【全球载电量最大！#纯电动游轮在三峡首航#】3月29日9时58分，随着一声船笛鸣响，载电量全球最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”缓缓驶离三峡库区秭归新港，经三峡升船机后，于12时许抵达宜昌三斗坪港，成功完成首航。

当天上午，“长江三峡1”首航仪式在宜昌举行，中国长江三峡集团党组书记、董事长雷鸣山，湖北省副省长、宜昌市委书记王立等参加仪式并共同起航游轮。宜昌市委副书记、市长马泽江主持首航仪式。

“长江三峡1”纯电动游轮是工业和信息化部高技术船舶科研项目、交通运输部交通强国试点项目，也是宜昌市与中国三峡集团深入贯彻长江大保护战略、推动实现“双碳”目标的合作项目。游轮由三峡集团旗下长江电力与宜昌城发集团旗下湖北三峡旅游集团共同投资建造，汾西重工、中船重工、704研究所、北京理工大学、宁德时代等大学、研究所和船舶领域设计研发制造单位共同参研。

“长江三峡1”纯电动游轮总投资1.5亿元，船长100米，总宽16.3米，型深4米，乘客定额1300人，配备7500千瓦时船用动力电池，载电量大，智能化高，安全保障全面。为有效解决充电难题，“长江三峡1”应用了全球首个“高压+低压”充电方案，同时配套采用了舰载直流组网配电系统、全回转舵桨系统、大型船用直流变频中央空调系统等电动船舶领域首次研发应用的新技术，填补了电动游轮领域内多项技术研究应用的空白。

“长江三峡1”将实现“零噪音、零污染、零排放”运营，采用清洁水电充电，相比传统动力船舶，每年可替代燃油530吨，减少各类有害气体排放1660吨。

据悉，“长江三峡1”纯电动游轮投入使用后，主要运行两坝一峡、长江夜游、三峡升船机等旅游航线，乘船游客可饱览三峡风光、大坝雄奇。这是湖北三峡旅游集团推进“两坝一峡”提质增效、“长江三峡”系列游轮提档升级的务实举措，是向着布局绿色发展版图、深入践行长江大保护迈出的坚实一步。游轮投入使用后，将通过“水上电动船、陆上电动车、港中电能网”绿色协同共振，实现宜昌旅游产业高质量发展。（作者：程芙蓉 曹梦雯 王露；图片：宋金戈 摄；编辑：曹雪文）

#湖北新鲜事#【#全球最大纯电动游轮湖北首航#】3月29日上午9时58分，载电量全球最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”缓缓驶离三峡库区秭归新港，经三峡升船机于12时许抵达三斗坪港，成功完成首航。
“长江三峡1”全长100米，宽16.3米，额定载客量1300人，配备7500千瓦时船用动力电池。长江三峡1游轮采用纯电推进，噪音小、震动少、无污染，乘坐体验度更棒。投入使用后，主要运行两坝一峡、长江夜游、三峡升船机等旅游航线。（宜昌发布）#宜昌#

【创多项世界第一！#长江三峡1纯电动游轮在宜昌秭归首航#】3月29日上午9时58分，随着一声船笛鸣响，载电量全球最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”缓缓驶离三峡库区秭归新港，经三峡升船机，于12时许抵达三斗坪港，成功完成首航。
来自全国各地的游客，特别是宜昌“330”三峡国际人才日的嘉宾游客开启体验之旅。
长江三峡1纯电动游轮是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，总投资1.5亿元，船长100米，总宽16.3米，型深4米，乘客定额1300人，配备7500千瓦时船用动力电池，是全球载电量最大、智能化最先进、安全保障最全面、推进负载最丰富的新能源游轮。
为有效解决充电难题，长江三峡1应用了全球首个“高压+低压”充电方案，同时配套采用了舰载直流组网配电系统、全回转舵桨系统、大型船用直流变频中央空调系统等电动船舶领域首次研发应用的新技术，为国内乃至全球电动船舶的推广应用提供了生动样本。