【安徽庐江：千年古县展新颜】
新华社合肥6月27日电（记者代群、马姝瑞）2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（来源：新华每日电讯）
新华社合肥6月27日电（记者代群、马姝瑞）2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（来源：新华每日电讯）
【安徽庐江：千年古县展新颜】2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（稿件来源：新华每日电讯）
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（稿件来源：新华每日电讯）
10万元SUV购车首选，2022款博越今日上市
4月28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉材用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
4月28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉材用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
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