之前被夹了重新发～realme GT 2大师探索版硬箱·旷野，我觉得应该就是今年设计最特别的一台旗舰手机了，仿复古箱包背面直接把辨识度拉满，是一次值得鼓励的探索。这个版本是给真正喜欢的人准备的，我认为他们会爱不释手，这难道不比太套个厚重的同主题手机壳来得舒坦嘛？当然不喜欢这个风格也是合理的，GT 2大师探索版也有冰岛和苍岩两个传统风格版本可选。

除了高通骁龙8+和X7独显芯片外，GT 2大师探索版这块超窄边的直屏也非常好用，除了没有2K也挑不出什么可以改进的地方。5000mAh + 100W快充，目前看来也是同级最均衡的存在，大电池和超快充电我全都要，隐藏式压感肩键就当是附送的甜点。拍照部分明天我发点样片，整体感觉还是OK的，毕竟定位在这里，还要给老大哥留点空间。

就要电马就要电马就要电马，福特电马太帅了[色][色]
家里已经有一辆奔驰GLE的燃油版了，所以这次想考虑40万元以内的纯电车。介于特斯拉经常曝出事故，所以暂时不考虑它。偶然间在小红书上刷到了福特电马，一下子被打中了这个心巴！于是，到店、试驾、订车、提车，来了个一条龙。

任何事物的第一眼初印象都很重要。看看福特电马这“肌肉线条”，这Mustang经典的三根柱子尾灯，爱爆！

GT版本的加速那真叫一个快，电马真是一台试驾过就会爱上的车。

因为是SUV，所以坐姿高视野良好。

38万不到的落地价，还要啥特斯拉毛豆3呀

realmeUI 4.0尝鲜版的首批适配计划出来了，看来我爸手里的那台realme是没机会升4.0了[允悲]，截止到年底也没见到X系列型号的机器，基本都是围绕着GT系列走的。

至于明年的适配进度还暂未公布，但到那会估计我爸都已经把手里的华为玩的很溜了已经，哈哈哈哈[挖鼻]。

其实机海战术的厂家，在大系统版本升级时，很难勉就是会遇上这样的问题，机型太多是肯定无法面面俱到，像一些过早的、低销的断然是会遭到新版本的无情抛弃。