#国产剧水平倒退了吗#【国产电视剧怎么了？】以前的国产电视剧争相斗艳，百花齐放，随便打开电视机就能一直看下去。
而现在拿起手机，打开各大视频app，点进千篇一律的美图式海报，没过几分钟便被劝退，又回到刷短视频消磨时间的模式。
幸好，这样的趋势有转变的迹象。
从去年开始，网剧异军突起，从年初到现在，每隔一段时间就有一部大热口碑网剧出现，如《我是余欢水》、《隐秘的角落》、《沉默的真相》。
这三部剧都有两个共同点，一是短小精悍，集数都是12集；二是直击灵魂深处，都是现实题材。
《我是余欢水》是社畜日常，《隐秘的角落》是原生家庭的影响，《沉默的真相》是司法公正的难以伸张。
可是，多年前国产电视剧还是一片春风，还不至于为一年只出一两部好剧而兴奋，究竟是什么原因导致国产电视剧越来越差？
想要搞清这个问题，先得解决三个问题，一是国产电视剧是如何发展的？二是国产电视剧是怎么变差的？三是国产电视剧该怎么发展？
国产电视剧是如何发展的？
70年代的中国，经历了一系列的动乱和多年的困难时期。
在改革开放的感召下，百废待兴的中国，各个方面都在反思和改革，电视剧作为精神食粮随之蓬勃发展。
80年代是名著的改编热，也是黑白电视向彩色制式转变的时期，电视剧的模式不再样板化，趋向于多样化。
到了90年代，大陆的电视剧日益丰富多彩，产量实现质的飞跃，几乎以每年1000集速度递增。
在政策上也是利好消息，国家规定黄金时间只能播内地剧，一部电视剧最多可以上四星，由此形成了世界上最大的电视剧收看和生产平台。
这十年是内地电视剧的黄金十年，由此开启了下一个辉煌的十年。
90年代末至20世纪初，这一时期正值国内大力普法，因此出现了许多质量奇佳的警匪剧。
如2000年的《命案十三宗》、2002年的《中国刑侦1号案》、2001年的《黑洞》，以及1999年的《刑警本色》等。
其中2003年的《征服》是国产警匪剧的佼佼者。
孙红雷饰演的刘华强过于深入人心，在中国同类题材剧领域留下了一个几乎难以超越的黑老大形象。
同时，也让《征服》有了三大名场面，“这瓜保熟吗”、“不气盛叫年轻人吗”、“给你机会你不中用啊”。
普法任务完成后，普及历史走上了舞台。
抗日剧迎来了春天，各种类型如雨后春笋，都在尽力守住阵地。
如讲述脱逃的《江塘集中营》，戏说民间抗日的《地下交通站》，以及小孩与日寇机智过招的《小兵张嘎》。
除此之外，史诗抗日剧有《历史的天空》。
《历史的天空》的讲故事能力远胜于许多电视剧，以姜大牙为切入点，展开了一代人几十年的命运波折。
而且该剧并没有避重就轻，基层的勾心斗角、官员的明争暗斗、党派的利益纠葛全部都演绎了出来。
爽剧有《亮剑》。
《亮剑》里有天不怕地不怕，连天王老子都不怵，但就怕旅长的李云龙，浑身充满混不吝的气质。
还有有血有肉的小兵王有胜、干他一炮的柱子、战至一人的孙德胜、亦兄亦友的和尚，以及理想至上的赵刚。
文艺抗日剧有《我的团长我的团》。
《我的团长团长》拍摄如电影，表演似话剧，以远征军历史为背景，探讨鲁迅式的国民性以及哈姆莱特式的生存命题。
剧中的他们虽然不是战争中被歌功颂德的大英雄，但他们每一个人都是民族胜利墙上的一块砖，缺了谁，这面墙都会倒。
这两类紧跟政策的类型剧完成后，国产电视剧真正到了百家争鸣的时代。
玄幻剧有周易影视原创制作的《水月洞天》。
整部剧从头到尾没有明显的漏洞，逻辑清楚，世界观宏大，而且全剧几乎没有一场吻戏，却成了许多人童年里萦绕至今的意难平。
权谋剧有国产第一神剧《大明王朝1566》。
其争斗场面几乎涵盖了每一个领域，包括政斗、官斗、政商斗、政民斗、民族斗，以及官与天子斗。
每一条争斗的线都异常精彩，只要在里面露脸的角色，都是聪明之人，没有一个人是脑子短路的傻冒。
武侠剧有李亚鹏、许晴版的《笑傲江湖》，黄海波、王艳版的《武林外史》，吴奇隆、朱茵版的《萧十一郎》。
此外，还有苏有朋、贾静雯版的《倚天屠龙记》，捧出了颜值天团，以及胡军、刘亦菲版《天龙八部》，也有颜值女团出现。
这些武侠剧之所以引人向往，是因为他们身上都有一股侠气。
主旨要么是侠之大者为国为民，要么是拯救族人、光复门派、弘扬武学，为往圣继绝学，为万世开太平。
武侠不是他们恋爱的皮囊，没有卖萌撒娇的媚与俗，有的是侠骨柔情、一身正气、赏心悦目和行云流水。
军旅剧有《士兵突击》。
一个孬兵许三多成长为兵王许三多，他有点费班长，用坏了两任班长史今和老马，影响了两位领导袁朗和高城，激励了一个好友成才。
他的蜕变源于两句话，分别是“不抛弃、不放弃”与“好好活，就是做有意义的事”。
喜剧有《武林外传》。
整部剧场景简单却处处充满温情，喜欢的人在楼上和隔壁，爱慕的人在江湖与庙堂。
可他们从未趋炎附势，选择了平平淡淡，就在同福客栈的方寸之间，谱写属于自己的幸福美满。
他们的市井生活，很具烟火气、他们的功夫很低、他们的屋顶最惹人喜欢、他们的爱情和友情令人羡慕。
古装剧有《铁齿铜牙纪晓岚》。
一群老戏骨在戏里针砭时事，先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，远不是现在从头到尾只顾谈恋爱的宫廷戏所能比的。
青春剧有《恰同学少年》。
他们的青春生活，有峥嵘岁月，一起忆往昔；有风华正茂，可以挥斥方遒；有书生意气，共同指点江山。
在剧中，他们是一群年纪不大的少年，但他们却能够在苍茫大地间，激扬文字，探讨谁主沉浮。
现实剧有《马大帅》。
《马大帅》是一出现实悲喜剧，通过喜剧作品刻画生活的苦辣，凸显现实的灰暗，于笑声中见悲悯，将苍凉精神内核包在密集的笑点之下。
谍战剧有《潜伏》。
剧中有一心为国的余则成、老谋深算的吴站长、心狠手毒的李涯、唯利是图的谢若林、阴险小气的陆桥山，以及匹夫之勇的马奎。
他们之间的交手，让《潜伏》有了敌后潜伏时的惊与在诡谲暗战中搅弄风云的险，以及纯粹理想的奋斗和可歌可泣的牺牲。
然而2010年后，这种良好势头戛然而止。
由此开启了一烂再烂的十年，第二个问题“国产电视剧是怎么变差的”随之而来。
尤其是2011年杨幂主演的《宫锁心玉》的出现，让收视率成了衡量一部电视剧好坏的最高标准。
再加上2014年流量和IP的盛行，让资本入场，市场格局发生变化，粉丝经济成为主流，饭圈文化泛滥，电视剧的质量自然就变得层次不齐。
雷剧、神剧层出不穷，都为了收视率不择手段；抠图、替身、烂演技，一遍遍的折磨观众的眼睛；虚假数据带来了国产电视剧的泡沫经济。
从2015年开始，被烂剧荼毒的势头暂时缓和，也由此得出国产电视剧该怎么发展。
主要在三个方面，一是重视编剧和导演；二是重视演员的业务能力，不再迷信偶像；三是重视口碑导向，用质量说话。
任何影视作品都是有时代性的，政策和时代的变化都会产生一批糟粕和精华。
但经典之所以能够流传下来，是因为他们经受住了历史的沉淀，不会被侵蚀原因在于内核的牢固。愿国产剧越来越好。#微博新知博主#
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幸好，这样的趋势有转变的迹象。
从去年开始，网剧异军突起，从年初到现在，每隔一段时间就有一部大热口碑网剧出现，如《我是余欢水》、《隐秘的角落》、《沉默的真相》。
这三部剧都有两个共同点，一是短小精悍，集数都是12集；二是直击灵魂深处，都是现实题材。
《我是余欢水》是社畜日常，《隐秘的角落》是原生家庭的影响，《沉默的真相》是司法公正的难以伸张。
可是，多年前国产电视剧还是一片春风，还不至于为一年只出一两部好剧而兴奋，究竟是什么原因导致国产电视剧越来越差？
想要搞清这个问题，先得解决三个问题，一是国产电视剧是如何发展的？二是国产电视剧是怎么变差的？三是国产电视剧该怎么发展？
国产电视剧是如何发展的？
70年代的中国，经历了一系列的动乱和多年的困难时期。
在改革开放的感召下，百废待兴的中国，各个方面都在反思和改革，电视剧作为精神食粮随之蓬勃发展。
80年代是名著的改编热，也是黑白电视向彩色制式转变的时期，电视剧的模式不再样板化，趋向于多样化。
到了90年代，大陆的电视剧日益丰富多彩，产量实现质的飞跃，几乎以每年1000集速度递增。
在政策上也是利好消息，国家规定黄金时间只能播内地剧，一部电视剧最多可以上四星，由此形成了世界上最大的电视剧收看和生产平台。
这十年是内地电视剧的黄金十年，由此开启了下一个辉煌的十年。
90年代末至20世纪初，这一时期正值国内大力普法，因此出现了许多质量奇佳的警匪剧。
如2000年的《命案十三宗》、2002年的《中国刑侦1号案》、2001年的《黑洞》，以及1999年的《刑警本色》等。
其中2003年的《征服》是国产警匪剧的佼佼者。
孙红雷饰演的刘华强过于深入人心，在中国同类题材剧领域留下了一个几乎难以超越的黑老大形象。
同时，也让《征服》有了三大名场面，“这瓜保熟吗”、“不气盛叫年轻人吗”、“给你机会你不中用啊”。
普法任务完成后，普及历史走上了舞台。
抗日剧迎来了春天，各种类型如雨后春笋，都在尽力守住阵地。
如讲述脱逃的《江塘集中营》，戏说民间抗日的《地下交通站》，以及小孩与日寇机智过招的《小兵张嘎》。
除此之外，史诗抗日剧有《历史的天空》。
《历史的天空》的讲故事能力远胜于许多电视剧，以姜大牙为切入点，展开了一代人几十年的命运波折。
而且该剧并没有避重就轻，基层的勾心斗角、官员的明争暗斗、党派的利益纠葛全部都演绎了出来。
爽剧有《亮剑》。
《亮剑》里有天不怕地不怕，连天王老子都不怵，但就怕旅长的李云龙，浑身充满混不吝的气质。
还有有血有肉的小兵王有胜、干他一炮的柱子、战至一人的孙德胜、亦兄亦友的和尚，以及理想至上的赵刚。
文艺抗日剧有《我的团长我的团》。
《我的团长团长》拍摄如电影，表演似话剧，以远征军历史为背景，探讨鲁迅式的国民性以及哈姆莱特式的生存命题。
剧中的他们虽然不是战争中被歌功颂德的大英雄，但他们每一个人都是民族胜利墙上的一块砖，缺了谁，这面墙都会倒。
这两类紧跟政策的类型剧完成后，国产电视剧真正到了百家争鸣的时代。
玄幻剧有周易影视原创制作的《水月洞天》。
整部剧从头到尾没有明显的漏洞，逻辑清楚，世界观宏大，而且全剧几乎没有一场吻戏，却成了许多人童年里萦绕至今的意难平。
权谋剧有国产第一神剧《大明王朝1566》。
其争斗场面几乎涵盖了每一个领域，包括政斗、官斗、政商斗、政民斗、民族斗，以及官与天子斗。
每一条争斗的线都异常精彩，只要在里面露脸的角色，都是聪明之人，没有一个人是脑子短路的傻冒。
武侠剧有李亚鹏、许晴版的《笑傲江湖》，黄海波、王艳版的《武林外史》，吴奇隆、朱茵版的《萧十一郎》。
此外，还有苏有朋、贾静雯版的《倚天屠龙记》，捧出了颜值天团，以及胡军、刘亦菲版《天龙八部》，也有颜值女团出现。
这些武侠剧之所以引人向往，是因为他们身上都有一股侠气。
主旨要么是侠之大者为国为民，要么是拯救族人、光复门派、弘扬武学，为往圣继绝学，为万世开太平。
武侠不是他们恋爱的皮囊，没有卖萌撒娇的媚与俗，有的是侠骨柔情、一身正气、赏心悦目和行云流水。
军旅剧有《士兵突击》。
一个孬兵许三多成长为兵王许三多，他有点费班长，用坏了两任班长史今和老马，影响了两位领导袁朗和高城，激励了一个好友成才。
他的蜕变源于两句话，分别是“不抛弃、不放弃”与“好好活，就是做有意义的事”。
喜剧有《武林外传》。
整部剧场景简单却处处充满温情，喜欢的人在楼上和隔壁，爱慕的人在江湖与庙堂。
可他们从未趋炎附势，选择了平平淡淡，就在同福客栈的方寸之间，谱写属于自己的幸福美满。
他们的市井生活，很具烟火气、他们的功夫很低、他们的屋顶最惹人喜欢、他们的爱情和友情令人羡慕。
古装剧有《铁齿铜牙纪晓岚》。
一群老戏骨在戏里针砭时事，先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，远不是现在从头到尾只顾谈恋爱的宫廷戏所能比的。
青春剧有《恰同学少年》。
他们的青春生活，有峥嵘岁月，一起忆往昔；有风华正茂，可以挥斥方遒；有书生意气，共同指点江山。
在剧中，他们是一群年纪不大的少年，但他们却能够在苍茫大地间，激扬文字，探讨谁主沉浮。
现实剧有《马大帅》。
《马大帅》是一出现实悲喜剧，通过喜剧作品刻画生活的苦辣，凸显现实的灰暗，于笑声中见悲悯，将苍凉精神内核包在密集的笑点之下。
谍战剧有《潜伏》。
剧中有一心为国的余则成、老谋深算的吴站长、心狠手毒的李涯、唯利是图的谢若林、阴险小气的陆桥山，以及匹夫之勇的马奎。
他们之间的交手，让《潜伏》有了敌后潜伏时的惊与在诡谲暗战中搅弄风云的险，以及纯粹理想的奋斗和可歌可泣的牺牲。
然而2010年后，这种良好势头戛然而止。
由此开启了一烂再烂的十年，第二个问题“国产电视剧是怎么变差的”随之而来。
尤其是2011年杨幂主演的《宫锁心玉》的出现，让收视率成了衡量一部电视剧好坏的最高标准。
再加上2014年流量和IP的盛行，让资本入场，市场格局发生变化，粉丝经济成为主流，饭圈文化泛滥，电视剧的质量自然就变得层次不齐。
雷剧、神剧层出不穷，都为了收视率不择手段；抠图、替身、烂演技，一遍遍的折磨观众的眼睛；虚假数据带来了国产电视剧的泡沫经济。
从2015年开始，被烂剧荼毒的势头暂时缓和，也由此得出国产电视剧该怎么发展。
主要在三个方面，一是重视编剧和导演；二是重视演员的业务能力，不再迷信偶像；三是重视口碑导向，用质量说话。
任何影视作品都是有时代性的，政策和时代的变化都会产生一批糟粕和精华。
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【如何让人工智能监管切实可行】人工智能的高速发展与普及是一把双刃剑，既令人兴奋，又令人担忧。继对个人隐私的忧虑之后，如今，人们更担心数据和算法偏见将带来的消极影响。如何合理监管和控制人工智能的风险？《哈佛商业评论》在2021年7/8月刊上发表了波士顿咨询集团董事总经理范史华（Fran?ois Candelon）、欧洲工商管理学院教授塞奥佐罗斯·叶夫根尼欧（Theodoros Evgeniou）等人的文章《人工智能监管即将到来》（AI Regulation Is Coming），探讨了政府和企业的应对之策。https://t.cn/A6MGwQ74
智慧与真情并存 “善解人意”的机场是如何打造的？
6月27日，神鸟托日，展翅腾飞，成都天府国际机场正式投运。
成都天府国际机场是西部地区发展重要的动力源，是国家“十三五”期间规划的重点工程，是“十四五”开局之年投运的大型民用运输枢纽机场项目。中国航信天府项目建设团队历经1100多个日夜，推出“智慧出行全流程系列”产品，助力机场打造“智慧机场”标杆，展示了中国航信践行“真情服务”的初心，也展现了中国航信在民航强国战略和智慧民航建设中的国企担当。
天府国际机场项目是继北京大兴国际机场项目之后又一标杆工程。在项目中，中国航信通过多项黑科技加持，打造“智慧出行全流程系列”产品，并通过产品创新、服务创新、流程创新，优化和拓展旅客出行产品中的自助功能，提升旅客出行体验，提高旅客服务效率和质量。下面，就让我们一起探寻天府机场有哪些智慧亮点，感受一座“善解人意”的机场带来的出行新体验。
量身定制旅客出行全流程自助服务系统 兼顾特殊旅客需求
随着自助服务在国内机场的普及，越来越多的旅客更愿意自助办理值机手续、自助行李托运业务、自助通过安检、自助查询信息和自助登机等。中国航信为天府机场量身打造的旅客出行全流程自助服务系统，采用人脸识别技术，并实现业务链条全覆盖，让旅客在每个环节都可以体验无感出行。为了让轮椅旅客同样享受自助值机服务，航信支持轮椅旅客专用自助值机，通过对自助值机外部尺寸进行改造，对值机操作界面的高度及显示界面的高度进行全新设计，减少设备屏幕视觉反光，从而更适合轮椅旅客低位操作。这项工作配合推动天府机场无障碍环境建设，也是航信推进民航局第二批“我为群众办实事”实践活动的重要举措。
天府机场的自助行李托运为量身定制，在满足行李托运业务流程需求的基础上，设计上也充分考虑到工作人员和旅客操作的便捷性、高效性及安全性。
对于工作人员而言，自助托运设备与人工柜台紧密结合，自助服务和人工服务的切换通过一键实现，确保了客流高峰时期自助柜台和人工柜台的高效转换，确保旅客行李托运业务办理的效率。为了设备维护更便捷，自助行李托运设备在硬件结构上采用轨道和液压轴承的设计，将应用模块分成上、中、下三个可以正面抽拉出的部分，更便于运维部门根据实际情况进行应用扩展和开展维护工作。
对于旅客而言，自助行李托运系统具备红外检测防入侵功能，有效防止儿童误入传送机而发生危险，称重输送机具有防夹手功能，确保旅客安全。值得一提的是，自助托运设备新增AI智能识别功能，判断出托运行李箱拉杆伸出时，及时提示旅客标准放置；支持多件行李叠放减少旅客重复操作等优化功能。总之，这套自助行李托运系统提升了很多人文功能，确保了旅客使用的安全性、便捷性。
为响应机场发展多式联运服务的倡导，配合轨道交通建设，航信配合天府机场首次实现自助行李托运设备部署在成都天府国际机场交通中心。乘坐轨道交通到达天府机场转乘航班出行的旅客，在天府机场高铁站将行李自助托运后，即可在航站楼内轻松“逛吃”，尽享天府机场蜀风雅韵。同时，自助行李托运设备同步完成国内酒店的首次部署，极大地便利了旅客出行。
此外，自助值机和自助行李托运系统支持RFID行李条打印功能，方便旅客在值机区域打印行李条拴挂后办理托运手续。
成都天府机场智能安检线覆盖旅客安检业务全流程，该系统利用人脸识别技术、物联网技术等，为旅客出行提供全新的智慧化体验，航信承担了其中重要业务模块的开发，包括预安检、自助安检、远程开包等。未来，在天府机场出行的旅客可以在安检现场的自助闸机通过有效身份证件和人脸识别自行过检，进一步提高了旅客过检效率。
远程开包系统终端部署在专有区域，当旅客的托运行李在安全检查过程中，出现需开包检查的情况时，旅客可以通过远程开包系统终端进行电子签名授权开包，或者直接与安检人员远程视频语音沟通，监督安检人员完成行李开包作业。该系统的投用，保护了旅客的权益，节省了旅客的时间，避免旅客因为往返开包间延误登机甚至错过航班。该系统在国内机场首次投入使用，对机场安检业务转型为主动、高效、低成本的互联网时代的新型智慧服务体系提供了技术保障。
聚焦延误与配载 助力运行提质增效
为了打造人文机场，提升机场服务软实力，天府机场致力于为旅客提供更舒适便捷的出行服务，营造品质化的服务体验。天府国际机场采用航信航班延误系统，成为国内首家通过“信息化产品”实现全流程智能监控与处置不正常航班的机场，为不正常航班服务提质增效。
天府机场出行旅客可以通过小程序查询出港航班实时动态，获取不正常航班服务通知。当航班出现延误时，旅客可以根据自己的偏好选择接受服务的方式，并对服务过程进行评价及反馈建议。此外，旅客还可自主打印航班延误证明，查询退改签指引信息等。
该系统不仅改善旅客出行体验，同时可通过事前预警、事中保障、事后分析为机场保障单位的全流程监控与处置提供信息支持。系统具备事前航班监控分析和不正常预警提醒功能，现场单位可提前感知当天航班延误态势，做好服务保障部署准备；事中以标准化保障的任务驱动方式，推动各保障单位执行服务保障任务，提高保障人员在服务发布、服务安排、服务通知及服务校验各节点的保障效率；当系统识别到航班大面积延误发生时，可以为现场搭建一套保障预案处置流程，实现快速启动应急预案、派发岗位预案任务、到岗人员报备和保障过程反馈、应急保障解除的全过程管理；系统在事后自动收集保障过程数据并形成可视化数据分析结果，并提供定期生成结算账单、自动执行账单初审、主动发起应急保障复盘分析等多种功能。
航班配载工作是指通过控制客舱内旅客座位的安排以及货舱内行李、货物的装载，确保整个航班的重心在安全范围内。配载系统是与飞行安全直接相关的系统，是确保航班飞行安全的重要一环，其中配载复核是该项工作的重点环节，也是最为复杂的环节。
航信配载系统移动终端在国内首次实现机场地面监装监卸人员通过手持设备完成配载复核工作。系统通过关键复核数据自动对比，提高配载复核工作流中操作员的工作效率，确保舱单数据的准确性，确保飞行安全，保障航班正点率，也同时保证配载流程可控、高效、明晰。
除了这些国内首创以外，天府机场部署的One ID平台通过建设机场人脸识别系统，为值机、行李托运、安检和登机等业务提供人脸服务支持，帮助旅客获得更便捷的出行体验，帮助机场提升服务质量，提高服务效率。
全力打造智慧中转 让跨航司中转更便利
成都天府国际机场的定位是西南地区大型国际枢纽机场。中转是枢纽机场的重要功能之一。航信通过智慧中转系统，助力机场提升旅客中转便利化水平，改善旅客中转服务体验、激发航空市场需求潜力。
智慧机场中转保障服务系统融合了中转航班、旅客、行李信息及航班动态，通过与互联网应用的交互，面向机场保障人员，提供航班衔接信息、旅客及行李的准确数据，能为机场地面服务保障、行李保障提高效率，减少服务差错。该系统可以实现进出港跨航司中转航班、旅客的预测和中转行李直挂等保障服务。结合航班的实时状态信息，系统能够对中转航班和旅客进行预警、分析、保障，进一步优化中转流程，提升中转效率。同时，中转服务预约功能为中转旅客提供快速便捷的服务预约通道，使旅客能简便快捷地享受机场所提供的各类中转服务，提升中转机场的吸引力以及中转旅客满意度。
展望未来，随着成都天府国际机场的振翅高飞，其将为成都国际航空枢纽、成渝世界级机场群的崛起注入新的动能和活力，成为成渝地区高质量发展的新引擎。中国航信作为民航业领先的信息技术服务商，将保持初心，真情服务，与机场客户携手，以资源融合打造数字生态，以技术创新赋能智慧机场，为推进新时代民航强国建设努力奋斗，以优异的成绩向建党100周年献礼。（中国民航报 记者韩磊、高雅娜 通讯员施冰、王春凯）
6月27日，神鸟托日，展翅腾飞，成都天府国际机场正式投运。
成都天府国际机场是西部地区发展重要的动力源，是国家“十三五”期间规划的重点工程，是“十四五”开局之年投运的大型民用运输枢纽机场项目。中国航信天府项目建设团队历经1100多个日夜，推出“智慧出行全流程系列”产品，助力机场打造“智慧机场”标杆，展示了中国航信践行“真情服务”的初心，也展现了中国航信在民航强国战略和智慧民航建设中的国企担当。
天府国际机场项目是继北京大兴国际机场项目之后又一标杆工程。在项目中，中国航信通过多项黑科技加持，打造“智慧出行全流程系列”产品，并通过产品创新、服务创新、流程创新，优化和拓展旅客出行产品中的自助功能，提升旅客出行体验，提高旅客服务效率和质量。下面，就让我们一起探寻天府机场有哪些智慧亮点，感受一座“善解人意”的机场带来的出行新体验。
量身定制旅客出行全流程自助服务系统 兼顾特殊旅客需求
随着自助服务在国内机场的普及，越来越多的旅客更愿意自助办理值机手续、自助行李托运业务、自助通过安检、自助查询信息和自助登机等。中国航信为天府机场量身打造的旅客出行全流程自助服务系统，采用人脸识别技术，并实现业务链条全覆盖，让旅客在每个环节都可以体验无感出行。为了让轮椅旅客同样享受自助值机服务，航信支持轮椅旅客专用自助值机，通过对自助值机外部尺寸进行改造，对值机操作界面的高度及显示界面的高度进行全新设计，减少设备屏幕视觉反光，从而更适合轮椅旅客低位操作。这项工作配合推动天府机场无障碍环境建设，也是航信推进民航局第二批“我为群众办实事”实践活动的重要举措。
天府机场的自助行李托运为量身定制，在满足行李托运业务流程需求的基础上，设计上也充分考虑到工作人员和旅客操作的便捷性、高效性及安全性。
对于工作人员而言，自助托运设备与人工柜台紧密结合，自助服务和人工服务的切换通过一键实现，确保了客流高峰时期自助柜台和人工柜台的高效转换，确保旅客行李托运业务办理的效率。为了设备维护更便捷，自助行李托运设备在硬件结构上采用轨道和液压轴承的设计，将应用模块分成上、中、下三个可以正面抽拉出的部分，更便于运维部门根据实际情况进行应用扩展和开展维护工作。
对于旅客而言，自助行李托运系统具备红外检测防入侵功能，有效防止儿童误入传送机而发生危险，称重输送机具有防夹手功能，确保旅客安全。值得一提的是，自助托运设备新增AI智能识别功能，判断出托运行李箱拉杆伸出时，及时提示旅客标准放置；支持多件行李叠放减少旅客重复操作等优化功能。总之，这套自助行李托运系统提升了很多人文功能，确保了旅客使用的安全性、便捷性。
为响应机场发展多式联运服务的倡导，配合轨道交通建设，航信配合天府机场首次实现自助行李托运设备部署在成都天府国际机场交通中心。乘坐轨道交通到达天府机场转乘航班出行的旅客，在天府机场高铁站将行李自助托运后，即可在航站楼内轻松“逛吃”，尽享天府机场蜀风雅韵。同时，自助行李托运设备同步完成国内酒店的首次部署，极大地便利了旅客出行。
此外，自助值机和自助行李托运系统支持RFID行李条打印功能，方便旅客在值机区域打印行李条拴挂后办理托运手续。
成都天府机场智能安检线覆盖旅客安检业务全流程，该系统利用人脸识别技术、物联网技术等，为旅客出行提供全新的智慧化体验，航信承担了其中重要业务模块的开发，包括预安检、自助安检、远程开包等。未来，在天府机场出行的旅客可以在安检现场的自助闸机通过有效身份证件和人脸识别自行过检，进一步提高了旅客过检效率。
远程开包系统终端部署在专有区域，当旅客的托运行李在安全检查过程中，出现需开包检查的情况时，旅客可以通过远程开包系统终端进行电子签名授权开包，或者直接与安检人员远程视频语音沟通，监督安检人员完成行李开包作业。该系统的投用，保护了旅客的权益，节省了旅客的时间，避免旅客因为往返开包间延误登机甚至错过航班。该系统在国内机场首次投入使用，对机场安检业务转型为主动、高效、低成本的互联网时代的新型智慧服务体系提供了技术保障。
聚焦延误与配载 助力运行提质增效
为了打造人文机场，提升机场服务软实力，天府机场致力于为旅客提供更舒适便捷的出行服务，营造品质化的服务体验。天府国际机场采用航信航班延误系统，成为国内首家通过“信息化产品”实现全流程智能监控与处置不正常航班的机场，为不正常航班服务提质增效。
天府机场出行旅客可以通过小程序查询出港航班实时动态，获取不正常航班服务通知。当航班出现延误时，旅客可以根据自己的偏好选择接受服务的方式，并对服务过程进行评价及反馈建议。此外，旅客还可自主打印航班延误证明，查询退改签指引信息等。
该系统不仅改善旅客出行体验，同时可通过事前预警、事中保障、事后分析为机场保障单位的全流程监控与处置提供信息支持。系统具备事前航班监控分析和不正常预警提醒功能，现场单位可提前感知当天航班延误态势，做好服务保障部署准备；事中以标准化保障的任务驱动方式，推动各保障单位执行服务保障任务，提高保障人员在服务发布、服务安排、服务通知及服务校验各节点的保障效率；当系统识别到航班大面积延误发生时，可以为现场搭建一套保障预案处置流程，实现快速启动应急预案、派发岗位预案任务、到岗人员报备和保障过程反馈、应急保障解除的全过程管理；系统在事后自动收集保障过程数据并形成可视化数据分析结果，并提供定期生成结算账单、自动执行账单初审、主动发起应急保障复盘分析等多种功能。
航班配载工作是指通过控制客舱内旅客座位的安排以及货舱内行李、货物的装载，确保整个航班的重心在安全范围内。配载系统是与飞行安全直接相关的系统，是确保航班飞行安全的重要一环，其中配载复核是该项工作的重点环节，也是最为复杂的环节。
航信配载系统移动终端在国内首次实现机场地面监装监卸人员通过手持设备完成配载复核工作。系统通过关键复核数据自动对比，提高配载复核工作流中操作员的工作效率，确保舱单数据的准确性，确保飞行安全，保障航班正点率，也同时保证配载流程可控、高效、明晰。
除了这些国内首创以外，天府机场部署的One ID平台通过建设机场人脸识别系统，为值机、行李托运、安检和登机等业务提供人脸服务支持，帮助旅客获得更便捷的出行体验，帮助机场提升服务质量，提高服务效率。
全力打造智慧中转 让跨航司中转更便利
成都天府国际机场的定位是西南地区大型国际枢纽机场。中转是枢纽机场的重要功能之一。航信通过智慧中转系统，助力机场提升旅客中转便利化水平，改善旅客中转服务体验、激发航空市场需求潜力。
智慧机场中转保障服务系统融合了中转航班、旅客、行李信息及航班动态，通过与互联网应用的交互，面向机场保障人员，提供航班衔接信息、旅客及行李的准确数据，能为机场地面服务保障、行李保障提高效率，减少服务差错。该系统可以实现进出港跨航司中转航班、旅客的预测和中转行李直挂等保障服务。结合航班的实时状态信息，系统能够对中转航班和旅客进行预警、分析、保障，进一步优化中转流程，提升中转效率。同时，中转服务预约功能为中转旅客提供快速便捷的服务预约通道，使旅客能简便快捷地享受机场所提供的各类中转服务，提升中转机场的吸引力以及中转旅客满意度。
展望未来，随着成都天府国际机场的振翅高飞，其将为成都国际航空枢纽、成渝世界级机场群的崛起注入新的动能和活力，成为成渝地区高质量发展的新引擎。中国航信作为民航业领先的信息技术服务商，将保持初心，真情服务，与机场客户携手，以资源融合打造数字生态，以技术创新赋能智慧机场，为推进新时代民航强国建设努力奋斗，以优异的成绩向建党100周年献礼。（中国民航报 记者韩磊、高雅娜 通讯员施冰、王春凯）
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