晰“十四五”发展路径
4月24日晚，安庆市委、市政府举办第三期“宜咖吧”企业家沙龙。本期企业家沙龙主要聚焦纺织服装产业，邀请了华茂集团、申洲针织(安徽)、安踏集团、红爱实业、顺源智纺、亮亮纺织、天鹅科技实业(集团)、望江意达童装城、霞珍集团等9位企业家代表。在近三个小时的时间里，他们围绕纺织服装产业发展态势、营商环境优化、产业链条完善、生产要素保障等内容畅所欲言，既讲成绩也讲问题，既谈发展也说建议。
安庆市委书记张祥安指出，安庆纺织服装产业有基础、有前景，市委、市政府高度重视，将其作为八大产业链之一重点打造、加快推进。
当前，希望各企业认真应对疫情影响，统筹好疫情防控和企业生产经营，安全有序推进企业生产；在此基础上，要全力加快企业发展，走好规模化、品牌化发展之路，不断做大做强，努力成为行业快速增长的“排头兵”。
为进一步推动安庆市工业产业发展，2021年12月，安庆市委、市政府印发了《加强招商引资招才引智建立产业链“链长制”工作方案》，按照“一条产业链，一个牵头部门，一个工作专班”思路，建立扁平化运转的高效协调机制、“多链协同”“内搭平台+外联老乡”融合机制以及县（市、区）、开发园区工作落实机制，顶格协调解决项目落地和企业发展中遇到的各种问题，顶格推进重大项目实施，营造“多链协同”加政务服务优质高效的产业生态，破除分工界限，实行跨部门、跨分管领域协同作战，强化对县（市、区）产业链发展和“双招双引”工作的统筹、指导、协调、服务，为产业发展赋能。
作为“链长”的章松表示，产业链专班将以本期“宜咖吧”为新的起点，进一步加强调查研究、进一步加强招商引资、进一步加强督导督促，真正形成上下联动、齐抓共管的良好局面。
安徽纺织具有良好的产业基础，原材料、劳动力资源等要素成本优势突出，同时在承接产业梯度转移、积极开拓国际市场方面具有有利条件。从全国来看，我国纺织服装规上工业企业产值近5万亿，与江苏等产值过万亿的省份相比，安徽省2021年纺织服装规上工业产值1276亿元，相差整整一个数量级，后发潜力巨大。
“链长制”保障产业一“链”贯通
虽然安庆纺织产业发展已初步实现良好开局，但章松在采访中也谈到了产业在发展中存在的一些难点和问题。
纺织服装产业中传统产业部分（产业链的中低端产品）比重过高，产业转型压力较大，大部分企业以来料加工为主，附加值不高，自主品牌少；同时，纺织产业链延伸不足，上下游环节脱节。
比如安庆市望江县从事印染的规上企业仅美亚一家，设备工艺不能满足周边企业印染需求；童装城水洗、纱洗和磨毛等配套不完善，小微企业产品要发往浙江加工后再发回本地加工，成本太高、利润微薄；桐城霞珍集团的羽绒被等高档面料要到江苏无锡印染，安庆本地印染工艺无法满足高端产品要求。发展纺织服装产业，安庆亟需延链、补链。
目前来看，安庆纺织产业大部分以中小微企业为主，龙头企业不多，辐射带动能力弱，难以形成集聚集群效应。除申洲和华茂两家营收超10亿元外，其他企业规模不大，很难带动整体产业链的发展和完善。安庆市望江县纺织服装企业593家，其中规模以上企业仅42家，不到十分之一，百亿级企业、纳税超1000万的企业只有申洲针织一家，2021年营业收入104亿元，其他规模偏小。
章松表示，针对产业链配套问题，安庆大力推进“双招双引”工作，与福建福州、浙江绍兴等纺织服装产业先发地区常态化沟通对接。同时，按照绘制的“招商图谱”，针对产业链上高端印染、高端面料等环节“缺陷”和龙头企业不多、各门类优质企业少等问题，大力引进产业上下游的头部企业。
此外，安庆市政府还开展多层次合作，充分发挥各方作用。如调动并发挥企业、商协会和社会各界积极作用，探索实施市场化运作的商协会招商模式，通过“政府+协会”相结合的方式，拟举办国际纺织服装产业博览会、长三角一体化纺织产业创新发展峰会等，积极争取承接在国内、行业内有突出影响的展会，吸引国内产业专家和重点企业参加，提升安庆市产业品牌和影响力，同时强化产业发展宣传工作，加大对外宣传推介力度，展现安庆现代纺织服装产业发展良好势头和形象，吸引江浙地区“凤还巢”企业和人才回流。
当下，安庆市更是在着手出台产业发展专项政策、健全产业发展支持体系。如指导望江、宿松、桐城等现代纺织服装重点县（市、区）结合本地产业发展实际，联合省纺织行业协会等专业机构，加快制定推动现代纺织服装产业高质量发展的实施意见，明确行业发展方向和目标，打造特色园区，对企业研发投入、人才引进、技术改造、资本嫁接、安全环保等给予政策支持，推动产业结构优化和集聚发展；推进数字化管理升级，大力推进“凤还巢”工程，针对产业人才招引瓶颈，着力解决其小孩就近入学、中小学午餐、房屋租赁、小孩陪护等方面面临的现实问题，解除产业工人和技术人才的后顾之忧。
围绕“智能”培育产业发展特色
当今世界面临百年未有之大变局，大力推进智能制造，不仅是加快构建完整的内需体系和实现我国制造强国建设的战略选择，更是形成国内国际双循环和推动制造业高质量发展的必由之路。
发展智能制造抢占全球未来产业制高点，已成为各国共识，智能制造竞争空前激烈。
“近年来，安庆市也狠抓产业数字化绿色化转型，制定《安庆市智能工厂和数字化车间认定管理暂行办法》，截至目前，累计获得省级智能工厂14个，数字化车间66个。华茂、红爱、申洲等3户企业建成省级智能工厂，嘉欣、意茜瑞、怡盛、凯乐等6户企业建成省级数字化车间。”章松还谈到，华茂新型纺纱智能化改造项目荣获了第六届“中国工业大奖”，红爱入选国家制造业与互联网融合发展试点示范。
新上马的宿松顺源智纺项目，计划总投资45亿元，从瑞士、德国等引进国际纺纱行业最先进的“互联网+粗细络联”数字化纺纱生产线，分两期形成100万纱锭的高智能、高品质混纺纱生产能力，可年产18万吨优质纱线，实现年销售收入50亿元。一期工程建设20万锭纺纱生产线，今年6月实现全面投产。
“我们力争到2025年，安庆纺织服装产业规上企业达500家，工业总产值突破1000亿元。”章松对此信心满满。
武汉纺友是国机集团旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化、产品3D展示视频/云展厅/VR生产线制作等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击国机集团武汉纺友官网https://t.cn/RzCReNV
或关注公众号“国机集团武汉纺友”
详情请咨询：177-4050-2025
来源： 纺织服装周刊
编辑：纺友网，转载请注明来源
“双田”较量 享域锐·混动 VS 雷凌双擎 谁更能打？
2022年，混动车市场开启爆发模式。
居高不下的油价，让“加满”二字变得有些沉重，对于很多车主来说，“爱在心头口难开”。尽管，新能源汽车市场快速增长，但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配套缺失，也让不少粉丝望而却步。进退两难间，无里程焦虑，无充电烦恼的混动车型，成为越来越多车主心目中的“最优解”。
同时，由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也明确指出：2025年，混合动力新车要占传统能源车的50%以上，2030年达到75%以上，2035年传统能源车要实现全面混动化。市场与政策双重导向之下，各大汽车品牌都在快马加鞭的研制混动车型。
而在混动汽车的江湖中，口碑和销量都不错的“双田”品牌，早已在混动领域建立了自身的阵地。作为最早进入混动市场的两大品牌，混动技术成熟、稳定且高效，比如广汽丰田的雷凌双擎和东风本田的享域锐·混动，就是圈粉度颇高的两款混动车型。
但鬼斗车的后台上，常有粉丝们面对“双田”混动产品举棋不定，不知该如何选择。这次，小编就这两款车型来个对比，看看谁的价值含量更高？
空间对比 享域锐·混动越级表现更胜一筹
消费升级之下，粉丝们越来越关注用车体验。他们希望在一款车型上体验到更舒适的用车生活。对于新时代消费者来说，汽车不再是简单的代步工具，而是成为移动的生活空间。
在一款车型上，跟舒适息息相关的首要元素是空间。雷凌双擎和享域锐·混动，在空间上有着不同的表现。雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。典型紧凑级家用轿车的尺寸。
与之不同的是，享域锐·混动在车身尺寸上进行了再次升级，长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距长达2730mm。相比之下，享域锐·混动比雷凌双擎的尺寸大了一圈，轴距也比雷凌双擎长30mm。相比之下，空间表现上更胜一筹。
不仅如此，相比雷凌，享域锐·混动在内部空间设置上也很有料。毕竟，本田是圈内出了名的空间规划专家，一直把车内布局得魔幻又合理。享域锐·混动上，东风本田也发挥了这一优势。
深度洞察消费者用车痛点后，东风本田在后排空间布局上下了不少功夫。享域锐·混动后排配备同级少有的航空头枕，车宽达到1804mm，后排座椅增加35°角度调节功能。同时，后排还配有双USB充电接口，空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让坐在后排的家人们也可以感受到实实在在的舒适感，比雷凌的后排空间更有优势。
当然，静谧性才是汽车舒适度更高级别的体现。之前，不少粉丝吐槽家轿车型静谧性差，有些汽车品牌都不愿意在这个级别车型投入太多。但享域锐·混动在看不到的细节上依然做得足够匠心。据悉，新享域锐·混动引擎盖隔音棉增厚20%、前轮拱衬里隔音棉增重12%，隔音网增厚13%，能更好地隔绝路噪和底盘杂音，打造高品质的静谧空间。
操控对比 同为混动车型 驾控感受大不同
尽管，“双田”的混动名号流传于汽车市场已久。但实际上，本田和丰田，这两大品牌混动技术的理念并不相同，也给粉丝们带来不同的驾控感受。
从技术的角度讲，丰田和本田最大的区别点在于他们的驱动逻辑。丰田的混动是一套THS系统，主要是内燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮对动力进行分配，使电机和发动机的动力相匹配。
而本田的i-MMD混动系统，直接绕开了行星齿轮，使用电驱技术，搭载两个电机，一个电机负责驱动车轮，一个小电机负责发电，装在E-CVT内部。
不同的驱动逻辑使得两套混动系统有着不同的驾驶体验。雷凌双擎开起来平顺，但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机，系统综合功率为90千瓦，还是够用的标准，没有额外的动力惊喜，这是雷凌车主们感触比较深的地方。
享域锐·混动搭第三代i-MMD混动系统，配备1.5L阿特金森循环发动机+双电机，系统综合最大功率达113kW，百公里综合油耗为4.71L。不同于雷凌双擎车型， 享域锐·混动遗传了本田品牌的运动基因，这套混动系统的驾控特点不光在节油方面，它可以通过E-CVT变速箱实现三种驱动模式的无缝切换，动力线性又强劲。
而且，东风本田的工程师们还对新款享域锐·混动底盘以及EPS软件重新调教，调整弹簧特性并优化减震器阻尼，能更好过滤掉来自路面的振动感，减轻驾驶疲劳，让享域锐·混动开起来更有行驶质感和驾控乐趣，能穿梭于都市，也能在郊外的高速公路上火力全开，满足生活全场景需求。
智能对比 Honda CONNECT 3.0功能更强大
如今，智能不仅改变生活，也影响着汽车生活。现在，科技装备已成为消费者选车时考虑的必要元素。在智能方面，享域锐·混动和雷凌双擎差别很大。
在享域锐·混动上，东风本田毫不吝啬地融入大量智能科技。首先，在车机上，享域锐·混动装备了本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。这套系统可谓功能强大，在导航、娱乐、语音操控等方面都进行了功能深化，比如，在导航方面，系统除了精准智能导航外，还能在线导航，自车位置信息能在地图上显示，视觉效果更直观、清晰。
不仅如此，在操控和安全方面，享域锐·混动配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统堪称“黑科技全家桶”，涵盖了带LSF低速跟随功能的ACC、FCW预碰撞警示系统等十余项主流汽车安全辅助功能，能够帮助车主轻松搞定各种复杂路况。
新近上市的雷凌双擎在智能上也提升不少，全系车型100%搭载智能系统，入门版车型上也支持语音控制。部分车型还新增CarPlay和HiCar功能，用户可以通过车辆与手机互联，且全系标配远程启动空调功能。不过，雷凌双擎的智能概念跟享域锐·混动相比还是有一定差距。雷凌双擎的智能风格侧重于提升功能，而享域锐·混动努力给粉丝们带去智能用车生活。
鬼斗车观点：从产品力的角度讲，两款车型都是的混动市场中的明星车型，性能稳定且拥有超高的口碑。但相比之下，享域锐·混动在越级理念指导下，在空间、智能、动力等方面进行全维度升级，为消费者提供一款能满足用户全场景需求的车型。新消费时代，东风本田一方面加速新能源车型的布局，一方面在产品个性化和价值上全面进阶，使得旗下产品具备高价值的同时又能提供给用户更好的用车生活。
2022年，混动车市场开启爆发模式。
居高不下的油价，让“加满”二字变得有些沉重，对于很多车主来说，“爱在心头口难开”。尽管，新能源汽车市场快速增长，但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配套缺失，也让不少粉丝望而却步。进退两难间，无里程焦虑，无充电烦恼的混动车型，成为越来越多车主心目中的“最优解”。
同时，由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也明确指出：2025年，混合动力新车要占传统能源车的50%以上，2030年达到75%以上，2035年传统能源车要实现全面混动化。市场与政策双重导向之下，各大汽车品牌都在快马加鞭的研制混动车型。
而在混动汽车的江湖中，口碑和销量都不错的“双田”品牌，早已在混动领域建立了自身的阵地。作为最早进入混动市场的两大品牌，混动技术成熟、稳定且高效，比如广汽丰田的雷凌双擎和东风本田的享域锐·混动，就是圈粉度颇高的两款混动车型。
但鬼斗车的后台上，常有粉丝们面对“双田”混动产品举棋不定，不知该如何选择。这次，小编就这两款车型来个对比，看看谁的价值含量更高？
空间对比 享域锐·混动越级表现更胜一筹
消费升级之下，粉丝们越来越关注用车体验。他们希望在一款车型上体验到更舒适的用车生活。对于新时代消费者来说，汽车不再是简单的代步工具，而是成为移动的生活空间。
在一款车型上，跟舒适息息相关的首要元素是空间。雷凌双擎和享域锐·混动，在空间上有着不同的表现。雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。典型紧凑级家用轿车的尺寸。
与之不同的是，享域锐·混动在车身尺寸上进行了再次升级，长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距长达2730mm。相比之下，享域锐·混动比雷凌双擎的尺寸大了一圈，轴距也比雷凌双擎长30mm。相比之下，空间表现上更胜一筹。
不仅如此，相比雷凌，享域锐·混动在内部空间设置上也很有料。毕竟，本田是圈内出了名的空间规划专家，一直把车内布局得魔幻又合理。享域锐·混动上，东风本田也发挥了这一优势。
深度洞察消费者用车痛点后，东风本田在后排空间布局上下了不少功夫。享域锐·混动后排配备同级少有的航空头枕，车宽达到1804mm，后排座椅增加35°角度调节功能。同时，后排还配有双USB充电接口，空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让坐在后排的家人们也可以感受到实实在在的舒适感，比雷凌的后排空间更有优势。
当然，静谧性才是汽车舒适度更高级别的体现。之前，不少粉丝吐槽家轿车型静谧性差，有些汽车品牌都不愿意在这个级别车型投入太多。但享域锐·混动在看不到的细节上依然做得足够匠心。据悉，新享域锐·混动引擎盖隔音棉增厚20%、前轮拱衬里隔音棉增重12%，隔音网增厚13%，能更好地隔绝路噪和底盘杂音，打造高品质的静谧空间。
操控对比 同为混动车型 驾控感受大不同
尽管，“双田”的混动名号流传于汽车市场已久。但实际上，本田和丰田，这两大品牌混动技术的理念并不相同，也给粉丝们带来不同的驾控感受。
从技术的角度讲，丰田和本田最大的区别点在于他们的驱动逻辑。丰田的混动是一套THS系统，主要是内燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮对动力进行分配，使电机和发动机的动力相匹配。
而本田的i-MMD混动系统，直接绕开了行星齿轮，使用电驱技术，搭载两个电机，一个电机负责驱动车轮，一个小电机负责发电，装在E-CVT内部。
不同的驱动逻辑使得两套混动系统有着不同的驾驶体验。雷凌双擎开起来平顺，但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机，系统综合功率为90千瓦，还是够用的标准，没有额外的动力惊喜，这是雷凌车主们感触比较深的地方。
享域锐·混动搭第三代i-MMD混动系统，配备1.5L阿特金森循环发动机+双电机，系统综合最大功率达113kW，百公里综合油耗为4.71L。不同于雷凌双擎车型， 享域锐·混动遗传了本田品牌的运动基因，这套混动系统的驾控特点不光在节油方面，它可以通过E-CVT变速箱实现三种驱动模式的无缝切换，动力线性又强劲。
而且，东风本田的工程师们还对新款享域锐·混动底盘以及EPS软件重新调教，调整弹簧特性并优化减震器阻尼，能更好过滤掉来自路面的振动感，减轻驾驶疲劳，让享域锐·混动开起来更有行驶质感和驾控乐趣，能穿梭于都市，也能在郊外的高速公路上火力全开，满足生活全场景需求。
智能对比 Honda CONNECT 3.0功能更强大
如今，智能不仅改变生活，也影响着汽车生活。现在，科技装备已成为消费者选车时考虑的必要元素。在智能方面，享域锐·混动和雷凌双擎差别很大。
在享域锐·混动上，东风本田毫不吝啬地融入大量智能科技。首先，在车机上，享域锐·混动装备了本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。这套系统可谓功能强大，在导航、娱乐、语音操控等方面都进行了功能深化，比如，在导航方面，系统除了精准智能导航外，还能在线导航，自车位置信息能在地图上显示，视觉效果更直观、清晰。
不仅如此，在操控和安全方面，享域锐·混动配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统堪称“黑科技全家桶”，涵盖了带LSF低速跟随功能的ACC、FCW预碰撞警示系统等十余项主流汽车安全辅助功能，能够帮助车主轻松搞定各种复杂路况。
新近上市的雷凌双擎在智能上也提升不少，全系车型100%搭载智能系统，入门版车型上也支持语音控制。部分车型还新增CarPlay和HiCar功能，用户可以通过车辆与手机互联，且全系标配远程启动空调功能。不过，雷凌双擎的智能概念跟享域锐·混动相比还是有一定差距。雷凌双擎的智能风格侧重于提升功能，而享域锐·混动努力给粉丝们带去智能用车生活。
鬼斗车观点：从产品力的角度讲，两款车型都是的混动市场中的明星车型，性能稳定且拥有超高的口碑。但相比之下，享域锐·混动在越级理念指导下，在空间、智能、动力等方面进行全维度升级，为消费者提供一款能满足用户全场景需求的车型。新消费时代，东风本田一方面加速新能源车型的布局，一方面在产品个性化和价值上全面进阶，使得旗下产品具备高价值的同时又能提供给用户更好的用车生活。
如何解决资本主义周期性经济危机？
找到了资本主义周期性经济危机的病因，对症下药，也就不难解决了。
资本主义周期性经济危机的病因就是，富者更富，贫者更贫，贫富分化日趋严重，到了极限，占绝大多数群体的人失去或完全失去了购买力，导致产品过剩、严重积压，企业停工停产，门店关门倒闭，经济活动处于停滞状态，所以称经济危机，严重了还会导致社会危机。
知道了病因，对症下药，就能彻底解决经济危机。这药就是：全社会实行人力成本的分配，实现人人共同富裕，就会大幅提高社会购买力，并会保持社会购买力的长期旺盛，从而彻底解决资本主义周期性的经济危机。
而要实行人力成本的分配，就要弄清为什么要实行人力成本的分配？
因为，任何人的劳动，包括体力劳动和脑力劳动，都是垫付着不吃饭不行、不养家糊口不行的人力成本的，劳动后回收了人力成本并获得了人力成本所创造的利润或利益，才能实现既能养家糊口、过上幸福美满的生活，又能为社会做贡献，延续社会发展的目的，这样的劳动才有意义。
因此，要使每个人实现劳动的目的，使劳动获得应得的报酬，就要在全社会实行人力成本的分配。实行了人力成本的分配，就可以实现人人共同富裕，从根本上解决资本主义周期性经济危机的问题。
要实行人力成本的分配，实现人人共同富裕，就要采取以下措施：
一、 首先应从企业着手，认清几千年来企业投资者一方所有制的严重危害性，在企业内实行人力成本的分配：
奴隶主一方所有制或称奴隶主一方私有制，奴隶主全部占有奴隶劳动者的劳动创造的财富，这在一开始就是歧视奴隶劳动者剥夺其财产造成奴隶主与奴隶劳动者财产权不平等的极其错误的制度，正是这种财产权不平等的一方所有制或称一方私有制的制度，才造成了人人的不平等，造成了几千年来人类社会都无法共同富裕，严重阻碍了人类社会的发展。
人类最大的不幸或称最大的错误就是，竞然将这种不能实现每个人劳动目的的、财产权不平等的、无法共同富裕的极其错误的一方所有制或一方私有制延续了几千年。无数的历史事实和现实证明，这种错误的一方所有制，会因不公平的一方所有带来的财产权的不平等，造成贫富分化严重、越来越贫的社会大众的购买力严重降低，从而导致经济危机、社会危机乃至战争频发，并使人类社会的精神文明建设严重落后，严重阻碍着人类社会的发展。
世界上的企业除了纯机器人化或纯智能化的企业外，任何企业自从人类有史以来，都是既离不开投资者又离不开劳动者才能成立的企业，缺了任何一方，都不可能成为企业，因此，任何企业都是资劳双方合伙共有的企业，这就是企业的本质属性。企业双方合伙共有，就要对企业双方共管、共享同创的利润，这才符合事物的本质要求，是人类应该坚持和维护的公平的利益分配制度。
企业的利润是由从业者（包括投资者、高科技人员、劳动者）垫付的养家糊口的人力成本、投资者的资金成本、高科技人员的技术成本共同创造的。缺了人力成本或缺了资金成本企业都不会有产品有利润，缺了技术成本企业就不会有好产品高利润。因此，企业的利润应由从业者、投资者、高科技人员三方按各自成本的多少（其中人力成本应是社会统一的人力成本），依照企业的年实际利润率分配各自成本应得的利润。这样的分配才是各得各的，互不侵犯他方利益的公平的分配，才能实现三方在企业内财产权的平等。由于这种分配，包括在企业以外的各行各业都应实行的人力成本的配，都是各得各的、不损人利己的分配，因此，这种人力成本新型的分配制，又可称为无私制，也可称为以人力成本为要素的人人各得其所的公平分配制。
除了企业从业者应实行人力成本的分配，使劳动获得应得的报酬外，在企业以外包括行政部门在内的各行各业，为了使劳动或工作获得垫付的养家糊口的人力成本所创造的利润或利益的应有回报，实现劳动的目的，也应实行人力成本的分配。
之所以称为人力成本的分配，一是不仅在企业内有人力成本参与分配的成分，在企业以外的各行各业也有人力成本参与分配的成分；二是为了在保证资金成本的应得利润或利益不受损失的前提下，突出实现从业者的劳动目的、人的利益高于一切的重要性，将人类几千年来所缺失的不重视劳动成果、只重视金钱作用的不成熟的一课给补上。
人力成本是指一个国家平均家庭人口在该国或其一定区一个人一年养家糊口各项主要民生利益的需要即花费（可从月消费水平中累加后得出），加上从出生到成材就业前个人的成长成本，即一个人的生存成本与成长成本的总和。成长成本也可按平均25岁就业，按当地一个人25年平均每年消费水平的总和计算。由于这种人力成本是一个国家平均家庭人口在本国或一定地区一个人同一水平的养家糊口的人力成本，所以又叫社会统一的人力成本。这个参与利润或利益分配的社会统一的人力成本，并非指过去投资者支付给劳动者的工资、福利、技术培训、教育等费用的支出成本。
二、企业以外包括行政部门在内的各行各业的人力成本的分配
企业以外各行各业的从业者按照社会统一的人力成本，依照社会上企业的年平均利润率（也是年社会财富的总量，分配不能超过社会财富的总量），分配各自应得的利润或利益。
农民每公斤粮食包括与市民一样的社会统一的人力成本在内的种粮的全部成本，也依照
社会上企业的年平均利润率分配每公斤粮食应得的利润，后再加上每公斤粮食的全部成本的费用，得出来的就是每公斤粮食的价格。这样，农民的收入水平就会与市民保持一致，实现农民与市民的共同富裕。
三、为保障民众的收入与支出相平衡，直接民生部门的单位或企业（如医院、医药公司、房产公司、学校、律师事务所等）的年收入或年利润总额，为防止暴利化，也不得超过社会上企业的年平均利润率。超过了以暴利税征收，归国家所有。这样，直接民生部门的年收入就不会大于民众的年收入，从而能够保障民众人力成本的应得利益不会受损，保障民众的收支相平衡。
四、统一规范工资制度
工资作为每个从业者日常生活的贴补、应急风险、每日的零用零花钱等应急需要外，还可以在实行人力成本的分配实现了人人共同富裕的基础上，作为调整合理贫富差距的理想工具。
但是，为防贫富分化的死灰复燃，全社会的工资制度必须统一规范，不能谁想多开工资就多开，谁想少开就少开，更不能投资者的工资高出劳动者工资的数百倍，乃至数千倍。
要统一规范全社会的工资制度，就应实行全社会从业者的“工资档次制”。即从无技术职称的从业者起，至最高技术职称的从业者止，每高出一个档次的技术职称，就高出一个档次的工资水平，每个档次的工资水平都相同，如每个档次都是2000元等。
行政部门或企业，局、处级以下（含局、处级）的领导干部依照企业内同档次技术职称的工资水平开工资。司、厅、局级（含大型企业领导）副职、正职的领导则分别高于处、局级以上相应档次的工资水平；尖端技术领域的高科技人员则应高出企业同等技术职称一个档次的工资水平，有颠覆性技术成果的专家教授等科技人员的工资水平因贡献大可由国家单独决定。省、部级以上的领导由于任务重、责任大，其工资水平也应由国家单独决定。
五、全社会坚持以国家资本为主体、私人资本为补充的资本运作模式。发挥国家资本、私人资本大小作用不等的不可替代的对社会均不可少的作用，防止人力成本分配后，全民利益仍向少数个人利益集中，造成新的贫富分化、新的经济危机。
资本主义周期性经济危机的重要原因，就是全社会以私人资本运作为主，国家资本占少数，少数的富豪、亿万富翁占据了大量的社会资源，而且经济越发展，富豪、富翁的财富就越多，甚至有的还富可敌国。劳动者人力成本创造的财富不断向为主体的私人资本上积累，导致了少数私人投资者不断占据着劳动者创造的大量的社会财富，从而导致了广大劳动者社会财富的占有量越来越少，越来越贫穷，最终导致经济危机或社会危机难以避免。
因此，要想根除经济危机或社会危机，就要缩小贫富差距，并在保持贫富合理差距的基础上，实现人人共同富裕。
这样就要发挥国家资本与私人资本的主次、互不替代的作用：
社会存在着私人资本，不让私人资本发挥作用、利于社会，也是对私人资本的浪费。但是，私人资本的获利是私人的，私人资本的规模太大了，必然会使少数私人的利益（财富）占社会的多数，出现一个个富豪或富翁，从而减少广大劳动者的利益（财富），导致贫富分化、经济危机不可避免。
因此，私人资本规模的社会占比，就应当小于国家资本的规模，私人资本只能起到对社会有利的补充作用。如果社会上私人资本规模太大，起主导地位作用，就会“主导”出来频繁（周期性）发生的贫富极端分化，造成频繁的经济危机或社会危机，这已被历史和无数铁的事实所证明。危机严重时，所造成的各种社会危险因素，甚至还会对人类的生存造成重大威胁。
国家资本的获利是全民共有的，人人有份，经济越发展，国家资本的获利就越多，人人各有一份的利益就越多，发展下去，全民每个人的财富就会越多。国家资本的国营企业里，不会产生富豪或亿万富翁，更不会产生富可敌国的富翁。在国家资本占社会主导地位时，也就等于把原来私人资本占社会主导地位时的一个个富豪或亿万富翁、富可敌国者的财富都转移到了全体国民手里，再加上从业者人力成本的分配，这样必然会实现全民的共同富裕，而且这种共同富裕是牢固的持久的，全民便会有长期旺盛的社会购买力，从而在根本上彻底解决资本主义不可避免的经济危机或社会危机。因此，以国家资本为主体的资本运作模式，在避免经济危机或社会危机中的作用是决定性，是私人资本无法替代的。
全社会以国家资本为主体、私人资本为补充的资本运作模式，由于全民利益随着国家资本获利的不断增多会日益增加，全民的福利如全民在医疗、教育、住房、养老等方面所享受的待遇也就会步步提高，加上全社会工资制度的统一规范，人力成本分配的全面实施，每年进行利润或利益分配时，广大从业者不仅可以回收到以前从不敢想象的一年的养家糊口的人力成本，并且还可以分配到一年的人力成本所创造的利润或利益。这样，各国都坚持这样做了，就会由规范的工资制度在调整合理贫富差距的基础上，实现人类历史上从未有过的长久的全民的共同富裕，人类社会不仅不会再出现经济危机或社会危机，而且用不了多久，人类就会迎来一个崭新的欣欣向荣、蒸蒸日上的高级文明的共同富裕的社会，即高级文明的共富主义社会，就会为进入下一个高级文明的人类伟大理想的没有国家区分按需分配的人人共福的世界大同的社会即共福主义社会铺平道路！
爱之光123456
2022年5月16日
找到了资本主义周期性经济危机的病因，对症下药，也就不难解决了。
资本主义周期性经济危机的病因就是，富者更富，贫者更贫，贫富分化日趋严重，到了极限，占绝大多数群体的人失去或完全失去了购买力，导致产品过剩、严重积压，企业停工停产，门店关门倒闭，经济活动处于停滞状态，所以称经济危机，严重了还会导致社会危机。
知道了病因，对症下药，就能彻底解决经济危机。这药就是：全社会实行人力成本的分配，实现人人共同富裕，就会大幅提高社会购买力，并会保持社会购买力的长期旺盛，从而彻底解决资本主义周期性的经济危机。
而要实行人力成本的分配，就要弄清为什么要实行人力成本的分配？
因为，任何人的劳动，包括体力劳动和脑力劳动，都是垫付着不吃饭不行、不养家糊口不行的人力成本的，劳动后回收了人力成本并获得了人力成本所创造的利润或利益，才能实现既能养家糊口、过上幸福美满的生活，又能为社会做贡献，延续社会发展的目的，这样的劳动才有意义。
因此，要使每个人实现劳动的目的，使劳动获得应得的报酬，就要在全社会实行人力成本的分配。实行了人力成本的分配，就可以实现人人共同富裕，从根本上解决资本主义周期性经济危机的问题。
要实行人力成本的分配，实现人人共同富裕，就要采取以下措施：
一、 首先应从企业着手，认清几千年来企业投资者一方所有制的严重危害性，在企业内实行人力成本的分配：
奴隶主一方所有制或称奴隶主一方私有制，奴隶主全部占有奴隶劳动者的劳动创造的财富，这在一开始就是歧视奴隶劳动者剥夺其财产造成奴隶主与奴隶劳动者财产权不平等的极其错误的制度，正是这种财产权不平等的一方所有制或称一方私有制的制度，才造成了人人的不平等，造成了几千年来人类社会都无法共同富裕，严重阻碍了人类社会的发展。
人类最大的不幸或称最大的错误就是，竞然将这种不能实现每个人劳动目的的、财产权不平等的、无法共同富裕的极其错误的一方所有制或一方私有制延续了几千年。无数的历史事实和现实证明，这种错误的一方所有制，会因不公平的一方所有带来的财产权的不平等，造成贫富分化严重、越来越贫的社会大众的购买力严重降低，从而导致经济危机、社会危机乃至战争频发，并使人类社会的精神文明建设严重落后，严重阻碍着人类社会的发展。
世界上的企业除了纯机器人化或纯智能化的企业外，任何企业自从人类有史以来，都是既离不开投资者又离不开劳动者才能成立的企业，缺了任何一方，都不可能成为企业，因此，任何企业都是资劳双方合伙共有的企业，这就是企业的本质属性。企业双方合伙共有，就要对企业双方共管、共享同创的利润，这才符合事物的本质要求，是人类应该坚持和维护的公平的利益分配制度。
企业的利润是由从业者（包括投资者、高科技人员、劳动者）垫付的养家糊口的人力成本、投资者的资金成本、高科技人员的技术成本共同创造的。缺了人力成本或缺了资金成本企业都不会有产品有利润，缺了技术成本企业就不会有好产品高利润。因此，企业的利润应由从业者、投资者、高科技人员三方按各自成本的多少（其中人力成本应是社会统一的人力成本），依照企业的年实际利润率分配各自成本应得的利润。这样的分配才是各得各的，互不侵犯他方利益的公平的分配，才能实现三方在企业内财产权的平等。由于这种分配，包括在企业以外的各行各业都应实行的人力成本的配，都是各得各的、不损人利己的分配，因此，这种人力成本新型的分配制，又可称为无私制，也可称为以人力成本为要素的人人各得其所的公平分配制。
除了企业从业者应实行人力成本的分配，使劳动获得应得的报酬外，在企业以外包括行政部门在内的各行各业，为了使劳动或工作获得垫付的养家糊口的人力成本所创造的利润或利益的应有回报，实现劳动的目的，也应实行人力成本的分配。
之所以称为人力成本的分配，一是不仅在企业内有人力成本参与分配的成分，在企业以外的各行各业也有人力成本参与分配的成分；二是为了在保证资金成本的应得利润或利益不受损失的前提下，突出实现从业者的劳动目的、人的利益高于一切的重要性，将人类几千年来所缺失的不重视劳动成果、只重视金钱作用的不成熟的一课给补上。
人力成本是指一个国家平均家庭人口在该国或其一定区一个人一年养家糊口各项主要民生利益的需要即花费（可从月消费水平中累加后得出），加上从出生到成材就业前个人的成长成本，即一个人的生存成本与成长成本的总和。成长成本也可按平均25岁就业，按当地一个人25年平均每年消费水平的总和计算。由于这种人力成本是一个国家平均家庭人口在本国或一定地区一个人同一水平的养家糊口的人力成本，所以又叫社会统一的人力成本。这个参与利润或利益分配的社会统一的人力成本，并非指过去投资者支付给劳动者的工资、福利、技术培训、教育等费用的支出成本。
二、企业以外包括行政部门在内的各行各业的人力成本的分配
企业以外各行各业的从业者按照社会统一的人力成本，依照社会上企业的年平均利润率（也是年社会财富的总量，分配不能超过社会财富的总量），分配各自应得的利润或利益。
农民每公斤粮食包括与市民一样的社会统一的人力成本在内的种粮的全部成本，也依照
社会上企业的年平均利润率分配每公斤粮食应得的利润，后再加上每公斤粮食的全部成本的费用，得出来的就是每公斤粮食的价格。这样，农民的收入水平就会与市民保持一致，实现农民与市民的共同富裕。
三、为保障民众的收入与支出相平衡，直接民生部门的单位或企业（如医院、医药公司、房产公司、学校、律师事务所等）的年收入或年利润总额，为防止暴利化，也不得超过社会上企业的年平均利润率。超过了以暴利税征收，归国家所有。这样，直接民生部门的年收入就不会大于民众的年收入，从而能够保障民众人力成本的应得利益不会受损，保障民众的收支相平衡。
四、统一规范工资制度
工资作为每个从业者日常生活的贴补、应急风险、每日的零用零花钱等应急需要外，还可以在实行人力成本的分配实现了人人共同富裕的基础上，作为调整合理贫富差距的理想工具。
但是，为防贫富分化的死灰复燃，全社会的工资制度必须统一规范，不能谁想多开工资就多开，谁想少开就少开，更不能投资者的工资高出劳动者工资的数百倍，乃至数千倍。
要统一规范全社会的工资制度，就应实行全社会从业者的“工资档次制”。即从无技术职称的从业者起，至最高技术职称的从业者止，每高出一个档次的技术职称，就高出一个档次的工资水平，每个档次的工资水平都相同，如每个档次都是2000元等。
行政部门或企业，局、处级以下（含局、处级）的领导干部依照企业内同档次技术职称的工资水平开工资。司、厅、局级（含大型企业领导）副职、正职的领导则分别高于处、局级以上相应档次的工资水平；尖端技术领域的高科技人员则应高出企业同等技术职称一个档次的工资水平，有颠覆性技术成果的专家教授等科技人员的工资水平因贡献大可由国家单独决定。省、部级以上的领导由于任务重、责任大，其工资水平也应由国家单独决定。
五、全社会坚持以国家资本为主体、私人资本为补充的资本运作模式。发挥国家资本、私人资本大小作用不等的不可替代的对社会均不可少的作用，防止人力成本分配后，全民利益仍向少数个人利益集中，造成新的贫富分化、新的经济危机。
资本主义周期性经济危机的重要原因，就是全社会以私人资本运作为主，国家资本占少数，少数的富豪、亿万富翁占据了大量的社会资源，而且经济越发展，富豪、富翁的财富就越多，甚至有的还富可敌国。劳动者人力成本创造的财富不断向为主体的私人资本上积累，导致了少数私人投资者不断占据着劳动者创造的大量的社会财富，从而导致了广大劳动者社会财富的占有量越来越少，越来越贫穷，最终导致经济危机或社会危机难以避免。
因此，要想根除经济危机或社会危机，就要缩小贫富差距，并在保持贫富合理差距的基础上，实现人人共同富裕。
这样就要发挥国家资本与私人资本的主次、互不替代的作用：
社会存在着私人资本，不让私人资本发挥作用、利于社会，也是对私人资本的浪费。但是，私人资本的获利是私人的，私人资本的规模太大了，必然会使少数私人的利益（财富）占社会的多数，出现一个个富豪或富翁，从而减少广大劳动者的利益（财富），导致贫富分化、经济危机不可避免。
因此，私人资本规模的社会占比，就应当小于国家资本的规模，私人资本只能起到对社会有利的补充作用。如果社会上私人资本规模太大，起主导地位作用，就会“主导”出来频繁（周期性）发生的贫富极端分化，造成频繁的经济危机或社会危机，这已被历史和无数铁的事实所证明。危机严重时，所造成的各种社会危险因素，甚至还会对人类的生存造成重大威胁。
国家资本的获利是全民共有的，人人有份，经济越发展，国家资本的获利就越多，人人各有一份的利益就越多，发展下去，全民每个人的财富就会越多。国家资本的国营企业里，不会产生富豪或亿万富翁，更不会产生富可敌国的富翁。在国家资本占社会主导地位时，也就等于把原来私人资本占社会主导地位时的一个个富豪或亿万富翁、富可敌国者的财富都转移到了全体国民手里，再加上从业者人力成本的分配，这样必然会实现全民的共同富裕，而且这种共同富裕是牢固的持久的，全民便会有长期旺盛的社会购买力，从而在根本上彻底解决资本主义不可避免的经济危机或社会危机。因此，以国家资本为主体的资本运作模式，在避免经济危机或社会危机中的作用是决定性，是私人资本无法替代的。
全社会以国家资本为主体、私人资本为补充的资本运作模式，由于全民利益随着国家资本获利的不断增多会日益增加，全民的福利如全民在医疗、教育、住房、养老等方面所享受的待遇也就会步步提高，加上全社会工资制度的统一规范，人力成本分配的全面实施，每年进行利润或利益分配时，广大从业者不仅可以回收到以前从不敢想象的一年的养家糊口的人力成本，并且还可以分配到一年的人力成本所创造的利润或利益。这样，各国都坚持这样做了，就会由规范的工资制度在调整合理贫富差距的基础上，实现人类历史上从未有过的长久的全民的共同富裕，人类社会不仅不会再出现经济危机或社会危机，而且用不了多久，人类就会迎来一个崭新的欣欣向荣、蒸蒸日上的高级文明的共同富裕的社会，即高级文明的共富主义社会，就会为进入下一个高级文明的人类伟大理想的没有国家区分按需分配的人人共福的世界大同的社会即共福主义社会铺平道路！
爱之光123456
2022年5月16日
✋热门推荐