合众思壮主要炒作逻辑卫星通信，苹果华为争相支持卫星连接，带火了卫星通信的炒作，新的东西市场往往比较喜欢，但目前来看手机支持卫星连接的实用性一般，并且华为、苹果这块的相关供应商情况也不太清楚，属于题材类炒作，不过人气方面其实也是比较火的。合众思壮这块的话，短期出现明显的启动态势。在异动新规的影响下，合众思壮后续有望能够实现新一轮的上涨不？值得期待。#今日看盘# #基金#

我喜欢香蕉，可是你给了我一车苹果，然后你说你被自己感动了，问我为什么不感动。我无言以对，然后你告诉全世界，你花光了所有的钱给我买了一车苹果，可是我却没有一点点感动，我一定是一个铁石心肠的人！我的人品确定是有问题的！我只是喜欢香蕉而已啊......借此言送给所有对爱情盲目执着的人。 ​​​

#苹果汽车受欢迎度超特斯拉##超一半特斯拉车主想买苹果汽车#
据财联社消息，汽车研究和咨询公司Strategic Vision对20万名新车主进行的一项调查，苹果26%的人表示他们“喜欢”苹果品牌，未来他们将会购买苹果汽车，而苹果的排名高于福特特斯拉，低于丰田本田。并且有意思的是，超过一半的特斯拉车主会选择购买苹果汽车。

虽然这只是一个简单的调研，数据量也没有想象中的那么庞大，但足以看出，苹果在科技领域里举足轻重的地位，尤其是行业真实领导者特斯拉车主的反响，很能说明问题。

事实上，笔者也非常愿意去等AppleCar，这主要的原因是，苹果介入一个行业，能带来非常多不一样的东西，比如最开始的iPhone，Apple Watch，iPad甚至是AirPods系列，甚至苹果进入电视影视行业，也会有独立的思考，这种独特的想法是我们所看重的，而不是现在新能源汽车卷屏幕数量大小，卷雷达卷车规处理器算力等等。

最重要的是，以iOS系统和苹果A系列M系列处理器打造的车载系统，恐怕会是有史以来最流畅的车机系统，再加上和iPhone产品联动，这个体验会非常棒。

当然，现实情况是苹果的造车遇到了不小的麻烦，自动驾驶团队频频解散，造车项目现在还没影，2025年是否能够量产还是存疑的，对于苹果而言还需要加快速度，行业的品牌型号非常之多，汽车并不像智能手机，换车的周期显然长得多。