8月15日,2021中超联赛第一阶段比赛在苏州赛区进行了四场补赛之后已经落幕,进入争冠组与保级组的各八支球队已经各就各位。从最终的结果以及排名来看,应该说在中国足协全面限薪限投的政策影响下、在疫情的冲击下,中超联赛的整体格局其实未有什么大的变化,而且,过去一直依靠外援打天下的势头并未因此而得到根本性的扭转。处于转型期的中超,想要取得实质性的发展与进步,其实依然有漫长的道路要走。

大势不变,亚泰逆袭

受到国足出战12强赛的影响,原本计划打满30轮的中超联赛被迫临时改变赛制,在第一阶段两个赛区的小组各打满14轮比赛之后,按积分分为争冠组与保级组,两个赛区各小组的前四名进入争冠组、后四名进入保级组。之后各个小组再进行循环赛八轮角逐,在第一阶段比赛中已经相遇过的球队将不再交锋,第一阶段的积分直接带入第二阶段比赛中。尽管这样的赛制争议不小,但在目前的大形势下,中超联赛似乎已经不再是最主要的事务,因而也没有人太在意,更何况今年的中超联赛已经不再有直接降级,最后两名将与中甲联赛的第三、四名进行附加赛,以争夺下赛季中超联赛的参赛资格。于是,中超尽快完赛便成为了一种“任务”。

24天内打完九轮比赛,赛程密集度之高,无需多言。在这种情况下,中超联赛能够表现出更高的技战术水准,恐怕很不现实。事实上,即便是想要再现去年中超联赛中的技战术水准,也是强人所难。所以,在低水平的竞争之中,整个中超联赛指望着在格局方面、大势方面发生根本性的变化,自然也不现实。

实际上,今年中超联赛进入争冠组的八支球队相比去年,整体并未有大的变化。譬如,去年的重庆、今年的两江竞技在核心外援离队之后,本赛季只能进入保级组,应该说这是意料之中的事情。而广州城队能够进入争冠组、提前实现保级,某种程度上不得不说与广州赛区的球队相对较苏州赛区更弱有很大的关系,当然,这并不是要否定广州城将士的努力。因为广州城队的积分21分还不如苏州赛区未进入争冠组、名列第五名的上海申花队,后者积22分。这是与上赛季中超联赛第一阶段比赛中的最大的区别,去年中超第一阶段两个赛区战罢14轮之后,不管是大连赛区还是苏州赛区,第五名的成绩都未能超过另一个赛区第四名的成绩。

今年进入争冠组的最大“黑马”无疑是长春亚泰队。作为联赛的升班马,重返中超之后的第一阶段比赛中8胜4平2负积28分,获得苏州赛区的第一位,应该说是无可争议。最为关键的是,在对阵上海海港队的比赛中,2比1、0比0保持不败,胜负关系占优;对阵国安队,首回合2比0取胜,次回合则是战略性地以1比2失利。而另外一场失利,则是以1比2输给了河北队。在对阵赛区内的强队中,亚泰队是成绩最佳的。这个结果显然是赛季之初谁都未曾预料到的。两个赛区合并,亚泰队以28分排名第三,仅次于积33分的山东泰山队以及30分的广州队。这个成绩也是自广州队2011年升入中超之后,升班马所取得的最佳成绩。

外援不力,举步维艰

不得不说是,亚泰队能够成为“黑马”,恐怕与该队采用的“笨鸟先飞”的办法有很大关系。事实上,该队从去年12月初展开冬训,几名外援除了儒尼奥尔到队较晚之外,其他都早早到位,一起跟队参加冬训准备。所以,当U22国足、国家队先后于去年12月中下旬在海口展开集训时,亚泰队先后都扮演了很重要的热身赛对象。恰恰是因为体能储备做得相当出色,所以在中超重启之后如此密集的赛程上,球员几乎无人受伤,让球队能够保证人员轮换,始终能够保持良好的战斗力。

另一方面,必须要看到,相比而言,亚泰队在外援方面的工作不管是赛季前还是赛季中都是做得最好的,特别是赛季之初将去年亚冠联赛最佳射手儒尼奥尔从韩国挖来,取得了良好的效果,儒尼奥尔在第一阶段也成为了最佳射手。在“中超靠外援”的大势下,亚泰队外援方面工作到位,也就确保了球队能够取得相对不错的成绩。

其实,不仅是亚泰队,排名首位的山东泰山队在莫伊塞斯、格德斯等大牌外援无法归队的情况下,费莱尼很早就归队,而赛季初又早早搞掂了孙准浩,二次转会期间又引进了贾德松,这些都在很大程度上确保了山东队的战斗力。而广州队尽管保利尼奥、塔利斯卡无法归队,但因为有归化球员坐镇,特别是高拉特回归,在其他各队无法引进高水平外援的情况下,这些归化球员在某种程度上起到了“外援”的作用,使得广州队依然还保持着一定的竞争力。而深圳队本赛季能够杀进争冠组,很大程度上与赛季之初花大价钱引进了几名好外援不无关系。

相比之下,赛季之初被视为夺标热门的上海海港队在外援方面则是颇有不顺,新引进的克罗地亚中后卫安特·迈斯托罗维奇赛季之初严重受伤,一场比赛未打;澳大利亚中场穆伊则因为家庭事务缺席了后面的全部赛事;洛佩斯本赛季完全没有能够展现出先前在韩国联赛中的风采。赛季中,不得不再花高价从河北队引进了小保利尼奥。

最为典型的,恐怕还应该说是北京国安。在奥古斯托无法归队、比埃拉受伤缺席的情况下,国安队一度濒临无缘进入争冠组,只是在最后一轮战胜了申花队之后,才勉强跻身争冠组。但是,由于球队不可能再引进新外援,未来联赛重启之后,只能期待比埃拉能否顺利复出,但由于积分差距较大,想要争冠,恐怕可能性不大,而且,想要争取下赛季的亚冠联赛席位,恐怕也难度相当大。

至于降级组方面,各队对外援的依靠程度更强。排名垫底的两支队伍大连队整个赛季几乎就是全华班出战,加纳前锋博阿滕存在感不强,瑞典中后卫丹尼尔森因为随国家队出战欧洲杯赛,归队后仅仅参加了最后两轮赛事;而青岛队受到资金的影响,加上受伤,外援也在队内的未能发挥作用。

可以这么说,在“中超靠外援”的大背景下,尽管受到中国足协的政策限制,各队不可能再引进大牌外援,但惯性让各队依然严重依赖外援,所以,众多混迹中甲的外援都可以摇身一变成为中超外援。于是,整体中超联赛的水准也就不难想象了。当然,今年是中超联赛的过渡之年,未来走势如何?目前还很难有定论。 https://t.cn/A6Lakjsd

巴车辆遇袭致中国人9死,央媒严正发声:如巴方需要中方可派部队

据历史侦查处报道:
作家 优质历史领域创作者
巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示,这是一起有组织有预谋的案件。

何以见得?

我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。

7月14日,当地时间上午7时左右,由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车,从驻地赶赴达苏水电站的施工现场,可通勤车刚走了约一公里,就发生了爆炸,然后坠入了山谷,又造成了次生伤害。

这起事件截至到目前,共造成至少13人死亡,包括9名中国公民,2名巴基斯坦士兵,2名当地人。另有39人受伤,而死亡人数有可能再攀升。

事件发生后,巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏,从而引发的爆炸。

如果单纯这样看,似乎到此为止,载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖,不过是一起简单的意外事故。

但事情的真相果真如此吗?其实,远远没有我们想象的那么简单。

综合国内权威媒介给出的消息,巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前,去往达苏水电站是一个车队,这个车队大概有6辆车,其中就包括了遇袭的那辆车。

而更为蹊跷的是,整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况,却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击,更让人难以置信的是,偏偏是第三辆车子里,装载着大量的中国人,而且这些人都是咱们的优秀工程师。

除此之外,车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸,如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。

诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后,巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏,从而引发的通勤车爆炸坠崖。

当然,我相信,巴基斯坦的通报没有恶意,更不是推脱责任,因为从事故现场初步勘验的结果来看,确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合,否则,巴基斯坦断然不会如此“谎报”,以中巴的关系,他们也不至于这样做。

因为自上个世纪60年代以来,巴基斯坦开始倒向新中国,尤其是在第二次印巴战争以后,巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中,新中国对巴基斯坦的大力支持,使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法,转而全面倒向了新中国,并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。

也许有人不明白,“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义?有什么分量?简单来说,“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲,就是“大哥,我跟定你了,无论是风里来雨里去,我都会死心塌地跟你走下去!你不要丢下小弟就行!”

正是因为这种风里来雨里去,九死无悔的执着追随,中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。

这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面,即便是普通民间交流,中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。

比如,中国人去巴基斯坦,无论你是个人旅游,还是外派公干,但凡只要是中国人入境,巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航;中国人下榻巴基斯坦的旅馆,没有军警保护的旅店,老板不接待,问及理由,老板会说:“中国人是远方来的贵客,必须住有军警保卫的旅馆,否则太不安全了!”;甚至,中国人在巴基斯坦,很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折,有时候,常常会把东西白送给中国人。

正因为从官方到民间,中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了,因此,中国人称呼中巴关系为“巴铁”。

想来,世界上除了“巴铁”以外,从对外关系上来看,再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧?

就是因为中巴关系钢板一块,因此,我有理由相信,巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相,更不会推脱责任,因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的,这一点毋庸置疑。

那么,综合种种迹象来分析,显然,这是一起有组织有预谋的袭击活动,试想一下,谁能知道班车上坐的什么人?谁能清楚通勤车的行进路线?谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击?谁又能把对通勤车的袭击,高明地伪装成意外,差点就让巴基斯坦相信了?

这一切的一切,不言而喻,就是一起事先严格踩点布控,事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。

但问题是,这次针对中国人实施的阴谋,究竟谁才是幕后黑手?截至到目前为止,没有任何一个组织对此事宣布负责。

与以往国外其它组织前面搞事,后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是,这次野蛮的袭击发生后,没有任何个人或组织宣布对此事负责。

根据以往的惯例,别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后,往往都会宣布对此事负责,因此,他们宣称“负责”,并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代,而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡,来制造恐慌,借以扩大自己的影响力。

可这次的袭击却出奇的安静,没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么?很有可能是组织策划此次事件的组织明白,中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。

为何?我们来看看以下的数据:

2018年,在巴基斯坦最大城市卡拉奇,三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到,中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后,在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价,三名武装分子最终被击毙。

2019年,在中国人承建的瓜达尔港,不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击,当时酒店内至少有70人,其中,中国人有40人,袭击发生前,由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致,提前转移了酒店内的所有人员,因此酒店无人在此次袭击中丧生,只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。

以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击,当然,鉴于篇幅所限,还有很多事实无法一一列举,列举出这些就是要告诉大家:巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好,但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。

这些组织和个人,见不得巴基斯坦一日比一日好,更见不得巴基斯坦在中国的帮助下,逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身,因此,在这种情况下,中巴关系不断得到加强,中巴友谊不断得到巩固和升华,对于这些别有用心的组织和个人来说,实在不是什么好消息。

因此,中国人遇袭频率和数量正在不断上升,遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。

尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视,但却无法从根源上解决问题,这样长此以往的后果就是,不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障,巴基斯坦人的人身安全也得不到保障,整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。

作为中国人的亲密朋友,我们断然不会放任别有用心的组织和个人,通过一次又一次的袭击,制造一轮又一轮的混乱,搞乱巴基斯坦,搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。

因为,无论是从牵制印度,向南亚次大陆施展影响力,进军中东,打破美国的封锁等角度上来说,毫无疑问,巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置,甚至毫不夸张地说,一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景,更符合中国自身战略利益的诉求,故此,中国不会容忍巴基斯坦内部生乱,中国人民也不会答应。

鉴于这些因素,巴基斯坦的通勤车遇袭,造成9名中国人丧生后,中央罕见地发声表示,要派特种部队,在巴基斯坦杀一儆百,以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。

素有中央媒介报刊《环球时报》,在阐述这个意思时,原文如下:

中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量:无论他们谁对中国人员和项目实施袭击,就等于把自己摆到了中国敌人位置上,中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助,中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动,铲除巴国内对中国目标的威胁,杀一儆百(来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评:对中国人实施恐袭者,虽远必诛》)。
透过这则信息,我们可以洞见,素来谨言慎行的中国式外交作风,至此,画风为之一转,变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调,不仅选择谨言慎行,而且能不向外派驻军队也极少派驻了。

而如今,我们不仅敢于对外“亮剑”,还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图,反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头,更是凸显出了,我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍,必须清除的地步了,只要巴基斯坦向中国提出请求,我们必然会以雷霆万钧之势,将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起,还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。

老金:中巴可以结盟,因为中巴长廊,中印关系,巴基斯坦的战略地位太重要了!!!

巴车辆遇袭致中国人9死,央媒严正发声:如巴方需要中方可派部队

据历史侦查处报道:
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巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示,这是一起有组织有预谋的案件。

何以见得?

我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。

7月14日,当地时间上午7时左右,由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车,从驻地赶赴达苏水电站的施工现场,可通勤车刚走了约一公里,就发生了爆炸,然后坠入了山谷,又造成了次生伤害。

这起事件截至到目前,共造成至少13人死亡,包括9名中国公民,2名巴基斯坦士兵,2名当地人。另有39人受伤,而死亡人数有可能再攀升。

事件发生后,巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏,从而引发的爆炸。

如果单纯这样看,似乎到此为止,载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖,不过是一起简单的意外事故。

但事情的真相果真如此吗?其实,远远没有我们想象的那么简单。

综合国内权威媒介给出的消息,巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前,去往达苏水电站是一个车队,这个车队大概有6辆车,其中就包括了遇袭的那辆车。

而更为蹊跷的是,整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况,却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击,更让人难以置信的是,偏偏是第三辆车子里,装载着大量的中国人,而且这些人都是咱们的优秀工程师。

除此之外,车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸,如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。

诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后,巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏,从而引发的通勤车爆炸坠崖。

当然,我相信,巴基斯坦的通报没有恶意,更不是推脱责任,因为从事故现场初步勘验的结果来看,确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合,否则,巴基斯坦断然不会如此“谎报”,以中巴的关系,他们也不至于这样做。

因为自上个世纪60年代以来,巴基斯坦开始倒向新中国,尤其是在第二次印巴战争以后,巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中,新中国对巴基斯坦的大力支持,使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法,转而全面倒向了新中国,并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。

也许有人不明白,“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义?有什么分量?简单来说,“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲,就是“大哥,我跟定你了,无论是风里来雨里去,我都会死心塌地跟你走下去!你不要丢下小弟就行!”

正是因为这种风里来雨里去,九死无悔的执着追随,中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。

这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面,即便是普通民间交流,中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。

比如,中国人去巴基斯坦,无论你是个人旅游,还是外派公干,但凡只要是中国人入境,巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航;中国人下榻巴基斯坦的旅馆,没有军警保护的旅店,老板不接待,问及理由,老板会说:“中国人是远方来的贵客,必须住有军警保卫的旅馆,否则太不安全了!”;甚至,中国人在巴基斯坦,很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折,有时候,常常会把东西白送给中国人。

正因为从官方到民间,中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了,因此,中国人称呼中巴关系为“巴铁”。

想来,世界上除了“巴铁”以外,从对外关系上来看,再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧?

就是因为中巴关系钢板一块,因此,我有理由相信,巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相,更不会推脱责任,因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的,这一点毋庸置疑。

那么,综合种种迹象来分析,显然,这是一起有组织有预谋的袭击活动,试想一下,谁能知道班车上坐的什么人?谁能清楚通勤车的行进路线?谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击?谁又能把对通勤车的袭击,高明地伪装成意外,差点就让巴基斯坦相信了?

这一切的一切,不言而喻,就是一起事先严格踩点布控,事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。

但问题是,这次针对中国人实施的阴谋,究竟谁才是幕后黑手?截至到目前为止,没有任何一个组织对此事宣布负责。

与以往国外其它组织前面搞事,后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是,这次野蛮的袭击发生后,没有任何个人或组织宣布对此事负责。

根据以往的惯例,别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后,往往都会宣布对此事负责,因此,他们宣称“负责”,并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代,而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡,来制造恐慌,借以扩大自己的影响力。

可这次的袭击却出奇的安静,没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么?很有可能是组织策划此次事件的组织明白,中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。

为何?我们来看看以下的数据:

2018年,在巴基斯坦最大城市卡拉奇,三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到,中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后,在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价,三名武装分子最终被击毙。

2019年,在中国人承建的瓜达尔港,不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击,当时酒店内至少有70人,其中,中国人有40人,袭击发生前,由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致,提前转移了酒店内的所有人员,因此酒店无人在此次袭击中丧生,只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。

以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击,当然,鉴于篇幅所限,还有很多事实无法一一列举,列举出这些就是要告诉大家:巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好,但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。

这些组织和个人,见不得巴基斯坦一日比一日好,更见不得巴基斯坦在中国的帮助下,逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身,因此,在这种情况下,中巴关系不断得到加强,中巴友谊不断得到巩固和升华,对于这些别有用心的组织和个人来说,实在不是什么好消息。

因此,中国人遇袭频率和数量正在不断上升,遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。

尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视,但却无法从根源上解决问题,这样长此以往的后果就是,不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障,巴基斯坦人的人身安全也得不到保障,整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。

作为中国人的亲密朋友,我们断然不会放任别有用心的组织和个人,通过一次又一次的袭击,制造一轮又一轮的混乱,搞乱巴基斯坦,搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。

因为,无论是从牵制印度,向南亚次大陆施展影响力,进军中东,打破美国的封锁等角度上来说,毫无疑问,巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置,甚至毫不夸张地说,一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景,更符合中国自身战略利益的诉求,故此,中国不会容忍巴基斯坦内部生乱,中国人民也不会答应。

鉴于这些因素,巴基斯坦的通勤车遇袭,造成9名中国人丧生后,中央罕见地发声表示,要派特种部队,在巴基斯坦杀一儆百,以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。

素有中央媒介报刊《环球时报》,在阐述这个意思时,原文如下:

中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量:无论他们谁对中国人员和项目实施袭击,就等于把自己摆到了中国敌人位置上,中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助,中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动,铲除巴国内对中国目标的威胁,杀一儆百(来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评:对中国人实施恐袭者,虽远必诛》)。
透过这则信息,我们可以洞见,素来谨言慎行的中国式外交作风,至此,画风为之一转,变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调,不仅选择谨言慎行,而且能不向外派驻军队也极少派驻了。

而如今,我们不仅敢于对外“亮剑”,还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图,反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头,更是凸显出了,我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍,必须清除的地步了,只要巴基斯坦向中国提出请求,我们必然会以雷霆万钧之势,将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起,还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。

老金:中巴可以结盟,因为中巴长廊,中印关系,巴基斯坦的战略地位太重要了!!!


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