我还记得，曾有人告诉我，希望有一场完美的婚礼，有一个美丽的新娘，有不留遗憾的婚礼现场，有人也曾说，重要的是那个美丽的新娘。当我意识到这句话重要性的时候，我努力去成为一个美丽的新娘的时候，还是没能留住曾经说出这句话的那个人。今天，无意看到手机关于婚礼下载的图片资料和app，突然觉得，以后也用不上了，默默删掉，就当从没下载过一样。
过去的已经过去了，而我想要的未来，要靠我自己来完成。继续加油，也许明年，在约定那天，我依旧会穿上洁白的婚纱，看看自己本应该最美丽的时刻。 https://t.cn/R2WxO1o

总决赛有一次结束了，上一次发表文章还是去年说辽篮，关注度很高的一篇文章，心里有好多话像表达又有好多话不想说，这也许和一个人的沉淀和积累有关，赛季初不是杨鸣大胆启用新人，哪有吴昌泽和张镇麟高光表现，赛季末端才迎来了福格，泰勒，付豪的加盟，阵容磨合就有问题，所有都太想赢这个总冠军，心里压力过大现成第一场总决赛动作变形，输掉比赛的同时也暴露了许多问题，第二场不是郭艾伦死命的表现依然会输，第三场没有张镇麟的表现一样会输，说赵继伟投进重要三分的时候，很多人都激动甚至落泪，我只能说我也紧张，但是如果你是经历辽篮无数次亚军，无数次冲击总决赛失利的，就不会那么紧张，因为无论是他赢也好，输也罢，明天生活依旧，就像自己的孩子考试考个好成绩，你只能替他高兴一时，他考不好你也依然爱他，依然想帮他进步，艾伦，杨鸣没家人吗？我看这他们这么拼我都心疼，尽力就好，真的是那句话。无论成败，与辽同在。没有冠军，千年老二又如何啊，我关心你，我爱你们，无论什么样，都不会在乎，平安。健康，快乐。足矣，能给我们一个冠军我们高兴，看见你们以命相抵我们心疼，过了明天什么都不重要了，有你在，我高兴，没有你，没灵魂，一直陪伴，一路相守，不说明年再来，明年更好，相信辽宁男篮，相信杨鸣。相信继伟，相信艾伦，加油。你们永远最棒！

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
全球汽车速递2021-02-18 11:44:54
2020年就算没有疫情影响车市也是一个比较大的调整期，我们从前几年的市场变化和疫情整体稳定之后的销量回升也能看出，一是对私家车的刚性需求提升，再有就是换购需求提升明显。其实这几年来明显是高品质车型销量提升，无论是豪华品牌还是普通品牌的中高端车型不降反升都是例证。

上汽大众在这样的市场环境中也受到了一定影响，其中年初的疫情和随之而来的芯片短缺危机，对其确实产生了很大影响。尤其是12月份，部分车型遭遇了芯片供货不足而停产。进入2021年，芯片短缺的影响正在全球范围内持续发酵。虽然在终端市场上汽大众呈现强势复苏的态势，1月累计零售16.5万，同比增长达13.7%，但受制于产能，1月批售量仅有8.6万辆，个别车型依旧面临停产。

当然在过去一年缺乏新车刺激，又没有豪华品牌加持，再加上一汽大众在SUV市场逐渐完成布局，上汽大众也看到清楚地看到自己面临的问题，主动调整战略和产品结构。上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝接受媒体采访时也表示销量下滑最主要的还是跟一个企业的战略发展，产品布局周期肯定是有关系。

好在熬过了2020，新的一年，上汽大众又将迎来多款全新车型，相信对整体销售有很大的刺激作用。据悉，2021年计划将推出超过10款新产品，包括ID.4 X在内的三款MEB车型，以及途昂、途观L、帕萨特、新明锐等拳头产品的焕新。

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
上汽大众这些年来坚持的品牌向上战略十分坚定，也取得了一定的成绩，辉昂、途昂、凌渡、威然等多款高端产品的推出，特别是途昂一直领先大型SUV市场，威然仅上市半年追上了MPV市场的两名老将奥德赛和艾力绅。2020年上汽大众利用这段难得的调整期，继续增强自身产品实力。接下来3年-5年整个产品线规划不是单纯强调占有率，途观X、ID.系列、新凌渡，朗逸改款，途岳改款等，未来所有产品线研发重点都是定位上升，通过新一轮产品升级来提升品牌价值，调整产品布局提升A+及以上级别产品比例。

作为大众全球三大研发中心之一，上汽大众并不满足于与现有竞品抢市场抢蛋糕，而是自己开拓细分市场去当做蛋糕的先行者，朗逸、途观、途昂、辉昂都开创了合资品牌在一级的细分市场并销量一直保持在前列。辉昂作为德国大众首款C级豪华轿车，是大众品牌国产车型里的旗舰产品，更是目前大众体系内的旗舰轿车。辉昂采用大众全球最新设计语言更动感时尚，且首次运用的LED发光LOGO以及同级别罕有的2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合。上市以来一直与豪华品牌车型竞争，在同级中是非豪华品牌车型中销量最多排行最靠前的合资车型。

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
途昂家族开启了合资大型SUV先河，途昂从2017年上市以来一直保持着月均销量6000余台的成绩，还有多个月销量破万，最高月销量打到过1.3万多台。品牌、空间、豪华的配置都是途昂的优势，当然同级仅有的2.5TV6发动机不得不提。而途昂X也创造了记录，作为大型轿跑SUV车型月均销量能达到2000余也是相当难得的。途昂家族可以说是目前同级市场最成功的车型了，足见上汽大众的眼光与魄力。

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
途观X北京车展亮相广州车展上市，上市首月就达到了2000多台的销量，配置上相比途观L大幅度提升，全系R-Line造型都是途观X的卖点，相信后续销量会持续攀升。作为上汽大众全系产品年轻化的代表产品，销量不是第一位的诉求，毕竟相比途观L，轿跑SUV始终都是个性化的产品。让更多消费者看到上汽大众品牌的变化才是途观X最重要的使命。

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
2020年底广州车展强势亮相ID.4 X是大众MEB平台首款国产化的车型。其兄弟车型ID.3在欧洲上市几个月已经将特斯拉Model 3拉下马。国产的ID.4 X各方面指标将执行德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等338项极限安全测试，远超国家标准。中型SUV的车身尺寸及MEB平台优势，赋予其领先同级的车内乘坐空间。增强现实抬头显示、ID.Light光语系统、智慧车联系统4.0等带来引领潮流的交互与驾控体验。这些都是ID.4 X对于普通用户来说能明显感知到的比国内造车新势力和特斯拉的优势。

上汽大众新一轮产品升级来袭 全面助力品牌向上
市场处于变革期，上汽大众不再单纯追求“量”的增长，更注重修炼内功，增强体系能力，优化产品结构，推动品牌高质量发展。大众品牌产品销售结构持续优化，从注重“量”向注重“质”转变，众多实力强劲的新车持续发布，明年ID.系列、新凌渡，朗逸改款，途岳改款等车型都会将上汽大众这一理念更好的延续。