【一天25元电费开611公里，上海南京往返】 —— 电车游记(八)
废话不多说，直奔本次行程主题：
–电车强高度出行，单日611公里：早6点出发，9点到南京，平均时速107km/h；南京逗留12小时；晚9点出发，夜1点回到上海。
–充电的额外时间为零：中途唯一一次充电速度太快，吃饭久了还交了15元超时费！就商业中心停车充电场景来说，现在的充电速度太快了！希望以后能慢一点！您是否好奇为什么希望慢一点？
–南京商业核心区充电： 新街口的免费充电桩，既解决了充电问题，还解决了停车难的问题！
【图1】附上统计表：里程折扣率大概在55%-60%之间，这对冬季高速来说，还算是正常范围。只要能把我送到地方、不增加充电时间，它折扣多少又有什么关系呢？
【图2】对了，车子依然还是那辆已开了6万多公里的小鹏P7。没办法，我目前只有这辆车，因为还没买第二、三辆电车……
[威武]去程：上海→南京
【图3】早上6点14分出发，天蒙蒙亮。在开车的过程中，太阳会渐渐升起，这时候的感觉是很好的。出小区时，拍了一张照片：
【图4】在进入高速巡航之前，大概行驶了6.7公里，花费了8分钟（包括出停车场的时间）。从仪表中可以看到：室外温度是9度；启动时的能耗很高，但不要担心，跑起来就会慢慢降下去。
【图5】接下来就比较简单乏味了，开启NGP一直开290公里就到了大胜关大桥收费站。
高德导航是3小时17分开290公里，平均时速每小时88公里。实际上我花了2小时42分钟(减去高速前的8分钟和6公里)，平均时速107km/h，这不算慢吧？？？
说到这里，想起个别燃油车主看待电动车：「市区加速快是快，但一到高速就只敢最右侧车道80龟速跑，生怕踩一脚电门就费电」。这种臆想让人不禁哑然失笑—— 是7块钱一升的油不敢踩，还是3毛钱一度的电更不敢踩啊？如果不是要当一位守法公民，开电车至少还能再快15%。
【图6】有人说燃油车高速更省油，那怕是开的全程均速只有80km/h的高速！有变速箱也不可能突破物理定律啊！ 真要开到均速110km/h持续300公里，那油耗可比80km/h高多了！
[威武]南京新街口充电+吃饭
【图7】下班时间，带着3位同事去南京市区请他们吃饭。我说，我请，地点你们挑。于是他们就带我来到了南京新街口。南京的市区当然是很堵的：
【图8】当我看到新百和苹果店的时候，才意识到这大概是南京最繁华的商业区之一吧？
【图9】不得不说，苹果店设计得很好，成为了城市景观：
【图10】本来我想的是吃完饭自己去充电的。没想到的是，在如此繁华的商业地段，竟然有小鹏免费充电站 —— 不仅解决了充电问题、节省了时间，还同时解决了停车问题！一举三得啊！
【图11】这是充电前的仪表情况：实际行驶了347.9公里，表显剩余92公里，市内再开个60公里问题不大。
由于是新站，来充的车主还不多。有地锁，不用担心油车占位：
【图12】吃的是新疆菜，味道好评，店名忘了。就是有点太油太咸了，不太健康。大盘鸡的皮带面非常诱人、辣子鸡丁一般（毕竟不是新疆原创）、一个像鸡蛋的芒果丁很有创意：
之前的文章会有朋友质疑：你每次都说充电没有额外花时间，是不是故意拖延时间装出来的啊？
【图13】请看下图：实际上8点半就充满了，取车时占位超过30分钟，虽然电费是0元，但收了15元的占位费！如果不充90%-100%这一段的话，充电时间会更快！
事实上，就商场停车充电这个场景来说，我倒是希望充电速度慢一些，可不能再快了 —— 否则，2个小时实在是吃不完一顿大餐啊！
[威武]归程：南京→上海
【图14】吃罢，启程回上海。看到方向盘上的紫色小灯没有？ 那是红外灯，人眼是看不到的，相机拍的出来。当时觉得挺可爱，后来发现它们是监测我开车、督促我安全的“DMS驾驶员监测系统”，扣了我不少“智驾分”……
开夜车确实是很容易困。好在全程NGP，大大提高了我的安全性！
【图15】又会有人说：明明辅助驾驶更危险，怎么会提高安全性？困了就应该去服务区休息啊！我又不是麻痹大意的人。你看，我确实是去服务区休息了啊：常州的芳茂山服务区。
休息是休息，但夜晚开车比白天更累一些，这是不可避免的！总不能说晚上高速上的司机全是不顾生命安全的猖狂之人吧？我的论点有三个：
尽量避免开夜车。如果非要开，要多休息，不能强撑。
在开夜车的情况下，无论在任何一个疲劳状态下，高阶辅助驾驶都会让驾驶更安全！
错误使用高阶辅助驾驶才会让驾驶员置于险境，否则只会让驾驶更安全！ 如果你不知道什么是错误使用，那在了解之前就尽可能少用或别用。
【图16】到家就12点半了，收拾一下就直接睡了。插上家充桩，明天又是满电的小P：
汇报完毕，谢谢大家！最后再附上2张P7的美图：【图17 18】
#冬季电动车晒续航大赛##微博新知博主##车圈新星驾到#
废话不多说，直奔本次行程主题：
–电车强高度出行，单日611公里：早6点出发，9点到南京，平均时速107km/h；南京逗留12小时；晚9点出发，夜1点回到上海。
–充电的额外时间为零：中途唯一一次充电速度太快，吃饭久了还交了15元超时费！就商业中心停车充电场景来说，现在的充电速度太快了！希望以后能慢一点！您是否好奇为什么希望慢一点？
–南京商业核心区充电： 新街口的免费充电桩，既解决了充电问题，还解决了停车难的问题！
【图1】附上统计表：里程折扣率大概在55%-60%之间，这对冬季高速来说，还算是正常范围。只要能把我送到地方、不增加充电时间，它折扣多少又有什么关系呢？
【图2】对了，车子依然还是那辆已开了6万多公里的小鹏P7。没办法，我目前只有这辆车，因为还没买第二、三辆电车……
[威武]去程：上海→南京
【图3】早上6点14分出发，天蒙蒙亮。在开车的过程中，太阳会渐渐升起，这时候的感觉是很好的。出小区时，拍了一张照片：
【图4】在进入高速巡航之前，大概行驶了6.7公里，花费了8分钟（包括出停车场的时间）。从仪表中可以看到：室外温度是9度；启动时的能耗很高，但不要担心，跑起来就会慢慢降下去。
【图5】接下来就比较简单乏味了，开启NGP一直开290公里就到了大胜关大桥收费站。
高德导航是3小时17分开290公里，平均时速每小时88公里。实际上我花了2小时42分钟(减去高速前的8分钟和6公里)，平均时速107km/h，这不算慢吧？？？
说到这里，想起个别燃油车主看待电动车：「市区加速快是快，但一到高速就只敢最右侧车道80龟速跑，生怕踩一脚电门就费电」。这种臆想让人不禁哑然失笑—— 是7块钱一升的油不敢踩，还是3毛钱一度的电更不敢踩啊？如果不是要当一位守法公民，开电车至少还能再快15%。
【图6】有人说燃油车高速更省油，那怕是开的全程均速只有80km/h的高速！有变速箱也不可能突破物理定律啊！ 真要开到均速110km/h持续300公里，那油耗可比80km/h高多了！
[威武]南京新街口充电+吃饭
【图7】下班时间，带着3位同事去南京市区请他们吃饭。我说，我请，地点你们挑。于是他们就带我来到了南京新街口。南京的市区当然是很堵的：
【图8】当我看到新百和苹果店的时候，才意识到这大概是南京最繁华的商业区之一吧？
【图9】不得不说，苹果店设计得很好，成为了城市景观：
【图10】本来我想的是吃完饭自己去充电的。没想到的是，在如此繁华的商业地段，竟然有小鹏免费充电站 —— 不仅解决了充电问题、节省了时间，还同时解决了停车问题！一举三得啊！
【图11】这是充电前的仪表情况：实际行驶了347.9公里，表显剩余92公里，市内再开个60公里问题不大。
由于是新站，来充的车主还不多。有地锁，不用担心油车占位：
【图12】吃的是新疆菜，味道好评，店名忘了。就是有点太油太咸了，不太健康。大盘鸡的皮带面非常诱人、辣子鸡丁一般（毕竟不是新疆原创）、一个像鸡蛋的芒果丁很有创意：
之前的文章会有朋友质疑：你每次都说充电没有额外花时间，是不是故意拖延时间装出来的啊？
【图13】请看下图：实际上8点半就充满了，取车时占位超过30分钟，虽然电费是0元，但收了15元的占位费！如果不充90%-100%这一段的话，充电时间会更快！
事实上，就商场停车充电这个场景来说，我倒是希望充电速度慢一些，可不能再快了 —— 否则，2个小时实在是吃不完一顿大餐啊！
[威武]归程：南京→上海
【图14】吃罢，启程回上海。看到方向盘上的紫色小灯没有？ 那是红外灯，人眼是看不到的，相机拍的出来。当时觉得挺可爱，后来发现它们是监测我开车、督促我安全的“DMS驾驶员监测系统”，扣了我不少“智驾分”……
开夜车确实是很容易困。好在全程NGP，大大提高了我的安全性！
【图15】又会有人说：明明辅助驾驶更危险，怎么会提高安全性？困了就应该去服务区休息啊！我又不是麻痹大意的人。你看，我确实是去服务区休息了啊：常州的芳茂山服务区。
休息是休息，但夜晚开车比白天更累一些，这是不可避免的！总不能说晚上高速上的司机全是不顾生命安全的猖狂之人吧？我的论点有三个：
尽量避免开夜车。如果非要开，要多休息，不能强撑。
在开夜车的情况下，无论在任何一个疲劳状态下，高阶辅助驾驶都会让驾驶更安全！
错误使用高阶辅助驾驶才会让驾驶员置于险境，否则只会让驾驶更安全！ 如果你不知道什么是错误使用，那在了解之前就尽可能少用或别用。
【图16】到家就12点半了，收拾一下就直接睡了。插上家充桩，明天又是满电的小P：
汇报完毕，谢谢大家！最后再附上2张P7的美图：【图17 18】
#冬季电动车晒续航大赛##微博新知博主##车圈新星驾到#
22天
今天写微博太晚了，回宿舍和舍友嗨聊了好久[哈哈]还疯狂摇一摇，十一点半开始，然后现在摇到的红包都过期了…[二哈]
突然想剪短一些头发，剪完了，感觉头变轻松了，师傅真的下狠手了
今天和老妈打电话打了35分钟，老弟班级的合唱拿了一等奖[ok]
在餐厅，快关门了，只有水饺窗口还开着，老板给我煎了十几个水饺般的小笼包，八点多太饿了，和老妈一边打电话一遍吃，都吃掉了…撑了一个晚上…
那就这样吧，算是开心的一天（也许是因为我的话里有90%都是废话，所以我才会傻乐叭hhhhh）
晚安！[航天员][航天员][航天员]
今天写微博太晚了，回宿舍和舍友嗨聊了好久[哈哈]还疯狂摇一摇，十一点半开始，然后现在摇到的红包都过期了…[二哈]
突然想剪短一些头发，剪完了，感觉头变轻松了，师傅真的下狠手了
今天和老妈打电话打了35分钟，老弟班级的合唱拿了一等奖[ok]
在餐厅，快关门了，只有水饺窗口还开着，老板给我煎了十几个水饺般的小笼包，八点多太饿了，和老妈一边打电话一遍吃，都吃掉了…撑了一个晚上…
那就这样吧，算是开心的一天（也许是因为我的话里有90%都是废话，所以我才会傻乐叭hhhhh）
晚安！[航天员][航天员][航天员]
有些时候内心真的可以很丧很压抑 可以间断性崩溃，but最近的治愈 来自：
✓大哥的演唱会～虽然没办法去现场但蹲在超话里刷火星家人分享的视频也很知足很温暖很快乐 永远可以对村长有期待～ 大哥真的是最好最温暖最浪漫的男人 不接受反驳 只有火星人懂得[doge] 最近最快乐的时刻就是带上耳机听演唱会，抖腿还被舍友吐槽说我是她们见过抖腿速度最快的人[嘘]
✓冬天的暖阳～最近几个月基本没下雨。五教前的草坪我真的好爱。在连续两周末期末考后今天终于有闲心坐下来晒了一小时太阳，还用镜头拍下了好多美好瞬间，真的有感到很舒服很幸福～
✓每天耳机里的音乐～没有歌我可能真的会死。最享受的是晚上走在路上听着歌摇头晃脑内心狂舞，超自由超舒服。
✓跟有趣有爱的人在一起～ 有很多在远方的朋友，但也很关心我，愿意听我的废话，听我的心声。 有很多在身边的有趣的人们，有陪我过生日一起互怼的朋友，有每天一起吃饭一起早检一起上课一起吐槽一起斗嘴一起大笑一起沙雕的可爱的人们。还有很多很多可爱的美好的事物。
我真的是个很感性 精神世界又极其丰富甚至复杂 而有时候又很简单幼稚的人。但是真的很感恩这一切，即使可能这些对他们它们你们来说不算什么，但真的能偶尔把我从一些混乱 颓废阴暗的自我世界中拉出来透透气。
（有些很多话不适合发在朋友圈，因为有很多根本不理解甚至不熟的人 只会冷眼旁观甚至嘲笑吐槽说你在玩emo吧。不求任何人的理解。但我还是喜欢用文字图片去记录下来，供我下次迷茫找不到希望时来看看自己其实也是幸福快乐的，世界还是有很多美好的面。想设置成私密，但我想还是有部分人是可以看到可以理解的，也想通过这种不算很矫情的方式表达我的感谢吧[鲜花]）
✓大哥的演唱会～虽然没办法去现场但蹲在超话里刷火星家人分享的视频也很知足很温暖很快乐 永远可以对村长有期待～ 大哥真的是最好最温暖最浪漫的男人 不接受反驳 只有火星人懂得[doge] 最近最快乐的时刻就是带上耳机听演唱会，抖腿还被舍友吐槽说我是她们见过抖腿速度最快的人[嘘]
✓冬天的暖阳～最近几个月基本没下雨。五教前的草坪我真的好爱。在连续两周末期末考后今天终于有闲心坐下来晒了一小时太阳，还用镜头拍下了好多美好瞬间，真的有感到很舒服很幸福～
✓每天耳机里的音乐～没有歌我可能真的会死。最享受的是晚上走在路上听着歌摇头晃脑内心狂舞，超自由超舒服。
✓跟有趣有爱的人在一起～ 有很多在远方的朋友，但也很关心我，愿意听我的废话，听我的心声。 有很多在身边的有趣的人们，有陪我过生日一起互怼的朋友，有每天一起吃饭一起早检一起上课一起吐槽一起斗嘴一起大笑一起沙雕的可爱的人们。还有很多很多可爱的美好的事物。
我真的是个很感性 精神世界又极其丰富甚至复杂 而有时候又很简单幼稚的人。但是真的很感恩这一切，即使可能这些对他们它们你们来说不算什么，但真的能偶尔把我从一些混乱 颓废阴暗的自我世界中拉出来透透气。
（有些很多话不适合发在朋友圈，因为有很多根本不理解甚至不熟的人 只会冷眼旁观甚至嘲笑吐槽说你在玩emo吧。不求任何人的理解。但我还是喜欢用文字图片去记录下来，供我下次迷茫找不到希望时来看看自己其实也是幸福快乐的，世界还是有很多美好的面。想设置成私密，但我想还是有部分人是可以看到可以理解的，也想通过这种不算很矫情的方式表达我的感谢吧[鲜花]）
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