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男性常见生殖器官感染有哪些?
1、急性附睾炎
附睾是睾丸旁边的器官。当附睾这里发生细菌感染时,不仅包括附睾,还包括睾丸都变得肿胀并伴有疼痛,并且可能发生38-40度的发烧。通常,来自尿道的精子的途径被逆转并且细菌侵入并被感染,并且可能受到诸如大肠杆菌的常见细菌的感染,但是特别是在患者是年轻人的情况下,也可能感染衣原体等致病细菌。
2、急性前列腺炎
前列腺是男性独有的器官,可分泌一些精液。如果前列腺这里感染了细菌,除了出现排尿疼痛,尿频以及排尿困难等症状,可能会发烧至38-40度,通常需要留在医院并通过输注给予抗生素。
3、慢性前列腺炎
慢性前列腺炎是常见于中年男性的一种疾病,有各种各样的症状,如腰部疼痛和不适,阴茎疼痛,下腹部和腹股沟区的不适感觉,血精症等等,如果患者长期喝酒,吃辣等刺激性的东西,并且经常长时间久坐,慢性前列腺炎的症状可能会变得更糟。
中药对慢性前列腺炎比较有效。除此之外,在细菌慢性前列腺炎的情况下,使用抗生素和抗菌剂对前列腺疾病有效。一般来说,慢性前列腺炎的治疗往往需要很长的时间,如果因为症状消失就停止治疗,症状会复发。有些患者可能无法很好地改善症状,而其他患者可能需要治疗多年。
4、急性尿道炎
男性急性尿道炎会导致性传播疾病(STI)发生,小便时疼痛,从尿道排出脓液等症状。引起急性尿道炎的细菌包括淋球菌,衣原体等,淋球菌和非淋菌性尿道炎可分为淋球菌和非淋菌性尿道炎。
男性常见生殖器官感染有哪些?
1、急性附睾炎
附睾是睾丸旁边的器官。当附睾这里发生细菌感染时,不仅包括附睾,还包括睾丸都变得肿胀并伴有疼痛,并且可能发生38-40度的发烧。通常,来自尿道的精子的途径被逆转并且细菌侵入并被感染,并且可能受到诸如大肠杆菌的常见细菌的感染,但是特别是在患者是年轻人的情况下,也可能感染衣原体等致病细菌。
2、急性前列腺炎
前列腺是男性独有的器官,可分泌一些精液。如果前列腺这里感染了细菌,除了出现排尿疼痛,尿频以及排尿困难等症状,可能会发烧至38-40度,通常需要留在医院并通过输注给予抗生素。
3、慢性前列腺炎
慢性前列腺炎是常见于中年男性的一种疾病,有各种各样的症状,如腰部疼痛和不适,阴茎疼痛,下腹部和腹股沟区的不适感觉,血精症等等,如果患者长期喝酒,吃辣等刺激性的东西,并且经常长时间久坐,慢性前列腺炎的症状可能会变得更糟。
中药对慢性前列腺炎比较有效。除此之外,在细菌慢性前列腺炎的情况下,使用抗生素和抗菌剂对前列腺疾病有效。一般来说,慢性前列腺炎的治疗往往需要很长的时间,如果因为症状消失就停止治疗,症状会复发。有些患者可能无法很好地改善症状,而其他患者可能需要治疗多年。
4、急性尿道炎
男性急性尿道炎会导致性传播疾病(STI)发生,小便时疼痛,从尿道排出脓液等症状。引起急性尿道炎的细菌包括淋球菌,衣原体等,淋球菌和非淋菌性尿道炎可分为淋球菌和非淋菌性尿道炎。
「university」英文字當怎樣讀?一直以來我以為是,ju-ni-'ver-cer- ti或,ju-ner-'ver-cer-tei(ei是i變元音,我沒有使用音標,簡單標註),但剛剛有聽到,好像是,ju-ni-'ver-sei差不多的讀音,感到好有趣!剛剛有看網路,原來美語中的字元「t」可以成為 翻轉音,譬如-city字尾可以發成-sti的音,也就是將音元「t」翻轉後覆蓋之前 音元「i」的聲音,於是單字「university」可以在美語中發成類似 ,ju-ner-'ver-stei的聲音!但很有可能那個「,ju-ni-'ver-sei」是我聽錯啦!
聲明:本文僅表自己觀點,不承擔任何責任!
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顺便给各位新Hondaman和HondaFans提供一个热知识,可能不完全对,但是根据我多年前做中古车的经验来看,普遍大家把日系性能车混作一起,什么evo sti gtr各种飞,实际上早些年车迷圈子对这些出生在90年代的车子有个大概的定位:
1. 头部档-高性能车
※本田NSX ; 日产Skyline-GTR;丰田Supra;三菱3000GT VR4;马自达RX-7
这些车主要是以6缸为主,主要活跃在赛道和DragRacing赛事当中,轮上马力基本都因为君子协定封印在280ps,而且各个掏出来各怀绝技,3000GT可能认识的人不多,但实际上也是四驱+双涡轮的大牛产品。
2. 中部档位-性能车
※斯巴鲁Impreza STi(含WRX);三菱Lancer Evolution;日产Siliva;本田S2000
这些车以2.0L or 2.0T为主,基本都是成名已久的性能车型,其中Siliva的S14 S15虽然赛道性能一般,但是以出色的漂移能力直至今日还活跃在公众视野....丰田这段时间应该是断档的Trueno没出高性能后续,倒是什么Altezza,MR2,Mark II做的有模有样。
3. 腰部档位-街头性能车
※斯巴鲁legacy B4;本田Civic/Integra TR/Accord ER;日产Fairlady Z/Skyline GT(350/370)
这些车各自为战,基本上是最常见的炸街车型,拥有出色的性能和独特个性。
4. 裆部档位-街车
※本田Prelude,丰田Celica ZZT231
目前就想到这俩,有其他的可以补充,谈不上绝对性能,但Prelude Si-R的蓝头VTEC和Celica的VVTL-i都是当时最出色的民用内燃机,不顾Celica的操控挺一般的,胜在跑车造型了。
1. 头部档-高性能车
※本田NSX ; 日产Skyline-GTR;丰田Supra;三菱3000GT VR4;马自达RX-7
这些车主要是以6缸为主,主要活跃在赛道和DragRacing赛事当中,轮上马力基本都因为君子协定封印在280ps,而且各个掏出来各怀绝技,3000GT可能认识的人不多,但实际上也是四驱+双涡轮的大牛产品。
2. 中部档位-性能车
※斯巴鲁Impreza STi(含WRX);三菱Lancer Evolution;日产Siliva;本田S2000
这些车以2.0L or 2.0T为主,基本都是成名已久的性能车型,其中Siliva的S14 S15虽然赛道性能一般,但是以出色的漂移能力直至今日还活跃在公众视野....丰田这段时间应该是断档的Trueno没出高性能后续,倒是什么Altezza,MR2,Mark II做的有模有样。
3. 腰部档位-街头性能车
※斯巴鲁legacy B4;本田Civic/Integra TR/Accord ER;日产Fairlady Z/Skyline GT(350/370)
这些车各自为战,基本上是最常见的炸街车型,拥有出色的性能和独特个性。
4. 裆部档位-街车
※本田Prelude,丰田Celica ZZT231
目前就想到这俩,有其他的可以补充,谈不上绝对性能,但Prelude Si-R的蓝头VTEC和Celica的VVTL-i都是当时最出色的民用内燃机,不顾Celica的操控挺一般的,胜在跑车造型了。
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