“有外力吸着门。”2008年,航天员翟志刚正要去完成中国的第一次太空行走,神舟7号的舱门打不开了。好不容易打开门,又遇怪事。
2008年,神舟7号搭载三名航天员进入太空,此次主要任务就是完成中国的第一次太空行走,任务将由指令长翟志刚来完成。
9月27日下午,翟志刚按照之前规定的程序,准备出舱完成行走,没想到意外发生了。
不管他如何用力,舱门都一动不动。在地面时,舱门开关都很轻松,即便当时是在太空中,经过严格训练的航天员,也不可能打不开舱门啊。
为了不影响队友情绪,翟志刚没有声张,使出更大的力气去拉舱门,舱门却依旧动也不动。
这时,旁边的航天员刘伯明发现了异常,忙走过来帮忙,结果舱门像被“蚌”住了一般。翟志刚轻声说:“感觉总有个力在吸着舱门。”
到底是内外压力差的作用,还是什么未知事物的影响,当时谁也不知道,但令航天员们着急上火的是,飞船即将飞出测控区,此时必须要出门。
刘伯明沉声问:“志刚,出吗?”翟志刚略一思索回答道:“出,今天必须出!”
这看似简单的对话,暗藏着一场生死抉择。
果然,刘伯明拿来了一根撬棍,两个人开始用它撬舱门,另一名航天员景海鹏在他们身后默默注视着他们,三个人都知道,自己接下来将要面对的是什么。
太空中没有氧气,人之所以能在太空生存,正是因为所搭载的飞行器形成了一个密闭的空间,可以盛放供他们呼吸的空气。
舱门的密封性不好,将造成空气泄漏,假如被撬后舱门关不上了,再多氧气也不够流走的,到时候三个人将会变成没有水的鱼儿,在太空这个远离地球的浩渺之处干涸。
还好,门很快被撬开了,看上去损伤也不大。三个人来不及多想,赶紧打着配合,让翟志刚出舱行走。
然而翟志刚才从舱门处探出了半边身子,警报声突然响了起来。是轨道舱火警!
此时舱门已经打开,三个人正暴露在太空之中,一旦轨道舱的火星接触太空,那么几秒钟内就会发生爆炸。
翟志刚曾回忆说:“刚听到这个消息时,顿时头皮发麻。”
可假如此时,翟志刚选择赶紧返回舱中,紧闭舱门,那么轨道舱爆炸的几率会大幅度减少。可万一入舱后,舱门又打不开了呢?
想到这里,翟志刚立马加快了出舱速度,对离自己近的刘伯明说:“快!国旗!”
为了以防万一,翟志刚没按照事先制定好的程序先在太空行走。
只见他快速固定好绳索,对着“镜头”跟地面指挥中心打招呼说:“神舟7号报告,我已出舱,感觉良好。”
与此同时,舱内的火警一直在响。
翟志刚此时只好用最快的速度将国旗展示出来:“当时就想,假如我三个出事了,我挥舞国旗就当告别了。”
难不成冒着生命危险就是为了告别?当然不是,翟志刚挥舞国旗的意义就在于告诉大家,我们中国人在太空行走过,这也是此次神舟7号的核心任务。
也许有人会问,完成这个任务就这么重要吗?
早在1965年,苏联航天员就完成过天空行走。我国经过那么多年的追赶,才终于有能力实现太空行走。
这是中国人对太空探索迈出的具有划时代意义的一步,更重要的是它既能检验之前的研究数据,也能为后面的科研工作积累经验。
此次一旦发生意外,下一次太空行走不知道要推迟到几时,重要的科研数据更无从获取了。
所以,在关键时刻,航天员们都默默地做出了自己的选择,尽力配合着翟志刚助他完成出舱任务。
事后,刘伯明说:“我们代表着国家来到太空,该完成的任务必须完成,至于我们的生死在登上航空器的那刻已经置之度外了。所以,这一点上,我们三个不用商量,就已经有了默契。”
好在,正在翟志刚尽力展示国旗时,地面指挥中心传来消息说:“警报是误报,没有发生火警。”
所有人的心一下子放回了肚子里去。更幸运的是,等翟志刚结束22分钟的太空行走回舱后,惊奇地发现舱门依旧很好,密封性没有问题。
冷静下来后,航天员们分析,舱门打不开应该是当时没有将舱内空气放出到一定值,造成气压差。而后来在舱内抽了真空,从理论上讲火也不能燃烧,根本不可能有火警,但地面人员一时紧张就造成了误判。他们也紧张得忘记了判断。
“都是第一次操作,每个人都太紧张了,才有了这些小插曲。”
就这样,他们圆满完成任务回到地球。为他们欢呼的人们,几乎没人知道,看似什么没发生的太空旅行,在某个时刻竟需要他们做出生死抉择。
2021年,天和空间站的宇航员刘伯明和汤洪波,分别出舱完成太空行走,且在舱外活动了6小时46分钟。
相比2008年的那一次舱外行走,他们显得信步由僵,而这一切,要感谢那次并不完美的尝试。
尝试者的伟大在于,在未知时依旧选择了勇敢。
2008年,神舟7号搭载三名航天员进入太空,此次主要任务就是完成中国的第一次太空行走,任务将由指令长翟志刚来完成。
9月27日下午,翟志刚按照之前规定的程序,准备出舱完成行走,没想到意外发生了。
不管他如何用力,舱门都一动不动。在地面时,舱门开关都很轻松,即便当时是在太空中,经过严格训练的航天员,也不可能打不开舱门啊。
为了不影响队友情绪,翟志刚没有声张,使出更大的力气去拉舱门,舱门却依旧动也不动。
这时,旁边的航天员刘伯明发现了异常,忙走过来帮忙,结果舱门像被“蚌”住了一般。翟志刚轻声说:“感觉总有个力在吸着舱门。”
到底是内外压力差的作用,还是什么未知事物的影响,当时谁也不知道,但令航天员们着急上火的是,飞船即将飞出测控区,此时必须要出门。
刘伯明沉声问:“志刚,出吗?”翟志刚略一思索回答道:“出,今天必须出!”
这看似简单的对话,暗藏着一场生死抉择。
果然,刘伯明拿来了一根撬棍,两个人开始用它撬舱门,另一名航天员景海鹏在他们身后默默注视着他们,三个人都知道,自己接下来将要面对的是什么。
太空中没有氧气,人之所以能在太空生存,正是因为所搭载的飞行器形成了一个密闭的空间,可以盛放供他们呼吸的空气。
舱门的密封性不好,将造成空气泄漏,假如被撬后舱门关不上了,再多氧气也不够流走的,到时候三个人将会变成没有水的鱼儿,在太空这个远离地球的浩渺之处干涸。
还好,门很快被撬开了,看上去损伤也不大。三个人来不及多想,赶紧打着配合,让翟志刚出舱行走。
然而翟志刚才从舱门处探出了半边身子,警报声突然响了起来。是轨道舱火警!
此时舱门已经打开,三个人正暴露在太空之中,一旦轨道舱的火星接触太空,那么几秒钟内就会发生爆炸。
翟志刚曾回忆说:“刚听到这个消息时,顿时头皮发麻。”
可假如此时,翟志刚选择赶紧返回舱中,紧闭舱门,那么轨道舱爆炸的几率会大幅度减少。可万一入舱后,舱门又打不开了呢?
想到这里,翟志刚立马加快了出舱速度,对离自己近的刘伯明说:“快!国旗!”
为了以防万一,翟志刚没按照事先制定好的程序先在太空行走。
只见他快速固定好绳索,对着“镜头”跟地面指挥中心打招呼说:“神舟7号报告,我已出舱,感觉良好。”
与此同时,舱内的火警一直在响。
翟志刚此时只好用最快的速度将国旗展示出来:“当时就想,假如我三个出事了,我挥舞国旗就当告别了。”
难不成冒着生命危险就是为了告别?当然不是,翟志刚挥舞国旗的意义就在于告诉大家,我们中国人在太空行走过,这也是此次神舟7号的核心任务。
也许有人会问,完成这个任务就这么重要吗?
早在1965年,苏联航天员就完成过天空行走。我国经过那么多年的追赶,才终于有能力实现太空行走。
这是中国人对太空探索迈出的具有划时代意义的一步,更重要的是它既能检验之前的研究数据,也能为后面的科研工作积累经验。
此次一旦发生意外,下一次太空行走不知道要推迟到几时,重要的科研数据更无从获取了。
所以,在关键时刻,航天员们都默默地做出了自己的选择,尽力配合着翟志刚助他完成出舱任务。
事后,刘伯明说:“我们代表着国家来到太空,该完成的任务必须完成,至于我们的生死在登上航空器的那刻已经置之度外了。所以,这一点上,我们三个不用商量,就已经有了默契。”
好在,正在翟志刚尽力展示国旗时,地面指挥中心传来消息说:“警报是误报,没有发生火警。”
所有人的心一下子放回了肚子里去。更幸运的是,等翟志刚结束22分钟的太空行走回舱后,惊奇地发现舱门依旧很好,密封性没有问题。
冷静下来后,航天员们分析,舱门打不开应该是当时没有将舱内空气放出到一定值,造成气压差。而后来在舱内抽了真空,从理论上讲火也不能燃烧,根本不可能有火警,但地面人员一时紧张就造成了误判。他们也紧张得忘记了判断。
“都是第一次操作,每个人都太紧张了,才有了这些小插曲。”
就这样,他们圆满完成任务回到地球。为他们欢呼的人们,几乎没人知道,看似什么没发生的太空旅行,在某个时刻竟需要他们做出生死抉择。
2021年,天和空间站的宇航员刘伯明和汤洪波,分别出舱完成太空行走,且在舱外活动了6小时46分钟。
相比2008年的那一次舱外行走,他们显得信步由僵,而这一切,要感谢那次并不完美的尝试。
尝试者的伟大在于,在未知时依旧选择了勇敢。
#文学遗产#【#曹植排第一谁能排第二# 王粲还是刘桢?】谁是魏晋时期最伟大的文人(或诗人)?今天,我们可能会将这顶桂冠赋予晋末宋初的陶渊明。这无疑是受到唐宋以来文学观念与风气的影响。而在当时及其后相当长的时间里,长期占据文学“第一人”宝座的是曹植。在南北朝,相传谢灵运以“才高八斗”称赏曹植(见宋人《释常谈》),钟嵘更是在《诗品》中将他所能想到的赞词都堆砌到了曹植头上(“陈思之于文章也,譬人伦之有周孔,鳞羽之有龙凤,音乐之有琴笙,女工之有黼黻。”)。
如果说早在南朝,文人们就普遍推崇曹植为“第一人”,那么何人能被尊为“第二人”,就没那么明确了。而中国古代常见的“二人并称”,可为这一问题提供重要线索。名人并称,古已有之。在文学领域,“并称”更是屡见不鲜。某甲与某乙若能被并成为“甲乙”(或“乙甲”,如“班马”、“屈宋”等),自然说明此二人被视作水平相当,境界相类。而在魏晋,能够在文学方面和曹植并称的,首推王粲和刘桢,“曹王”与“曹刘”,在南朝文学批评类文献中也频频出现。https://t.cn/A6SWPCrI
如果说早在南朝,文人们就普遍推崇曹植为“第一人”,那么何人能被尊为“第二人”,就没那么明确了。而中国古代常见的“二人并称”,可为这一问题提供重要线索。名人并称,古已有之。在文学领域,“并称”更是屡见不鲜。某甲与某乙若能被并成为“甲乙”(或“乙甲”,如“班马”、“屈宋”等),自然说明此二人被视作水平相当,境界相类。而在魏晋,能够在文学方面和曹植并称的,首推王粲和刘桢,“曹王”与“曹刘”,在南朝文学批评类文献中也频频出现。https://t.cn/A6SWPCrI
“有外力吸着门。”2008年,航天员翟志刚正要去完成中国的第一次太空行走,神舟7号的舱门打不开了。好不容易打开门,又遇怪事。
2008年,神舟7号搭载三名航天员进入太空,此次主要任务就是完成中国的第一次太空行走,任务将由指令长翟志刚来完成。
9月27日下午,翟志刚按照之前规定的程序,准备出舱完成行走,没想到意外发生了。
不管他如何用力,舱门都一动不动。在地面时,舱门开关都很轻松,即便当时是在太空中,经过严格训练的航天员,也不可能打不开舱门啊。
为了不影响队友情绪,翟志刚没有声张,使出更大的力气去拉舱门,舱门却依旧动也不动。
这时,旁边的航天员刘伯明发现了异常,忙走过来帮忙,结果舱门像被“蚌”住了一般。翟志刚轻声说:“感觉总有个力在吸着舱门。”
到底是内外压力差的作用,还是什么未知事物的影响,当时谁也不知道,但令航天员们着急上火的是,飞船即将飞出测控区,此时必须要出门。
刘伯明沉声问:“志刚,出吗?”翟志刚略一思索回答道:“出,今天必须出!”
这看似简单的对话,暗藏着一场生死抉择。
果然,刘伯明拿来了一根撬棍,两个人开始用它撬舱门,另一名航天员景海鹏在他们身后默默注视着他们,三个人都知道,自己接下来将要面对的是什么。
太空中没有氧气,人之所以能在太空生存,正是因为所搭载的飞行器形成了一个密闭的空间,可以盛放供他们呼吸的空气。
舱门的密封性不好,将造成空气泄漏,假如被撬后舱门关不上了,再多氧气也不够流走的,到时候三个人将会变成没有水的鱼儿,在太空这个远离地球的浩渺之处干涸。
还好,门很快被撬开了,看上去损伤也不大。三个人来不及多想,赶紧打着配合,让翟志刚出舱行走。
然而翟志刚才从舱门处探出了半边身子,警报声突然响了起来。是轨道舱火警!
此时舱门已经打开,三个人正暴露在太空之中,一旦轨道舱的火星接触太空,那么几秒钟内就会发生爆炸。
翟志刚曾回忆说:“刚听到这个消息时,顿时头皮发麻。”
可假如此时,翟志刚选择赶紧返回舱中,紧闭舱门,那么轨道舱爆炸的几率会大幅度减少。可万一入舱后,舱门又打不开了呢?
想到这里,翟志刚立马加快了出舱速度,对离自己近的刘伯明说:“快!国旗!”
为了以防万一,翟志刚没按照事先制定好的程序先在太空行走。
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与此同时,舱内的火警一直在响。
翟志刚此时只好用最快的速度将国旗展示出来:“当时就想,假如我三个出事了,我挥舞国旗就当告别了。”
难不成冒着生命危险就是为了告别?当然不是,翟志刚挥舞国旗的意义就在于告诉大家,我们中国人在太空行走过,这也是此次神舟7号的核心任务。
也许有人会问,完成这个任务就这么重要吗?
早在1965年,苏联航天员就完成过天空行走。我国经过那么多年的追赶,才终于有能力实现太空行走。
这是中国人对太空探索迈出的具有划时代意义的一步,更重要的是它既能检验之前的研究数据,也能为后面的科研工作积累经验。
此次一旦发生意外,下一次太空行走不知道要推迟到几时,重要的科研数据更无从获取了。
所以,在关键时刻,航天员们都默默地做出了自己的选择,尽力配合着翟志刚助他完成出舱任务。
事后,刘伯明说:“我们代表着国家来到太空,该完成的任务必须完成,至于我们的生死在登上航空器的那刻已经置之度外了。所以,这一点上,我们三个不用商量,就已经有了默契。”
好在,正在翟志刚尽力展示国旗时,地面指挥中心传来消息说:“警报是误报,没有发生火警。”
所有人的心一下子放回了肚子里去。更幸运的是,等翟志刚结束22分钟的太空行走回舱后,惊奇地发现舱门依旧很好,密封性没有问题。
冷静下来后,航天员们分析,舱门打不开应该是当时没有将舱内空气放出到一定值,造成气压差。而后来在舱内抽了真空,从理论上讲火也不能燃烧,根本不可能有火警,但地面人员一时紧张就造成了误判。他们也紧张得忘记了判断。
“都是第一次操作,每个人都太紧张了,才有了这些小插曲。”
就这样,他们圆满完成任务回到地球。为他们欢呼的人们,几乎没人知道,看似什么没发生的太空旅行,在某个时刻竟需要他们做出生死抉择。
2021年,天和空间站的宇航员刘伯明和汤洪波,分别出舱完成太空行走,且在舱外活动了6小时46分钟。
相比2008年的那一次舱外行走,他们显得信步由僵,而这一切,要感谢那次并不完美的尝试。
尝试者的伟大在于,在未知时依旧选择了勇敢。
2008年,神舟7号搭载三名航天员进入太空,此次主要任务就是完成中国的第一次太空行走,任务将由指令长翟志刚来完成。
9月27日下午,翟志刚按照之前规定的程序,准备出舱完成行走,没想到意外发生了。
不管他如何用力,舱门都一动不动。在地面时,舱门开关都很轻松,即便当时是在太空中,经过严格训练的航天员,也不可能打不开舱门啊。
为了不影响队友情绪,翟志刚没有声张,使出更大的力气去拉舱门,舱门却依旧动也不动。
这时,旁边的航天员刘伯明发现了异常,忙走过来帮忙,结果舱门像被“蚌”住了一般。翟志刚轻声说:“感觉总有个力在吸着舱门。”
到底是内外压力差的作用,还是什么未知事物的影响,当时谁也不知道,但令航天员们着急上火的是,飞船即将飞出测控区,此时必须要出门。
刘伯明沉声问:“志刚,出吗?”翟志刚略一思索回答道:“出,今天必须出!”
这看似简单的对话,暗藏着一场生死抉择。
果然,刘伯明拿来了一根撬棍,两个人开始用它撬舱门,另一名航天员景海鹏在他们身后默默注视着他们,三个人都知道,自己接下来将要面对的是什么。
太空中没有氧气,人之所以能在太空生存,正是因为所搭载的飞行器形成了一个密闭的空间,可以盛放供他们呼吸的空气。
舱门的密封性不好,将造成空气泄漏,假如被撬后舱门关不上了,再多氧气也不够流走的,到时候三个人将会变成没有水的鱼儿,在太空这个远离地球的浩渺之处干涸。
还好,门很快被撬开了,看上去损伤也不大。三个人来不及多想,赶紧打着配合,让翟志刚出舱行走。
然而翟志刚才从舱门处探出了半边身子,警报声突然响了起来。是轨道舱火警!
此时舱门已经打开,三个人正暴露在太空之中,一旦轨道舱的火星接触太空,那么几秒钟内就会发生爆炸。
翟志刚曾回忆说:“刚听到这个消息时,顿时头皮发麻。”
可假如此时,翟志刚选择赶紧返回舱中,紧闭舱门,那么轨道舱爆炸的几率会大幅度减少。可万一入舱后,舱门又打不开了呢?
想到这里,翟志刚立马加快了出舱速度,对离自己近的刘伯明说:“快!国旗!”
为了以防万一,翟志刚没按照事先制定好的程序先在太空行走。
只见他快速固定好绳索,对着“镜头”跟地面指挥中心打招呼说:“神舟7号报告,我已出舱,感觉良好。”
与此同时,舱内的火警一直在响。
翟志刚此时只好用最快的速度将国旗展示出来:“当时就想,假如我三个出事了,我挥舞国旗就当告别了。”
难不成冒着生命危险就是为了告别?当然不是,翟志刚挥舞国旗的意义就在于告诉大家,我们中国人在太空行走过,这也是此次神舟7号的核心任务。
也许有人会问,完成这个任务就这么重要吗?
早在1965年,苏联航天员就完成过天空行走。我国经过那么多年的追赶,才终于有能力实现太空行走。
这是中国人对太空探索迈出的具有划时代意义的一步,更重要的是它既能检验之前的研究数据,也能为后面的科研工作积累经验。
此次一旦发生意外,下一次太空行走不知道要推迟到几时,重要的科研数据更无从获取了。
所以,在关键时刻,航天员们都默默地做出了自己的选择,尽力配合着翟志刚助他完成出舱任务。
事后,刘伯明说:“我们代表着国家来到太空,该完成的任务必须完成,至于我们的生死在登上航空器的那刻已经置之度外了。所以,这一点上,我们三个不用商量,就已经有了默契。”
好在,正在翟志刚尽力展示国旗时,地面指挥中心传来消息说:“警报是误报,没有发生火警。”
所有人的心一下子放回了肚子里去。更幸运的是,等翟志刚结束22分钟的太空行走回舱后,惊奇地发现舱门依旧很好,密封性没有问题。
冷静下来后,航天员们分析,舱门打不开应该是当时没有将舱内空气放出到一定值,造成气压差。而后来在舱内抽了真空,从理论上讲火也不能燃烧,根本不可能有火警,但地面人员一时紧张就造成了误判。他们也紧张得忘记了判断。
“都是第一次操作,每个人都太紧张了,才有了这些小插曲。”
就这样,他们圆满完成任务回到地球。为他们欢呼的人们,几乎没人知道,看似什么没发生的太空旅行,在某个时刻竟需要他们做出生死抉择。
2021年,天和空间站的宇航员刘伯明和汤洪波,分别出舱完成太空行走,且在舱外活动了6小时46分钟。
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