泥炭是耕地质量提升的最佳材料

粮食安全、绿色发展、种业创新是我国农业发展的重中之重。要保证粮食安全和农业绿色发展,实行藏粮于地、藏粮于技,推动耕地质量提升,就必然产生对高效绿色投入品的重大需求。泥炭作为耕地质量提升的最佳材料,不仅因为泥炭资源本身的独特优势和国外长达百年的科学数据支持;实际上,我国在泥炭引进推广过程中所涉及的资源采购供应、运输仓储分发、加工处

理升级、市场应用推广以及产业扶持政策,也具有巨大调控空间和显著的技术经济效益。建立横跨境内外的泥炭供应链,加快泥炭数智沃土产品技术推广应用,符合国家产业政策,国外资源充足,原料绿色安全,加工效益显著,功在当代,惠及千秋,对促进我国农业发展、农民增收和农村增绿具有重大推动作用。

01
泥炭沃土效果显著高效
泥炭有机质和腐殖酸含量高,沃土后效期长,这是泥炭区别于其他改土培肥资材的重要特征。藓类和木本泥炭有机质高达90%,比我国商品有机肥有机质含量高1倍,比畜禽粪便有机质高2-3倍。泥炭含腐殖酸30%-50%,比有机肥和畜禽粪便中的腐殖酸高4-5倍。向耕地投入泥炭或泥炭沃土产品,等于直接添加成熟有机质和腐殖酸,可以有效提升土壤有机质含量,降低土壤容重,增加通气性和持水力,增强对养分保持能力,提高肥料利用率。泥炭可以有效解决土壤板结、酸化、盐渍化、营养失调和重金属污染,是提升耕地质量的高效物料。泥炭属于成熟有机质,耐分解,后效长,采用泥炭沃土不需要大量消耗泥炭资源。加拿大试验数据证明,施入土壤中的泥炭8年后仍可保留80%,芬兰和瑞典长达百年的定位试验数据证明,施入土壤中的泥炭10年后仍可保留80%,100年后可保留14%,而同期使用的麦秸、绿肥、厩肥等改土培肥资材10年后基本消耗殆尽。因此,泥炭是当今世界上耕地质量提升的独一无二、无可替代的优质资材。

02
泥炭沃土产品绿色安全,环境友好
泥炭是自然界留给人类最后一块天然有机矿产,也是西方国家允许向中国出口的优质环境资源,我们引进的是泥炭,建设的是环境。泥炭形成于数千年前,未受人类活动影响,没有工业污染。泥炭不含病菌、虫卵和草籽,没有抗生素、激素和重金属污染。根据环境保护部《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》对泥炭进行6大类165项污染物检测,结果表明,130项污染物未能检出,35项污染物虽然可以检出,但含量比国家标准低1-2个数量级。这就进一步证明,泥炭是绿色安全的农业投入品,没有任何环境负累。泥炭来自天然,安全洁净,产品规范,性状可控,具有节本增效、质量安全、绿色环保的显著特征,符合农业绿色技术体系要求,与农业绿色发展核心目标紧密契合。泥炭沃土产品安全绿色、资源利用节约高效、生产过程环境友好、质量标准体系完善、监测预警全程到位,有利于全面激活我国农业绿色发展内生动力,增加绿色优质农产品供给,变绿色为效益,切实提高农业质量效益竞争力。

03
全球泥炭供应充足
全球泥炭地总面积400万平方公里,总储量5500亿吨,目前进入商业开采的泥炭地面积不到1%,76%泥炭地仍然处于自然湿地状态,泥炭仍在持续积累中。按照平均泥炭积累速率0.5mm/年计算,全球每年新增泥炭15亿立方米。目前,全球每年泥炭开采量不到1亿立方米,每年泥炭新生量比泥炭开采量多15倍。正是由于全球泥炭开采量少于新生量,联合国大会1978年33/148号决议将泥炭确认为可更新资源,允许企业持证开采,合理利用,开采迹地可以重建泥炭积累系统。而耕垦为农田的泥炭地,由于泥炭层存在,造成耕地低洼冷僵,贪青晚熟,急需改造整理,建设成高产稳产农田。泥炭地农田中的泥炭如果不抢救开采,泥炭会因为通气性改善而加速分解,1米深泥炭10年左右即可分解殆尽,造成自然资源的无谓浪费。近年来,欧美各国奉行低利率、低通胀、低增长政策,对泥炭需求增长缓慢。由于石油、煤炭价格长期低位徘徊,用于发电供热的能源泥炭需求不断下降,致使大量泥炭产能无法释放,迫切希望进入中国市场,拯救欧美泥炭产业,由此我国迎来了千载难逢的引进泥炭大好时机。目前,我国进口泥炭主要来自波罗的海海沿岸国家,每年2300万立方米的能源泥炭可向中国供货用于耕地质量提升。与中国毗邻的俄罗斯西伯利亚地区是全球泥炭集中分布区,可供开发泥炭储量高达1400亿吨,只要投资入股,便可获得资源开采权,并通过欧亚铁路直接进入我国中西部地区。与我国隔海相望的马来西亚、印度尼西亚等国的热带泥炭地总面积32万平方公里,大量泥炭地开垦用于种植棕榈。为了提高棕榈产量,当地农民迫切希望移除泥炭层,这些泥炭也可以作为我国泥炭进口来源。从全球配置资源,既是我国泥炭资源禀赋的必然选择,全球泥炭储量也具备满足我国耕地质量提升的供应能力。

04
泥炭沃土市场空间广阔
我国耕地面积11.4亿公顷,面积巨大,耕地质量不佳,提升潜力巨大。但大田作物产值低,采用泥炭沃土存在成本高,效益低问题。果菜茶作物是我国重要经济作物,是人民群众蔬菜、水果、花卉、茶饮的主要来源。因为果菜茶花产品质量与人民群众食品安全、生活福祉与消费升级关系密切,是我国政府耕地质量提升的首要目标,实施已久的有机肥替代化肥政策主要对象就是果菜茶种植土壤。全国果菜茶种植土地面积2263万公顷,约等于全国耕地面积的1/10。按照每公顷使用泥炭土壤调理剂300 kg计算,每年需要泥炭土壤调理剂1亿吨,市场需求庞大。

中国是世界上最大的没有内部边界的统一市场。泥炭引进只要在中国任何一个口岸办理入关手续,就可以在全国范围内实现泥炭产品、技术、信息和资本的自由流动,实行统一的产品标准、检测和流通管理,享受相同的法律、法规、税收和市场管理,有利于中外企业引进泥炭资源和产品加工在中国迅速拓展市场。

05
集采集运的泥炭供应链可有效降低泥炭引进成本
泥炭的引进推广实际上是泥炭供应链的构建和运行过程,泥炭供应链是由泥炭供应商、泥炭加工商、泥炭分销商、泥炭用户组成的网状结构。我国近年来泥炭引进和推广虽然发展迅速,但现有泥炭供应链是由企业自发形成,存在着非中心化、私密性、低效率、运营成本高、货物资金信息运转差、市场扩展不快等问题。如果大型央企牵头重构泥炭供应链,就可以利用强大的资金、储运、经营和品牌实力,从供应商拿到最优惠的供货价格,改善运输仓储方式可以有效降低泥炭运输仓储成本,加快通关速度,让国内泥炭分销商、加工商和终端用户获得及时、价廉、稳定的泥炭供应。集采集运的泥炭供应链管理方式在泥炭成本和时效上将会让泥炭沃土技术在耕地质量提升中提供坚实保证。

06
通过数智技术提升泥炭沃土产品价值
尽管全球泥炭供应充足,我们也不主张直接使用泥炭原料进行果菜茶种植土壤改良培肥,以减少泥炭资源消耗,降低用户资金和劳动成本,提高泥炭沃土效果。直接采用泥炭原料沃土,每年每667m2至少需要5m3泥炭才能看见效果,沃土成本约为1500元。而使用经过加工处理的泥炭数智沃土产品,每年每亩使用300kg即可产生明显的增产增收改土效益,沃土成本只有1200元,并可以省去其他肥料使用。

泥炭属于《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016年版)的生态产品(3.1.9)和非金属矿产资源综合利用产品(7.3.1)。以泥炭为主要原料进行泥炭数智沃土产品开发生产和推广应用属于国家战略性新兴产业中的节能环保领域。在引进国外优质泥炭资源基础上,进行泥炭产品数智加工升级,可以提升泥炭技术附加值,推动中国企业向全球泥炭价值链中高端迈进。集聚各类要素资源,突出泥炭优势和特色,加速泥炭数字沃土产品加工产业集群建设,打造泥炭数智沃土产品制备发展策源地、集聚区和推广应用产业集群,可以促进耕地质量提升,改善全社会经济发展质量和效益。借助一带一路平台,加速泥炭资源从生产国向中国市场自由流动,实现泥炭资源高效配置和泥炭市场深度融合,进行全产业链、高水平、深层次的泥炭沃土产业合作,打造政策协调、产业融合、资源共享的利益、责任和命运共同体,可以让国外优质泥炭资源为中国耕地质量提升和环境修复服务。

07
优化财税政策促进泥炭数智沃土产业快速发展
泥炭的绿色环境属性和面向农业的市场属性,决定了泥炭沃土产品价格天花板的存在。破解用户成本和推广应用矛盾的重要手段是财政政策支持。2016年以来,海关总署已经数次下调了泥炭、椰糠的进口关税和增值税,有效地降低了泥炭用户成本,促进了泥炭的引进和推广应用。但是,泥炭作为面向农业的绿色投入品,尚未列入农业生产资料目录,无法享受农业生产资料在税收和运输上的政策红利。泥炭作为一种媲美商品有机肥的沃土资材,不能享受有机肥的免收增值税政策,增加了用户13%成本,抑制了用户的使用意愿。有机肥、复混肥等可以享受铁路运输费用减半的优惠政策,而泥炭属于体积大、重量轻、运输成本高的货物,因为无法享受铁路运输政策优惠,运输成本高企也极大地限制了泥炭沃土产品的推广应用。此外,受泥炭不可更新、泥炭不可开采等错误观念裹挟,泥炭改良土壤和泥炭代替土壤的作用尚未得到应有的重视,主管部门的政策调整空间巨大。政府主管部门观念更新给与泥炭沃土明确支持的激励效应十分巨大,泥炭沃土技术对耕地质量提升的作用将会得到全面释放。

泥炭改良培肥土壤是泥炭两大应用领域之一,其市场需求量也比泥炭替代土壤应用方向大1-2倍。泥炭用于退化土壤改良培肥,符合国家产业政策,项目经济、社会和环境效益显著,技术经济合理,必将成为我国泥炭产业继基质育苗、基质栽培之后的又一个巨大发展机会。

作者:孟宪民 秘书长/教授
单位:国际泥炭学会中国国家委员会/东北师范大学泥炭沼泽研究所

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S80陵侯高速阳翼段:
沁水东收费站:
一、对省外有病例报告但尚未调整风险等级所在县(直辖市的街道、乡镇)旅居史的入晋返晋人员,实施“7+3”的居家隔离医学观察措施,分别于第1、4、7天开展1次核酸检测;
二、对有疫情地市的其他低风险县(直辖市的街道、乡镇)旅居史的入晋返晋人员,按照“填平补齐”原则,严格实施14天自我健康监测措施,单人单间、不得与同居住人员有日常接触,于第1天、第4天、第7天、第14天完成4次核酸检测,在完成7天3检措施之前,不得外出;之后非必要不外出,确需外出时做好个人防护,出入各类场所要扫场所码,不得参加聚集性活动、不得前往人群聚集场所,不得乘坐公共交通工具,做好个人行程轨迹记录。在调整风险等级后按相应风险等级落实管控措施。
对共同居住人员,非必要不外出,确需外出时做好个人防护,出入各类场所要扫场所码,做好个人行程轨迹记录。
三、对近期省内发生疫情地市:
对有长治、太原旅居史的入沁人员,予以劝返,确需入沁返沁人员,需持48小时内核酸检测阴性证明,在第一落点开展核算检测,登记详细信息,签订承诺书,由出租车保障车队点对点接送至目的地,严格落实“7+5”居家隔离医学观察措施,不具备居家隔离条件的,落实集中隔离医学观察措施。
高风险岗位(陆路、航空、水运口岸接触入境人员、物品、环境以及在集中隔离场所、定点医疗机构、发热门诊、进口冷链食品、国际邮件分拣等场所从业人员)返晋人员:对离岗满14天的,纳入社区管理,落实人盯人管控;对离岗不满14天的,按照‘填平补齐’的原则,落实14天居家隔离医学观察,隔离期满后开展一次核酸检查,结果为阴性,方可解除隔离。
其他低风险地区来(返)晋人员:须持48小时内核酸检测阴性证明,在第一落点进行一次核酸检测,第一时间向属地社区(村)和单位报告,做好自我健康监测,出现发热、干咳、乏力等不适症状,及时就医。
3月23日起,沁水县各交通卡口对晋城市域范围内流动人员继续执行“三码一测〞等措施,且行程码上显示14天内只到过晋城的,不再查验48小时内核酸阴性证明。晋城市域外人员来沁返沁仍执行原有政策不变。
沁水西收费站:
一、14天内有中高风险地区旅居史的入晋返晋人员一律实施“14+7”集中隔离医学观察,分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测。
 二、14天内有中高风险地区所在县旅居史的入晋返晋人员一律实施“14+7”居家隔离医学观察,分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测。不具备居家隔离条件的,一律集中隔离。
 三、14天内有中高风险地区所在直辖市、地市的其他县和有病例报告但未调整风险等级所在直辖市、地市旅居史的入晋返晋人员,实施“7+5”居家隔离医学观察措施,分别于第1、2、3、5、7天开展1次核酸检测;不具备居家隔离条件的,一律集中隔离。
 四、境外人员第一入境点隔离期满后的入晋返晋人员,严格落实“点对点”闭环管理,对第一入境点隔离满21天者,实施“7+3”居家隔离医学观察;对第一入境点隔离满14天不足21天者,实施“7+7+5”管控措施。
 五、对近期省内发生疫情地市:
 1、对3月4日以来有运城市临猗县旅居史人员,实施“7+5”集中隔离医学观察措施;
 2、对3月4日以来有运城市临猗县以外旅居史人员,实施“7+5”居家隔离措施;
 3、对3月10日17时自太原市、3月13日0时以来自晋中市太谷区封控区解封前划定区域以内的入晋返晋人员,按照填平补齐原则,实行7天健康监测,健康监测期间实行居住地和单位“两点一线”管理,全程做好个人防护,不去公共场所、不去人员聚集场所,避免乘坐公共交通工具,第7天做一次核酸检测。
 六、所有省外非涉疫地区入晋返晋人员,须持48小时内核酸检测阴性证明,在第一落点进行一次核酸检测。各公路卡口、交通场站要在承诺书中明确“个人不得乘坐城市、城际、城乡、镇村、旅游五级公交车自行返回,点对点直达目的地”的内容,返回后,第一时间向属地社区(村)和单位报告,纳入社区管理,严格落实“五包一”责任制,实施“3+3”居家健康监测,其中第1次可为第一落点处核酸检测、第2天、第3天再做2次核酸检测,第3天核酸检测结果出具前不得外出。出现发热、干咳、乏力等不适症状,及时就医。卡口工作人员要严格查验并履行告知义务。
 七、对查验中发现14天内有涉疫地区(有1例及以上本土病例报告的直辖市、地市)旅居史或与涉疫风险人员有接触史的入晋返晋人员,要予以劝返;确需入晋返晋人员,严格按照《关于进一步强化对交通卡口、交通场站点对点接送措施(试行)的通知》(晋市疫情防控办函〔2022〕340号)要求,点对点接送至目的地社区(村)、健康驿站或集中隔离场所,分类落实相应管控措施。
 八、对焦作方向来沁人员及车辆立即劝返。
 九、对有河南省郑州市旅居史入晋返晋车辆、人员,予以劝返。
 十、严查河北、河南入晋返晋车辆和人员,该劝返的,应返尽返。立即安排交通场站第一时间、第一落点核酸检测,应检尽检。立即安排人盯人,点对点分类送达隔离管控点,应隔尽隔。立即安排分类赋码,应赋尽赋。                          
十一、内蒙古返沁人员劝返
十二、对3月26日以来有忻州市入晋返晋人员,特别是3月26日15时之后有代县服务区活动轨迹的入晋返晋人员,要第一时间排查登记,第一时间落实管控。对有忻州市旅居史的入晋人员,原则上予以劝返。确需入晋返晋,需持48小时内核酸检测阴性证明,在第一落点开展核酸检测,登记详细信息,签订承诺书,由出租车保障车队点对点接送至目的地社区(村)或集中隔离点,严格落实“7+5”居家或集中隔离医学观察措施。
十三、吉林,上海,河北,河南,内蒙五个省返沁人员原则上一律劝返。确需入沁的沁水人,一律集中隔离。对于有河南、河北、内蒙、长治来沁人员要及时登记信息,然后要上报,进行赋码。
十四、严格排查长治来沁返沁人员,一律劝返!确需来沁的推送防控办及时赋码,联系乡镇,点对点7+5居家隔离!
十五、省内除涉疫地区(长治,忻州,太原)货车不再需要通行证,但要严查行程码,健康码,测体温,扫场所码。涉疫地区和省外的货车要求不变。
十六、对临汾、运城来晋人员一律劝返。
S80陵侯高速高沁段:
高平南收费站:省内:忻州(含代县服务区)、长治、大同、太原、晋中、临汾、运城或来高的(非高平籍),劝返.确需返高的(高平籍),
需持48小时核酸证明.第一落点核酸检测.点对点送至目的地社区,落实“7+5”居家隔 离。不具备居家隔再条件的集中隔离.
省内共他城市:
1、来高的(非高平籍)未带48小时核酸劝返.2、确需返高的(高平籍),需持48小时核酸证明;无48小时核酸,第一落点釆核酸,签 订承诺书,不得乘坐公共交通工具.点对点到达目的地,核酸结果出来前不得外出。
内蒙古、河南省、河北省、上海市:
1、内蒙古、河南省、河北省、上海市一律劝返.2、确需返高的(高平籍),
上海市,内蒙古、河南省、河北省中高风险地区及所在县“14+7”集中隔离。 内蒙古、河南省、河北省其他地区“7+5”集中隔离.
其他省份、直辖市:
1、未带48小时核酸一律劝返。2、确需返高的(高平籍),
中高风险、中高风险所在县集中隔离。(14+7) 有病例的地级市、直辖市,7+5居家隔离。
无病例的地级市,3+3健康监测。(强制性的)
大家注意:
1、凡是14天内有其他城市旅居史的视为其他地市返回人员.2、除了看行程码,大家还要问行程史,行程码显示城市旅居史需要呆4个小时.
马村收费站:
太原地区:太原原封控区内的,7+2健康监测(不得参加聚集性活动),带48小时核酸,无核酸劝返。2、太原之前不是封控区的,自由流动。
运城地区:1、临猜县7+2健康监测(不得参加聚集性活动),带48小时核酸,无核酸劝返。2、其他县区自由流动。
晋城地区:1、晋城原封控区内的,7+2健康监测(不得参加聚集性活动),带48小时核酸,无核酸劝返。2、晋城之前不是封控区的,自由流动。 
长治、忻州、太原、晋中、运城、临汾车辆一律劝返。山西省其他地市自由流动。
内蒙古、河南省、河北省:1、内蒙古、河南省、河北省一律劝返。2、确需返高的(高平籍),内蒙古、河南省、河北省中高风险地区及所在县“14+7”集中隔离。内蒙古、河南省、河北省其他地区“7+5”集中隔离。
其他省份、直辖市:1、未带48小时核酸一律劝返。2、确需返高的(高平籍),中高风险、中高风险所在县集中隔离。
有病例的地级市、直辖市,7+5居家隔离。
无病例的地级市,3+3健康监测。
胡底收费站:
1、外省牌照车辆一律劝返(包括有通行证货车)。如核实为本地货车司机,第一次告知村委开证明办通行证,以后无通行证一律劝返。2、省内市外轿车,查三码、带48小时核算的,登记信息通知乡镇;没有核酸的,做核酸,写承诺书、点对点。3、省内市外货车:查三码,48小时核酸、通行证,没有核酸、通行证的要劝返。4、晋城市域内牌照、行程的,查三码无异常后通行。5、对太原、大同、长治、忻州、运城、临汾、晋中旅居史的入晋人员,和吉林、上海、河北、河南、内蒙返沁人员,原则上劝返。
端氏收费站:
外省涉疫地区一律劝返
外省无疫情地区凭48小时核酸及双码通行
(如无疫情地区路过涉疫地区行程码显示劝反)
(如能履行防疫隔离政策,实行点对点接送隔离)
本省忻州市,长治市,大同市,太原市,晋中却返。(如能履行防疫隔离政策,实行点对点接送隔离)
本省除晋城市外其无疫情地区来往需要48小时核酸。
晋城市来往查看双码通行。
货车通行需持通行证(货一车辆除外)
郑庄收费站:
1.中高风险地区及疫情发生地(29省、直辖市)一律劝返
2.其他外省(西藏、宁夏),查三码、信息登记,48小时核酸证明,落地核酸,签承诺书,保障车点对点,赋码提醒,三天三检。
3.省内晋城扫三码及可
4.省内其他市,查三码,48小时核酸证明,落地核酸,签承诺书,保障车点对点护送。
6.省内忻州、长治、大同、太原、运城、临汾、晋中一律劝返。确需入沁的,需持48小时核酸阴性证明,落点核酸,登记,签承诺书,点对点接送或集中隔离等。
7.保供车辆及特殊运营车辆,三码,48小时核酸,落地核酸,中高风险劝返,其他凭通行证通行,点对点接送。
8.持疫情防控工作证人员,信息登记凭证编号通行。
9.本地人员驾驶外地车牌照车辆,按车牌所在地对待。

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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。 ​​​​

中央空调系统水泵、冷却塔、管道等维护保养
1、冷却塔的维护保养  
补水系统、水质处理、电机风机的日常维护保养及冷却塔的清洗;  
2、送风及抽风排烟设备的维护保养  
空气过滤网、进风百叶、送风口、风机房、风管、风机设备的清洁,电机及轴承的日常维护  
3、水管系统的维护保养  
管道防锈刷漆、各种阀门、压力表等的维护保养  
4、电机水泵的维护保养  
冷却冷冻热媒泵等与电机的联轴器、填料、轴承加油等,还要注意每季度的电机安检方面;  
5、电控部分的维护保养  
主要空调设备相关电气、自控部分的维护  
一.每日保养维护工作  
(一).循环水泵  
1.检查马达轴承温度、运转声音是否正常。  
2.检查及记录马达电压及电流。  
3.检查进出水温及水压。  
4.检查垫圈是否良好及有无漏水。  
(二).冷却水塔  
1.检查补给水、管路阀门是否正常。  
2.检查存水有无浮油及杂质等污染物。  
3.检查水位及浮球控制开关。  
4.检查风扇马达运转及电压、电流情形。  
5.注意出水口及过滤网清洁。  
(三).管路  
1.检查各阀门及水管是否良好。  
2.检查补给水箱及浮球阀是否正常。  
3.日点检记录于日点检记录表中每4小时记录一次。  
二.每两周保养维护工作  
(一).循环水泵  
1.检查轴承,必要时添注润滑油。  
2.检查密封垫是否漏水。  
3.检查马达与阀体、阀体与基座有无松动。  
(二).冷却水塔  
1.清洗存水盘及出水过滤网及换水。  
2.检查马达及线路绝缘。 
(三).组合式空调机组  
1.清洗过滤网,必要时更换。  
2.检查及调整皮带松紧度,必要时更换。  
3.检查及清洁风车及铜管排。  
4.检查所有马达电流量是否正常。  
(四).配电箱  
1.检查各部位线头及接触是否良好。  
2.清除电器组件及箱内的灰尘。  
(五).管路及其它  
1.检查管路的阀门、软接、温压表等配件是否良好。  
2.检查过滤器淤塞情形并清洗。  
3.检查各吊架及接头是否良好和安全。  
三.月保养维护工作  
(一).循环水泵  
1.检查及更换油封,添注或更换润滑油。  
2.检查轴承、连轴器有无损坏。  
(二).冷却水塔  
1.检查存水盘、外壳、网板,必要时清洁或油漆。  
2.检查存水水质,清洗及换水。  
3.检查散水头是否正常,尚有堵塞则取出清洗。  
(三).组合式空调机组  
1.检查管路并排除空气。  
2.清洗风车、铜管排。  
3.检查皮带。  
(四).管路及其他  
1.将各种阀门开关一两次以免堵塞。  
2.检查各电动阀门是否正常运作。  
四.大保养项目及周期  
(一).冷却水塔  
1.清洁存水盘、散热片、钢板等。  
2.铁件部分除锈油漆。  
3.固定马达架及座,检查传动部分。  
4.马达绝缘测试,配线及线管安全检查及固定。  
5.马达轴承更换检查。  
6.散热PVC填料每4年更换一次。  
(二).循环水泵  
1.水泵、叶轮、连轴器、轴承、轴封检查。  
2.马达绝缘测试  
3.清洁及防锈处理。  
(三).组合式空调机  
1.清洁过滤网及盘管。  
2.清洁风鼓叶轮,校正轴心使运转平稳。  
3.马达配线及控制线安全检查,有否破皮漏电。  
4.化学清除盘管内水垢,并用压缩空气或水清理翅片表面的污垢,每年一次。  (四).配电箱  
1.清洁及检查全部主件内外及接线、接点等。  
2.检查、校正继电器及仪表。  
3.绝缘及接地安全测试。  
(五).管路及其他  
1.检查、清洁过滤网。  
2.检查、校正进出水温度表及压力表。  
3.全部管路除锈处理。  
五.设备维护及注意事项  
6.1 水泵的维护及保养制度  
1)每天检查轴承的润滑油位情况,缺油时要及时添加。  
2)每天注意查看是否有地脚螺栓和连接螺栓的螺母是否有松动,如有松动及时紧固。  
3)每天检查轴封是否漏水,随时进行调整和损坏更换。  
4)一年进行一次卸体清洗,发现有损坏的零部件要及时予以更换。  
5)视情况一至两年对水泵体刷一次防锈漆。  
6.2 阀门的维护及保养制度  
1)保持阀门的清洁和油漆的完好状态。  
2)阀杆螺纹部分要涂抹黄油:室内六个月一次,室外三个月一次以增加螺杆与螺母摩擦时的润滑作用,减少磨损。  
3)不经常调节或启闭的阀门必须定期转动手轮或手柄以防止生锈咬死。  
4)冷冻水管路和热水管路上使用的阀门,要要保证其保温层的完好无损,以免发生冷热损失和出现结露滴水现象的产生。  
5)自动作的阀门,如止回阀、自动防气阀和各类电磁阀等,要经常检查其工作是否正常,动作是否灵活,有问题的要及时修理或更换。  
此外注意:不能用阀门来承重物,并严禁操作或检修时站在阀门上工作或检修,以免损坏阀门或影响阀门的性能。  
6.3 水管道的维护及保养制度  
1)冷冻水管  
冷冻水管需要保温,其日常维护主要任务是:保证保温层和表面防潮层不能有破坏或脱落,如有发现则要及时修复好。  
2)冷却水管  
用镀锌钢管则不用外刷防锈漆。冷却水一般都使用化学药剂进行处理,使用时间长了,难免伤及管壁,时间长了要要注意管道的腐蚀问题。  
6.4 水过滤器的维护及保养制度  
安装在水泵入口、冷水机组进口、风机盘管进口处的水过滤器要定期清洗,一般三个月应拆开拿出过滤网清洗一次。对于新投入使用的冷却水系统,以及使用年限较长的系统,清洗周期要短些。  
6.5 膨胀水箱的维护及保养制度  
每天查一次,保证水箱内的水位适中,浮球阀的动作灵活,出水正常,一年要清洗一次水箱,并给水箱体和基座除锈、刷漆工作。  
广州恒迅空调服务有限公司前身附属于广州恒星制冷设备集团有限公司。1992年成立,位于广州经济技术开发区,始创初期,公司以恒星业务为主体,曾为国内恒星客户提供悠久的售后服务。本着诚信、务实和精良的售后服务赢得广大客户的认可。
当前恒迅公司的服务已覆盖国内各大中城市,服务人员超过百人,随时准备为有需要的客户提供服务。恒迅公司的服务有各类品牌的空调设备、冷冻设备、供冷供热设备、以及其相关系统和工程。具备系统检测,维护保养,快速故障处理等大型工程能力。凭借恒星集团的品牌实力,雄厚的技术力量,为广大客户提供优质服务。
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