其实当时赛后群访的重点根本就不是什么所谓的你EDG队史如何坎坷想要听你分享多少落寞了，是人家英文媒体直接提问你“虽然你们在中国赛区建立起了统治，可是世界赛上没有人觉得你们会赢，所有人都在押韩国队。如今你们胜利了，你是否觉得人们应该对中国赛区给予更多的尊重？”
前面的韩国媒体和中国媒体的提问在此不多赘述，田野作为队长，当时拿起话筒第一句是说“我更多的还是在意大家对EDG的看法”，听到这我心头一惊。直到看到后面他的解释——回顾苦难有什么，承认自己让大家失望过又有什么，田野这时候真正告诉外国媒体的是：是我们EDG这支队伍有过失误，是我们几个人几代人犯过的错误，只有我们才会让大家失望。中国赛区一直很强。中国赛区一直很强。

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这是没完，等着一起见证那个《奇点临近》
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《奇点临近》，书还挺厚，终于看完。奇点理论不是一套信仰或统一观点的系统。奇点本质上是对科技趋势的理解，同时也是引起一个人重新思考每一件事的领悟，从健康和财富的意义到死亡和生命的本质。

对作者而言，能够基于现实的现状，结合那些定理，加之自身的学识经验，对未来世界展开的各种预测，和那本更厚的《失控》（凯文·凯利）虽然是角度与方式不同，但真可谓是给自己开了眼界。

从本书后面的，来自各方面的批评来看，也体现了作者的一种孤独，虽然自己不可与作者相提并论，但这种感觉似乎是懂得，是那种作为奇点人的孤独。

从个人角度来看，当今社会的科技发展步伐，似乎已接近了科技技术的天花板，有些行业应该是已经在天花板下面徘徊许久了。

就是你会发现，某个行业的技术发展，已经不是向上的发展趋势了，而是开始横向扩展产品的功能，周边等技术，再出来的新产品，不再是创新产品，而是长尾效应的延续。

比如最典型的例子就是大家用的手机，各大厂商每年的新品都是在比拼照相，像素，屏幕的大小折叠，等等。还有空调亦是如此。传统的汽车行业的天花板也并未被捅破，而是换了条赛道，说是新能源能够为未来的碳减排做出不少贡献，又能节省本就紧张的地球有限的原油储备，可地球上的锂储量又有多少能被挥霍的呢？现在各大汽车厂家谁都舍不掉“新能源”这块肥肉，再加上新能源造车的门槛比传统造车低了不知多少倍。要不现在有点钱的就能投产个新能源车出来，去分一杯羹呢。

再看美团也是，核心业务的天花板捅不破，也只能沿着天花板横向地去扩展业务，今天和饿了吗分一下市场，明天搞个网约车，大产业的竞争力强，小产业的社区买菜，也能来扩一下自己的版图。

其实看看身边，现在有多少顶流的巨无霸企业，早已在天花板下布上局了，都在担心一件事，就是克里斯坦森在《创新者的窘境》中所提到的那点：颠覆一个产业的，往往不是现有产业的那些巨头，而是那些外来的小企业。也就因为这个理论，看看这些企业，一个个都是横向扩展，多点布局，也期待在有一天，不定在哪个点上，就能压中个大奖，进入到下一个领域了，成为新的领域中的领头羊。

不知道这个奇点到来的时刻，是否真能在现有的天花板上，捅出大窟窿。无论真假，我们也应该不是那个捅窟窿的人，但一定是那个见证奇点时刻的人，咱一起等着吧。