如何让自己成长的快点，这才是关键！

今天读了《认知觉醒》一书，收获如下：书中讲我们都有一双翅膀，我们之所以走的太慢，就是没有启动这双翅膀。那么，这双翅膀是什么呢？就是“元认知”。

 

可能大家都没有听过这个词，“元认知”其实就是最高级别的认知，它能对自身的“思考过程”进行认知和理解并做出提醒。

 

 

就好像我们身体里有一个导航仪一样，当我们思想行为偏离航线，它就会跳出来，跟你说，你已经偏航，正在为你规划新的路线。

 

 

比如我们日常，放着自己需要完成的事情，而沉浸在刷视频、玩游戏中。如果我们的元认知觉醒，就会提醒自己，把时间用在应该完成的事情上，减少娱乐时间。

 

 

再比如我们遇到挫折，或者被批评，它就会跳出来，反省自己的不足，是什么导致的这种结果，我们应该怎么去做。

 

 

当然，以上一个是主动元认知，一个是被动元认知。从被动到主动，这是一个转折点。

 

 

当一个人能主动开启第三视角、开始持续反观自己的思维和行为时，就意味着他真正开始觉醒了，他有了快速成长的可能。

 

奥迪connect系统，智能的人性化体验

基于实时连接的能力，奥迪connect互联科技可提供多样的信息源和服务，包括导航、信息娱乐、 道路救助和无线局域网。全新一代奥迪互联科技基于android平台与奥迪第三代信息娱乐 系统(MIB3)无缝集成，允许第三方开发者为奥迪MMI创建定制的服务/应用程序。 这是一个创新的开放式服务平台。

买车选新宝骏RC-5，同级车型，优质存在
现在很多年轻人对于轿跑是非常向往的，但是对于大多数年轻人来讲只是一个梦想。毕竟市面上大牌轿跑的价格动辄几十万。如今，新宝骏RC-5，大溜背设计的它，透露出浓浓的轿跑气质，颜值性能俱佳，起步价仅为5.98万，顶配也不过10.98万。

新宝骏RC-5采用了溜背式车身结构，在十万级的车型中算是比较少见的，车顶线条从B柱快速下滑至车尾，柔顺且平滑，优雅又运动。掀背式的造型坐实了它的轿跑身份，尾箱容量也因此更加宽敞，这样的设计还有一个好处，就是开口大、角度高，日常存放物品一点都不费力。

虽然价格亲民，这台车给人的品质感还是高于价格不少的，新宝骏RC-5中控多媒体触摸屏为10.25英寸，显示界面清晰、色彩丰富。环抱式的座舱，细腻的接缝，还算不错的用料，略显档次感的按键手感，这些都让它完全不像一台十万左右的车。

动力上新宝骏RC-5拥有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机可选。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米，这个动力水平应对日常代步出行是完全没有问题的，且1.5L车型的起步价仅为5.98万，六万不到就能买下一台掀背轿跑，还要什么西行车。

喜欢更强劲动力的朋友也可以选择1.5+CVT版本，这是新宝骏中的黄金动力组合，它最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，起步跟加速的时候能明显感觉到推背感，偶尔超个车什么的，只有肯给油也是不在话下。

新宝骏RC-5还有内置新宝骏智能车联网系统，除了基础的导航、娱乐功能之外，还可以免唤醒下达指令，想听歌直接说我要听音乐，要开空调直接说打开空调冷气，语音收发信息和抢红包也可以操作。另外还能手机远程控制车辆，解锁、闭锁、热车、开空调都可以能完成，使用起来还是很方便。

新宝骏RC-5还具备驾驶辅助功能，它支持ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等功能，能有效增加行车过程的安全性， ACC自适应巡航功能，可以在0-150km/h全速域区间自动跟车行驶，自动跟着前车随走随停，在开高速和快速路时非常实用。

对于这样一台起步价6万不到，顶配也才10万左右的轿跑而言，新宝骏RC-5不论是颜值、动力、智能网联各方面的产品力都算得上优秀，对于有一个轿跑梦的年轻人来说，绝对是一台值得考虑的车。