去年下半年和今年上半年，有几个项目跟着老板在忙活，尽管工作比较琐碎，也没啥技术含量，就是单纯工作量大，当时加班了好一阵子。

现在项目老板说落地了，有了不错的结果。老板单独给我发了奖励，说是那段时间辛苦了。

我当时加班的时候就开玩笑地说老板这个项目回头结束了您可得给我加点工资，老板很认真地答复我说到时给你发奖，

奖励这不就来了，iPhone 13 pro，还是 512g的[春游家族]我今年纠结了半年的要不要换手机问题瞬间迎刃而解。

再次唾骂12 mini 128g，内存又小电池又垃圾，一年半电池健康就78％。虽然本小屏爱好者真的很喜欢这个尺寸[泪]

#如何看待华为Mate50硬刚苹果#明天华为旗舰Mate50系列发布，后天7号晚上iPhone14系列发布，两天发布两款重磅产品，时间上都是硬刚，能和iPhone如此针尖对麦芒的也就是华为了，之前华为的全球销量是超过iPhone的，拿到全球第二，有一个季度超越三星直接登顶全球第一。

今年我要看看两家都有啥新的创新，如果只是换个造型，换个颜色，真的懒得换手机了。今年我大概率会买华为不买iPhone14，因为去年iPhone13Pro我就买了，一年时间有大半年都是吃灰，觉得没啥意思，就是多了个高刷，这个在安卓里早就有了。看看今年还有啥创新。

网传一华为经销商说卖一辆问界毛利润将近3万，相当于卖60台华为手机。

从各位大佬都转战汽车行业，其实能看出来点苗头，新能源必然是未来趋势

还有一点是手机行业目前可以说是瓶颈，前期各家争夺市场，手机性能过剩，导致目前可提升空间很小，加上芯片等各种制约因素，每年发布会发布的新品已不足以让更多人换新机

从今年销量来看，即使是对于喜爱新鲜事物，热衷换手机的年轻人来说，手机更换频率也越来越低了，甚至于618的销量也不理想

但是汽车市场却是一块大蛋糕，新能源更是香饽饽，谁都想咬一口，谁能抢占先机，最起码未来几年能吃到红利，这个红利期足以孕育一个超大企业

并且汽车企业可替代性低，更不容易被取代，加上高额的利润，是有更多的理由让大家趋之若鹜

也许在不久的将来，我们能在这个风口上见证又一伟大的企业，拭目以待