#迪斯发长文告别大众# 2022年8 月 31 日是赫伯特·迪斯(Herbert Diess)任大众集团 CEO 的最后一天,他通过一篇文章,向大众集团全体员工表达了感谢:
「这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可以是辉煌的,但我们必须快速改变。大众汽车公司已经发生了巨大的变化,并且正在顺利变革中。
我很感谢所有的利益相关者和所有的员工,因为我有机会引导公司渡过部分波折,但有一个明确的方向:让我们为未来的几代人塑造移动出行。」
迪斯在大众任职了 7 年,是一位坚定的电动化推行者,曾大刀阔斧地调整了品牌结构和技术方向,尽管惹恼了工会和监事会…… 如今也算是功成身退了。
近日,大众集团发布公告称,时任大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)定在在2022年8月底离开公司,现任保时捷CEO奥利弗·布鲁默(Oliver Blume)将于2022年9月1日起接手他的职务。需要注意的是,大众集团在声明中并没有说明迪斯离职的原因,而且距离任期届满还有整整三年,属于单方面解约,为此迪斯获得了3000万欧元全额薪酬(约合人民币2亿元)。#大众汽车ceo迪斯离职#
「这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可以是辉煌的,但我们必须快速改变。大众汽车公司已经发生了巨大的变化,并且正在顺利变革中。
我很感谢所有的利益相关者和所有的员工,因为我有机会引导公司渡过部分波折,但有一个明确的方向:让我们为未来的几代人塑造移动出行。」
迪斯在大众任职了 7 年,是一位坚定的电动化推行者,曾大刀阔斧地调整了品牌结构和技术方向,尽管惹恼了工会和监事会…… 如今也算是功成身退了。
近日,大众集团发布公告称,时任大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)定在在2022年8月底离开公司,现任保时捷CEO奥利弗·布鲁默(Oliver Blume)将于2022年9月1日起接手他的职务。需要注意的是,大众集团在声明中并没有说明迪斯离职的原因,而且距离任期届满还有整整三年,属于单方面解约,为此迪斯获得了3000万欧元全额薪酬(约合人民币2亿元)。#大众汽车ceo迪斯离职#
【迪斯发长文告别大众】
8 月 31 日是赫伯特·迪斯(Herbert Diess)任大众集团 CEO 的最后一天,他通过一篇文章,向大众集团全体员工表达了感谢:
「这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可以是辉煌的,但我们必须快速改变。大众汽车公司已经发生了巨大的变化,并且正在顺利变革中。
我很感谢所有的利益相关者和所有的员工,因为我有机会引导公司渡过部分波折,但有一个明确的方向:让我们为未来的几代人塑造移动出行。」
迪斯在大众任职了 7 年,是一位坚定的电动化推行者,曾大刀阔斧地调整了品牌结构和技术方向,尽管惹恼了工会和监事会…… 如今也算是功成身退了。
8 月 31 日是赫伯特·迪斯(Herbert Diess)任大众集团 CEO 的最后一天,他通过一篇文章,向大众集团全体员工表达了感谢:
「这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可以是辉煌的,但我们必须快速改变。大众汽车公司已经发生了巨大的变化,并且正在顺利变革中。
我很感谢所有的利益相关者和所有的员工,因为我有机会引导公司渡过部分波折,但有一个明确的方向:让我们为未来的几代人塑造移动出行。」
迪斯在大众任职了 7 年,是一位坚定的电动化推行者,曾大刀阔斧地调整了品牌结构和技术方向,尽管惹恼了工会和监事会…… 如今也算是功成身退了。
#plog#
挺着八个月的肚子去泰国佛系出行的十来天
超级不完全记录 每天都在睡和吃[允悲]
中途有去其他地区移动需要坐飞机 三番五次不让上飞机 因为肚子太大 要证明自己不会马上生。
最后一天还遇到灵异事件,还好是平安回来了 。
现在九个月了,好像马上要生了 感觉还没做好准备 崽子名还没取。 我佛系到东西几乎还没怎么买 待产包也还没准备。想着这边母婴产品太好买了 临近了开车去一趟全部买完就好。
拖拖拖到现在还没动[二哈]
挺着八个月的肚子去泰国佛系出行的十来天
超级不完全记录 每天都在睡和吃[允悲]
中途有去其他地区移动需要坐飞机 三番五次不让上飞机 因为肚子太大 要证明自己不会马上生。
最后一天还遇到灵异事件,还好是平安回来了 。
现在九个月了,好像马上要生了 感觉还没做好准备 崽子名还没取。 我佛系到东西几乎还没怎么买 待产包也还没准备。想着这边母婴产品太好买了 临近了开车去一趟全部买完就好。
拖拖拖到现在还没动[二哈]
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