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【“十一”假期，郎平来天津采摘！还有这些地方持续火爆！】
假期已过大半，天津各景区、旅游景点迎来了客流高峰。今年，体验乡村旅游、逛生态公园也火热兴起，领略自然风光、赏金秋美景也成了津城一大亮点。
很多游客慕名而来，打卡天津的五大道、意式风情街、和平路金街等地，在摩天轮、天塔上一览天津风貌，参观名人故居、文博馆等热门景点感受天津文化，在乡村旅游、生态公园里享受原生态之乐。通过不同文旅活动场景，天津各景区、热门景点为市民游客提供了一场身心放松的假日之旅。
武清区乡村田园之乐口碑佳
“‘十一’假期都干啥呢？来看看我削得甘蔗好不好？来点尝尝？”一边削甘蔗，一边拿给身边人品尝，刚刚卸任中国女排主教练的郎平与家人现身武清区天民田园。正是丰收季，园内瓜熟果甜，采摘园里迎来了大批游客，瓜果飘香，欢声笑语。
“郎导10月2日专程来咱们采摘园，对技术员培育的黄色火龙果给予了很高的评价，品尝后说口感特别好，她在甘蔗现场动手削甘蔗，感叹咱们北方也能种植甘蔗。”南蔡村镇粜粮务村村支书刘天民对记者说。
国庆节期间的瓜果口感比较香甜，果实比较饱满，为游客提供了良好的采摘体验。“目前的甘蔗、火龙果、葡萄、口感番茄、手掌西瓜等，都是游客非常喜欢的采摘瓜果。”刘天民说。据了解，今年来田园采摘的游客，大多都是来自天津市区的市民，也有少量来自北京以及周边地区的游客，很多家庭自驾到园内与家人一起体验田园之乐。
陶艺体验、大美亲子乐园、村史馆、体验高档民宿……在李大人庄村，“十一”假期活动轮番上阵，让来自天津市区、北京以及周边地区的游客体验了一把地道的乡村游，很多市民游客都是全家老小出动，在乡村振兴战略下，又是金秋佳节，李大人庄村的美景美不胜收，游客不禁感叹：“现在的村庄环境真是美！跟印象中的村庄一点也不一样了，村里环境越来越好，让人流连忘返，明年‘十一’还要过来体验一下采摘。”据了解，与“五一”假期相比，“十一”假期的客流量目前预估超过15%。
据了解，武清区假期前三天，主要景区、景点共接待游客19.99万人次，旅游收入9440万元。其中，佛罗伦萨小镇接待游客14.96万人次，南湖·绿博园景区接待游客4.44万人次，李大人庄文化旅游村接待游客约2320人次。
蓟州区全域旅游依旧火爆
这个假期，虽然阴雨连绵，但是蓟州溶洞景区依然迎来了3万余名游客，这一数字比2019年同期增长了一倍以上，是该区这个假期游客人数增长比较明显的景区。景区负责人郑瑞山介绍说，今年，景区增加了时光隧道和考拉探险王国等老少咸宜的游览项目，并在10多亩的人工湖上新增了水上飞人表演，与游客进行互动，这些新增内容提升了景区的持续吸引力。
“时光隧道展示了海底世界和四季变化，考拉探险王国汇集了勇攀高峰等20多个亲子项目，另外，景区内640多米长的7D玻璃悬浮桥也备受游客青睐，而全长3000多米的玻璃漂流轨道，是华北地区最长的漂流轨道，也是大人小孩非常喜欢的项目，每天有近1600-1700人参与，2日当天人数最多，高峰时间有二三百人排队等候。”郑瑞山说。
这两天的降雨，让四周环山的蓟州溶洞景区雾气缭绕，别有一番意境。“云雾都在半山腰，非常好看，游客一进景区，就先拿出手机拍照。”郑瑞山告诉记者。
据景区预测，6日和7日上午，景区还将维持近两天的游客数量，7日下午，游客将进入返程高峰。
“十一”期间，蓟州区的农家院依然预订火爆，在西井峪村，每天在村里住宿的游客达到了600余人，每天进村游览的游客超过了3000人。村里的工作人员每天早上不到8点钟就在村口进行防疫检查、疏导交通。
西井峪村党支部委员周建介绍说，今年村里的民宿增加了10余户，住宿接待能力从500人提升到了600人，但是依然供不应求，中秋节期间，“十一”黄金周的预定就达到了80%以上，“十一”期间，村中的民宿全部爆满，很多现场想要住宿的游客，都没办法安排。
今年，为了提升游客的旅游体验，一些经营户对民宿进行了提升改造，使得民宿住宿体验进一步提升，价格也相应提升了20%左右，但是依然市场反响强烈、供不应求。同时，村里还增加了小酒馆和天台落日咖啡馆，浓浓的“氛围感”，不仅受到了游客的喜爱，也延伸了该村旅游的产业链。
“村里还将再增加8-9家民宿，目前正在施工建设，今后，我们在建设民宿的同时，还将更加注重丰富餐饮等其他业态，让民宿不仅仅是住宿，还有全新的旅游体验。”周建说。
据统计，1日－5日，蓟州区全区农家院、民宿接待27万人次，收入5168.7万元，同比分别增长18%和22.7%。
西青区原生态旅游获好评
今年，乡村旅游、生态旅游受市民游客好评，西青区生态六埠的网红荷塘、稻香农谷的巨型稻田画等生态旅游项目，以生态环境取胜，吸引游客赏金秋美景、品乡村美食。
近两日，受阴雨天气影响，室内景区游客有了小幅增加。作为北方最大的室内热带植物园，天津热带植物观光园接待量创假期新高，10月1日至5日，热带植物观光园共接待游客3257人次，同比2020年增长50.22%；实现综合收入19.54万元。
坐落于杨柳青镇白滩寺村的丰乐会农家院，“十一”假期打卡食客络绎不绝，这里远离都市喧嚣，满是淳朴的田园气息。农家院招牌菜特色大锅炖鱼、筋头巴脑、贴饽饽一锅出等让人大饱口福，乐享舌尖上的西青美味。
涂克体育小镇的各种大型室内娱乐设施也成为阴雨天的遛娃首选，体验卡丁车的速度与激情，在自由蹦床上尽情放飞自我，直面高空滑梯的勇气挑战，专属小朋友的梦幻海洋球和淘气堡，全家一起嗨翻假期。
在西青区杨柳青庄园、西青郊野公园等生态景区，这里为市民游客推出了垂钓、划船等项目，让久居城市的市民游客深度贴近大自然、体验原生态之乐，欣赏金秋美景。
此外，文化体验受青睐，在西青区杨柳青古镇，石家大院的戏楼座无虚席，游客身处戏楼之中，欣赏评剧、河北梆子等精品选段，体验历史文化。杨柳青民俗文化馆、玉成号画庄推出杨柳青年画制作体验等项目，吸引游客争相体验非遗文化的魅力。
10月1日至5日，西青区累计接待游客96.6万人次，同比2020年增长5.94%，实现综合收入7521.93万元，同比2020年增长16.02%。
来源：津云
假期已过大半，天津各景区、旅游景点迎来了客流高峰。今年，体验乡村旅游、逛生态公园也火热兴起，领略自然风光、赏金秋美景也成了津城一大亮点。
很多游客慕名而来，打卡天津的五大道、意式风情街、和平路金街等地，在摩天轮、天塔上一览天津风貌，参观名人故居、文博馆等热门景点感受天津文化，在乡村旅游、生态公园里享受原生态之乐。通过不同文旅活动场景，天津各景区、热门景点为市民游客提供了一场身心放松的假日之旅。
武清区乡村田园之乐口碑佳
“‘十一’假期都干啥呢？来看看我削得甘蔗好不好？来点尝尝？”一边削甘蔗，一边拿给身边人品尝，刚刚卸任中国女排主教练的郎平与家人现身武清区天民田园。正是丰收季，园内瓜熟果甜，采摘园里迎来了大批游客，瓜果飘香，欢声笑语。
“郎导10月2日专程来咱们采摘园，对技术员培育的黄色火龙果给予了很高的评价，品尝后说口感特别好，她在甘蔗现场动手削甘蔗，感叹咱们北方也能种植甘蔗。”南蔡村镇粜粮务村村支书刘天民对记者说。
国庆节期间的瓜果口感比较香甜，果实比较饱满，为游客提供了良好的采摘体验。“目前的甘蔗、火龙果、葡萄、口感番茄、手掌西瓜等，都是游客非常喜欢的采摘瓜果。”刘天民说。据了解，今年来田园采摘的游客，大多都是来自天津市区的市民，也有少量来自北京以及周边地区的游客，很多家庭自驾到园内与家人一起体验田园之乐。
陶艺体验、大美亲子乐园、村史馆、体验高档民宿……在李大人庄村，“十一”假期活动轮番上阵，让来自天津市区、北京以及周边地区的游客体验了一把地道的乡村游，很多市民游客都是全家老小出动，在乡村振兴战略下，又是金秋佳节，李大人庄村的美景美不胜收，游客不禁感叹：“现在的村庄环境真是美！跟印象中的村庄一点也不一样了，村里环境越来越好，让人流连忘返，明年‘十一’还要过来体验一下采摘。”据了解，与“五一”假期相比，“十一”假期的客流量目前预估超过15%。
据了解，武清区假期前三天，主要景区、景点共接待游客19.99万人次，旅游收入9440万元。其中，佛罗伦萨小镇接待游客14.96万人次，南湖·绿博园景区接待游客4.44万人次，李大人庄文化旅游村接待游客约2320人次。
蓟州区全域旅游依旧火爆
这个假期，虽然阴雨连绵，但是蓟州溶洞景区依然迎来了3万余名游客，这一数字比2019年同期增长了一倍以上，是该区这个假期游客人数增长比较明显的景区。景区负责人郑瑞山介绍说，今年，景区增加了时光隧道和考拉探险王国等老少咸宜的游览项目，并在10多亩的人工湖上新增了水上飞人表演，与游客进行互动，这些新增内容提升了景区的持续吸引力。
“时光隧道展示了海底世界和四季变化，考拉探险王国汇集了勇攀高峰等20多个亲子项目，另外，景区内640多米长的7D玻璃悬浮桥也备受游客青睐，而全长3000多米的玻璃漂流轨道，是华北地区最长的漂流轨道，也是大人小孩非常喜欢的项目，每天有近1600-1700人参与，2日当天人数最多，高峰时间有二三百人排队等候。”郑瑞山说。
这两天的降雨，让四周环山的蓟州溶洞景区雾气缭绕，别有一番意境。“云雾都在半山腰，非常好看，游客一进景区，就先拿出手机拍照。”郑瑞山告诉记者。
据景区预测，6日和7日上午，景区还将维持近两天的游客数量，7日下午，游客将进入返程高峰。
“十一”期间，蓟州区的农家院依然预订火爆，在西井峪村，每天在村里住宿的游客达到了600余人，每天进村游览的游客超过了3000人。村里的工作人员每天早上不到8点钟就在村口进行防疫检查、疏导交通。
西井峪村党支部委员周建介绍说，今年村里的民宿增加了10余户，住宿接待能力从500人提升到了600人，但是依然供不应求，中秋节期间，“十一”黄金周的预定就达到了80%以上，“十一”期间，村中的民宿全部爆满，很多现场想要住宿的游客，都没办法安排。
今年，为了提升游客的旅游体验，一些经营户对民宿进行了提升改造，使得民宿住宿体验进一步提升，价格也相应提升了20%左右，但是依然市场反响强烈、供不应求。同时，村里还增加了小酒馆和天台落日咖啡馆，浓浓的“氛围感”，不仅受到了游客的喜爱，也延伸了该村旅游的产业链。
“村里还将再增加8-9家民宿，目前正在施工建设，今后，我们在建设民宿的同时，还将更加注重丰富餐饮等其他业态，让民宿不仅仅是住宿，还有全新的旅游体验。”周建说。
据统计，1日－5日，蓟州区全区农家院、民宿接待27万人次，收入5168.7万元，同比分别增长18%和22.7%。
西青区原生态旅游获好评
今年，乡村旅游、生态旅游受市民游客好评，西青区生态六埠的网红荷塘、稻香农谷的巨型稻田画等生态旅游项目，以生态环境取胜，吸引游客赏金秋美景、品乡村美食。
近两日，受阴雨天气影响，室内景区游客有了小幅增加。作为北方最大的室内热带植物园，天津热带植物观光园接待量创假期新高，10月1日至5日，热带植物观光园共接待游客3257人次，同比2020年增长50.22%；实现综合收入19.54万元。
坐落于杨柳青镇白滩寺村的丰乐会农家院，“十一”假期打卡食客络绎不绝，这里远离都市喧嚣，满是淳朴的田园气息。农家院招牌菜特色大锅炖鱼、筋头巴脑、贴饽饽一锅出等让人大饱口福，乐享舌尖上的西青美味。
涂克体育小镇的各种大型室内娱乐设施也成为阴雨天的遛娃首选，体验卡丁车的速度与激情，在自由蹦床上尽情放飞自我，直面高空滑梯的勇气挑战，专属小朋友的梦幻海洋球和淘气堡，全家一起嗨翻假期。
在西青区杨柳青庄园、西青郊野公园等生态景区，这里为市民游客推出了垂钓、划船等项目，让久居城市的市民游客深度贴近大自然、体验原生态之乐，欣赏金秋美景。
此外，文化体验受青睐，在西青区杨柳青古镇，石家大院的戏楼座无虚席，游客身处戏楼之中，欣赏评剧、河北梆子等精品选段，体验历史文化。杨柳青民俗文化馆、玉成号画庄推出杨柳青年画制作体验等项目，吸引游客争相体验非遗文化的魅力。
10月1日至5日，西青区累计接待游客96.6万人次，同比2020年增长5.94%，实现综合收入7521.93万元，同比2020年增长16.02%。
来源：津云
明年通车！廊坊城际三条并行连续梁合龙，重磅进展引来央视聚焦！
环京视角 今天
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日前，央视《朝闻天下》和《中国新闻》等多档权威新闻栏目一同聚焦廊坊：深入报道了联通北京两大机场联络线的最大跨度连续梁合龙，官宣了以廊坊为枢纽的城际铁路联络线今年主体工程完工，明年将实现全线通车！一个以廊坊为枢纽的京津冀便捷交通网正阔步向我们走来！
廊 坊 四 通 八 达
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▲网络截图
廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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▲网络截图
首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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▲网络截图
跨密涿高速并行三线连续梁是全线重点控制性工程，分别由新航城特大桥、动车走行线特大桥左线桥、动车走行线特大桥右线桥三条并行线路连续梁组成。
为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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▲网络截图
廊坊乘车瞬达副中心 7线换乘便捷通达
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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▲网络截图
根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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根据规划，城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站，通过目前在建亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心交通枢纽，实现与三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路的无缝换乘。
为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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说到这，环京小编有必要隆重推介一下利好廊坊区域发展的重要一站——廊坊东站了！
这个网红车站设中间站台4座，基本站台1座，整体建筑分为三层，分别为地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。
未来这里将站城一体，确保服务功能集约利用，实现公路、铁路无缝换乘，年发送旅客873万人。廊坊电视台播发的绝美效果图更是让我们对廊坊东站的建成投用充满期待！
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廊坊成区域交通中心 畅享利好加持
协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
环京视角 今天
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日前，央视《朝闻天下》和《中国新闻》等多档权威新闻栏目一同聚焦廊坊：深入报道了联通北京两大机场联络线的最大跨度连续梁合龙，官宣了以廊坊为枢纽的城际铁路联络线今年主体工程完工，明年将实现全线通车！一个以廊坊为枢纽的京津冀便捷交通网正阔步向我们走来！
廊 坊 四 通 八 达
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廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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跨密涿高速并行三线连续梁是全线重点控制性工程，分别由新航城特大桥、动车走行线特大桥左线桥、动车走行线特大桥右线桥三条并行线路连续梁组成。
为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
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